【正文】 辦公室辦公室3 6 m 跨龍門吊民工房高壓線溝 渠溝 渠長(zhǎng)江大堤長(zhǎng)江大堤鋼棧橋上堤道路橋軸線錯(cuò)車位置試樁14墩15 ＃墩 B1 標(biāo)施工現(xiàn)場(chǎng)布置圖 施工原則 上堤道路及過河棧橋承載力應(yīng)滿足： 650kＮ履帶吊在上面行走300kN 混凝土罐車行走要求。 架空棧橋總長(zhǎng) 1854m， 寬 7m，起于長(zhǎng)江大堤，外側(cè)止于 45 墩中心線后約 324m。 北引橋 B1 合同段全長(zhǎng) 2020m，江中橋墩距離岸長(zhǎng)江大堤最遠(yuǎn)距離達(dá) 1600m，基礎(chǔ)工程量 大、施工工期緊，要求施工棧橋能覆蓋整個(gè)B1 合同段，以便減少航運(yùn)對(duì)本合同段下部構(gòu)造施工的干擾。 蘇通大橋項(xiàng)目總部 B1 標(biāo)施工現(xiàn)場(chǎng)上堤道路 施工實(shí)施細(xì)則 編制： 復(fù)核： 審核： 審批： 編制時(shí)間：二 OO 三年十月七日 概述 概況 ： 蘇通大橋 B1 標(biāo)橋位區(qū)河段江中沙洲發(fā)育，槽深灘寬，江心沙洲中的新通海沙位于橋位線上，屬心灘地貌。 施工棧橋承擔(dān)著繁重的交通運(yùn)輸任務(wù)。橋中心線與蘇通大橋引橋軸線一致。 2. 2 上堤施工道路的寬度設(shè)置要求只滿足一臺(tái)砼罐車通過的要求。 考慮砼罐車滿載時(shí)上堤，上堤道路坡度不大于 8％。貝雷梁上依次鋪設(shè) I32b的橫向分配梁，間距為 ； ，間距 40cm；橋面δ =10mm 花紋鋼板滿鋪。溝渠 溝渠 15墩14＃ 墩+ + 7 .0 7%B1 標(biāo)上堤道路側(cè)面示意圖 過河棧橋斷面圖如下圖所示： BB 過河棧橋斷面圖 過河棧橋側(cè)面圖如下圖所示： 鋼棧橋 大堤砼基礎(chǔ)B1 過河棧橋側(cè)面圖 如果現(xiàn)場(chǎng)沒有加強(qiáng)型貝雷梁，可以用不加強(qiáng)貝雷梁，跨度布置215m，鋼管樁打入水下 14m，結(jié)構(gòu)形式如下圖所示： 鋼棧橋 大堤砼基礎(chǔ) 說明：1. 單位以厘米計(jì)；2. 鋼棧橋兩端用擴(kuò)大基礎(chǔ)，砼C2 5，并在砼底部布置一層鋼筋網(wǎng)。 棧橋上部構(gòu)造。連接圖示如下： 上 部構(gòu)造受力計(jì)算 :見計(jì)算書。漿砌塊石砌筑擋土墻的基礎(chǔ)要挖入大堤 50cm，砌筑時(shí)護(hù)坡呈大堤斜坡方向傾斜 30 度。 木樁上堤道路中斷面圖排水溝漿砌塊石砌筑護(hù)坡 附屬設(shè)施施工 轉(zhuǎn)彎處擴(kuò)寬處理 為了車輛行駛暢通快捷安全，在上堤起點(diǎn)處加寬路面寬度，呈圓滑的曲線，路基處理和回填道路一樣。 照明系 統(tǒng)安裝 延上堤道路兩邊隔 15m 安裝一盞碘鎢燈，供夜間照明使用。 棧橋上同向車輛間距不得小于 20m，車速不得大于 8km/h，棧橋上不考慮錯(cuò)車。 主要設(shè)備計(jì)劃 設(shè)備名稱 規(guī)格型號(hào) 功率 單位 數(shù)量 履帶吊 65t 臺(tái) 1 振動(dòng)錘 DZ60 60kw 臺(tái) 1 液壓鉗 臺(tái) 1 發(fā)電機(jī) 300 kw 臺(tái) 1 交流電焊機(jī) 臺(tái) 4 汽車吊 25t 輛 1 載重汽車 10t 輛 2 活動(dòng)扳手 把 8 裝載機(jī) ZL50 輛 1 主要材料計(jì)劃 材料名稱 規(guī)格型號(hào) 單位 數(shù)量 鋼板 10mm t H 型鋼 H600 200 t 工字鋼 I32b t 工字鋼 t 貝雷梁 321 片 40 漿砌塊石 m3 108 人員計(jì)劃 工種 人數(shù) 備注 技術(shù)員 2 人 工長(zhǎng) 