【正文】 要離開車子后，長時(shí)間地按遙控的關(guān)閉按鈕即可。 41. 后備廂裝貨物盡量往里面放, 并且用網(wǎng)兜固定!!!307是前驅(qū)車, 后備廂如果配重大, 并且重心靠后的話, 上坡會(huì)讓前輪失去一部分抓地力。 40. 沒有天窗的TX, 可以采用開對角線窗戶的方式換氣。 33. 307AT都是2500轉(zhuǎn)以上才換檔. 遇長下坡或山路連續(xù)下坡, 將自動(dòng)模式換為手動(dòng)模式,2000轉(zhuǎn)就換檔,利用3檔或4檔高檔慣性滑行, 省油。 307出風(fēng)口會(huì)隨著行車速度的提高而加大出風(fēng)量，如果風(fēng)太熱或太冷，可以通過改變空調(diào)溫度然后關(guān)閉空調(diào)的方法，來調(diào)節(jié)風(fēng)的溫度。 a 室外溫度合適 27. 在車內(nèi)等人時(shí)，可以直接按鎖門鍵，避免別人從外面開門。 (這點(diǎn)偶不是特別明白, 望解釋)解釋:這一條僅對，關(guān)閉前沒開壓縮機(jī)的情況下有用。 關(guān)音響就不用我說為什么了吧。 23. 307的外后視鏡確實(shí)小了點(diǎn), 變道的時(shí)候一定養(yǎng)成SMOG的習(xí)慣(Ssingal轉(zhuǎn)彎信號燈, Mmirror看后視鏡, Oovershoulder 回頭看B柱后面, Ggo確認(rèn)安全以后加速變道。 右反光鏡在倒車時(shí)的主要用處是觀察車身右側(cè)有沒有障礙物、輪胎離路沿的距離等。 這樣倒車入位又安全又快。這樣倒車入位又安全又快。 20. 夜間彎道行駛, 一定要近遠(yuǎn)光燈變換, 提醒前方各方向的其他車輛。 最好到當(dāng)?shù)貣|風(fēng)標(biāo)致特約服務(wù)站進(jìn)行檢測與維修。因?yàn)檐噧?nèi)系統(tǒng)的所有數(shù)據(jù)幾乎都要經(jīng)過一個(gè)叫BSI（The Builtin Systems Interface）的部件。 如果后車跟得緊, 在路口千萬別見黃燈就停下來, 這種情況, 在保證安全的情況下, 給一點(diǎn)剎車, 讓剎車燈亮, 提醒后面的車, 而自己能過就過掉這個(gè)路口吧。 而每次啟動(dòng)，汽車啟動(dòng)的瞬間要消耗較多的燃油(大約要比發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作高20%)，所以在短時(shí)間停車時(shí)，最好不要關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。 10. 不知道冬天除霧的時(shí)候，自動(dòng)空調(diào)該怎么設(shè)置 直接按扇形的那個(gè)按鈕, 手動(dòng)空調(diào)撥到扇形方向。 5. 用搖控器關(guān)門時(shí)有聲音發(fā)出(有點(diǎn)象鴨子在叫)，請檢查車門、后備箱或引擎蓋時(shí)候關(guān)好。如果遇到上述情況時(shí)，只有用鑰匙強(qiáng)制開門。 3. 前排頭枕 由于307的倒車燈只有右邊有, 晚上如果倒車可能左邊看不清楚, 那么這個(gè)時(shí)候你可以把后霧燈打開, 能收到不錯(cuò)的效果, 另外紅色有利于在旁邊行走的人引起警覺。 　　，不僅可以發(fā)揮出307應(yīng)有的動(dòng)力水平還可以避免對車輛壽命的影響。 　　“城際旅途”中307共行駛了529公里，包括300公里的高速和229公里的城市擁堵路面，耗油40升（93，）。 　　高速表現(xiàn)優(yōu)秀且燃油經(jīng)濟(jì)性明顯 　　，高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)這時(shí)可以發(fā)揮得淋漓盡致。 　　