【正文】 連續(xù)暴露6每天工作時間暴露3每周一次暴露2每月一次暴露1每年幾次暴露非常罕見地暴露發(fā)生事故可能造成的后果，用C表示，取值在1～100范圍內(nèi)，共分6個等級，一旦發(fā)生事故造成人員傷亡越多、經(jīng)濟損失越重取值越大，具體取值標(biāo)準(zhǔn)見表3。二、風(fēng)險評估第一部分 評價方法使用作業(yè)條件危險性評價法，對現(xiàn)場危險因素進(jìn)行分析評價。3443運輸大巷、暗斜井軌道巷下部車場裝卸物料安全風(fēng)險。2斜井強力皮帶斷帶事故副斜井軌道巷提升跑車及處理車輛落道安全風(fēng)險?？赡茉斐善毫?；皮帶摩擦或過負(fù)荷運行等引發(fā)皮帶著火；膠帶接頭質(zhì)量不過關(guān)，導(dǎo)致斷帶而引發(fā)事故；由于各轉(zhuǎn)載點被堵，放煤不及時，導(dǎo)致堆煤，造成膠帶機機頭被埋；膠帶機各類保護不起作用，導(dǎo)致系統(tǒng)不能自動停車，使事故擴大。可能造成皮帶撕裂；皮帶摩擦或過負(fù)荷運行等引發(fā)皮帶著火；膠帶接頭質(zhì)量不過關(guān)，導(dǎo)致斷帶而引發(fā)事故；膠帶機各類保護不起作用，導(dǎo)致系統(tǒng)不能自動停車，使事故擴大。1各皮帶運輸巷煤庫蓬煤帶膠輸送機未停機處理各皮帶運輸巷膠帶輸送機電機、減速機、滾筒軸承溫升過高，或有異常響聲、振動，皮帶H架歪斜。1未檢查平板車之間的連接裝置，造成平板車脫節(jié)、損壞電纜、跑車，前移電氣列車時，未發(fā)出啟動信號，人員在列車上和列車附近作業(yè)，造成人員碰傷風(fēng)險。變電所、配電點進(jìn)行電氣檢修，尤其進(jìn)行高壓操作，危險較高，停送電不規(guī)范造成人員觸電事故采區(qū)軌道巷與采掘工作面運輸銜接處，存在大量裝卸搬運作業(yè)環(huán)節(jié)，裝卸物料可能會發(fā)生人身事故。井上下各用電場所、變電所、配電點、供電設(shè)備及線路故障，造成井下大面積停電事故安全風(fēng)險機分廠、井下作業(yè)場所各類36V以上供電設(shè)備等違章操作、違章使用電氣設(shè)備或電氣設(shè)備檢修不到位都容易造成電氣設(shè)備、設(shè)施的損壞、人員傷亡或電氣火災(zāi)1主通風(fēng)機停止運行1各掘進(jìn)工作面局部通風(fēng)機停止運行。1軌道運輸巷內(nèi)，絞車司機開車前未對控制部分和信號進(jìn)行檢查，絞車信號不清模糊進(jìn)行開停車，開車前未對物件的捆綁是否牢固進(jìn)行可靠性檢查造成風(fēng)險。2各皮帶運輸巷皮帶運輸機的安全設(shè)施、綜合保護、各種保護不起作用。2400皮帶運輸巷強力皮帶、首采區(qū)運輸巷強力皮帶、三采區(qū)皮帶承擔(dān)井下三采區(qū)原煤的運輸任務(wù)，原煤中有鐵器雜物、破板、道木，提升頻率頻繁。2主斜井、暗斜井巷架空乘人裝置斷繩、斷軸事故安全機電系統(tǒng)各崗位，安全操作資格證不相符或未持證上崗，未現(xiàn)場交接班，不能及時了解上一班的運行情況造成風(fēng)險。3斜坡處理掉道安全風(fēng)險。3443運輸大巷電機車追尾安全風(fēng)險。作業(yè)條件危險性評價法是一種簡單易行的半定量風(fēng)險評價方法，它是用與系統(tǒng)風(fēng)險有關(guān)的三個因素指標(biāo)值（L、E、C）之積來評價系統(tǒng)人員傷亡風(fēng)險大小的。