2 人 起重工 4 人 有操作證 焊工 6 人 有操作證 吊車司機(jī) 4 人 拼裝工 8 人 拼貝雷梁 瓦工 8 雜工 10 人 16/10蘇通大橋 B1 標(biāo)臨時(shí)設(shè)施施工方案 第 13 頁 共 105 頁 上堤道路施工進(jìn)度計(jì)劃 工程項(xiàng)目 16/10 17/10 18/10 19/10 20/10 21/10 22/10 23/10 24/10 25/10 26/10 27/10 28/10 29/10 30/10 31/10 砼擴(kuò)大基礎(chǔ) 鋼管樁下沉 貝雷梁拼裝 鋼棧橋安裝 護(hù)坡砌筑 道路回填碾壓 路面澆注 蘇通大橋 B1 標(biāo)臨時(shí)設(shè)施施工方案 第 14 頁 共 105 頁 臨時(shí)設(shè)施施工組織設(shè)計(jì) —— 蘇通大橋 B1 標(biāo) 一、工程概況 蘇通大橋位于江蘇省東部南通市（南通農(nóng)場(chǎng)）和蘇州市（常熟市）之間，工程北起南通境內(nèi)小?；ネ⒔唬c連鹽通、通啟高速公路相接，南至常熟境內(nèi)董浜互通立交，連接蘇嘉杭、沿江高速公路。跨江大橋包括主橋、輔橋和南北引橋。 蘇通大橋 B1 合同段全長(zhǎng) 2020m。蘇通大 橋位于東南沿海區(qū)域，極易受臺(tái)風(fēng)的影響，將對(duì)工程建設(shè)的組織和安全帶來不利的因素，增大工程建設(shè)施工的難度。同時(shí)也加大了施工組織（如施工車輛通行調(diào)度等）難度。因此對(duì)鉆機(jī)性能、泥漿配制及鉆孔操作等施工工藝和工程管理方面都提出了更高的要求。業(yè)主指定了 B1 標(biāo)段辦公生活區(qū)域及施工生產(chǎn)區(qū)域。利用空地建立花壇、花園、建筑物周圍種植常年綠樹，以美化駐地。 場(chǎng)內(nèi)按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置足夠的洗浴室、洗手間，并設(shè)球場(chǎng)、俱樂部，為員工提供業(yè)余文體活動(dòng)場(chǎng)所。 蘇通大橋 B1 標(biāo)臨時(shí)設(shè)施施工方案 第 17 頁 共 105 頁 施工總平面布置見 下頁圖 。生活區(qū)及生產(chǎn)區(qū)供水利用業(yè)主提供的水源，經(jīng)管道系統(tǒng)輸入場(chǎng)內(nèi)。在各個(gè)加工區(qū)間有六米寬的道路，主要考慮在材料進(jìn)場(chǎng)及加工成品出場(chǎng)時(shí)運(yùn)輸車及吊車工作位置，具體見下圖所示： 蘇通大橋 B1 標(biāo)臨時(shí)設(shè)施施工方案 第 21 頁 共 105 頁 15 ＃墩14 墩試樁錯(cuò)車位置橋軸線上堤道路鋼棧橋長(zhǎng)江大堤長(zhǎng)江大堤溝 渠溝 渠高壓線員工房3 6 m 跨龍門吊辦公室辦公室地磅數(shù)據(jù)線1龍門吊軌道基礎(chǔ)1道路模板加工區(qū)鋼筋套絲墩粗加工區(qū)碎石備料堆場(chǎng)進(jìn)場(chǎng)道路鋼便橋進(jìn)場(chǎng)道路1440工具房 工具房箱變說明：1： 單位以cm 計(jì)；2： 鋼筋加工場(chǎng)地主要從樁長(zhǎng)考慮；3： 攪拌站具體尺寸待定；4： 鋼筋房和加工房無前墻；5： 各部分結(jié)構(gòu)細(xì)部構(gòu)造見另圖；6： 上堤道路長(zhǎng)度約16 0m 左右。臨時(shí)設(shè)施基礎(chǔ)見下圖。