【正文】 數(shù)顯示發(fā)動(dòng)機(jī)是否滿足冷起動(dòng)的條件。凸輪軸位置傳感器：這個(gè)參數(shù)顯示了利用來(lái)自凸輪軸位置傳感器的信號(hào)計(jì)算的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。催化轉(zhuǎn)換器保護(hù)功能啟動(dòng)：這個(gè)參數(shù)顯示了“催化轉(zhuǎn)換器保護(hù)”模式的狀態(tài)。加速踏板位置傳感器2：這個(gè)參數(shù)顯示了控制模塊利用加速踏板位置傳感器2 的信號(hào)計(jì)算的加速踏板位置傳感器2 的角度。“Agree （一致）”表示加速踏板位置傳感器1 和加速踏板位置傳感器2 的電壓對(duì)應(yīng)相同的加速踏板位置。缺火總數(shù)MF 計(jì)數(shù)0節(jié)氣門位置期望開(kāi)度TAC % 4%節(jié)氣門位置顯示開(kāi)度ALL % %節(jié)氣門位置性能測(cè)試FT, IND, TAC Active/Inactive （啟動(dòng)/ 未啟動(dòng)） Inactive （未啟動(dòng)）節(jié)氣門位置傳感器1 TAC 0100% 4%節(jié)氣門位置傳感器1 TAC 05 伏節(jié)氣門位置傳感器1 顯示位置TAC % 4%讀入的節(jié)氣門位置傳感器1 最小值TAC 伏節(jié)氣門位置傳感器1 和2 TAC Agree/Disagree （一致/ 不一致） Agree （一致）節(jié)氣門位置傳感器2 TAC 0100% 4%節(jié)氣門位置傳感器2 TAC 05 伏節(jié)氣門位置傳感器2 顯示位置TAC % 4%讀入的節(jié)氣門位置傳感器2 最小值TAC 伏車速傳感器ALL 公里/ 小時(shí)（英里/ 小時(shí)） 0沒(méi)有排放故障的預(yù)熱ED 計(jì)數(shù)變化沒(méi)有非排放故障的預(yù)熱ED 計(jì)數(shù)變化節(jié)氣門全開(kāi)TAC Yes/No （是/ 否） No （否）故障診斷儀數(shù)據(jù)列表（續(xù)）故障診斷儀參數(shù)數(shù)據(jù)列表參數(shù)范圍/ 單位典型數(shù)據(jù)值發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)/ 散熱器軟管發(fā)熱/ 節(jié)氣門關(guān)閉/ 駐車檔或空檔/ 閉環(huán)/ 附件關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng) － 升(LE5) 61275加速踏板位置傳感器1：這個(gè)參數(shù)顯示了控制模塊利用加速踏板位置傳感器1 的信號(hào)計(jì)算的加速踏板位置傳感器1 的角度。加速踏板位置指示角度：這個(gè)參數(shù)顯示了控制模塊利用加速踏板位置傳感器的信號(hào)計(jì)算的加速踏板角度。空燃比：這個(gè)參數(shù)顯示控制模塊根據(jù)各種傳感器輸入計(jì)算的空燃比。 “OFF （斷開(kāi)）”表示控制模塊未指令空調(diào)離合器繼電器接通。 故障診斷議將在更低電壓時(shí)顯示更低的值。 故障診斷議將在更高電壓時(shí)顯示更高的值。該列表按字母順序排列。給定的參數(shù)可能會(huì)在任意數(shù)據(jù)列表中出現(xiàn)。 故障診斷議將在更低電壓時(shí)顯示更低的值?？照{(diào)繼電器指令：這個(gè)參數(shù)顯示了空調(diào)離合器繼電器控制電路的指令狀態(tài)?？諝饬髁坑?jì)算值：這個(gè)參數(shù)顯示了控制模塊根據(jù)來(lái)自進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器的信息而計(jì)算的發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量。當(dāng)指令的混合氣越濃時(shí)，故障診斷儀顯示的空燃比越低。加速踏板位置指示角度值具有一定范圍，當(dāng)加速踏板沒(méi)踩下時(shí)顯示為低百分比，當(dāng)加速踏板完全踩下時(shí)顯示為高百分比。加速踏板位置傳感器1 指示角度值具有一定范圍，當(dāng)加速踏板沒(méi)踩下時(shí)顯示低百分比，當(dāng)加速踏板完全踩下時(shí)顯示高百分比?！癉isagree （不一致）”表示加速踏板位置傳感器1 和加速踏板位置傳感器2 的電壓對(duì)應(yīng)不同的加速踏板位置。加速踏板位置傳感器2 指示角度值具有一定范圍，當(dāng)加速踏板沒(méi)踩下時(shí)顯示為低百分比，當(dāng)加速踏板完全踩下時(shí)顯示為高百分比。曲軸位置啟動(dòng)計(jì)數(shù)器：這個(gè)參數(shù)顯示了當(dāng)控制模塊從曲軸位置傳感器接收到信號(hào)時(shí)增量計(jì)數(shù)器的值。