表3 發(fā)生事故的后果（C）分?jǐn)?shù)值發(fā)生事故產(chǎn)生的后果100大災(zāi)難，許多人死亡40災(zāi)難，數(shù)人死亡15非常嚴(yán)重，一人死亡7嚴(yán)重，重傷3重大，致殘1引人注目，需要救護在對作業(yè)場所進(jìn)行實際分析的基礎(chǔ)上，分別對L、E、C予以評分，其乘積結(jié)果就是作業(yè)條件危險程度，用D表示，共分5個等級，乘積越大危險程度越大，具體分級見表4。例如工人操作開關(guān)送電，其絕緣損壞、沒有接地保護，一旦發(fā)生觸電可能會造成致殘或死亡；再如工人高空作業(yè)，不系掛安全帶、不戴安全帽，一旦墜落也會造成非死即殘的嚴(yán)重后果。重大風(fēng)險：當(dāng)危險性分值大于320時，則表示極其危險，可能會造成群死群傷極其嚴(yán)重的后果。機電16318低風(fēng)險井下各變電所、配電點變電所、配電點進(jìn)行電氣檢修，尤其進(jìn)行高壓操作，危險較高，停送電不規(guī)范造成人員觸電事故機電161590一般風(fēng)險井下各用電場所、變電所、配電點井下各用電場所、變電所、配電點、供電設(shè)備及線路故障，造成井下大面積停電事故安全風(fēng)險機電1640240較大風(fēng)險機分廠、井下作業(yè)場所機分廠、井下作業(yè)場所各類36V以上供電設(shè)備等違章操作、違章使用電氣設(shè)備或電氣設(shè)備檢修不到位都容易造成電氣設(shè)備、設(shè)施的損壞、人員傷亡或電氣火災(zāi)機電16742低風(fēng)險圪塔條工區(qū)主通風(fēng)機停止運行機電11040400重大風(fēng)險各開掘工作面各掘進(jìn)工作面局部通風(fēng)機停止運行。機電16742低風(fēng)險首采區(qū)軌道巷400軌道巷三采區(qū)軌道巷軌道運輸巷內(nèi)，絞車司機開車前未對控制部分和信號進(jìn)行檢查，絞車信號不清模糊進(jìn)行開停車，開車前未對物件的捆綁是否牢固進(jìn)行可靠性檢查造成風(fēng)險。機電36118低風(fēng)險各部皮帶各皮帶運輸巷皮帶運輸機的安全設(shè)施、綜合保護、各種保護不起作用。機電31040400重大風(fēng)險400皮帶巷首采區(qū)皮帶巷三采區(qū)皮帶巷400皮帶運輸巷強力皮帶、首采區(qū)運輸巷強力皮帶、三采區(qū)皮帶承擔(dān)井下三采區(qū)原煤的運輸任務(wù)，原煤中有鐵器雜物、破板、道木，提升頻率頻繁。機電367126一般風(fēng)險主斜井、暗斜井各操作崗位主斜井、暗斜井巷架空乘人裝置斷繩、斷軸事故安全機電系統(tǒng)各崗位，安全操作資格證不相符或未持證上崗，未現(xiàn)場交接班，不能及時了解上一班的運行情況造成風(fēng)險。機電3615270較大風(fēng)險副斜井軌道暗斜井斜坡處理掉道安全風(fēng)險。機電161590一般風(fēng)險443大巷443運輸大巷電機車追尾安全風(fēng)險。（2）加強作業(yè)現(xiàn)場培訓(xùn)，嚴(yán)格按照工作票制度，做到“一人操作、一人監(jiān)護”。（2）必須專人進(jìn)行聯(lián)絡(luò)，并掛牌閉鎖開關(guān)，停電牌掛在醒目位置。（6）為防止檢修時誤操作啟動設(shè)備嚴(yán)格執(zhí)行三人聯(lián)鎖制度，保證設(shè)備不能誤操作啟動。（2）必須專人進(jìn)行聯(lián)絡(luò)，并掛牌閉鎖開關(guān)，停電牌掛在醒目位置。（6）為防止檢修時誤操作啟動設(shè)備嚴(yán)格執(zhí)行三人聯(lián)鎖制度，保證設(shè)備不能誤操作啟動。（4）對于未列入檢修計劃的設(shè)備嚴(yán)禁進(jìn)行檢修。皮帶運輸檢修機械傷人安全風(fēng)險管控措施：（1）嚴(yán)格執(zhí)行礦井停送電制度。