【正文】 現(xiàn)場防護員在列車確報通知下道時做到“三看”：一看作業(yè)人員是否下道完畢，二看使用的機具是否帶到安全處所，三看機具、料具是否超限，并報告駐站防護員。防護員在班前要休息好，嚴禁飲酒。防護員在防護作業(yè)中，嚴禁看書、閑談、離崗及從事與防護作業(yè)無關(guān)的事項。50、畫出120km/h區(qū)段站內(nèi)正線道岔上施工的移動減速信號設(shè)置圖。）4駐站聯(lián)絡(luò)員遇特殊情況必須離開行車室時，務(wù)必通知到現(xiàn)場所有防護員，并確認所有作業(yè)人員停止或下道避車后，方可離開。4移動信號有：停車信號牌、減速信號牌、特殊減速信號牌、響墩、火炬等；4手信號有：手信號旗、手信號燈等。3封鎖、開通區(qū)間調(diào)度命令的受令者是：車站值班員。3凡現(xiàn)場使用的施工機械高度（或作業(yè)時的伸展高度）在機位的水平投影侵入既有線柵欄的（無柵欄的為相鄰線路路肩、橋梁護欄等以外2m位置），必須設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員和工地防護員。 大型機械在大風(fēng)超過六級、大雨、大霧等惡劣天氣下嚴禁作業(yè) 3距既有線線路中心30m范圍內(nèi)為臨近營業(yè)線范圍。預(yù)報、確報有變化時，駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)向工地防護員發(fā)出變更通知。2臨時限速45km/h及以下的施工地點，工地防護員必須在限速地點始點標(biāo)處，向列車顯示防護手信號，晝間是黃旗，夜間是黃燈。減速地點標(biāo)設(shè)在減速地點的兩端各20米處，距鋼軌頭部外側(cè)不少于2米的路肩上。1橫越線路時必須做到一站二看三通過，嚴禁搶越線路、鉆車或穿越列車間隙。1駐站聯(lián)絡(luò)員必須做到“五勤”：勤看控制臺顯示屏顯示；勤與值班員聯(lián)系，看不清、聽不清要勤問，勤向現(xiàn)場防護員傳達列車運行情況，勤與現(xiàn)場防護員復(fù)誦、核對通話內(nèi)容?，F(xiàn)場防護員、駐站聯(lián)絡(luò)員的記錄要認真及時填寫，做到規(guī)范詳細、及時、準(zhǔn)確、字跡清楚。駐站聯(lián)絡(luò)員必須堅守崗位，嚴禁離崗、脫崗。防護員在防護作業(yè)中，嚴禁看書、閑談、離崗及從事與防護作業(yè)無關(guān)的事項。防護員擔(dān)任防護工作不得兼職其他工作。駐站聯(lián)絡(luò)員必須保持與施工現(xiàn)場的聯(lián)系，空閑時間每隔3分鐘與施工負責(zé)人及施工防護員聯(lián)系一次，提前通知來車信息，準(zhǔn)確傳遞信息。1駐站聯(lián)絡(luò)員上崗時，必須了解當(dāng)日施工作業(yè)地點、作業(yè)內(nèi)容、人員和機械設(shè)備分布情況，并及時與現(xiàn)場防護員聯(lián)系。1駐站聯(lián)絡(luò)員必須遵守車站有關(guān)工作制度和紀律，與車站值班員加強聯(lián)系，按規(guī)定辦理登記、銷記手續(xù)。1防護員在工作中，必須精神飽滿，精力集中。2停車信號牌設(shè)在施工地點的兩端，區(qū)間為兩端各20米處線路中心，站內(nèi)為兩端各50米處線路中心。2“（運統(tǒng)）－46（施工）” 登記薄即行車設(shè)備施工登記薄2營業(yè)線施工作業(yè)登記必須是一事一登記。2線路上施工作業(yè)必須遵守“先防護、后上道作業(yè)”的原則。3火炬的火光是要求列車緊急停車的一種視覺信號。3跨越鐵路時，不得鉆車、扒車、跳車，繞行停留車輛時，其距離應(yīng)不少于5米，并注意車輛動態(tài)和鄰線開來的列車。向封鎖區(qū)間開行救援列車、路用列車調(diào)度命令的受令者是：車站值班員、司機。4聽覺信號：長聲為3s，短聲為1s，音響間隔為1s。4駐站聯(lián)絡(luò)員到達行車室時間規(guī)定：必須于現(xiàn)場防護員、作業(yè)人員出發(fā)前，到達行車室，開始通報行車情況，并辦理登記手續(xù)。5畫出站線線路上施工的移動減速信號設(shè)置圖。在列車接近作業(yè)地點前，應(yīng)發(fā)出緊急下道的通知信號?，F(xiàn)場防護員上班必須穿著專用防護反光背心，掛防護員標(biāo)牌，并按規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)動作迎送列車。工地防護員確認施工人員和機具、材料下道完畢后，向駐站聯(lián)絡(luò)員通報“某某地點下道完畢”，報給駐站聯(lián)絡(luò)員一個密碼，并密切注意線路上情況，直至列車通過該防護地段.1現(xiàn)場防護員、駐站聯(lián)絡(luò)員的記錄要認真及時填寫，做到規(guī)范詳細、及時、準(zhǔn)確、字跡清楚。1在區(qū)間步行上下班時，應(yīng)在路肩或路旁行走。1橫越線路時必須做到一站二看三通過，嚴禁搶越線路、鉆車或穿越列車間隙。