，但可以解釋： 　　抖動(dòng)現(xiàn)象還是和發(fā)動(dòng)機(jī)特性以及307車身較沉有關(guān)（車重更輕的愛麗舍等車就沒有發(fā)現(xiàn)此問題），在這個(gè)轉(zhuǎn)速急加速，發(fā)動(dòng)機(jī)出力難以應(yīng)付較沉的車身以及速度增加的需要，造成發(fā)動(dòng)機(jī)劇烈震動(dòng)，從而帶動(dòng)整車顫動(dòng)。 　　影響堵車時(shí)情緒的還有變速器，307的五檔手動(dòng)變速器操作感一般（和大眾的變速箱當(dāng)然是存在一定差距），起步時(shí)經(jīng)常用到的一擋比其它擋位略為難掛，進(jìn)擋過程中總會(huì)感到有一個(gè)阻礙點(diǎn)，偶爾還會(huì)發(fā)生推不進(jìn)擋位的情況。 　　、是典型的高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)。尤其是對那些在操控性上一向贊譽(yù)有加的車型。 　　未列入的還有： 　　后座熱熔（未入選理由：已經(jīng)徹底解決）； 　?。ㄎ慈脒x理由：出現(xiàn)機(jī)會(huì)較少，怠速時(shí)無法滿足空調(diào)需求）； 　　發(fā)動(dòng)機(jī)防污染報(bào)警（未入選理由：只要有這個(gè)功能的車，都會(huì)出現(xiàn)，除了少數(shù)機(jī)械故障外，無非是油品質(zhì)量不好、節(jié)氣門臟或者天冷三元催化工作不正常導(dǎo)致的，此時(shí)只有報(bào)警，而stop燈未亮，可以繼續(xù)行使）。 　　自動(dòng)檔基本不頓挫的車不多，4速的不管怎么調(diào)較都有，程度不同而已，也只有無極變速或者6速自動(dòng)變速箱會(huì)顯著減輕。主要還是體現(xiàn)在1檔和倒檔比較難進(jìn)。應(yīng)該是剎車片材質(zhì)不均，劃傷了硬度不足的剎車盤導(dǎo)致的。沒有此問題。700多，同時(shí)對于油品更加適應(yīng)，所以沒有行進(jìn)中熄火情況出現(xiàn)過。所以本文只是表達(dá)對于307自身的一些不如意的不滿，而不是同其他車比較得出的： 　?。?　　這個(gè)故障是唯一具有安全性影響的，位列第一位，根據(jù)調(diào)查發(fā)病幾率：50%。標(biāo)致307十大常見多發(fā)故障 前言：隨著307交付車主已經(jīng)一年半多了，很多車主已經(jīng)突破6萬公里，大量第一批車主突破2萬公里，毛病應(yīng)該基本都爆發(fā)出來了。 　　解決方法：升級最新控制軟件，基本能解決。 　?。?　　這個(gè)問題始終沒有得到根本解決，位列第二位，根據(jù)本壇調(diào)查發(fā)病幾率：超過60%，由于對車沒有什么影響，屈居次席。 　　發(fā)動(dòng)機(jī)漏油、滲油： 　　，都有一定比例，根據(jù)本壇調(diào)查。 　　手動(dòng)檔30公里時(shí)速抖動(dòng)（自動(dòng)檔有少量）： 　　130所謂的共振其實(shí)還是四輪定位有問題，這個(gè)就不提了，高速共振和跑偏不是307的問題，307在同類車中絲毫不多?？偙韧碌膶殎砗?，自動(dòng)檔的新車竟然不熱車就無法完成升檔，每次都是我要等他熱車。 　　后門密封不良： 　　導(dǎo)致后門關(guān)門聲音不好聽，容易進(jìn)水、進(jìn)灰，導(dǎo)致部分裸露件生銹和行進(jìn)高頻嘯叫。 　　門內(nèi)卡子被拉脫導(dǎo)致無法開啟（未入選理由：主要是副駕駛，因?yàn)橥瑫r(shí)拉門和按中控開門導(dǎo)致中控暫時(shí)失靈，手工開門又遇到外邊同時(shí)硬拉，機(jī)會(huì)很小，但是反映了里面卡子強(qiáng)度不夠，話說回來，強(qiáng)度太大說不定拉斷了。標(biāo)致307就是這樣一款車型，因此對標(biāo)致307的操控駕駛做一個(gè)深入的分析，相信對絕大部分的307車主有著最實(shí)際的意義。