【正文】 （6）操作技術(shù)熟練； （7）操作者精力充沛； （8）指揮手勢正確； （9）工作環(huán)境良好； （10）熟悉機(jī)電設(shè)備構(gòu)造性能； （11）熟悉下邊工藝操作要求； （12）遵章守制，按標(biāo)準(zhǔn)操作。 （9）司機(jī)室應(yīng)設(shè)有門鎖、滅火器和電鈴或警報(bào)器，必要時(shí)還應(yīng)設(shè)置通訊聯(lián)系裝置。 （5）內(nèi)部工作溫度高于35℃和在高溫環(huán)境下工作的起重機(jī)司機(jī)室應(yīng)設(shè)冷凍降溫裝置；工作溫度低于5℃的司機(jī)室，應(yīng)設(shè)安全可靠的采暖設(shè)備。 （3）司機(jī)室應(yīng)礦廠，以便帶徒工和檢修人員操作。3 超負(fù)荷限制器起什么作用？ 答：超負(fù)荷限制器是一種能保證起重機(jī)不至于超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的保險(xiǎn)裝置。3 什么是感知電流？ 答：電流通過人體所能引起任何感覺的做小電流。 （2）電流通過人體時(shí)間的長短。 （2）眼睛被電弧燒傷，應(yīng)用紗布沾硼酸水蓋在受傷的眼睛上。 （3）急救時(shí)應(yīng)采取人工呼吸法，可同時(shí)采用胸外心臟擠壓法?；蛘驹诮^緣墊上使用單手拉觸電人的干燥衣服，使其迅速脫離電源。2觸電對人體有哪些傷害？答：有電擊、電燒傷和混合性電傷。2什么是高壓設(shè)備與低壓設(shè)備？答：（1）對地電壓250伏以上的用電設(shè)備為高壓設(shè)備； （2）對地電壓250伏以下的用電設(shè)備為低壓設(shè)備。2S許—鋼絲繩許用拉力，Kg。 （2）閘輪工作面不得有油； （3）閘輪溫度要小于180℃； （4）閘皮磨損50%更換； （5）檢查制動(dòng)裝置的杠桿鉸接得是否可靠，閘臂、拉杠，彈簧等有無裂紋和永久變形，各部螺絲是否松缺； （6）行程是否適當(dāng)，空行程不得超過電磁鐵最大行程的10％； （7）銷軸及孔磨損原直徑的5％更換； （8）兩頁閘瓦應(yīng)均勻打開，開度不超過1mm。 （7）主彈簧未受力。 （3）各銷軸與軸孔磨損嚴(yán)重，空行程增大。 （2）然后調(diào)整主彈簧的松緊，得到適當(dāng)?shù)闹苿?dòng)力距。1 制動(dòng)器的作用是什么？ 答：（1）能使工作機(jī)構(gòu)安全準(zhǔn)確停車。1怎樣根據(jù)聲響判斷減速機(jī)齒輪缺陷？ 答：（1）端緒清脆撞擊聲是某個(gè)齒輪嚙合面上有疤痕。1怎樣對減速機(jī)進(jìn)行安全技術(shù)檢查？ 答：（1）經(jīng)常檢查底腳螺栓，對口螺栓等不得松動(dòng)。 （2）多層纏繞的卷筒，端部應(yīng)有凸緣，比最外層鋼絲繩高出2倍鋼絲繩直徑。1卷筒管結(jié)構(gòu)型式有幾種？ 答：（1）帶次論連接盤的卷筒組。 （3）滑輪用手能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，側(cè)向擺動(dòng)不超過Do/1000。 （2）雙聯(lián)滑輪組的倍率等于鋼繩分支數(shù)的一半。 （3）當(dāng)重物落到最低位置時(shí)，留在卷筒上的鋼絲繩除固定繩尾的圈數(shù)外，必須不少于2圈。 （4）鋼絲繩磨損時(shí)，斷絲數(shù)按下表折減，并按折減后的斷絲數(shù)報(bào)廢。鋼絲繩在運(yùn)行中應(yīng)檢查哪些重點(diǎn)部位？ （1）平衡換論處； （2）卷揚(yáng)極限開關(guān)的重錘處； （3）小車底版穿孔處； （4）滑輪罩子是否刮鋼絲繩； （5）鋼絲繩出現(xiàn)脫槽事故后、脫槽區(qū)段是否被擠壞； （6）鋼絲繩固定端緊固處。 （6）板鉤鉤瓦磨損到原厚的70％更新；襯套磨損到原厚50％ 應(yīng)報(bào)廢襯套；鉚丁松動(dòng)10％更新。 （2）檢查吊鉤的危險(xiǎn)斷面，磨損達(dá)原尺寸的10％應(yīng)報(bào)廢。吊鉤的危險(xiǎn)斷面有哪些？各斷面受什么力作用？ 答：（1）危險(xiǎn)斷面Ⅰ—Ⅰ，在吊鉤下部垂直位置，受剪力作用。起重機(jī)械操作人員安全培訓(xùn)教材（起重機(jī)通用安全技術(shù)） 起重機(jī)械基本參數(shù)包括那些內(nèi)容？答：包括額定起重量Q ，起升高度H ，跨度L ，軌距I ，幅度R ，額定工作速度V （額定起升速度、額定運(yùn)行速度、變幅速度、額定轉(zhuǎn)數(shù)），工作類型等。 （2）危險(xiǎn)斷面Ⅱ—Ⅱ，在鉤背水平位置，受拉力和彎矩同時(shí)作用。 （3）吊鉤開口度比原尺寸增加15％應(yīng)吊鉤。 （7）檢查拉板、橫梁等零件，應(yīng)聯(lián)接完好；檢查尾部螺帽及防松裝置緊固情況；檢查軸承不得損壞。鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)是什么？ 答：（1）鋼絲繩發(fā)現(xiàn)扭結(jié)、變形、嚴(yán)重腐蝕、斷股、松散、芯子外露、過老化等報(bào)廢更換。鋼絲表面磨損量％1015202530～40大于40折減系數(shù)％85757060500（5）吊運(yùn)熾熱金屬或危險(xiǎn)品的鋼絲繩，斷絲數(shù)達(dá)到規(guī)定值一半時(shí)，鋼絲繩就應(yīng)報(bào)廢。 （4）用繩卡子連接，卡子數(shù)不得少于3個(gè)，卡子之間距離應(yīng)大于鋼絲繩直徑6倍。 （3）單聯(lián)滑輪組的倍率等于鋼繩分支數(shù)。 （4）。 （2）帶開式齒輪圈的卷筒組。 （3）卷筒上不應(yīng)有裂紋。 （2）要經(jīng)常監(jiān)聽齒輪嚙合的聲音，應(yīng)均勻而輕快，不得有噪音及撞擊音。 （2）周期性忽高忽低的聲響是節(jié)圓與軸偏心或周節(jié)積累誤差過大。 （2）能在空中維持吊物位置。 （3）最后調(diào)整制動(dòng)輪與襯墊（制動(dòng)帶）間隙。 （4）制動(dòng)輪偏心。 （8）閘瓦一側(cè)張得多，一側(cè)張得少。 (9) 制動(dòng)輪磨損：卷揚(yáng)不超過40％，行車不超過50％。2 d—鋼絲繩直徑，mm。2什么是電源？ 答：能夠維持向用電器供電的裝置或維持電路兩端電壓的裝置或?qū)⑵渌苻D(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿难b置。2觸電有哪幾種方式？答：（1）單相觸電； （2）違反“電器安全工作規(guī)程、“及有關(guān)規(guī)定； （3）設(shè)備不合格； （4）維修不善； （5）偶然因素。 （3）在該壓回路上，則應(yīng)戴上絕緣防護(hù)用品和使用符合電壓登記的絕緣棒，將出店者從帶電體上撥開； （4）人在該處觸電，要有防止在脫離電源后從高處點(diǎn)下的防護(hù)措施。 （4）絕對不允許將觸電者身體放在潮濕地方和給予注射強(qiáng)心劑。 （3）被燒傷人經(jīng)門診處置后，應(yīng)速送設(shè)有燒傷病房的醫(yī)院去治療。 （3）電流流經(jīng)人體的途徑。3什么是擺脫電流？答：觸電時(shí)手握帶電體的人能夠自主擺脫的電流。當(dāng)重物超過額定量的10%時(shí)，它能自動(dòng)切斷卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)電源，使吊物不能起升。司機(jī)室凈空高度不應(yīng)小于2m。 （6）司機(jī)室的出入門應(yīng)當(dāng)向內(nèi)開或向旁推開，門外設(shè)有帶欄桿的過度平臺(tái)。 （10）司機(jī)室窗子的不止，應(yīng)使所有的玻璃都能安全地擦凈。 起重機(jī)操作準(zhǔn)則是什么？ 答：安全、合理、穩(wěn)準(zhǔn)快；不悠不擺，不刮不撞；遵守規(guī)程，按標(biāo)準(zhǔn)化程序作業(yè)。 （4）穩(wěn)好鉤，做到起車穩(wěn)、運(yùn)行穩(wěn)、停車穩(wěn)。穩(wěn)鉤就是使鋼絲繩隨時(shí)保持垂直狀態(tài)，消除擺動(dòng)的分力。4起車穩(wěn)鉤的方法是什么？ 答：起車時(shí)，車體向前移動(dòng)，鉤頭是景致的，鋼絲繩是撓性體，這樣鉤頭就不能與車體同時(shí)啟動(dòng)運(yùn)行，使鋼絲繩產(chǎn)生斜度，產(chǎn)生擺動(dòng)，這時(shí)可減速或停下車，當(dāng)鉤頭向前擺動(dòng)時(shí)，再加速繼續(xù)運(yùn)行，鉤頭就會(huì)見換或消除擺動(dòng)現(xiàn)象。當(dāng)鉤頭向后擺動(dòng)時(shí)，可減速，使 體等一下鉤頭。一次起車穩(wěn)不住，就多穩(wěn)幾次。在工作中精力要集中，操作中不準(zhǔn)吃東西、吸煙、看書、看報(bào)和閑談。操作中雙手把牢控制手柄，不可單脫手或雙脫手，以防發(fā)生突然情況，不能采取緊急措施。 （6）起重機(jī)在吊運(yùn)過程中，如遇到起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器失靈，司機(jī)應(yīng)立即將控制器手柄推到下降滿檔位置，再開動(dòng)大小車，找安全地方，落下重物。 （9）操作過程中，如發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象或聽到不正常聲音時(shí)，應(yīng)將物件穩(wěn)妥降落，并立即停車檢查，排除故障。 （11）操縱起重機(jī)，應(yīng)合理掌握控制器手柄，除兩手外，不允許用身體其他部位轉(zhuǎn)動(dòng)控制器。 （15）在吊運(yùn)重物件，滿載、液體金屬或危險(xiǎn)品時(shí)，吊前要檢查一次起升制動(dòng)器，起吊后要試驗(yàn)起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器的可靠性。只有在一臺(tái)起重機(jī)發(fā)生故障情況下，才允許用空負(fù)荷的起重機(jī)來緩慢地推動(dòng)兩一臺(tái)起重機(jī)。50、 起重機(jī)操作響鈴的目的有哪些？ 答：（1）表示明白地面指吊工的指揮意圖，響鈴確認(rèn)。 （5）有險(xiǎn)情可能發(fā)生，響鈴示警。5“十響鈴”的內(nèi)容是什么？ 答：（1）起動(dòng)送電先響鈴，起車工作先響鈴。 （3）有人摘掛鉤時(shí)，服從指揮，響鈴后動(dòng)車。 （5）吊物從視線不清處通過、從狹窄處通過、從施工作區(qū)通過，大車倒行車，響鈴“——○——”。 （8）起重機(jī)發(fā)生故障，響鈴?fù)ㄖ笓]人。（10）在行駛中吊物突然改變方向、操作發(fā)生險(xiǎn)情，響鈴。 （2）歪拉斜吊使載荷產(chǎn)生橫向分力，重物一旦脫離地面，失去地面摩擦力約束，重物就會(huì)沿著橫向分力方向猛烈悠擺，就可能撞擊人或物體，發(fā)生事故。 （5）歪拉斜吊操作是把起重機(jī)當(dāng)拖拉機(jī)使用，會(huì)使大、小車機(jī)電設(shè)備嚴(yán)重過載。 （4）司機(jī)應(yīng)知道起重機(jī)機(jī)電設(shè)備的保養(yǎng)和維護(hù)知識(shí)。 （3）使用前，空載試驗(yàn)運(yùn)行情況，試驗(yàn)行程限位開關(guān)，緊急開關(guān)，安全開關(guān)等是否靈活好使。 （3）切斷總電源，加鎖或掛明顯標(biāo)志牌。 （3）不準(zhǔn)閑談。 （7）不準(zhǔn)打鬧。5 起重機(jī)司機(jī)應(yīng)遵守哪十項(xiàng)操作紀(jì)律？ 答：（1）在家休息好，上班前不飲酒。 （5）不準(zhǔn)用身體其它部位操縱控制器。 （10）百干不厭，干反鉤活不埋怨。6 小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)包括哪些裝置？ 答：包括電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速器、傳動(dòng)軸、聯(lián)軸器、角軸承箱、車輪等。 （3）觸頭燒覺處銼光，厚度不小于4mm?！?（7）各線頭螺絲不松燒，線辮不斷，消弧罩完好，保持清潔。 （4）。6保護(hù)箱怎樣實(shí)現(xiàn)行程限位保護(hù)？ 答 某部位（如大車）向某方向（正向）行車時(shí)，就把該部位該方向的極限常閉觸點(diǎn)，單獨(dú)串接在XC線圈的自保線路中，如果行到重點(diǎn)，該極限觸點(diǎn)斷開，使XC線圈斷電、停車。70、緩沖器有幾種？各適用什么運(yùn)行速度？答：（1）橡膠緩沖器：／s。7對起重機(jī)上防護(hù)欄桿有何要求？ 答：在起重機(jī)的橋臺(tái)和平臺(tái)上，為防止人員高空墜落，應(yīng)設(shè)有高度不低于1050mm的防護(hù)桿，并設(shè)有檢舉為350mm的水平橫桿，底部應(yīng)設(shè)置高度不小于70mm的維護(hù)板，以工具、零件等物墜落傷人。7 同一軌道上的兩臺(tái)起重機(jī)之間應(yīng)保持多大的安全距離？要互相靠攏，應(yīng)如何操作？ 答：為防止兩太起重機(jī)相撞，同一軌道上的兩臺(tái)起重機(jī)之間需保持5~10米的安全距離。起重量在10噸以下的橋式、龍門起重機(jī)、多采用電動(dòng)葫蘆代替起重小車。