【正文】 C、 40度~50度 D、 60度~70度(C )8纜風(fēng)繩跨越公路時(shí)，架空高度一般應(yīng)不低于( )A、 3m B、 5m C、 6m D、 10m(A )8設(shè)備傾斜自行就位是靠設(shè)備自身的( )就位直立。A、 計(jì)劃階段 B、 檢查階段 C、 處理階段 D、 執(zhí)行階段(A )6兩臺(tái)同型號(hào)起重機(jī)抬吊設(shè)備時(shí)，每臺(tái)起重機(jī)的起重量應(yīng)控制在額定起重量的( )以內(nèi)。A、 3 B、 6 C、 9 D、 12(A )6采用兩臺(tái)橋式起重機(jī)和平衡梁吊運(yùn)設(shè)備時(shí)，應(yīng)根據(jù)吊運(yùn)設(shè)備的( )及吊索設(shè)置決定。A、 稍前 B、 正中 C、 稍后 D、 任意(D )4為保證構(gòu)件能夠安全正常地工作，對每一種材料必須規(guī)定它允許承受的最大應(yīng)力，此應(yīng)力稱為( )A、 極限應(yīng)力 B、 強(qiáng)度極限 C、 屈服應(yīng)力 D、 許用應(yīng)力(B )4根據(jù)獨(dú)腳桅桿受力情況，一般桅桿內(nèi)部產(chǎn)生( )種應(yīng)力。A、 4 B、 8 C、 16 D、 20(B )3一般機(jī)動(dòng)起重機(jī)用的鋼絲繩的安全系數(shù)取( )A、 B、 5~6 C、 8~10 D、 14(B )3代號(hào)為H54D、型的滑輪表示此型號(hào)滑輪的額定起重量為( )A、 40KN B、 50KN C、 90KN D、 200KN(B )3GB、606785《起重機(jī)械安全規(guī)程》中規(guī)定起重機(jī)不得使用( )A、 鍛造吊鉤 B、 鑄造吊鉤 C、 板鉤 D、焊接吊鉤 (B )3起重機(jī)滑輪組中的鋼絲繩一般采用型號(hào)為( )A、 619+1 B、 637+1 C、 661+1 D、 以上均不對(B )工程制圖中，尺寸線采用( )A、 點(diǎn)劃線 B、 細(xì)實(shí)線 C、 粗實(shí)線 D、 波浪線(B )4對獨(dú)腳桅桿等分布置的纜風(fēng)繩中，受力纜風(fēng)繩所占的比例一般占( )A、 10% B、 50% C、 80% D、 90%(A )4履帶式起重機(jī)吊物行駛時(shí)，起吊重量應(yīng)控制在不超過額定起重量的( )倍為宜。A、 K=P/SB、 B、 P≤ SB、/K C、 SB、=KP D、 以上均不對( C )2在斜面上向上移動(dòng)重物時(shí),當(dāng)斜面傾角由15176。A、 同步 B、 高度 C、 機(jī)具性能 D、 驗(yàn)收(A )2連續(xù)移動(dòng)桅桿時(shí)，桅桿傾斜角度一般應(yīng)控制在( )以內(nèi)。A、 重量 B、重心 C、 結(jié)構(gòu) D、 材料(C )1全面質(zhì)量管理的PD、C、 A、循環(huán)法包括(C)階段。A、額定起重量 B、 起吊高度 C、 起升速度 D、 起吊幅度(A )1間歇移動(dòng)桅桿時(shí)，桅桿前后傾斜角度應(yīng)控制在( )以內(nèi)。A、 ≥ B、 ≥5 C、 ≥8 D、 ≥12(C )起重作業(yè)中，千斤繩與鉛垂線的夾角一般不應(yīng)大于( )。A、 15度—30度 B、 30度~45度C、 45度~60度 D、 60度以上(B )塔式起重機(jī)吊有負(fù)載時(shí)(B)變幅。A、 允許 B、 不允許 C、 半負(fù)荷時(shí)可以 (A )安裝膨脹螺栓前必須先鉆孔，孔的直徑與膨脹螺栓的( )相同。A、 15度 B、 30度 C、 45度 D、 60度(B )用多臺(tái)規(guī)格相同的千斤頂同時(shí)作業(yè)時(shí)，每臺(tái)千斤頂?shù)念~定起重量不得小于其計(jì)算載荷的( )A、 B、 C、 D、 2倍(A )設(shè)備安裝平面圖就是在建筑平面圖上，標(biāo)出設(shè)備的( )和布置。A、 15度 B、 30度 C、 45度 D、 60度(D )1只要帶電體與大地之間的電位差超過(D)時(shí)，測電筆中的氖管就發(fā)光。A、 2個(gè) B、 3個(gè) C、 4個(gè) D、 5個(gè)(A )1兩臺(tái)同型號(hào)起重機(jī)抬吊設(shè)備時(shí)，每臺(tái)起重機(jī)的吊重應(yīng)控制在額定起重量的( )A、 80%以內(nèi) B、 90%以內(nèi) C、 95%以內(nèi) D、 以上都不對(A )1木腳手桿允許采用削皮(A)和其它各種堅(jiān)硬木材。