（5）若發(fā)生觸電事故，嚴(yán)格按照觸電事故現(xiàn)場處置應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行搶救。管控措施(1) 選用符合要求的高壓液管，發(fā)現(xiàn)老化、破損液壓管及時更換。（3）高壓電氣設(shè)備在停電后必須進(jìn)行驗、放電工作，保證設(shè)備無殘留電壓后，方可進(jìn)行檢修作業(yè)。 采區(qū)軌道巷與采掘工作面運輸銜接處，存在大量裝卸搬運作業(yè)環(huán)節(jié)，裝卸物料可能會發(fā)生人身事故。（4）裝卸料人員必須佩帶齊全勞保用品，裝卸大件必須有專人指揮監(jiān)護。（4）對供電設(shè)備進(jìn)行定期維護保養(yǎng)，防止設(shè)備出現(xiàn)損壞現(xiàn)象。（4）加強職工安全意識教育，定期組織職工培訓(xùn)，提高職工技術(shù)水平。（3）定期對主通風(fēng)機及配套設(shè)施進(jìn)行檢修，做好記錄。管控措施（1）隊組檢修工機必須加強對局部通風(fēng)機巡回檢查，并做好記錄。（4）必須按照電氣設(shè)備安全操作規(guī)程培訓(xùn)學(xué)習(xí)、操作，杜絕違章操作。1 轉(zhuǎn)載機機頭緩沖板未安裝，轉(zhuǎn)載機里幫擋煤板用鐵絲固定，轉(zhuǎn)載機機頭外幫側(cè)擋煤皮壞，造成風(fēng)險。(5) 列車上及附近有人作業(yè)時嚴(yán)禁移動設(shè)備列車。1刮板螺絲丟失、刮板鏈變形或接鏈環(huán)漏檢、無檢，未檢查刮板鏈條松緊，未及時發(fā)現(xiàn)刮板鏈條太松或太緊，運輸中，造成刮板機鏈條斷裂造成風(fēng)險。1各皮帶運輸巷煤庫蓬煤帶膠輸送機未停機處理管控措施(1) 班組長發(fā)現(xiàn)膠帶輸送機司機未停機處理蓬煤作業(yè)，要及時制止其作業(yè)并進(jìn)行停機處理；(2) 班組長監(jiān)督維修電工執(zhí)行停電掛牌制度；(3) 安全員對處理煤倉蓬煤事故作業(yè)進(jìn)行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)膠帶輸送機司機操作不當(dāng)，對相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處罰。管控措施(1) 班組長、跟班隊干及安全員對皮帶檢修工檢修皮帶機的安全設(shè)施、綜合保護完好情況進(jìn)行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)未按要求作業(yè)，立即整改，并對其進(jìn)行相應(yīng)的處罰；(2) 嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢修工作。可能造成皮帶撕裂；皮帶摩擦或過負(fù)荷運行等引發(fā)皮帶著火；膠帶接頭質(zhì)量不過關(guān)，導(dǎo)致斷帶而引發(fā)事故；膠帶機各類保護不起作用，導(dǎo)致系統(tǒng)不能自動停車，使事故擴大。（4）在主井強力皮帶機尾安裝監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題及時停機處理。管控措施（1） 皮帶隊加強對400皮帶運輸巷強力皮帶、開拓一隊加強對三采區(qū)皮帶的日常檢查維護，保證設(shè)備不帶病運行。（5）在皮帶運輸巷一部皮帶機頭煤庫處安裝護欄防止人員行走落入煤庫。（2）每班安排人員對皮帶沿線的各種設(shè)施及保護進(jìn)