作業(yè)標(biāo)應(yīng)設(shè)在施工線路及其鄰線距施工地點兩端5001000米處。2鐵路施工防護聽覺信號中：來車預(yù)報信號下行是一長聲，上行是兩長聲。顯示高度自軌枕面至頂部，區(qū)間為1650mm，站內(nèi)為1650mm或800mm。遇到這種情況時，應(yīng)將響墩位置向外方延伸。3 大型機械在大風(fēng)超過六級、大雨、大霧等惡劣天氣下嚴禁作業(yè) 3距既有線線路中心30m范圍內(nèi)為臨近營業(yè)線范圍。3凡現(xiàn)場使用的施工機械高度（或作業(yè)時的伸展高度）在機位的水平投影侵入既有線柵欄的（無柵欄的為相鄰線路路肩、橋梁護欄等以外2m位置），必須設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員和工地防護員。3跨越鐵路時，不得鉆車、扒車、跳車，繞行停留車輛時，其距離應(yīng)不少于5米，并注意車輛動態(tài)和鄰線開來的列車。線路狀態(tài)未恢復(fù)到準(zhǔn)許放行列車的條件，禁止撤除防護、放行列車。（聽覺信號源為：機車、軌道車、口笛、號角。預(yù)報復(fù)誦：9點35分，下行8503次列車從余家營站已通，儀征站3道通，王文廣已知道。4現(xiàn)場防護員在做好作業(yè)人員防護的同時，必須監(jiān)督工具材料等是否已撤離到安全地段，確保行車安全。5畫出120km/h區(qū)段站內(nèi)正線道岔上施工的移動減速信號設(shè)置圖。防護員在防護作業(yè)中，嚴禁看書、閑談、離崗及從事與防護作業(yè)無關(guān)的事項。防護員在班前要休息好，嚴禁飲酒。遇長大區(qū)間、線路了望條件不良的地段、了望距離不足1400米，必須適當(dāng)?shù)脑黾又虚g防護員。1防護記錄分駐站防護記錄和工地防護記錄。1駐站聯(lián)絡(luò)員向施工防護員發(fā)出預(yù)報、確報或變更通知時，必須執(zhí)行復(fù)誦制度，防止誤聽錯聽。2駐站聯(lián)絡(luò)員上崗時，不準(zhǔn)看書報、雜志、不準(zhǔn)與他人閑談、不準(zhǔn)酒后上班、不準(zhǔn)做與本職工作無關(guān)的事。2大型機械臨近既有線作業(yè)，要做到“五個一”齊全，即一臺機械、一人專職防護、一本機械施工日志、一塊設(shè)備標(biāo)識牌、一證機械操作證。2凡影響行車的施工及故障地點的線路，均應(yīng)設(shè)置防護。參加營業(yè)線施工的勞務(wù)工必須由具有帶班資格的正式職工帶領(lǐng)，不準(zhǔn)勞務(wù)工單獨上道作業(yè)。 3對未經(jīng)設(shè)備管理單位同意或監(jiān)護人員未到現(xiàn)場擅自施工及違反施工程序、安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)成的鐵路交通事故，施工單位負全部責(zé)任。3減速地點標(biāo)設(shè)于距離施工地點兩端各20米處，列車運行方向左側(cè)路肩上。3在鐵路線路120km/h區(qū)段兩旁堆放的機料具必須距鋼軌頭外側(cè)2米以外。4作業(yè)標(biāo)的作用是：司機望見此標(biāo)應(yīng)提高警惕，長聲鳴笛。響墩的正確設(shè)置方法是列車運行方向左二右一，間隔20米。4停車信號牌設(shè)在施工地點的兩端，區(qū)間為兩端各20米處線路中心，站內(nèi)為兩端各50米處線路中心。50、短路銅線用截面積不小于70mm2的銅線做成，長度為2米和30米兩種。5車站對施工區(qū)間辦理列車閉塞時，駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立即向工地防護員發(fā)出預(yù)報。5施工人員通過橋梁、隧道、道口或橫越鐵路時，必須執(zhí)行（一站二看三通過）的制度，來車時不準(zhǔn)搶越。60、禁止在埋有地下光、搭建建筑物。6當(dāng)有列車通過時，臨近既有線的移動作業(yè)的大型機械必須停止作業(yè)。6設(shè)置在露天的電氣開關(guān)，必須裝設(shè)配電箱。7各種車輛通過電氣化區(qū)段平交道口時，在裝載高度超過2m的貨物上嚴禁坐人。7更換鋼軌接頭夾板作業(yè)，應(yīng)辦理封鎖施工手續(xù)，設(shè)置移動停車信號防護，施工封鎖完畢放行列車或單機時不限速。8凡參加臨近既有線大型機械施工的人員，必須進行既有線施工安全培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后持證上崗。8當(dāng)車速為160km/hvmax＜200km/h時，作業(yè)人員下道避車時距鋼軌頭部外側(cè)距離不小于3m。90、大型機械在接觸網(wǎng)支柱及接觸網(wǎng)帶電部分5米范圍內(nèi)作業(yè)，須裝設(shè)接地線。9線路發(fā)生故障時的防護辦法：在故障處設(shè)置停車信號，如瞭望困難，遇下霧、暴雨風(fēng)雪天氣還應(yīng)點燃火炬。站內(nèi)線路道岔發(fā)生故障時，應(yīng)立即通知車站值班