也就是說，駕駛員駕駛時(shí)只有讓發(fā)動(dòng)機(jī)維持在一個(gè)較高的轉(zhuǎn)速，才能使車輛獲得較好的動(dòng)力，即人們通常形容的“給油就走”、“油門反應(yīng)靈敏”。也許是為了照顧低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)拖動(dòng)較沉車身的緣故，能感覺到變速箱一擋速比設(shè)計(jì)得較大，堵車時(shí)別人用一擋就能跟上前車，307就需要掛上二擋，堵車時(shí)駕駛員的操作量有所加大。 　　解決辦法是改變駕駛習(xí)慣——發(fā)動(dòng)機(jī)處于2000轉(zhuǎn)時(shí)不要急加油，緩慢給油直到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2500轉(zhuǎn)以上才可進(jìn)行急加油操作。 　　，在一次北京至天津的“城際旅途”中，這種高、低速路面的表現(xiàn)差異更是讓人印象深刻。 　　 高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)需要相應(yīng)的駕車方法 　　從發(fā)動(dòng)機(jī)的工況圖上我們也可以看出，（圖上未表示），只有當(dāng)轉(zhuǎn)速拉到3000以上（3500至4500轉(zhuǎn)）時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)才能發(fā)揮出最佳工作狀態(tài)，令車輛呈現(xiàn)出活躍的動(dòng)力表現(xiàn)。而對于變速箱一擋速比較大、入位不順暢的情況的“獅子特性”，實(shí)際點(diǎn)說只能靠車主自己來適應(yīng)了。 前燈：晚上你在跟車的時(shí)候, 前方的車輛如果是比較新的大客車, 那么這個(gè)時(shí)候你可以從前方車輛的倒影看出你的燈光, 這樣可以自檢后燈: 在光亮的玻璃門附近倒車, 屁股對著玻璃門, 從反光鏡觀察尾部燈光。 4. 遙控車門鑰匙 這時(shí)，車車的防盜器一定是警鈴大作，你要迅速的將鑰匙插入車鎖內(nèi)，打開車車的電源，警鈴就會(huì)關(guān)閉。 9. 汽車控制臺上方不要粘香水座類的東西 ，在拿下來的時(shí)候 會(huì)把控制臺粘壞。 14. 在比較快速的路上, 如果發(fā)現(xiàn)后面有較大車輛(或者制動(dòng)性能明顯不如307的車輛)碰見路口有情況, 請?zhí)崆皠x車, 讓后方看見你已經(jīng)剎車, 否則, 追尾危險(xiǎn)。 而BSI自身對于蓄電池的供電要求是很高的。如果真要拆裝蓄電池，一定要在車徹底熄滅且車上任何電器設(shè)備均關(guān)閉的情況下，等上至少2 min，再拆裝蓄電池,以保證307各個(gè)系統(tǒng)內(nèi)的數(shù)據(jù)不會(huì)丟失。 18. 偶的是自動(dòng)擋，自動(dòng)檔車型使用Ｄ檔爬坡時(shí)，如果感覺到怎樣踩油門也不能使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力像行駛在平坦路面一樣強(qiáng)勁，應(yīng)當(dāng)立即換到高扭力的低速檔爬坡(手動(dòng)模式下, 減一擋)，這樣不僅省油而且還能降低發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。 19. 關(guān)于省油, 大腳油門和剎車都是307油耗高升的元兇，(我自己作過對比試驗(yàn), 一箱油粗暴駕駛和溫柔行駛可走距離差不多要差80~100公里), 視線放得遠(yuǎn)一些早收油門絕對能省油，而且這樣一點(diǎn)也不見得比繼續(xù)加油直至最后關(guān)頭才急剎車慢。 只在長距離直線倒車時(shí)才采用透過車窗直接觀察的方法，其余絕大多數(shù)時(shí)間應(yīng)該利用后視鏡倒車一般情況下倒車時(shí)最需要注意的是處于車身側(cè)面的低矮的障礙物、地面的凹陷等，這些是從車窗里看不到的！