【總結】本科學生畢業(yè)設計輕型載貨汽車制動器設計系部名稱:汽車與交通工程學院專業(yè)班級:車輛工程07-7班學生姓名:指導教師:職稱
2024-12-03 17:02
【總結】第2章制動器理論分析設計原始參數(shù),制動器在額定載荷下制動時制動初速度Vo=20km/h,制動距離小于等于8m。倍載荷在規(guī)定坡道16o時保持靜止,整車最大裝載質(zhì)量4000kg,整車整備質(zhì)量3000kg。,工作制動的最大靜態(tài)制動力應大于整車的最大質(zhì)量的50%。,停車制動應在車輛運行和動力停止運行時均起作用。停車制動裝置
2025-01-13 12:02
【總結】原始數(shù)據(jù):整車質(zhì)量:空載:1550kg;滿載:2000kg質(zhì)心位置:a=L1=;b=L2=質(zhì)心高度:空載:hg=;滿載:hg=軸距:L=輪距:L=最高車速:160km/h車輪工作半徑:370mm輪轂直徑:140mm輪缸直徑:54mm輪胎:195/60R1485H(1)當時:制動時總是前輪先抱死,這是一種穩(wěn)定工況,但喪失
2025-06-29 15:04
【總結】J23開式可傾壓力機畢業(yè)設計目錄摘要 IAbstract II第1章緒論 1課題研究背景及意義 1研究背景 1研究意義 2曲柄壓力機現(xiàn)狀 2小結 3第二章J23開式可傾壓力機簡介 5J23開式可傾壓力機簡介 5J23開式可傾壓力機結構原理 5圖2-1 5J23開式可傾壓力機使用要求 6使用前 6使用時
2025-06-25 06:58
【總結】裝備制造學院畢業(yè)設計任務書學生姓名:張斌專業(yè):工程機械運用與維護設計(論文)題目:輕型車鼓式后制動器設計設計方案及參數(shù):主要技術參數(shù):整車空載質(zhì)量:1672;(空載時軸荷分配:前軸60%,后軸40%);滿載質(zhì)量:4180;(滿載時的軸荷分配:前軸52%,后軸48%);質(zhì)心高度:(空)(滿)
2025-01-18 15:32
【總結】沈陽理工大學學士學位論文I汽車的設計與生產(chǎn)涉及到許多領域,其獨有的安全性、經(jīng)濟性、舒適性等眾多指標,也對設計提出了更高的要求。汽車制動系統(tǒng)是汽車行駛的一個重要主動安全系統(tǒng),其性能的好壞對汽車的行駛安全有著重要影響。隨著汽車的形式速度和路面情況復雜程度的提高,更加需要高性能、長壽命的制動系統(tǒng)。其性能的好壞對汽車的行駛安全有著重要影響,如果此系統(tǒng)不能正常工作,
2025-07-04 13:44
【總結】J23-63開式單點曲柄壓力機傳動系統(tǒng)設計1J23-63開式單點曲柄壓力機傳動系統(tǒng)設計摘要:曲柄壓力機是鍛壓生產(chǎn)中廣泛使用的一種鍛壓設備。它可以應用在板料沖壓、模鍛、冷熱擠壓、冷精壓和粉末冶金等工藝。研究和設計壓力機為了提高其加工效率,提高其自動化水平。目的是為了了解曲柄壓力機的工作原理,結構性能及其功能作用,
2025-03-03 18:05
【總結】沈陽理工大學學士學位論文汽車的設計與生產(chǎn)涉及到許多領域,其獨有的安全性、經(jīng)濟性、舒適性等眾多指標,也對設計提出了更高的要求。汽車制動系統(tǒng)是汽車行駛的一個重要主動安全系統(tǒng),其性能的好壞對汽車的行駛安全有著重要影響。隨著汽車的形式速度和路面情況復雜程度的提高,更加需要高性能、長壽命的制動系統(tǒng)。其性能的好壞對汽車的行駛安全有著重要影響,如果此系統(tǒng)不能正常工作,車上的駕駛員和乘客將會受到車禍的傷
