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二級建造師執(zhí)業(yè)資格考試真題匯總-wenkub

2023-04-10 23:38:19 本頁面
 

【正文】 層的養(yǎng)生期不宜少于7d。 下列無機結合料基層養(yǎng)生的說法中,正確的有( ABE )。 (2)含水量高的流動土質、流沙地段的路塹可利用凍結期開挖。 可冬期進行的路基施工項目有( AC )。 A. B. C. D. E. 【 提建議 】 : 我要糾錯 交通主管部門在15d內未對備案的項目交工驗收報告提出異議,項目法人可開放交通進入試運營期?!?提建議 】 : 我要糾錯 【 提建議 】 : 我要糾錯 【 提建議 】 : 我要糾錯 【 提建議 】 : 我要糾錯 討論 【解析】本題考核的是專項施工方案的實施方案。討論 【解析】本題考核的是水泥混凝土路面的檢驗內容。討論 【解析】本題考核的是視線誘導設施的功能與構成。 路基填筑必須使用合格材料,嚴禁使用垃圾、腐殖土。 必測項目包括:地質和支護狀況觀察、周邊位移、拱頂下沉、錨桿或錨索內力及抗拔力。 《公路隧道設計規(guī)范》規(guī)定:照明設計應綜合考慮環(huán)境條件、交通狀況、土建結構設計、供電條件、建設與運營費用等因素;長度大于100m的隧道應設置照明;隧道照明燈具的防護等級應不低于IP65。 拱式體系的主要承重結構是拱肋(或拱箱),以承壓為主,可采用抗壓能力強的圬工材料(石、混凝土與鋼筋混凝土)來修建。對于無橋臺的橋梁為橋面自行車道的全長。 凈跨徑:梁式橋是設計洪水位上相鄰兩個橋墩(或橋臺)之間的凈距。浸水馬歇爾穩(wěn)定度試驗方法與馬歇爾試驗基本相同,只是將試件在恒溫水槽中保溫48h,然后,再測定其穩(wěn)定度,浸水后的穩(wěn)定度與標準馬歇爾穩(wěn)定度的百分比即為殘留穩(wěn)定度。 反映瀝青混合料受水損害時抵抗剝落能力的指標是( B )。 下列說法中,屬于瀝青路面粘層主要作用的是( C )。 【 提建議 】 : 我要糾錯 拋投片石的大小,隨泥炭或軟土的稠度而定。 按照《路基施工規(guī)范》規(guī)定:高速公路、一級公路中線放樣宜采用坐標法進行測量放樣。 在軟土層頂面鋪砂墊層,主要起淺層水平排水作用,使軟土中的水分在路堤自重的壓力作用下,加速沉降發(fā)展,縮短固結時間。缺點是墻身截面大,圬工數量也大,在軟弱地基上修建往往受到承載力的限制,墻高不宜過高。 下列擋土墻結構類型中,受地基承載力限制最大的是( A )。 【 提建議 】 : 我要糾錯 討論 【解析】本題考核的是路基填料的選擇。 【 提建議 】 : 我要糾錯 在軟土地基處理施工技術中,砂墊層的主要作用是( D )。一級公路路基施工中線測量放樣宜采用( C)。關于拋石擠淤施工說法中,錯誤的是( D )。拋投順序,應先從路堤中部開始,中部向前突進后再漸次向兩側擴展,以使淤泥向兩旁擠出。討論 【解析】本題考核的是粒料基層的適用范圍。 【 提建議 】 : 我要糾錯 【 提建議 】 : 我要糾錯 某預應力混凝土簡支梁橋,總體立面布置如圖1所示(尺寸單位:m),則該橋的全長、多跨徑總長和計算跨徑分別是( D )。對于拱式橋,凈跨徑是每孔拱跨兩個拱腳截面最低點之間的水平距離。 圬工拱橋主拱圈以承受( B )為主。