【正文】
重要性 l 關(guān)于物流服務(wù),以前沒(méi)有應(yīng)用市場(chǎng)概念。對(duì)于物流服務(wù)進(jìn)行評(píng)價(jià),已不可回避。 l 近幾年對(duì)多品種、小批量配送和多批次、小批量配送的做法雖有些不同意見(jiàn),但只要社會(huì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)不發(fā)生變化,以之為背景的多品種、小批量物流必將繼續(xù)下去?,F(xiàn)在在銷售政策上物流開(kāi)始占據(jù)重要位置,作為銷售戰(zhàn)略的一環(huán),在企業(yè)經(jīng)營(yíng)上,成為必須解決的戰(zhàn)略性課題。 物流服務(wù)的重要性l 物流在降低成本方面起著重要的作用,而降低物流成本必須在一定服務(wù)水平的前提下考慮,從這個(gè)意義上說(shuō),物流服務(wù)水平,是降低物流成本的依據(jù)?,F(xiàn)在,批發(fā)商或零售商或是由于銷售情況不穩(wěn)定或是由于沒(méi)有存放貨物的地方,或是為了避免商品過(guò)時(shí),都在極力減少庫(kù)存。企業(yè)應(yīng)把物流服務(wù)當(dāng)作是有限的經(jīng)營(yíng)資源,在決定分配時(shí),要調(diào)查顧客的需求根據(jù)對(duì)公司銷售貢獻(xiàn)的大?。促?gòu)買公司商品的多少)將顧客分成不同層次,按顧客的不同層次,決定不同的服務(wù)和不同的服務(wù)水平。檢查銷售部門或顧客有沒(méi)有索賠、有沒(méi)有晚配、事故、破損等等。據(jù)說(shuō)在美國(guó)物流服務(wù)包括在對(duì)顧客的服務(wù)之中,負(fù)責(zé)這方面工作的部門和系統(tǒng)十分完備,我們現(xiàn)在應(yīng)建立提高物流服務(wù)質(zhì)量,向顧客提供滿意的物流服務(wù)的管理機(jī)構(gòu)和負(fù)責(zé)體制。作為物流服務(wù)來(lái)說(shuō),今后提供信息的服務(wù)將日益重要。目前已經(jīng)到了企業(yè)要認(rèn)真進(jìn)行廢棄物回收服務(wù)。共同配送l 有兩種運(yùn)作形式:⑴由一個(gè)配送企業(yè)對(duì)多家用戶進(jìn)行配送。 l 可以在顧客需要的時(shí)間內(nèi)送達(dá)(保證送到)。了解顧客提出的服務(wù)要素是否重要,他們是否滿意,與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比是否具有優(yōu)勢(shì)等等。 如何保證具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的物流服務(wù)水平l 分析物流服務(wù)的滿意程度。所謂基準(zhǔn)點(diǎn)分析BENCHMARK,就是把本公司產(chǎn)品、服務(wù)以及這些產(chǎn)品和服務(wù)在市場(chǎng)上的供給活動(dòng)與最強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手或一流公司的活動(dòng)與成績(jī)不斷地進(jìn)行比較評(píng)估。還不要忘記分析:在物流服務(wù)水平變更時(shí)成本會(huì)發(fā)生什么樣的變化。 l 由于顧客的不同物流服務(wù)也有所不同,有的應(yīng)該得到優(yōu)先照顧,因此應(yīng)首先確定核心服務(wù)。 l 經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后對(duì)企業(yè)的物流服務(wù)水平,要進(jìn)行評(píng)估和改進(jìn)。物流成本的計(jì)算范圍,各公司均不相同,因此無(wú)法與其它公司比較,也不存在行業(yè)的平均物流成本。 l 從銷售方面看,物流成本并沒(méi)有區(qū)分多余的服務(wù)和標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)的不同。因?yàn)楦鞣N費(fèi)用互相關(guān)連,必須考慮整體的最佳成本。在很多企業(yè)中,銷售一向得到重視,因此,物流可能成為一個(gè)尚未開(kāi)發(fā)的“利潤(rùn)源泉”。 l 企業(yè)內(nèi)部計(jì)算物流成本的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)常改變,每一年度都變動(dòng)的企業(yè)較多。因此,物流成本對(duì)于企業(yè)沒(méi)有什么用處。因此,高層領(lǐng)導(dǎo)的注意力也必然在這一方面。 物流成本管理存在的問(wèn)題l 降低物流成本的問(wèn)題只是靠物流部門去解決,而沒(méi)有與生產(chǎn)和銷售部門共同研究解決。 如何降低物流成本l 為降低物流成本,首先必須了解物流的實(shí)際情況,掌握情況之后對(duì)物流系統(tǒng)進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題加以改進(jìn),然后建立新的物流系統(tǒng)。 l 為了更好地進(jìn)行物流管理,向高層管理者提供物流情況。 按支付形態(tài)計(jì)算物流成本 l 把物流成本分別按運(yùn)費(fèi)、保管費(fèi)、包裝材料費(fèi)、企業(yè)內(nèi)部配送費(fèi)、人力資源管理費(fèi)、物流管理費(fèi)、物流利息等支付形態(tài)記帳。從這種方法可以看出哪種功能更耗費(fèi)成本,比按形態(tài)計(jì)算成本的方法能更進(jìn)一步找出實(shí)現(xiàn)物流合理化的癥結(jié)。 物流需求分析 物流需求的定義l 物流需求是指一定時(shí)期內(nèi)社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)對(duì)生產(chǎn)、流通、消費(fèi)領(lǐng)域的原材料、成品和半成品、商品以及廢舊物品、廢舊材料等的配置作用而產(chǎn)生的對(duì)物在空間、時(shí)間和費(fèi)用方面的要求,涉及運(yùn)輸、庫(kù)存、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工以及與之相關(guān)的信息需求等物流活動(dòng)的諸方面。 物流規(guī)模l 物流規(guī)模是物流活動(dòng)中運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、裝卸搬運(yùn)和流通加工等物流作業(yè)量的總和。 影響物