當(dāng)前的凸輪軸位置傳感器信號(hào)：當(dāng)控制模塊收到凸輪軸位置信號(hào)時(shí)，這個(gè)參數(shù)顯示。 在當(dāng)前的點(diǎn)火循環(huán)中，若冷起動(dòng)的條件滿足，故障診斷儀會(huì)顯示“Yes （是）”。巡航控制啟動(dòng)：這個(gè)參數(shù)顯示了由控制模塊確定的巡航控制系統(tǒng)的狀態(tài)。氣缸1 點(diǎn)火線圈電路狀態(tài)：這個(gè)參數(shù)顯示了噴油器控制電路的輸出驅(qū)動(dòng)器的當(dāng)前診斷狀態(tài)。如果電路工作正常，故障診斷儀將顯示“OK（正常）”。 如果電路中存在開(kāi)路、對(duì)地短路或?qū)﹄妷憾搪饭收?，故障診斷儀將顯示“Fault （故障）”。氣缸1 噴油器電路狀態(tài)：這個(gè)參數(shù)顯示了噴油器控制電路的輸出驅(qū)動(dòng)器的當(dāng)前診斷狀態(tài)。如果電路工作正常，故障診斷儀將顯示“OK（正常）”。 如果電路中存在開(kāi)路、對(duì)地短路或?qū)﹄妷憾搪饭收希收显\斷儀將顯示“Fault （故障）”。減速斷油：這個(gè)參數(shù)顯示了用于在一定的減速條件下關(guān)閉噴油器的操作模式的狀態(tài)。 對(duì)于提前量較大的排氣門正時(shí)，例如在高載荷或高速條件下，故障診斷儀將顯示較高的值。 這個(gè)參數(shù)無(wú)效，除非發(fā)動(dòng)機(jī)正在運(yùn)轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)控制點(diǎn)火繼電器電路狀態(tài)：這個(gè)參數(shù)顯示了“發(fā)動(dòng)機(jī)控制點(diǎn)火繼電器”控制電路的輸出驅(qū)動(dòng)器狀態(tài)。如果電路工作正常，故障診斷儀將顯示“OK （正常）”。故障診斷儀將顯示“ON （接通）”或“OFF（斷開(kāi)）”。 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，故障診斷儀將顯示蓄電池電壓。 當(dāng)冷卻液溫度較高時(shí)，故障診斷儀將顯示較高的溫度。發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉時(shí)間：這個(gè)參數(shù)將顯示從上次發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉到現(xiàn)在的時(shí)間。控制模塊監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力開(kāi)關(guān)，以確定發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力是否足夠。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油溫度：這個(gè)參數(shù)顯示了控制模塊利用發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油溫度傳感器的信號(hào)計(jì)算的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的溫度。 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)間將復(fù)位為0。故障診斷儀顯示“NO FAULT （無(wú)故障）”、“EXCESS VACUUM （真空過(guò)度）”、“PURGEVALVE LEAK （清污閥泄漏）”、“SMALL LEAK （輕微泄漏）”或“WEAK VACUUM （真空不足）”。 如果電路存在開(kāi)路，對(duì)地短路或?qū)﹄妷憾搪饭收?，故障診斷儀將顯示“Fault （故障）” 。當(dāng)控制模塊指令蒸發(fā)排放清污電磁閥關(guān)閉時(shí)，故障診斷儀將顯示為0。蒸發(fā)排放通風(fēng)電磁閥指令：這個(gè)參數(shù)顯示了以“通風(fēng)”或“不通風(fēng)”表示的控制模塊指令蒸發(fā)排放通風(fēng)電磁閥的狀態(tài)。 對(duì)于提前量較大的排氣凸輪軸位置，故障診斷儀將顯示較高的值。當(dāng)燃油箱中燃油液面過(guò)低或幾乎為空時(shí)，故障診斷儀將顯示低讀數(shù)。 如果電路存在開(kāi)路，對(duì)地短路或?qū)﹄妷憾搪饭收?，故障診斷儀將顯示“Fault （故障）” 。燃油箱剩余液面：這個(gè)參數(shù)用百分比來(lái)顯示燃油箱中燃油剩余油量。燃油箱壓力傳感器：這個(gè)參數(shù)顯示根據(jù)從燃油箱壓力傳感器發(fā)送到控制模塊的信號(hào)計(jì)算而得的燃油箱壓力。 這個(gè)參數(shù)在控制模塊中進(jìn)行校準(zhǔn)以匹配車輛。故障診斷儀顯示“Enabled （啟用）”或“Disabled （禁用）”。 當(dāng)燃油揮發(fā)性弱時(shí)，