A、 5度 B、 15度 C、 20度 D、 30度(B )2吊車梁不直線度允許偏差在(B)范圍以內(nèi)。增大至30176。A、 2/3 B、 C、 D、 (A )4雙人字桅桿抬吊設(shè)備時(shí)，其吊裝滑輪組的橫向偏角是一個(gè)小角度，一般在( )以內(nèi)。A、 1 B、 2 C、 3 D、 4(A )4纜索起重機(jī)承載索產(chǎn)生的彎曲應(yīng)力一般為拉應(yīng)力的( )倍。A、 重量 B、 形狀 C、 尺寸 D、 材料(B )6新設(shè)置的纜索起重機(jī)要做起負(fù)荷( )的試驗(yàn)后，方可使用。A、 80% B、 90% C、 95% D、 以上均不對(B )70、桅桿的工作類型多數(shù)屬輕級(jí)，故動(dòng)載系數(shù)K1值常取( )A、 B、 C、 D、 (A )7用兩臺(tái)起重機(jī)抬吊設(shè)備時(shí)，吊鉤下降慢的起重機(jī)負(fù)荷( )A、 較重 B、 較輕 C、 不變 D、 不能確定(B )7卷揚(yáng)機(jī)至桅桿底座處導(dǎo)向滑輪的距離應(yīng)大于桅桿高度，如受場地限制時(shí)，其距離也不能小于( )A、 4m B、 8m C、 20m D、 25m(D )7一般塔類設(shè)備的垂直度允許偏差為( )，但塔頂外傾的最大偏差不得超過15mm.A、 1/10 B、 1/50 C、 1/100 D、 1/1000(A )7使用歐拉公式計(jì)算Q235 A、鋼制成的管式桅桿臨界壓力，其條件是桅桿的長細(xì)比λ( )A、 ≥100 B、 100 C、 60 D、 56(B )7鋼絲繩做機(jī)動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)跑繩用時(shí)，其安全系數(shù)K取( )A、 B、 5~6 C、 8~10 D、 12~14(D )7纜索繩跨越公路時(shí)，距路面的高度不得低于( )A、2m B、 3m C、 4m D、 6m(B )7纜索起重機(jī)使用前，一般須進(jìn)行( )的超負(fù)荷動(dòng)載試驗(yàn)。A、 重量 B、 高度 C、 寬度 D、 結(jié)構(gòu)(B )8鋼絲繩與卷揚(yáng)機(jī)的卷筒軸線須接近成直角，其最大偏角不大于( )A、 1度 B、 2度 C、 4度 D、 5度(C )8設(shè)備吊裝就位后，須對設(shè)備進(jìn)行找正，設(shè)備的找正主要是找( )A、 水平度 B、 鉛垂度 C、 中心和水平 D、 平面度(B )8力的國際單位是( )A、 噸 B、 牛頓 C、 公斤力 D、 兆帕(A )8塔類設(shè)備順裝法的缺點(diǎn)是吊裝高度大，高空作業(yè)量大，操作者安全感( )A、 差 B、 一般 C、 好 D、 較好(A )8纜索起重機(jī)的承載索產(chǎn)生的彎曲應(yīng)力應(yīng)比拉應(yīng)力( )A、 小 B、 大 C、 相等 D、 大2倍(A )8三視圖中，主視圖和俯視圖的關(guān)系是( )A、 長對正 B、 高平齊 C、 寬相等 D、 高和寬相等(C )90、起重吊裝中的不均衡系數(shù)K2一般取( )A、 B、 C、 D、 (D )9用扳倒法豎立桅桿時(shí)，待桅桿與地面夾角大于( )時(shí)，即可利用桅桿上的纜風(fēng)繩將桅桿豎立。A、 3個(gè) B、 4個(gè) C、 5個(gè) D、 6個(gè)(A )9為保證物體能夠安全地工作，對每一種材料必須規(guī)定它所允許承受的最大應(yīng)力，這個(gè)應(yīng)力稱為( )A、 許用應(yīng)力 B、 屈服應(yīng)力 C、 極限應(yīng)力 D、 強(qiáng)度應(yīng)力(B )9采用滾杠運(yùn)輸設(shè)備時(shí)，為了便于放入滾杠，設(shè)備的重心應(yīng)放在托排中心的( )位置。 A、規(guī)格尺寸 B、 配合尺寸 C、 外形尺寸 D、 安裝尺寸(B )10在設(shè)備安裝施工圖中，用以表明生產(chǎn)某一產(chǎn)品的全部生產(chǎn)過程的圖稱為( )。 A、 入50 B、 入60 C、 入100 D、 入≥100(A )10多機(jī)協(xié)吊設(shè)備時(shí)，起重機(jī)需留有一定的起重余量，起重余量一般為起重機(jī)額定起重量的( )。 A、 50% B、 100% C、 150% D、 200%(C )1滾杠運(yùn)輸時(shí)，滾杠的規(guī)格主要根據(jù)設(shè)備的( )進(jìn)行選擇。 A、 10% B、 30% C、 50% D、 75%( A )11鋼管螺紋的斷絲和缺絲的總長度不得超過螺紋全長的( )，并在縱方向上不得有斷缺現(xiàn)象。