現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)模擬-wenkub
2023-04-23 00:34:41 本頁面
【正文】 B．流通領(lǐng)域 C．消費(fèi)領(lǐng)域 D．人力領(lǐng)域（ ）1可以說不合理運(yùn)輸?shù)淖顕?yán)重形式是 。斯密 D．羅雪爾（ ）物流中心形成和發(fā)展過程明顯的特點(diǎn)是人力資源迅速聚集、主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)迅速形成，呈現(xiàn)出發(fā)展快、競爭力強(qiáng)和 。 A．貨物運(yùn)輸 B．生產(chǎn)部門 C．配送中心 D．消費(fèi)者（ ）時(shí)間效用是“物”從 之間存在有一段時(shí)間差，由于改變這一時(shí)間差創(chuàng)造的價(jià)值，稱作“時(shí)間價(jià)值”或“時(shí)間效用”。亞當(dāng)斯 D．居里 A．弗瑞德7 / 7現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)模擬A一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共50題，共50分。E杜彼特（ ）企業(yè)供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、廢棄物流和回收物流是屬于 。 A．供給者到需求者 B．生產(chǎn)商到銷售商 C．銷售商到需求者 D．供給者到銷售商（ ） 提出了運(yùn)輸通過影響商場、分工從而推動(dòng)生產(chǎn)力和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要思想。 A．區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展 B．產(chǎn)量增加 C．極化過程 D．資金迅速聚集（ ）哈佛大學(xué)的錢德勒教授于1977年提出了 的概念，強(qiáng)調(diào)了追求從生產(chǎn)到流通的速度而帶來的經(jīng)濟(jì)性。 A．重復(fù)運(yùn)輸 B．迂回運(yùn)輸 C．倒流運(yùn)輸 D．空車無貨載行駛（ ）1現(xiàn)代物流區(qū)別于傳統(tǒng)物流的關(guān)鍵所在是 。 A．兼營配送 B．專營配送 C．倉庫配送 D．加工配送（ ）1我國常用的流通加工主要形式有：剪板加工、集中開木下料、燃料摻配加工、冷凍加工和 等。 A．柔性配送中心 B．專業(yè)配送中心 C．供應(yīng)配送中心 D．銷售配送中心（ ） 以銷售經(jīng)營為目的，以配送為手段。 A．較弱 B．較強(qiáng) C．一般 D．不相關(guān)（ ）2企業(yè)的供應(yīng)物流有 種組織方式。 A．一種管理理念 B．MRP C．一系列實(shí)施管理理念的活動(dòng) D．一系列管理流程（ ）2用及時(shí)、準(zhǔn)確的信息代替實(shí)物庫存是 理論的重要觀點(diǎn)。 A．保險(xiǎn) B．登記 C．裝卸 D．信息（ ）3全球物流的風(fēng)險(xiǎn)主要包括政治風(fēng)險(xiǎn)、 和自然風(fēng)險(xiǎn)。 A．克服信息阻隔 B．克服國界阻隔 C．克服客戶阻隔 D．克服市場阻隔（ ）3人類進(jìn)入21世紀(jì)，許多制造企業(yè)都會(huì)將 的物流功能外包，從而需要能夠提供良好物流服務(wù)的專業(yè)化企業(yè)，即物流企業(yè)。 A．外包 B．內(nèi)包 C．第三方物流企業(yè) D．第四方物流企業(yè)（ ）3由于可以組織若干客戶的共同物流，這對(duì)于不能形成規(guī)模優(yōu)勢的單獨(dú)的客戶而言，將業(yè)務(wù)外包給第三方物流，可以通過多個(gè)客戶所形成的規(guī)模來 。 A．流通企業(yè)物流成本 B．生產(chǎn)企業(yè)物流成本 C．供應(yīng)物流費(fèi) D．銷售物流費(fèi)（ ）4生產(chǎn)企業(yè)物流成本的分類，可分為供應(yīng)物流費(fèi)、生產(chǎn)物流費(fèi)、銷售物流費(fèi)、退貨物流費(fèi)、廢品物流費(fèi)，是按 。 A．物流建筑基礎(chǔ)模數(shù)尺寸 B．物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸標(biāo)準(zhǔn) C．集裝箱模數(shù)尺寸 D．基礎(chǔ)編碼標(biāo)準(zhǔn)（ ）4 是送達(dá)給消費(fèi)者的物流，因此是以消費(fèi)者的旨趣為轉(zhuǎn)移的。A．國家標(biāo)準(zhǔn)
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