長度大于( B )的隧道應設置照明設施。隧道監(jiān)控量測中,屬于必測的項目是( C )。農村公路施工中嚴禁使用的路基填筑材料是( B )。路基填料內不得混有草皮、樹根和超大粒徑石塊,確保填筑材料均勻。 視線誘導設施主要包括分合流標志,線形誘導標,輪廓標等,主要作用是在夜間通過對車燈光的反射,使司機能夠了解前方道路的線形及走向,使其提前做好準備。 主要檢驗內容包括:水泥混凝土面板的彎拉強度、平整度和厚度、水泥混凝土路面的抗滑構造深度、相鄰面板間的高差、縱橫縫順直度、水泥混凝土路面中線平面偏位、路面寬度、縱斷高程和路面橫坡。 施工單位應當嚴格按照專項施工方案組織施工,不得擅自修改、調整專項施工方案。討論 【解析】本題考核的是費率按照人工土方確定的項目內容。討論 【解析】本題考核的是施工現場主要要求。討論 【解析】本題考核的是路基邊緣壓實度不足的原因及防治。討論 【解析】本題考核的是公路工程交工驗收程序。試運營期不得超過3年。討論 【解析】本題考核的是土方路堤施工技術要求?!?提建議 】 : 我要糾錯 (3)河灘地段可利用冬期水位低,開挖基坑修建防護工程,但應采取加溫保溫措施,注意養(yǎng)護。 【 提建議 】 : 我要糾錯 對于二級和二級以下的公路,如養(yǎng)生期少于7d即鋪筑瀝青面層,則應限制重型車輛通行。下列預應力的張拉要求中,錯誤的有(AD)。有幾套張拉設備時,要進行編組,不同組號的設備不得混合。 (4)張拉的程序 預應力混凝土連續(xù)梁橋上部結構可采用的施工方法有( ADE )。 (2)使用移動支架逐孔現澆施工:此法亦稱移動模梁法,它是在可移動的支架、模板上完成一孔橋梁的全部工序。 【 提建議 】 : 我要糾錯 根據《公路工程基本建設項目概算預算編制辦法》,以各類工程的直接工程費之和作為基數計算費用的有( ABD )。 關于一般分包的說法中,錯誤的有( ADE )。 (2)分包合同必須事先征得業(yè)主的同意和監(jiān)理工程師的書面批準。 為防止水泥穩(wěn)定碎石基層裂縫病害,可采取的預防措施有(BCD )。 (2)碎石級配因接近要求級配范圍的中值。 (6)養(yǎng)護結束后應及時鋪筑下封層。討論 【解析】本題考核的是施工單位主要負責人。 二灰基層施工完畢后,且在面層施工前,檢測了如下項目:彎沉、壓實度、平整度、縱斷面高程、寬度、橫坡、回彈模量,以評定該分項工程質量。 【 提建議 】 : 我要糾錯 施工單位甲將樁基施工分包給施工單位乙,并簽訂了安全生產管理協議,明確了雙方安全隱患排查中的職責。討論 【正確答案】 : 【案例題3】 (20分) 某施工單位承接了一條二級公路的隧道施工項目,該隧道主要穿越砂層泥巖和砂巖,巖層節(jié)理、裂隙發(fā)育,富含裂隙水。針對該隧道施工過程中有可能出現突水安全事故的特點,編制了應急預案。討論 【正確答案】 : 【案例題4】 (20分) 某施工單位承接了某二級公路橋梁工程,施工單位按照合同工期要求編制了如圖5所示的網絡計劃(時間單位:d),并經監(jiān)理工程師批準后實施。、3導致的損失向業(yè)主提出索賠,說明理由,并計算索賠金額。關鍵路線為A、B、F、H、J。施工單位可獲得的工期補償為5d。理由:施工單位租賃的施工機械未及時進場屬施工單位的責任。4.雙代號網絡改為單代號網絡,如圖6所示。  A.