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正文內(nèi)容

現(xiàn)澆連續(xù)梁懸臂0塊施工方案-wenkub

2022-11-04 11:23:27 本頁面
 

【正文】 刀撐鋼管的長度不宜小于 6m,扣接的立桿和水平桿數(shù)量不得小于 4 根。之間。嚴禁采用水平桿直接承受梁體荷載。立桿縱向間距應(yīng)根據(jù)梁體高度分段設(shè)置;橫向間距對應(yīng)梁體腹板、底板、翼緣板等不同部位分別設(shè)置。立桿頂設(shè)置頂托以便調(diào)整標高,頂托上縱向鋪設(shè)外徑 48mm 的鋼管作為下分配梁,上分配梁使用 6179。 8+30cm179。 支架布置 根據(jù)橋梁設(shè)計高度和承重要求, 梁體混凝土的自重荷載,考慮施工荷載以及其它荷載的影響,預(yù)留足夠的施工安全儲備,進行懸臂式現(xiàn)澆梁支架的驗算。 立桿:立桿接點部位需要錯開,不能在一個斷面內(nèi),立桿安裝豎直度要精準,用鉛墜進行校核。 ( 3)配件的偏差應(yīng)符合下表所示 構(gòu)配件允許偏差 施工機具 由材料設(shè)備組組長和現(xiàn)場材料員聶文斌安排碗扣支架搭設(shè)所需施工設(shè)備機具,主要為 20T 吊車一輛、平板車、小推車、小型工具(鉗子、扳手、錘子等)、勞動防護用品(安全帶、安全帽、反光背心、勞保鞋、手套等)、測量放樣儀器(全站儀、水準儀、鋼尺、墨斗、鉛垂、水平管等) 搭設(shè)方案 序號 項目 允許偏差( MM) 檢查工具 1 鋼管尺寸 外徑 游標卡尺 壁厚 2 鋼管兩端面斜切偏差 塞尺、拐角尺 3 鋼管外表面銹蝕深度 ≤ 游標卡尺 4 鋼管彎曲 端部彎曲 L≤ ≤ 5 鋼板尺 5 立桿彎曲 ≤ 20 6 水平桿、斜桿彎曲 ≤ 30 7 搭設(shè)滿堂支架工作 流程圖 施工前各項準備工作 立桿定位 擺放底托 立桿安裝 水平橫桿 剪刀撐安裝 頂托安裝 縱向鋼管安裝 橫向方木安裝 技術(shù)要點: 定位: 由全站儀精確在承臺上定出承臺邊線,根據(jù)邊線用鋼尺按設(shè)計標出節(jié)段點,后用墨斗彈出橫向縱向框線。 材料準備 挑選具備資質(zhì)的廠家進行碗扣支架的租賃,構(gòu)件要在墩身澆筑完畢前 2 日內(nèi)進場。 人員安排 測量放樣 組 組長:申小輝 組員:郭之佳 負責(zé)現(xiàn)場測量放樣 技術(shù)施工組組長:郝衛(wèi)衛(wèi) 組員:靳偉偉 負責(zé)現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)施工 材料設(shè)備組組長:孟武龍 組員:聶文斌 負責(zé)進購材料,設(shè)備調(diào)度 架子工: 10 名 負責(zé)現(xiàn)場搭設(shè)腳手架。 滿堂支架搭設(shè) 準備工作: 對 施工完畢的承臺 進行校核,主要是軸線偏位、高程、砼強度以及幾何尺寸 等方面,確定 驗收合格后可開始進行支架的搭設(shè)工作。 臨時應(yīng)急用電設(shè)置 :在拌合站設(shè)置一臺 150 千瓦發(fā)電機,在施工現(xiàn)場設(shè)置一臺 30千瓦發(fā)電機。工作 用材料 主要 為:碗扣支架、支座、底模、側(cè)模、 養(yǎng)生材料等, 工 4 程用材料主要為 鋼筋、波紋管、鋼絞線、砂石、水泥、粉煤灰、減水劑、 進場的 所有材料均應(yīng)做好 檢測和存放。 