道路運輸安全風險辨識分級管控的指南-wenkub
2023-04-17 00:19:51 本頁面
【正文】 通安全法實施條例》《國務院關于加強道路交通安全工作的意見》（國發(fā)〔2012〕30號）《中華人民共和國道路交通安全法》（2011年修正）?安監(jiān)科/馬春華序號場所/環(huán)節(jié)/部位風險辨識可能導致的事故類型風險分級主要防范措施依據(jù)責任人3駕駛行為駕駛員超載，超速，駕駛過程中接打手機，私改運輸線路，違反交通規(guī)則駕駛等 違規(guī)駕駛行為，增加發(fā)生事故的可能性，加重事故的后果，容易誘發(fā)群死群傷事故交通事故其他傷害A級/紅色按照國家相應的法律、法規(guī)和政策規(guī)定的交通規(guī)則駕駛車輛。運輸單位要積極創(chuàng)造條件，嚴格落實凌晨2點到5點，落地休息制度，確?？瓦\駕駛人24小時累計駕駛時間原則上不超過8小時，日間連續(xù)駕駛不超過4小時，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時，每次停車休息時間不少于20分鐘?！吨腥A人民共和國道路運輸條例》（2016年修正本）、《道路運輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）》、《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》安監(jiān)科/馬春華序號場所/環(huán)節(jié)/部位風險辨識可能導致的事故類型風險分級主要防范措施依據(jù)責任人2駕駛員生理因素駕駛員因疲勞、藥物不良反應、疾病、飲酒等生理異常造成的觀察和判斷能力減弱，對車輛失去控制能力導致的交通事故交通事故其他傷害B級/橙色建立防止道路運輸駕駛人疲勞駕駛制度。根據(jù)關鍵崗位的特點，分類制定安全生產(chǎn)操作規(guī)程，并監(jiān)督員工嚴格執(zhí)行，推行安全生產(chǎn)標準化作業(yè)。建立道路運輸駕駛人從業(yè)行為定期考核制度。五、附件附件：《道路運輸安全風險辨識分級管控指南》汽運公司道路運輸安全風險辨識分級管控指南序號場所/環(huán)節(jié)/部位風險辨識可能導致的事故類型風險分級主要防范措施依據(jù)責任人人的行為1駕駛員心理因素駕駛員因麻痹大意、心存僥幸、逞強、急躁、逆反等異常心理，導致不能正確認識和判斷客觀事物，容易導致交通事故的發(fā)生。存在B級以上（含B級）風險因素的生產(chǎn)經(jīng)營場所和有關設施、設備上，設置明顯的安全警示標志，張貼崗位風險提示卡。對已經(jīng)開展了危險因素辨識和風險工作的單位，可以將辨識工作與《指南》的使用有機結合，將《指南》中的內容融入到單位危險因素辨識與防范工作中。B級：橙色風險\高度危險，必須立即制定措施進行控制管理的風險。二、編制依據(jù)參照相關地區(qū)《道路運輸行業(yè)安全風險辨識管控體系工作方案》及其他國家相關法規(guī)、標準、相關政策等要求。三、術語和定義風險某一特定危險發(fā)生的可能性與其造成后果的嚴重程度的結合。C級：黃色風險\中度危險，需要采取措施進行控制的風險?，F(xiàn)場對比汽運公司統(tǒng)一部署，組織各崗位人員，一一對照各自崗位的實際情況，包括生產(chǎn)經(jīng)營活動過程中本“場所/環(huán)節(jié)/部位”所有的設施設備、操作行為、作業(yè)環(huán)境等現(xiàn)狀，確定：（1）在實際工作中是否存在《指南》描述的各個“風險因素”，或者是否有相近的情況；（2）討論實際情況與《指南》內容的不同點，確定更多相似和相關的“風險因素”狀況；（3）結合本單位特點，討論《指南》中采取的“主要防范措施”是否可行。舉一反三對汽運公司內有相似情況的風險因素進行辨識和評估，采取適當?shù)姆婪陡倪M措施并落實。交通事故其他傷害B級/橙色加強對從業(yè)人員的安全教育、職業(yè)道德教育，確保道路運輸安全。駕駛人從業(yè)行為定期考核的內容主要包括：運輸駕駛人違法駕駛情況、交通事故情況、服務質量、安全運營情況、安全操作規(guī)程執(zhí)行情況、參加教育與培訓情況以及運輸駕駛人心理和生理健康狀況等。?建立運輸駕駛人安全告誡制度。關心駕駛人的身心健康，定期組織駕駛人進行體檢，為駕駛人創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，合理安排運輸任務，防止駕駛人疲勞駕駛。防止疲勞駕駛。道路運輸從業(yè)人員應當遵守道路運輸操作規(guī)程，不得違章作業(yè)?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實施條例》《中華人民共和國道路運輸條例》（2016年修正本）駕駛員4乘車人的行為吸煙、與司機聊天等不安全行為，可能導致事故發(fā)生?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實施條例》駕駛員5安全管理人員的行為駕駛員安全培訓、安全檢查、應急演練、安全投入等工作不到位，可能間接引發(fā)事故?！兜缆愤\輸從業(yè)人員管理規(guī)定》安監(jiān)科/馬春華序號場所/環(huán)節(jié)/部位風險辨識可能導致的事故類型風險分級主要防范措施依據(jù)責任人6調度人員的行為駕駛人員、業(yè)務安排不合理；駕駛員出車前詢問、教育不到位等可能間接引發(fā)事故。火災其他傷害C級/黃色企業(yè)制定相應的安全管理制度和安全操作規(guī)程。無關人員進入停車場，可能引發(fā)安全事故。安全員序號場所/環(huán)節(jié)/部位風險辨識可能導致的事故類型風險分級主要防范措施依據(jù)責任人2車輛本身特點速度差：小客車與大貨車、大客車的設計車速及限制行駛車速不同，存在絕對的速度差，操作不當迫使其他車輛頻繁變更車道、 超車、風險加大。同車道行駛的機動車，后車應當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》駕駛員3內外輪差大：轉彎時可能發(fā)生碰撞、刮擦內側行人、其他車輛等事故。交通事故其他傷害B級/橙色堅持對設備進行日常維護和保養(yǎng)?！镀囍苿酉到y(tǒng)結構、性能和試驗方法》（GB12676）安全員序號場所/環(huán)節(jié)/部位風險辨識可能導致的事故類型風險分級主要防范措施依據(jù)責任人5
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