邊溝  B.急流槽  C.截水溝  D.攔水帶  3.高速公路中線放樣主要依據的設計表格是( ?。! .SAC  B.SBS  C.SMA  D.AC16  7.單跨拱橋的兩拱腳截面最低點之間的水平距離稱為該橋的( ?。! .10  B.20  C.30  D.40  11.在隧道施工監(jiān)控量測中,收斂計是用來量測( ?。??! .彩色型  B.摩擦型  C.耐溫型  D.突起型  15.配電箱、開關箱的導線進口和出口應設在箱體的( ?。! .  B.  C.  D.  19.按照《公路水運工程安全生產監(jiān)督管理辦法》的規(guī)定,施工單位在工程報價中的安全生產費不得低于投標價的( ?。ee選,本題不得分;少選,)  21.按《公路工程竣(交)工驗收辦法》的規(guī)定,公路工程(合同段)進行交工驗收應具備的條件包括( ?。??! .特長隧道  B.長隧道  C.中隧道  D.短隧道  E.特短隧道  25.下列交通安全設施中,屬于交通標志的有( ?。?。  A.采用TNS接地、接零保護系統(tǒng)  B.采用三級配電系統(tǒng)  C.采用兩級漏電保護和兩道防線  D.采用同一個開關電器直接控制多個用電設備  E.必須按照開關箱?! .路堤凍脹  B.路基開裂  C.路堤邊坡失穩(wěn)  D.路堤融沉  E.路基沉降過大  三、案例分析題(共4題,每題20分) ?。ㄒ唬 ∧愁A應力工型梁橋,大橋主體工程施工完成后,施工單位即進行臺背回填?! ∨_背填筑時,采用與橋頭引道一致的粘土作為臺背填料,并對進場的填料進行檢驗,在橋臺上繪出每層填筑的填厚線位,采用水平分層填筑方法填筑,分層松鋪厚度30mm,用夯壓機械進行夯實,每層夯實完工后進行自檢并照相,并對每個橋臺單獨建立了技術檔案?! ?.通車后,該橋臺最易出現哪種病害? ?。ǘ?  問題  1.在施工組織設計的第一條中,還應補充哪些基本原則?  2.改正施工組織設計中第二條的錯誤做法。由于該河段枯水期長,且左岸地質水文條件較好,故引橋樁基采用人工挖孔方法施工,挖孔樁施工照明、電器和起吊設備安全控制要點部分如下: ?。?)孔內不得使用超過110V電壓的燈具照明; ?。?)電器設備必須同時裝設接零和接地保護; ?。?)起吊設備必須有限位器、防脫鉤器等裝置。  問題  1.就左岸靠近主橋四跨的樁長情況,該段引橋樁基采用人工挖孔方法施工是否恰當,并說明理由。  5.改正背景中錨板處混凝土變形開裂現場處理方法中的不妥之處。  針對上述事件中的暫停施工,施工單位在合同規(guī)定時間內向監(jiān)理提出了延期申請和費用索賠的要求?! ?.計算可索賠的費用。土質路基壓實度以《公路土工試驗規(guī)程》(JYJ 051)重型擊實試驗法為準。正確答案為B項。故應選C。  A。本題考查的主要內容是路面基層排水的相關知識。瀝青瑪碲脂碎石SMA是一種以瀝青、礦粉及纖維穩(wěn)定劑組成的瀝青瑪蹄脂結合料,填于間斷級配的礦料骨架中,形成瀝青混合料。其中包括凈跨徑、總跨徑、計算跨徑、橋梁全長、橋梁高度、橋下凈空高度、凈矢高、凈矢比等。本題考查的主要內容為粱的受力特點。本題考查的主要內容為橋梁樁基鉆孔的常用方法。本題考查的內容為隧道施工中對明洞的填土要求。本題考查的重點內容為復合式村砌隧道現場監(jiān)控項目及測量方法。