以免吊掛繩受強(qiáng)力過大。 A、 B、 C、 D、 2(C )12卷揚(yáng)機(jī)卷筒直徑D、和鋼絲繩直徑D、要求為(C)。 A、 重心 B、 2/3高度 C、 頂端 D、 任意(A )12二次灌漿的混凝土標(biāo)號(hào)應(yīng)比基礎(chǔ)標(biāo)號(hào)( )。 A、 3 B、 5 C、 25 D、 30(B )1新設(shè)置的纜索起重機(jī)要作超負(fù)荷( )的試驗(yàn)后，方可使用。 A、 200KN B、 300KN C、 400KN D、600KN(C )13當(dāng)桅桿與地平面的夾角減小時(shí)，則受力纜風(fēng)繩的張力( )。 A、 強(qiáng)度差 B、 穩(wěn)定性差 C、 受力大 D、塑性差(A )13力的三要素是大小，方向和作用點(diǎn)，當(dāng)其中( )發(fā)生改變時(shí)，力的作用效果也就隨之發(fā)生改變。 A、順序可變，方向不變 B、順序不變，方向可變C、順序方向均可變 D、方向不變(B )14隨載荷作用而產(chǎn)生，隨載荷消失而恢復(fù)的變形稱( )。 A、20N B、10N C、30N D、40N(A )14靜定桁架結(jié)構(gòu)的自由度是( )。 A、一般 B、普通 C、特殊 D、變化(B )15受力構(gòu)件單位面積上的內(nèi)力稱為( )。 A、韌性 B、硬度 C、疲勞強(qiáng)度 D、剛性(B )15平面連桿構(gòu)成的主要特點(diǎn)是( )。 A、平動(dòng) B、轉(zhuǎn)動(dòng) C、平動(dòng)加轉(zhuǎn)動(dòng) D、不變(C )15平底面接合的內(nèi)應(yīng)力系數(shù)一般應(yīng)是( )。 A、在傳遞相同功率時(shí)，尺寸較小 B、傳動(dòng)效率高C、帶的壽命長 D、傳動(dòng)比高(B )16鏈條的節(jié)數(shù)宜采用( )。 A、1% B、2% C、3% D、5%(A )16下列齒合傳動(dòng)裝置，效率最高的是( )。 A、易丟轉(zhuǎn) B、傳動(dòng)比正確 C、噪聲少 D、潤滑少(A )17液壓傳動(dòng)是以作為( )工作介質(zhì)來進(jìn)行能量傳遞的一種傳動(dòng)形式。 A、圓形截止梁 B、矩形截止梁 C、T形截止梁 D、L形截止梁(C )17合力與分力大小的關(guān)系一定是( )。 A、形狀和尺寸 B、材料性質(zhì) C、相對位置 D、尺寸(B )17有一臺(tái)10t能力平纜索起重機(jī)，主拖拉繩受力( )。 A、30KN B、40KN C、50KN D、100KN(A )18把緊螺栓預(yù)緊力，不得超過螺栓能力的( )。 B、4176。 A、1/10 B、1/15 C、1/20 D、1/150(B )18一臺(tái)10t能力的平纜起重機(jī)，抱桿承受壓力是( )。 A、 B、 C、 D、(C )190、當(dāng)鏈?zhǔn)交嚴(yán)溗苄宰冃卧鲩L( )即報(bào)廢。 A、60176。 A、□230160 B、□250350 C、□320400 D、□380420(B )19滑輪與鋼絲繩直徑比值應(yīng)不小于( )。 A、8m B、6m C、5m D、4m(A )19卷揚(yáng)機(jī)雙固定點(diǎn)中單一個(gè)點(diǎn)，受力不小于卷揚(yáng)機(jī)能力的( )。 A、 B、 C、 D、(B )20已知獨(dú)桿抱桿單側(cè)承吊能力5t，若組合成標(biāo)準(zhǔn)人字架吊裝能力可達(dá)( )。 A、360176。 A、5 B、10 C、15 D、30(C )20( )材料適合做承重梁使用。 A、6176。 A、30% B、40% C、50% D、60%(B )21吊裝荷重為( )屬于中型吊裝級(jí)別。 A、619+1 B、637+1C、661+1 D、以上都不對(A )21白棕繩穿繞滑車時(shí)，滑車的直徑應(yīng)大于繩直徑的( )。 A、10 B、20 C、30 D、40(A )22當(dāng)卷揚(yáng)機(jī)傳動(dòng)齒輪的輪齒厚度磨損達(dá)( )即可報(bào)廢。 A、90176。 A、4t B、6t C、8t D、10t(B )22白棕繩繩索的最大捻距：3股繩為公稱直徑的( )倍。扁絲至少寬( )㎜，上面印有標(biāo)準(zhǔn)號(hào)和用來識(shí)別制造廠的標(biāo)記。 A、 B、 C、 D、(A )23滑移法吊裝物體瞬間脫排后溜制動(dòng)繩應(yīng)乘沖擊擺動(dòng)系數(shù)( )。 A、2 B、3 C、4 D、5