要應(yīng)付這樣“險(xiǎn)惡”的環(huán)境，必須依靠后視鏡！另外通過后視鏡進(jìn)行觀察、倒車時(shí)，不需要回過頭去，比較容易兼顧車頭的動(dòng)態(tài)，不容易發(fā)生車頭刮擦障礙物的情況。由于307車身高, 原廠反光鏡不能清楚看清右側(cè)的路面情況，這時(shí)可在倒車時(shí)將右反光鏡的角度適當(dāng)調(diào)低10—20度,反正307的反光鏡是電動(dòng)的, 閑著也是閑著。) 除了夏天，其他時(shí)候基本不需要用空調(diào)。 26. 停車時(shí)如果發(fā)動(dòng)機(jī)還在運(yùn)轉(zhuǎn)，后排乘客先開門，會(huì)觸發(fā)雙蹦燈。 30. 即使用ECO模式，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也比平常要高，在以下條件滿足的情況下，可以關(guān)閉四窗而不用空調(diào)。 36. 手套箱的空調(diào)出口可以調(diào)節(jié)。 38. 停車熄火前或者點(diǎn)火前應(yīng)關(guān)閉所有電器設(shè)備, 包括CD, 空調(diào)。 39. 還有建議大家不要用安全帶護(hù)肩, 因?yàn)檠b了那個(gè), 安全帶收不到位, 長時(shí)間以后會(huì)影響安全帶的性能。比如左前+右后, 或右前+左后。 會(huì)一次性自動(dòng)關(guān)窗、鎖門。 46. 臨時(shí)停車，后門有人下車，關(guān)門后，中控仍然顯示亮的，但是剛剛開過的那扇門是不用解鎖就可以再次被打開的，所以如果保險(xiǎn)起見，請按兩次中控鎖重新鎖門。 49. 夜間停車如果經(jīng)常停草地上的, 建議把底盤裝甲做掉. 夜間草地上濕氣很大的, 久了, 底盤還是會(huì)銹 CD防盜：307的CD是有密碼的，拆掉后無法繼續(xù)使用，偷了也沒用（XS的新CD無該功能）。 307配備的超聲波信號的中控鎖。 國慶期間，某些論壇發(fā)生過大討論，起因是某人發(fā)了一個(gè)帖子：今天國慶,沒事做,把鑰匙拆開了，看到里面的東西，覺得不可能有芯片了，于是就做了下面的實(shí)驗(yàn)． 1．把只有前端金屬棒的東西拿出來，拿去發(fā)動(dòng)車了，結(jié)果一切正常，沒有各位想象的幾秒發(fā)動(dòng)機(jī)息火，各位可以想到有些不對勁了吧??！ 2．為了證實(shí)確實(shí)沒有心片，拿鑰匙到外面的配鑰店里配一條機(jī)械相同的，回來發(fā)動(dòng)，結(jié)果....各位都應(yīng)該知結(jié)果了吧，你不信，可以自已做一下實(shí)驗(yàn)，不是很難的?。。。?該帖引來激烈爭論，無數(shù)TX從理論上來回?fù)魳侵?，但是樓主沒有及時(shí)回應(yīng)，而且以實(shí)驗(yàn)為依據(jù)反駁理論，最終不少TX拆開自己鑰匙，發(fā)現(xiàn)芯片，公布照片，但是樓主還是以其實(shí)驗(yàn)為理由拒絕承認(rèn)，大家由于不知道非法啟動(dòng)會(huì)有什么后果，不敢做直接實(shí)驗(yàn)，為此中只有我是XS，最終還是忍不住了，前往做現(xiàn)場驗(yàn)證，以免不利后果。 實(shí)驗(yàn)3：為測試對碼距離，將帶遙控的塑料殼留在車內(nèi)，用齒條段也無法完成點(diǎn)火。 對碼距離為數(shù)cm之內(nèi)，這也證明我發(fā)現(xiàn)的燈光感應(yīng)功能就是感應(yīng)對碼功能。超級防盜鎖和防盜報(bào)警器主要就是超級鎖止和空氣擾流報(bào)警器，這是XS所不具備的。 鑰匙丟失可以注銷密碼，導(dǎo)致芯片失效。 我問：有什么證據(jù)嗎？ 答案：本來就是這樣，東標(biāo)為了保密防止惡意破解，并沒有公布的很詳細(xì)。充分證明：東標(biāo)不會(huì)宣傳，但是不偷工減料。