行車維護檢修規(guī)程-wenkub
2023-04-27 04:21:53 本頁面
【正文】 全欄桿。2．定期檢查軌道的壓板及魚尾板聯(lián)接情況，及時處理。3．檢查鋼絲繩潤滑是否良好。3．各絞孔和心軸的磨損超過原直徑5％時應予更換。4．（公稱直徑）時，應予調(diào)換。5．M端齒輪檢查標準，同前述并應檢查軸承有無損壞及清洗，加油。 卷揚筒1．卷揚筒繩槽磨損較原厚度減少15～（鋼繩直徑）時應予調(diào)換。4．檢查齒面潤滑是否良好。（8）吊運鋼液功能起升機鉤的齒輪達5～10％S（S為齒厚）。3．與軸承裝配油相對轉(zhuǎn)動，造成磨損應予調(diào)換。2．（鋼絲直徑）時，應予調(diào)換。（7）巡回檢查時，須和駕駛員密切聯(lián)系，停車進行，嚴禁跳車。嚴防撞車。8．金屬結(jié)構的焊接縫檢查及整修。3．所有的傳動齒接手拆洗檢查加油。（3）卷揚浮動軸及接手要拆開，檢查齒面的磨損情況。.. .. .. ..安全閥校驗臺維護檢修方案1．總則1．1適用范圍本規(guī)程適用于寧能化檢修中心車間行車的維護與檢修， ：（一）周期：每周檢修一次。（4）所有的緊固件檢查緊固，缺件填補。（1）周期：每臺行車每年中修一次，每次有效修理時間16～32小時。4．吊鉤及定滑輪調(diào)換。由中心提出申請大修計劃，報機動部審批，并按大修管理制度處理。（3）檢修工作開始前，必須掛上“有人工作，禁止合閘”警告牌。： 吊鉤1．外觀檢查，表面有無變形，裂紋，破口，發(fā)紋等缺陷，有變形或裂紋等缺陷應立即停用或更換。3．滑輪損傷嚴重或槽壁磨損達原厚度的10％時應予調(diào)換。4．對浮動軸兩端間隙過大或過小均應重新調(diào)整。2．檢查輪齒工作面的其它缺陷情況：（1）有無點蝕（麻點）現(xiàn)象，當達工作面的30％厚剝落坑深超過齒厚的10％時應予報廢。 連軸節(jié)1．檢查齒形連軸節(jié)的齒厚磨損程度（報廢標準同減速機齒輪）2．清洗時應將舊油污鏟凈后再加新油。2．卷揚筒與軸等零件如有裂紋均予報廢。 車輪1．檢查車輪踏面（滾動面）磨損的情況，當磨損值超過原輪圈厚度地15～40％時，應予調(diào)換。6．車輪軸承及螺母保險進行檢查，定期進行清洗加油，并檢查各聯(lián)接螺栓的緊固情況。4．凡漏油的液壓油泵，均應更換處理。4．當鉤頭落到最低位置時，卷筒上至少應留2圈絲繩。3．鋼軌接頭處間隙應小于2～3m/m，過大時應放入鋼軌片進行處理。 附注1．大車軌道應一～二年測量一次。通用零、部件另有專冊。2．檢查主要焊縫，宜先用煤油清洗而后檢查?？缍萀QM下沉值F’（最大）mm57810116．必須注意被吊起的重物，不得超過額定起重量。11．司機要保證防止與另一起重機相撞。14．起重機吊有重物和下放吊具時，司機不得離開。18．司機在離開起重機時，起重機必須停放在規(guī)定的停車點并固定好。④調(diào)整制動力矩，不要使之制動過猛。5（測量法見附錄一）②由于主梁下沉，往往使主梁向內(nèi)彎曲，造成小車啃道。做到一次調(diào)整，同時解決好上述這幾個問題。③每個班次的開始都應使用一下，以檢查開動開關的可靠性。清除接地現(xiàn)象。定子有大電流沖擊，電動機在額定負荷時不能達到全速①繞組端頭、中性點或并聯(lián)繞組間的接觸不良②繞組與滑環(huán)聯(lián)接不良③電刷器械中接觸不良④轉(zhuǎn)子電路中接觸不良①檢查所有焊接處，消除外部缺陷②檢查繞組與滑環(huán)的連接處③檢查并調(diào)整電刷器械④檢查連接導線加速接觸器或控制器中的轉(zhuǎn)子觸頭以及啟動電阻4電動機在工作時振動①電動機軸與減速器軸間不同心②軸承磨損③轉(zhuǎn)子變形①找正電動機②檢查并修理或更換軸承③檢查并車圓轉(zhuǎn)子5電動機在工作中聲音不正常①定子相位錯移②定子鐵心未壓緊③滾動軸承磨損④槽楔膨脹①檢查聯(lián)接線系統(tǒng)②檢查定子，重壓及重迭定子鐵心③更換軸承④鋸去脹出的楔子，而縮小者則換新的..
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