2025-06-22 16:03
【總結】J23-63開式單點曲柄壓力機傳動系統(tǒng)設計J23-63開式單點曲柄壓力機傳動系統(tǒng)設計摘要:曲柄壓力機是鍛壓生產(chǎn)中廣泛使用的一種鍛壓設備。它可以應用在板料沖壓、模鍛、冷熱擠壓、冷精壓和粉末冶金等工藝。研究和設計壓力機為了提高其加工效率,提高其自動化水平。目的是為了了解曲柄壓力機的工作原理,結構性能及其功能作用,設計出滿足使用要求的閉式單點曲柄壓力機傳動裝置。設
2025-06-25 21:20
【總結】上海工程技術大學畢業(yè)設計(論文)轎車盤式制動器結構設計摘要汽車的設計與生產(chǎn)涉及到許多的領域,其獨有的安全性、經(jīng)濟性、舒適性等眾多指標,也對設計提出了更高的要求。汽車制動系統(tǒng)是汽車行駛的一個重要主動安全系統(tǒng),其性能的好壞對汽車的行駛安全有著重要影響。隨著汽車的行駛速度和路面情況復雜程度的提高,更加需要高性能,長壽命的制動系統(tǒng)。鑒于制動系統(tǒng)的重要性,本次設計
2025-06-26 20:29
【總結】I摘要目前,隨著汽車行業(yè)的日益興旺,對汽車零件的要求也越來越高,制動系執(zhí)行機構-制動器的設計缺陷導致汽車制動系統(tǒng)的忽視進而使汽車交通事故現(xiàn)象越來越嚴重。因此正確的制動器設計應該被準確深入研究。本文對應用在豪華客車上的氣壓制動器的設計,對制動系的參數(shù)選擇進行詳細的分析,并且估算了應用該豪華客車的制動器的參數(shù)及結構形式,同時對制動器的制動主要部件制動
2024-12-03 18:23
【總結】上海工程技術大學畢業(yè)設計(論文)轎車盤式制動器結構設計1摘要汽車的設計與生產(chǎn)涉及到許多的領域,其獨有的安全性、經(jīng)濟性、舒適性等眾多指標,也對設計提出了更高的要求。汽車制動系統(tǒng)是汽車行駛的一個重要主動安全系統(tǒng),其性能的好壞對汽車的行駛安全有著重要影響。隨著汽車的行駛速度和路面情況復雜程度的提高,更加需要高性能,長壽命的制
2025-08-16 21:08
【總結】I摘要汽車發(fā)展至今所用制動器幾乎都是摩擦式的,可分為鼓式和盤式兩大類。盤式制動器的主要優(yōu)點是在高速剎車時能迅速制動,散熱效果優(yōu)于鼓式剎車,制動效能的恒定性好,鼓式制動器的主要優(yōu)點是剎車蹄片磨損較少,成本較低,便于維修、由于鼓式制動器的絕對制動力遠遠高于盤式制動器,所以普遍用于后輪驅(qū)動的卡車上,但由于為了提高其制動效能而必須
2025-08-24 15:29
【總結】慣性制動器試驗臺的畢業(yè)設計1緒論隨著我國汽車工業(yè)的飛速發(fā)展以及高速公路、高等級公路的大規(guī)模建設,車輛密集化和車輛高速化對車輛的制動系統(tǒng)提出了更高要求。對車輛安全性能的研究揭示,在道路交通事故中大約有10%的事故是由于車輛在制動一瞬間偏離原定軌道或甩尾產(chǎn)生的,因而探討各種高性能制動系統(tǒng)和完善制動性能是促進汽車工業(yè)發(fā)展的重要措施之一。汽車制動防抱死系統(tǒng)ABS(Anti-loc
2025-06-16 12:31
【總結】裝備制造學院畢業(yè)設計任務書學生姓名:專業(yè):工程機械運用與維護設計(論文)題目:輕型車鼓式后制動器設計設計方案及參數(shù):主要技術參數(shù):整車空載質(zhì)量:1672;(空載時軸荷分配:前軸60%,后軸40%);滿載質(zhì)量:4180;(滿載時的軸荷分配:前軸52%,后軸48%);質(zhì)心高度:(空)(滿)
2025-08-09 18:44