這個(gè)證據(jù)夠充分了！ 這個(gè)防盜系統(tǒng)還同外部報(bào)警系統(tǒng)（探測非法開啟車門、行李箱門或發(fā)動(dòng)機(jī)罩的情況）、車內(nèi)超聲波傳感器（探測車內(nèi)空氣運(yùn)動(dòng)）報(bào)警系統(tǒng)相連。 另外它不僅使車門操縱裝置失靈，而且也可操縱玻璃升降器和電動(dòng)天窗的鎖閉。 這也就是為什么很多TX把家人鎖在車?yán)?，而家人就出不來了的原因?關(guān)閉： 用遙控器打開汽車（紅色信號燈熄滅）。 家人或?qū)櫸锉绘i在里面，甚至遮陽簾的脫落、車窗未完全關(guān)好，都會(huì)被報(bào)警的。這樣也行的話，就沒有任何一款車安全了。 踢了，碰擦也不叫？ 不叫，除非導(dǎo)致空氣流動(dòng)了，防盜不是用來防這些的，那些亂叫的才是垃圾，靠的近都叫，叫多了擾民，而且你也不會(huì)在意了，還記得狼來了的故事嗎？配備那種低級防盜器的，叫了基本也沒人去看，但是307叫了，就必須去看。 　　各種車型的汽車為確保安全，使用千斤頂時(shí)一般都有固定的位置，不能用千斤頂支在保險(xiǎn)桿、橫梁等部位。要注意拉緊手制動(dòng)和塞好前輪。在與神龍汽車成功聯(lián)姻后，標(biāo)致這頭異域雄獅是否能笑傲中國車壇，還要看市場宣傳和售后服務(wù)這兩大招數(shù)。 L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，只要您夠膽量、有勇氣，將車速拉到170 km/h，應(yīng)該是不費(fèi)吹灰之力的， L排量更是可以達(dá)到200 km/h的驚人速度（安全起見，車主最好不要達(dá)到這個(gè)速度）。因此在前期功率曲線攀升階段（2 000 r/min左右時(shí)），駕駛感覺比較柔和，無法讓您體會(huì)到真正的實(shí)力。有些自動(dòng)擋的車主抱怨駕駛過程中時(shí)有頓挫感，關(guān)于這一點(diǎn)您大可不必?fù)?dān)心，因?yàn)檫@是非常正常的現(xiàn)象，您只需把好轉(zhuǎn)向盤專心駕駛即可。 這時(shí)您千萬別著急，用車鑰匙是可以直接打開車門的。 因?yàn)樵诔夋i止?fàn)顟B(tài)下，車內(nèi)的超聲波空氣流動(dòng)傳感器會(huì)起動(dòng)，一旦車內(nèi)有兒童或?qū)櫸锘顒?dòng)，傳感器就會(huì)監(jiān)測到異常信號，汽車隨即會(huì)自動(dòng)報(bào)警。 解決這一問題的辦法其實(shí)很簡單，那就是車輛起動(dòng)后最好進(jìn)入自動(dòng)空調(diào)模式，許多車主會(huì)認(rèn)為這時(shí)空調(diào)系統(tǒng)已經(jīng)起動(dòng)，壓縮機(jī)開始工作，相應(yīng)的油耗也會(huì)增加。 ⑶ 空調(diào)系統(tǒng)會(huì)根據(jù)所選擇的舒適度自動(dòng)調(diào)整，使車內(nèi)溫度最適合乘員的需求。遇到這種情況車主不要嫌麻煩，您只要再起動(dòng)一次車或者將鑰匙撥到CC擋使系統(tǒng)重新啟動(dòng)就可以了。 如果您遇到電器設(shè)備上的問題需要拆裝蓄電池時(shí)，建議您最好不要這么做。專家建議不到萬不得已，千萬不要私自拆裝蓄電池。 及時(shí)正確的養(yǎng)護(hù)，能使您的“小獅子”永葆青春。最后可在輪胎、保險(xiǎn)杠、輪眉等部位涂上相應(yīng)的保護(hù)劑，以防老化。 由于汽車輪胎定位有一定外傾角及道路中間高兩邊低的特點(diǎn)，輪胎內(nèi)外磨損大不相同，為保證安全減少磨損，應(yīng)定期給輪胎更換位置。但由于我們的路況、油質(zhì)與歐洲的差距，尤其是在北方地區(qū)行駛條件更加惡劣，專家建議最好每次保養(yǎng)間隔在7 500 km。駕駛標(biāo)致307的一些特殊體驗(yàn) 汽車情況：，時(shí)間兩個(gè)多月，里程500