36244號(hào)房總計(jì)4號(hào)房總計(jì)4號(hào)房總計(jì)3號(hào)房總計(jì)地面硬化項(xiàng)目砌磚基礎(chǔ)2039平方米255立方米砂土回填25cm，夯實(shí)5cm砼地坪油毛氈鋪設(shè)兩層數(shù)量工程量統(tǒng)計(jì)表結(jié)構(gòu)形式見A－A圖示備注 （ 2）、倉(cāng)庫和工具房： 在警衛(wèi)房側(cè)修建五間倉(cāng)庫，兩間 開間的倉(cāng)庫，一間為庫管員辦公室，一間為零星材料庫房，有三間合為一間大庫房，主要是存放大型的長(zhǎng)度大的材料。C 15 砂漿C 15 砂漿備注cm 砂漿找平層工具房木工房37工程數(shù)量基礎(chǔ)地面硬化立柱工程項(xiàng)目砂漿砌磚5cmC 20 砼地坪砂土回填30cm，夯實(shí)砂漿砌磚鋼結(jié)構(gòu)加工房結(jié)構(gòu)形式24 （ 4）鋼筋加工房： 鋼筋加工房結(jié)構(gòu)同鋼結(jié)構(gòu)和模板加工房結(jié)構(gòu)形式一樣，具體結(jié)構(gòu)圖如下圖： 蘇通大橋 B1 標(biāo)臨時(shí)設(shè)施施工方案 第 26 頁 共 105 頁 3. 6立 方米鋼筋加工房屋頂三角桁架13 6. 1平 方米13 6. 1平 方米工程數(shù)量地面硬化工程項(xiàng)目基礎(chǔ)立柱砂土回填30 cm ，夯實(shí)5cmC 20 砼地坪結(jié)構(gòu)形式砂漿砌磚砂漿砌磚基礎(chǔ)49X49方 柱基礎(chǔ)36說明：1. 單位以厘米計(jì)；2. 鋼筋加工房無前墻，立柱上方安裝縱梁，上面安裝桁架；3. 立柱高度為2. 8米 。 （ 7）龍門吊的布 設(shè)： 蘇通大橋 B1 標(biāo)臨時(shí)設(shè)施施工方案 第 27 頁 共 105 頁 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)鋼筋加工的需要，鋼筋加工現(xiàn)場(chǎng)布設(shè)一臺(tái)吊重能力為10T 的龍門吊。 420030012010001000ⅠⅡФ400ФФ限位板Ф 1CM壁厚鋼管3525I56aI25aⅣⅣ20180δ12ｍｍ加強(qiáng)鋼板210160ⅢⅠⅢⅡ300I40a吊車梁Ф 1CM壁厚鋼管Фδ12ｍｍ加強(qiáng)鋼板20180I25a分配梁大樣D160140290300*10150290150 蘇通大橋 B1 標(biāo)臨時(shí)設(shè)施施工方案 第 28 頁 共 105 頁 （ 8）攪拌站布置安裝： 根據(jù)工程實(shí)際情況，需要布置兩臺(tái) HZS50EE 型砼攪拌機(jī)，攪拌站布置在橋軸線下風(fēng)向，防止灰塵污染橋梁結(jié)構(gòu)件，該攪拌機(jī)每臺(tái)配備兩個(gè) 100t 水泥罐和一個(gè) 100t 粉煤灰罐，具體位置圖見下圖： 碎石備料堆場(chǎng)攪拌站碎石備料堆場(chǎng)砂備料堆場(chǎng) 砂石料堆場(chǎng)圍墻高度為 2 米，長(zhǎng) 100 米，寬 80 米，堆場(chǎng)下部采用擴(kuò)大基礎(chǔ)，堆場(chǎng)可堆積砂石料 16000 立方米，滿足汛期及每天最大砼澆注量。便道布置形式采用橋面寬 m 的鋼棧橋，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖如下圖（其具體施工方案見附件）。 四、附屬設(shè)施建設(shè) 配備足夠的防火消防設(shè)施，如滅火機(jī)、消防砂、消防水管等，并成立防火安全領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)施工期間防火安全工作進(jìn)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、檢查、監(jiān)督。 在各個(gè)堆場(chǎng)和生產(chǎn)區(qū)域進(jìn)行材料的特征標(biāo)識(shí)，生產(chǎn)和生活區(qū)域安放標(biāo)志牌，注明責(zé)任人。 