準備及 培訓(xùn): 安排具體人員并明確每個人的崗位職責(zé), 對相關(guān)技術(shù)、施工 人員進行技術(shù)交底,熟悉施工方案,施工中各個環(huán)節(jié)的關(guān)鍵點及質(zhì)量驗收標準, 工作環(huán)境標準等熟練掌握。 全橋0塊共有 8 個,每個橋墩上 1 個。省道 308 焦作至沁陽段改建工程 ZQS3 合同段 沁河大橋 箱梁 0塊施工方案 河南鵬程路橋建設(shè)有限公司 省道 308 焦作至沁陽段改建工程 ZQS3 合同段項目部 二 0 一三年六月 1 0塊施工技術(shù)方案 一、箱梁 0塊概況 沁河大橋上部箱梁采用單箱單室斷面,箱梁頂板寬 ,底板寬 ,箱梁頂面設(shè) 2%單向橫坡。 二、施工依據(jù) 1.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 2.《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》 3.《公路工程施工工藝標準(橋 涵)》 4.《 碗扣 式 腳手架施工技術(shù)規(guī)范》 5.《鋼管滿堂支架預(yù)壓技術(shù)規(guī)程》 、設(shè)計文件 三、 0塊施工工藝流程圖 2 箱梁 0塊施工流程圖 施工前各項準備工作 搭設(shè)滿堂支架 支座安裝 模板安裝 預(yù)壓及觀測 模板調(diào)整 底板、腹板及隔墻鋼筋制作安裝 安裝縱向、豎向預(yù)應(yīng)力波紋管 內(nèi)模安裝 頂板及翼緣板鋼筋制作安裝 安裝縱 向、橫 向預(yù)應(yīng)力波紋管 安裝端模 安裝預(yù)埋件 澆筑混凝土 拆除端模 養(yǎng)生 掛 籃 拼 裝及 安裝 拆除支架 3 四 、總體施工方案 施工準備 0塊是 T 形剛構(gòu)橋梁 施工 的開始,也是 掛籃 連續(xù)箱梁施工的基礎(chǔ), 做好 0塊施工的各項準備工作和檢查工作 , 在各方面 準備工作都就緒后 , 再進行施工尤為關(guān)鍵。 全橋施工 及安全 總負責(zé)人為項目經(jīng)理趙永忠,總工程師 李長安。 、機具準備:設(shè)備的選擇,設(shè)備調(diào)試及檢查,設(shè)備的工作標準,設(shè)備的生產(chǎn)工作能力影響因素分析。 、技術(shù)方案的 編制、 報審和批復(fù)。承臺實測驗收項目: 項次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 1 混凝土強度( MPa) C30 按附錄 D 檢查 2 尺寸( mm) 177。 對上述相關(guān)人員進行崗位明確,對相關(guān)崗位進行技術(shù)交底 ,熟悉施工方案,施工中各個環(huán)節(jié)的關(guān)鍵點及質(zhì)量驗收標準,工作環(huán)境標準等熟練掌握。進場時材料員孟武龍要在現(xiàn)場驗貨,隨車需要出具碗扣扣件的質(zhì)量檢測報告及出場合格證,卸車時進行外觀檢測,扣件確保無彎折、損壞、沙眼、裂縫等明顯外觀缺陷。定位結(jié)束后由技術(shù)人員再進行一次校核。 水平橫桿: 橫桿要保證水平度,同排橫向縱向水平橫桿需在一條直線上。 滿堂支架采用 Φ 48δ 鋼管,碗扣連接。 2+60cm+30cm, 順橋向鋼管布置間距為: 60+30+60+30+60179。 