本題考查的主要內容是農村公路施工的技術要求。其方法主要包括整修、返工和綜合處理?! ?D。  1A。  1A。  1A。本題考查的重點是一般材料消耗定額的基本公式。其中建設單位在編制工程招標文件時,應當確定公路水運工程項目安全作業(yè)環(huán)境及安全施工措施所需的安全生產費用?!蹲越ㄔ鞄焾?zhí)業(yè)工程規(guī)模標準》(試行)將公路工程劃分為高速公路各工程類別、橋梁l二程、隧道工程、單項合同額4個類別。本題的干擾項B、C、D為公路工程進行竣工驗收應具備的條件。本題考查的主要內容為無機結合料穩(wěn)定基層施工中對原材料的技術要求。本題考查的知識點是影響橋梁支架施工時荷載計算的主要因素。本題考查的知識點是公路隧道的分類。本題考查的重點內容是交通標志的種類。本題考查的內容是一般建設項目工程的劃分?;由疃瘸^15m時.為便利上下必須挖設專用坡道或鋪設跳板,其寬度應超過60cm,深狹溝槽應設靠梯或軟梯,禁止腳踏固壁支撐上下。施工現場臨時用電要求每臺用電設備應有各自專用的開關箱,必須實行一機一閘制,嚴禁用同一個開關電器直接控制兩臺及兩臺上的用電設備(含插座)?! ?ADE。故應選ADE。我國沿海、沿湖、沿河地帶都有廣泛的軟土分布?! 〉鼗幚淼尿炇詹环想[蔽工程驗收制度規(guī)定?! 。?)錯誤做法:采用與橋頭引道一致的粘土作為臺背填料?! ≌_做法:分層松鋪厚度宜小于20cm。  正確做法:掘進前應先做好隧道洞口工程,做好洞口邊坡、仰坡及天溝、邊溝等排水設施,確保地表水不危及隧道施工安全?! ∽缶€隧道接長度劃分屬于中隧道?! 。ㄈ 【妥蟀犊拷鳂蛩目绲臉堕L情況,該段引橋樁基采用人工挖孔方法施工不恰當。 ?。?)孔內照明應使用36V電壓的燈具?! ±碛桑菏┕け愕篮皖A制臺座不應該在存梁區(qū)與吊裝區(qū)之間?! 工作:工期索賠和費用索賠不合理。工作的總時差為30d,晚開工l5d沒有超過其總時差,所以不可提出工期索賠的申請。但由于E工作有10d的總時差,停工時間沒有超過總時差,因此不可提出工期索賠的申請。 2013二級建造師專業(yè)工程管理與實務(公路工程) 一、單項選擇題(共20題,每題一分。A. 地面線 B. 邊樁位置C. 邊坡坡度 D. 占地寬度 ,正確的是( )。A. 凈矢高 B. 計算矢高C. 橋梁高度 D. 橋梁建筑高度 ,錯誤的是( )。 周邊位移 B. 拱頂下沉C. 鋼支撐內力及外力 D. 錨桿或錨索內力及抗拔力 《公路工程質量檢驗評定標準》,不屬于石方路基實測項目的是( )。 A. 可采用濕式鑿巖機進行機械鑿巖 B. 爆破加工房應設在洞口50米以外的安全地點 C. 應使用金屬炮棍裝藥 D. 必須由原爆破人員按規(guī)定處理“盲炮” ,由于業(yè)主方原因使分包商受到損失,分包商向總承包商提出索賠時,總承包商( )。 A. (1)→(3)→(2)→(4) B. (3)→(4)→(1)→(2) C. (3)→(1)→(4)→(2) D. (1)→(3)→(4)→(2) ,若表面沒有及時覆蓋和養(yǎng)生,在炎熱或大風天氣下,表面游離水蒸發(fā)過快,體積急劇收縮,容易產生( )。每題的備選項中,有2個或2個以上符合題意,至少有1個錯項
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