五、環(huán)境保護(hù) 按環(huán)保法規(guī)的有關(guān)規(guī)定布置化糞池、污水集水坑、生活垃圾站（筒），定期蘇通大橋 B1 標(biāo)臨時(shí)設(shè)施施工方案 第 31 頁 共 105 頁 清理，運(yùn)往地方環(huán)保部門指定地點(diǎn)。挖掘機(jī) 1 臺(tái) ZL50 裝載機(jī) 1 臺(tái) 振動(dòng)壓路機(jī) 1 臺(tái) 強(qiáng)制式攪拌機(jī) 1 臺(tái) m179。 簡(jiǎn)易板房 726m178。 蘇通大橋 B1 標(biāo)臨時(shí)設(shè)施施工方案 第 36 頁 共 105 頁 為方便施工專用道上非施工車輛直達(dá) B1 標(biāo)臨時(shí)棧橋，現(xiàn)在 C1 標(biāo)交通碼頭至 B1 標(biāo)臨時(shí)棧橋之間大堤上修建瀝青路一條。北引橋穿過新通海沙夾槽河段，為雙向潮流，潮流平均蘇通大橋 B1 標(biāo)臨時(shí)設(shè)施施工方案 第 40 頁 共 105 頁 流速為 ，水深達(dá) 10m 左右，風(fēng)浪大，地質(zhì)條件復(fù)雜。棧 橋通航孔要求滿足最高通航水位 5m 的凈高、 30m 寬航道通航要求。棧橋兩側(cè)設(shè)欄桿，上部結(jié)構(gòu)采用型鋼結(jié)構(gòu)。 蘇通大橋 B1 標(biāo)臨時(shí)設(shè)施施工方案 第 41 頁 共 105 頁 應(yīng)急碼頭前沿線距 B1 標(biāo)引橋終點(diǎn) 45 墩中心線約 337m，碼頭平臺(tái)通過喇叭口與棧橋相接。上部結(jié)構(gòu)采用型鋼結(jié)構(gòu)，主縱梁選用 321 普通型貝雷 架。 棧橋的平面位置不得妨礙鉆孔樁施工、鋼吊（套）箱及承臺(tái)施工，能夠滿足 B1 標(biāo)整個(gè)施工期間的要求。河床高程在 +~+之間，絕大部分河床高程為 + 左右。 棧橋施工區(qū)域劃分見圖 。 圖 棧橋平面布置示意圖（單位： m） 縱面 棧橋從長(zhǎng)江大堤起（橋面高程▽ +），至 23墩附近（橋面高程▽ +）段設(shè)一上坡，坡度 %； 23墩（▽ +）至 24墩（▽ +）為通航孔； 24墩（▽ +）至 41墩（▽ +）為下坡（坡降 %）； 41墩（▽ +）至 45墩（▽ +）為平坡； 45墩（▽ +）再延伸 324m 至應(yīng)急平臺(tái)（▽ +）。主縱梁一種是采用 高的 321 普通型貝雷梁，共三組，每組兩榀 ，貝雷梁上依次鋪設(shè) I25a 的橫向分配梁、間距 ， 、間距 40cm；另一種是采用 16m 跨的萬能桿件，上方依次鋪設(shè) I28b 的橫向分配梁、間距 ， I16的縱向分配梁、間距 40cm；橋面δ =10mm 花紋鋼板，最后安裝欄桿、照明等附屬結(jié)構(gòu)。 調(diào)頭平臺(tái)斷面圖如圖 所示 : 蘇通大橋 B1 標(biāo)臨時(shí)設(shè)施施工方案 第 45 頁 共 105 頁 圖 調(diào)頭平臺(tái)斷面圖（單位： mm） 通航孔布置 航道位于 2 24墩之間，棧橋鋼管樁分別靠近 2 24墩，在鋼管樁上下游設(shè)置通航孔棧橋防撞設(shè)施。應(yīng)急平臺(tái)是中小型交通船停靠的碼頭，需設(shè)置人員上下通道。為盡量減少棧橋中斷的時(shí)間，盡量降低棧橋中斷對(duì) 全橋施工的影響，該段棧橋設(shè)計(jì)為用 650kN 履帶吊可整體吊移形式，即活動(dòng)棧橋。 棧橋 溫度 伸縮縫設(shè)置 為適應(yīng)棧橋鋼構(gòu)件溫度變化 , 棧橋每隔 150m 左右設(shè)一道溫度縫 ,縫寬 6cm。樁頂及樁尖均設(shè)置 50cm 長(zhǎng)加強(qiáng)箍，以防鋼管樁卷口、變