12cm 方木鋪設(shè)于下分配梁上 。 水平桿步距應(yīng)按 60cm 設(shè)置, 立桿底端和頂端的碗扣節(jié)點應(yīng)設(shè)置縱 、橫向水平桿;底層水平桿兼作掃地桿時,其與底座 基礎(chǔ) 的高差不得大于 35cm。頂托螺桿插入立桿的長度不得小于 15cm。 內(nèi)側(cè)外側(cè)各一個。 E 剪刀撐應(yīng)采用搭接接長,搭接長度應(yīng)大于 100cm,搭接處應(yīng)等間距設(shè)置 3 個旋轉(zhuǎn)扣件扣緊,扣件邊緣至桿端的距離應(yīng)大于 10cm。 (4)碗扣式鋼管支架的首層應(yīng)采用不同長度的立桿交錯布置,使相鄰立桿的接頭設(shè)置在不同步距內(nèi)。 支架施工應(yīng)滿足 下 表質(zhì)量要求。 m,且不大于65N178。 13 在立桿上必須加設(shè)縱橫向剪刀撐,傾斜角度為 45176。頂托外露部分不超過 30cm,底托絲桿外露部分不超過 15cm,自由端超過 30cm 長的桿件要增加水平桿鎖定;底托與地面之間要密貼,達到面受力,嚴禁形成點受力。 ( 4)遇 6 級及以上大風(fēng)、雨雪、大霧天氣時應(yīng)停止腳手架的搭設(shè) 作業(yè)。 墩身實測驗收項目 項次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 1 混凝土強度( MPa) C40 按附錄 D 檢查 2 斷面尺寸( mm) 177。 在選擇工人時,通過現(xiàn)場了解及身體檢查選擇無高血壓、無心臟病、無癲癇病等適宜高空作業(yè)的人員。 支座進場后送至具有相應(yīng)資質(zhì)的檢測機構(gòu)進行各項數(shù)據(jù)指標的檢測,經(jīng)檢測合格后方可進行使用。 17 永久支座安裝 墩頂直接安裝連續(xù)梁永久支座。因盆式支座重量較重,安裝時采用吊車吊裝。 ( 3) 各吊裝施工人員必須嚴格執(zhí)行”十不吊”之規(guī)定 . ( 4) 嚴禁使用已達到報廢程度的鋼絲繩,臨掛件鋼絲繩安全系數(shù)應(yīng)大于 10 倍。 0塊模板采用鋼木結(jié)合模式,底模墩頂部分采用竹膠板,兩側(cè),腹板和翼緣板部分采用的是整體掛籃施工用的定制鋼模。 拼裝要求兩板之間的錯縫高差控制在 2mm以內(nèi)。并對工人進行安全教育培訓(xùn)以及安全和技術(shù)交底。 施工機具 由材料設(shè)備組組長和現(xiàn)場材料員聶文斌安排模板安裝所需施工設(shè)備機具,主要為 20T 吊車一輛、小型工具(鉗子、扳手、錘子等)、勞動防護用品(安全帶、安全帽、反光背心、勞保鞋、手套等)、測量放樣儀器(全站儀、水準儀、鋼尺、水平尺等) 施工方案 模板安裝 工作 流程圖 施工前各項準備工作 檢查支架 測量放樣 模板拼裝 模板吊裝 模板固定 0塊段在支 架上進行現(xiàn)澆 施工,按照結(jié)構(gòu)尺寸要求控制模板頂面標高,在固定平臺上分段 拼裝模板和模架,利用吊車吊裝,精確測量定位后進行鎖定。工作時要思想集中,防止釘子扎腳和空中滑落; 遇六級以上的大風(fēng)時,應(yīng)暫停室外的高空作業(yè), 雨后應(yīng)先清掃施工現(xiàn)場,略干不滑時再進行工作; 二人抬模板時要相互配合,協(xié)同工作。 21 模板支設(shè)控制重點 : 標高控制; 外側(cè)模的拼縫美觀。 