國際外貿(mào)流程大全-wenkub
2023-04-27 02:14:10 本頁面
【正文】 合同時(shí)，賣方在裝船之前，應(yīng)按照買賣合同或信用證??是逐筆辦理的，在投保時(shí)，應(yīng)將貨物名稱、保額、運(yùn)輸路線、投保險(xiǎn)別等一一列明。 ，填寫出口貨物托運(yùn)單。開船前兩周書面定倉，程序同上。應(yīng)盡早與貨代聯(lián)系，告知發(fā)貨意向，了解將要安排的出口口岸，船期等情況，確認(rèn)工廠的交貨能否早于開船期至少一周以前，以及船期能否達(dá)到客人要求的交貨期。 ，發(fā)票等商檢所需資料。 ，要在交貨期兩周前與驗(yàn)貨公司聯(lián)系，預(yù)約驗(yàn)貨時(shí)間，確保在交貨期前安排好時(shí)間。 特殊出口包裝標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)客戶的特殊要求進(jìn)行出口貨物包裝。 備貨時(shí)間：應(yīng)根據(jù)信用證規(guī)定，結(jié)合船期安排，以利于船貨銜。 對(duì)于可接受或已表示接受的信用證修改書，應(yīng)立即將其與原證附在一起，并注明修改次數(shù)，這樣可防止使用時(shí)與原證脫節(jié)，造成信用證條款不全，影響及時(shí)和安全收匯。對(duì)此，應(yīng)做到一次向開證人提出，否則，不僅增加雙方的手續(xù)和費(fèi)用，而且對(duì)外影響也不好。信用證的修改可以是開證申請(qǐng)人提出，也可以由受益人提出。銀行著重審核開證行的資信能力、付款責(zé)任、索匯路線等方面的內(nèi)容。 審核信用證，要著重審核信用證中的裝運(yùn)條款. 信用證是一種銀行信用的保證文件，但銀行的信用保證是以受益人提交的單據(jù)符合信用證條款為條件的，所以，開證銀行的資信、信用證的各項(xiàng)內(nèi)容，都關(guān)系著收匯的安全。但在實(shí)際業(yè)務(wù)中，有時(shí)國外進(jìn)口商在市場發(fā)生變化或資金發(fā)生短缺的情況時(shí)，往往會(huì)拖延開證。TT付款方式是以外匯現(xiàn)金方式結(jié)算，由客戶將款項(xiàng)匯至公司指定的外匯銀行賬號(hào)內(nèi)，可以要求貨到后一定期限內(nèi)匯款。如金額較大的，或有預(yù)付款和傭金等條款的，要經(jīng)公司總經(jīng)理審批。 ： 業(yè)務(wù)部收到訂單后，首先做出業(yè)務(wù)審核表。 在簽訂《購貨合同》過程中，主要對(duì)商品名稱、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、價(jià)格、包裝、產(chǎn)地、裝運(yùn)期、付款條件、結(jié)算方式、索賠、仲裁等內(nèi)容進(jìn)行商談，并將商談后達(dá)成的協(xié)議寫入《購貨合同》。 ： 對(duì)于出口產(chǎn)品的報(bào)價(jià)主要包括：產(chǎn)品的質(zhì)量等級(jí)、產(chǎn)品的規(guī)格型號(hào)、產(chǎn)品是否有特殊包裝要求、所購產(chǎn)品數(shù)量的多少、交貨期的要求、產(chǎn)品的運(yùn)輸方式、產(chǎn)品的材質(zhì)等內(nèi)容。 比較常用的報(bào)價(jià)方式有： FOB“船上交貨”、CFR“成本加運(yùn)費(fèi)”、CIF“成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)”等形式。這標(biāo)志著出口業(yè)務(wù)的正式開始。按“出口合同審核表”的項(xiàng)目如實(shí)填寫，盡可能將各種預(yù)計(jì)費(fèi)用都列明。合同審批之后，將PO制成銷售訂單，交給部門進(jìn)程員跟進(jìn)。 ，或通過銀行D/P，D/A等方式收匯等，需經(jīng)理確認(rèn)。對(duì)此為保證按時(shí)履行合同，我方有必要在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候，提醒對(duì)方按合同規(guī)定開立信用證，催促對(duì)方迅速辦理開證手續(xù)。為了確保收匯安全，收到國外客戶通過銀行開立的信用證后，應(yīng)立即對(duì)其進(jìn)行認(rèn)真的核對(duì)和審查。出口商則著重審核信用證內(nèi)容與買賣合同是否一致。 在實(shí)際業(yè)務(wù)中，??當(dāng)發(fā)現(xiàn)問題時(shí)，通常還應(yīng)區(qū)別問題的性質(zhì)進(jìn)行處理，有的還須同銀行、運(yùn)輸、保險(xiǎn)、檢驗(yàn)等有關(guān)部門取得聯(lián)系共同研究后，方能作出適當(dāng)妥善的決策。