第八屆山東省大學(xué)生機(jī)電產(chǎn)品設(shè)計(jì)大賽研究報(bào)告-wenkub
2023-04-26 22:58:55 本頁(yè)面
【正文】 組裝的目標(biāo)無(wú)法實(shí)現(xiàn)。 技術(shù)背景： 考慮到車輛的大部分材料都是木頭的,這意味著我們不能選擇一些依靠材料性能好的復(fù)雜結(jié)構(gòu)。 PET 目前的缺點(diǎn)正如制造商所說(shuō),車輛最大的問(wèn)題是不可折疊，導(dǎo)致海運(yùn)成本占總成本的較大部分，新的設(shè)計(jì)應(yīng)使整車分解成小包裝運(yùn)輸,以及組裝時(shí)不應(yīng)該使用復(fù)雜的工具、不需要復(fù)雜的技巧。 手搖式三輪車項(xiàng)目的使命是給那些所有需要幫助的人們提供適當(dāng)?shù)囊苿?dòng)。關(guān)鍵字： PET；易于組裝；減小車體體積2目錄摘要 ............................................................1目錄 ............................................................2第一章 介紹 .....................................................4 產(chǎn)品設(shè)計(jì)的背景 PET 的前景第二章 概述 .................................................... 5 作品設(shè)計(jì)、發(fā)明的目的和基本思路 技術(shù)背景 創(chuàng)新點(diǎn) 科學(xué)性和先進(jìn)性 技術(shù)關(guān)鍵和主要技術(shù)指標(biāo)第三章 QFD 和可衡量的設(shè)計(jì)目標(biāo) ................................... 7 有關(guān)各方的聲音 合格的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì) 現(xiàn)有產(chǎn)品的性能參數(shù)第四章 概念的產(chǎn)生 .............................................. 10 前車身控制平衡的設(shè)計(jì)方案 焊接的主心軸設(shè)計(jì)方案 框架節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)方案 后軸的設(shè)計(jì)方案 制動(dòng)的設(shè)計(jì)方案 整體的設(shè)計(jì)方案第五章 計(jì)劃時(shí)間表 ..............................................17 綜合項(xiàng)目分配 儀器和材料的準(zhǔn)備 參數(shù)設(shè)計(jì)和尺寸計(jì)算 設(shè)計(jì)優(yōu)化3 物理模型的制作 導(dǎo)入 CAD 和修改三維模型 制作 PPT 和寫總結(jié)報(bào)告第六章 計(jì)算與分析 .............................................. 19 運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)分析 主要的計(jì)算第七章 總結(jié) .................................................... 25參考文獻(xiàn)及附錄4第一章 介紹 產(chǎn)品設(shè)計(jì)的背景 我們已經(jīng)知道,木制的人類輪椅是由個(gè)人能源運(yùn)輸公司制造的,是慈善的和非盈利的。為了生動(dòng)地證明我們的設(shè)計(jì)，我們使用 Solid Works 繪制三維模型，然后把這些三維圖紙導(dǎo)入到可以緩解和直接制造的工程中。完全拆裝手搖三輪車研究報(bào)告1摘要我們的主要設(shè)計(jì)任務(wù)與易于組裝和減小物體體積有關(guān)，因?yàn)檫@木制手搖輪椅，其中包括物理模型、設(shè)計(jì)過(guò)程和設(shè)計(jì)筆記記錄，是捐贈(zèng)給那些在發(fā)展中國(guó)家患有小兒麻痹癥或其他疾病的人，是慈善事業(yè)的、無(wú)利可圖的。此外，我們已經(jīng)取得了質(zhì)量、功能和部署分析，使設(shè)計(jì)方案能特別地滿足有關(guān)各方的期望。這個(gè)項(xiàng)目始于 1995 年,當(dāng)在扎伊爾（現(xiàn)剛果） 、非洲的傳教士牧師拉里首先,我們?cè)噲D為那些需求最大并且資源最少的貧窮或者不發(fā)達(dá)國(guó)家優(yōu)先提供。因此,我們應(yīng)該優(yōu)先考慮兩點(diǎn):低航運(yùn)成本和方便的組裝。因此,我們應(yīng)該在成本較低的情況下找到比較簡(jiǎn)單的原理并且實(shí)現(xiàn)的多種功能的結(jié)合。因此 ,我們得到了一個(gè)悖論。 創(chuàng)新點(diǎn)：可折疊性，該特性可大大節(jié)省其占用空間，實(shí)現(xiàn)了更低的裝船運(yùn)輸成本。手工拆卸：與一般的產(chǎn)品相比，該特性可以在折疊過(guò)程中無(wú)需任何輔助工具，可純手工拆卸，幫助人們實(shí)現(xiàn)方便快捷的拆卸和安裝，簡(jiǎn)單的操作運(yùn)行模式更具市場(chǎng)價(jià)值。6：技術(shù)關(guān)鍵：整車的拆卸和折疊方案 后軸的設(shè)計(jì)方案制動(dòng)的設(shè)計(jì)方案技術(shù)指標(biāo)：：””” ：應(yīng)力 N/ ， 位移 0 m ， 應(yīng)變 2 深溝球軸承：當(dāng)量靜載荷 額定動(dòng)載荷： 2050N N6 驅(qū)動(dòng)力： 220N7第三章 QFD 和可衡量的設(shè)計(jì)目標(biāo)我們從 PET 集團(tuán)的文檔和網(wǎng)站上得到了關(guān)于 PET 缺點(diǎn)的反饋。 設(shè)計(jì)的弱點(diǎn)1 與前驅(qū)動(dòng)總成的設(shè)計(jì)問(wèn)題A .TBold 的固件裝配(持有轉(zhuǎn)向柱的前叉)并不總是與方向盤上的小孔相匹配的。煙霧焊接鍍鋅對(duì)象是有毒性的,可以使你生病。F .當(dāng)即時(shí)螺栓可用時(shí)，手工定制的前車軸可被定制。C . 因?yàn)樗麄兊膱?jiān)持，Weldrear 軸瓦楞紙箱包裝盒寬度擴(kuò)大 20%。G .樞軸銷連接，前驅(qū)動(dòng)組裝后部座位/存儲(chǔ)組件沒(méi)有調(diào)整好，就不得不把他們放在地面上，讓他們一起去。為了這個(gè)原則,我們研究了很長(zhǎng)一段時(shí)間,即使汽車在初始階段，我們決定在自行車和三輪車上采8用一些機(jī)制。 建立標(biāo)準(zhǔn)
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