在選擇工人時,通過現(xiàn)場了解及身體檢查選擇無高血壓、無心臟病、無癲癇病等適宜高空作業(yè)的人員。 22 施工機具 由材料設(shè)備組組長和現(xiàn)場材料員聶文斌安排 支架預(yù)壓 所需施工設(shè)備機具,主要為 20T 吊車一輛、小型工具(鉗子、 扎絲 等)、勞動防護用品(安全帶、安全帽、反光背心、勞保鞋、手套等)、測量放樣儀器(全站儀、水準儀、鋼尺 、記號筆 等) 施工方案 預(yù)壓施工 工作 流程圖 施工前各項準備工作 檢查支架 測量放樣 、標注測點 沙袋預(yù)裝、稱重 逐級沙袋加壓 整理預(yù)壓數(shù)據(jù) 荷載計算 本方 案預(yù)壓方法依據(jù)箱梁鋼筋砼重量分布情況,在搭好的支架上的堆放與梁跨荷載等重的砂袋 (梁跨荷載統(tǒng)一考慮安全系數(shù)為 )。 3m=: 179。 翼緣板處預(yù)壓: 支架處承壓的混凝土體積為: ( +)179。預(yù)壓荷載為 ,預(yù)壓面積為 *=。 、 預(yù)壓 25 一般梁跨預(yù)壓時間為三天。預(yù)壓重量為設(shè)計荷載(箱梁混凝土自重、內(nèi)外模板框架重量及施工 荷載之和)的 120%,用砂袋進行支架預(yù)壓。當(dāng)支架頂部監(jiān)測點 12h 的沉降量平均值小于 2mm 時, 再進行下一級加載。 預(yù)壓沉降量觀測采用標高法進行測量,精確到 1mm。 壓重至總重量的 120%時停止壓重并持荷一天。卸載順序與加載順序相反,原則是后加載先卸,先加載后卸,分級分批卸載。 滿堂 支架采用 梁自重的 120%荷載 預(yù)壓,預(yù)壓材料擺放必須相對于梁軸線、跨中線對稱,預(yù)壓過程中,堅決防止 滿堂支 架左右、前后預(yù)壓重量不對稱,發(fā)生傾覆事故。 模板 調(diào)整: 通過加載和卸載變化曲線,對比分析支架彈性變形和非彈變形量。 =設(shè)計梁底標高 +支架彈性變形值。 (通過預(yù)壓消除 ) 4)支架基底在荷載作用下的非彈性沉陷δ 4。 鋼筋 制作 鋼筋由鋼筋場 集中加工制作,運至現(xiàn)場綁扎成型。 進場的鋼筋要 放置于地面以上,墊木或其 它 支承上 并使用防雨布進行覆蓋,不可裸露在外 ;當(dāng)應(yīng)用于工程時,鋼筋表面無灰塵、 銹蝕或其他雜物; 29 、加工制作: 在鋼筋 場地嚴格按圖紙尺寸進行 加工。 、鋼筋綁扎 按圖紙標明的鋼筋間距 ,用墨斗彈出主筋、分布筋間距 .按設(shè)計要求先擺放受力主筋 ,后放分布筋。 板扎順序為底板鋼筋、腹板鋼筋、隔墻立筋、水平筋、 豎向預(yù)應(yīng)力、頂板底層鋼筋、縱向預(yù)應(yīng)力管道、橫向預(yù)應(yīng)力束、頂板的頂層鋼筋及預(yù)埋護欄筋。 10 按鋼筋骨架的 30%抽查 6 寬、高或直徑 177。 ( 2)腹板、隔墻立筋除安裝位置準確外,應(yīng)合理布置 接頭以滿足規(guī)范要求。 當(dāng)普通鋼筋與豎向、橫向、縱向預(yù)應(yīng)力位置相沖突時,應(yīng)適當(dāng)調(diào)整普通鋼筋的位置,當(dāng)縱向預(yù)應(yīng)力與豎向預(yù)應(yīng)力位置發(fā)生沖突時,適當(dāng)調(diào)整豎向預(yù)應(yīng)力的位置。 多人抬運長鋼筋時,負荷應(yīng)均勻,起落、轉(zhuǎn)、停和走行要一
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