其次，對(duì)于收到的任何信用證修改通知書，都要認(rèn)真進(jìn)行審核，如發(fā)現(xiàn)修改內(nèi)容有誤或我方不能同意的，我方有權(quán)拒絕接受，但應(yīng)及時(shí)作出拒絕修改的通知送交通知行，以免影響合同的順利履行。 ： 備貨，是出口公司根據(jù)合同或信用證規(guī)定，向廠家或倉儲(chǔ)部門下達(dá)訂單，要求其按訂單對(duì)貨物進(jìn)行清點(diǎn)、核對(duì)、加工整理等。 根據(jù)貨物的不同，來選擇包裝形式（如：紙箱、木箱、編織袋等）。 貨物的包裝和口麥頭（運(yùn)輸標(biāo)志）：應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真檢查核實(shí)，使之符合信用證的規(guī)定。確定后將驗(yàn)貨時(shí)間通知工廠。而且要通知工廠將來產(chǎn)品的出口口岸，便于工廠辦理商檢。應(yīng)在交貨期兩周之前向貨運(yùn)公司發(fā)出書面定倉通知（SHIPPING ORDER），通常在開船一周前可拿到定倉紙。 ，需走散貨時(shí)，向貨代公司定散貨倉位。即可向貨運(yùn)代理辦理委托訂艙手續(xù)。保險(xiǎn)公司接受投保后，即簽發(fā)保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證。 （2）附加險(xiǎn)別。 要給拖車公司傳真以下資料：定倉確認(rèn)書/放柜紙，船公司，定倉號(hào)，拖柜委托書，注明裝柜時(shí)間，柜型及數(shù)量，裝柜地址，報(bào)關(guān)行，及裝船口岸等。要求工廠裝柜后一定要記住上封條。對(duì)出口大宗貨物，可聯(lián)系港區(qū)提前發(fā)貨。要注意發(fā)貨質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)有包裝破損或殘損時(shí)，應(yīng)由發(fā)貨單位負(fù)責(zé)修理或調(diào)換。有四個(gè)環(huán)節(jié)：申報(bào)、查驗(yàn)、征稅、放行 一般在拖柜同時(shí)就將報(bào)關(guān)所需資料交給合作報(bào)關(guān)行，委托做商檢通關(guān)換單及出口報(bào)關(guān)。 海關(guān)放行后，發(fā)貨單位憑海關(guān)加蓋放行章的裝貨單與港務(wù)部門和理貨人員聯(lián)系，查看現(xiàn)場貨物并做好裝船準(zhǔn)備， 在裝船前，理貨員代表船方，收集經(jīng)海關(guān)放行貨物的裝貨單和收貨單，經(jīng)過整理后，按照積載圖和艙單，負(fù)責(zé)點(diǎn)清貨物，逐票分批接貨裝船。監(jiān)裝人員對(duì)一級(jí)危險(xiǎn)品、重大件、貴重品、特種商品和駁船來貨的船邊接卸直裝工作，要隨時(shí)掌握情況，防止接卸和裝船脫節(jié)。 裝運(yùn)通知：一般是要求在開船后幾天之內(nèi), 通知客戶發(fā)貨的細(xì)節(jié),裝船通知的內(nèi)容一般有：訂單號(hào)或合同號(hào)、信用證號(hào)、數(shù)量、總值、嘜頭、包裝件數(shù)、目的港代理人、船名、航次、預(yù)計(jì)開航日和預(yù)定到達(dá)日等。 即獲得運(yùn)輸文件： ，要將提單補(bǔ)料內(nèi)容傳真給船運(yùn)公司或貨運(yùn)代理。如果提單需客戶確認(rèn)的，要先傳真提單樣板給客戶，得到確認(rèn)后再要求船公司出正本。 、海關(guān)放行后，由外運(yùn)公司簽出、供進(jìn)口商提貨、結(jié)匯所用單據(jù)。（須由出口商將正本提單、箱單、發(fā)票寄給進(jìn)口商。在信用證規(guī)定的交單有效期內(nèi)，將各種單據(jù)和必要的憑證送交指定的銀行辦理要求付款、承兌或議付手續(xù)，并在收到貨款后向銀行進(jìn)行結(jié)匯。 （3）如果T/T收匯的，要求收全款才能做柜的，要等收款后再安排拖柜。 “收妥結(jié)匯”，又稱“先收后結(jié)”，是指議付行收到受益人提交的單據(jù)，經(jīng)審核確認(rèn)與信用證條款的規(guī)定相符后，將單據(jù)寄給國外付款行索匯，等付款行將外匯劃給議付行后，議付行再按當(dāng)日外匯牌價(jià)結(jié)算成人民幣交付給受益人。 二十五．文件存檔： 所有的文件包括PO、L/C和議付文件必須留存一整套以備查用從國際海運(yùn)貨運(yùn)代理人的角度
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