【正文】 人以上 嚴(yán)禁一人維保電梯1電梯維修工蔡、單、霍三人調(diào)試二臺(tái)并聯(lián)梯。（ ） （ A ） A 、任何時(shí)候不能強(qiáng)行合上門鎖繼電器 B 、調(diào)試時(shí)可以短接門鎖電路，調(diào)試后應(yīng)當(dāng)拆除C 、金某由于進(jìn)入轎廂前沒有看清轎廂的位置，跌入致死D 、金某在調(diào)試過程中不應(yīng)斷開電梯開門電路造成金某卡在轎廂上門框與層樓地坎之間致死原因有:A 、任何時(shí)候不能強(qiáng)行合上門鎖繼電器 電梯調(diào)試工老張和徒弟小林正在慢車調(diào)試電梯，當(dāng)轎廂到達(dá)二層停車時(shí)，老張發(fā)覺電梯并未停住，而逐漸上溜。（ ） ( AD ) A 、小張和小戴沒有電梯維修資格證，不能上崗 B 、拆下制動(dòng)彈簧時(shí)，應(yīng)扶工住盤車手輪C 、應(yīng)該打急修電話，派有資格的電工前來修理 D 、移動(dòng)轎廂時(shí)，應(yīng)用手動(dòng)松閘裝置松閘造成把搬運(yùn)工擠傷骨折原因有:A 、小張和小戴沒有電梯維修資格證，不能上崗 D 、移動(dòng)轎廂時(shí)，應(yīng)用手動(dòng)松閘裝置松閘 電梯使用時(shí)嚴(yán)禁拆下制動(dòng)器的制動(dòng)彈簧某工程隊(duì)大樓施工，需把3米長(zhǎng)的方木料送到15 樓，于是叫來電工小徐把安全窗打開，短接安全窗開關(guān)，把方木料從安全窗伸出轎頂后啟動(dòng)電梯，當(dāng)電梯開到一半，對(duì)重與方木料相撞，木料斷裂彈出，把轎廂內(nèi)的電工彈擊致死。造成擠死一名乘客原因有:A 、故障未排除的電梯不能投入使用 B 、不能短接門鎖電路某電梯維修公司接到用戶急修電話，便派小陶和小陳前去修理，到了現(xiàn)場(chǎng)，電梯又在運(yùn)行了。（ ） ( AB ) A 、違反使用三角鑰匙打開層門的安全操作規(guī)定 B 、應(yīng)該二人或二人以上修理電梯C 、修理電梯時(shí)嚴(yán)禁用三角鑰匙打開廳門 D 、打開層門前應(yīng)把總電源斷開。一、安全知識(shí)案例題1 、某電梯廠王某、張某校驗(yàn)一臺(tái)電梯控制屏，王某身穿短袖上衣、短褲、風(fēng)涼鞋，在檢查控制屏線路，而張某則去調(diào)整制動(dòng)器，人約十分鐘，突然聽到王某的叫聲，張某石見王某的膝蓋碰在電阻板上，張立即把電源切斷，將王某送至醫(yī)院，搶救無效而死亡。造成嚴(yán)某墜入井道死亡原因有:A 、違反使用三角鑰匙打開層門的安全操作規(guī)定 B 、應(yīng)該二人或二人以上修理電梯4 、某電梯服務(wù)部電梯維修工潘某接到電梯故障報(bào)告，立即去現(xiàn)場(chǎng)維修，經(jīng)檢查，門鎖繼電器損壞，而潘某身邊沒有門鎖繼電器，便打電話回服務(wù)部，要求派人送門鎖繼電器過來。為查故障，小陶和小陳便開動(dòng)電梯，當(dāng)?shù)竭_(dá)10 樓時(shí)，電梯又突然停止運(yùn)行，小陶便叫小陳不要?jiǎng)樱约捍蜷_層門登上轎頂，在關(guān)閉層門的時(shí)刻，電梯突然起動(dòng)，小陶站立不穩(wěn)摔下井道死亡（ ）。（ ） ( ABC ) A 、無電梯上崗資格人員不能動(dòng)用電梯安全裝置 B 、電梯安全窗開關(guān)不能短接C 、轎廂內(nèi)不準(zhǔn)裝載超長(zhǎng)物件 D 、電梯維修工可以短接安全窗開關(guān)造成轎廂內(nèi)的電工彈擊致死原因有:A、 無電梯上崗資格人員不能動(dòng)用電梯安全裝置 B 、電梯安全窗開關(guān)不能短接C 、轎廂內(nèi)不準(zhǔn)裝載超長(zhǎng)物件 某運(yùn)輸公司一名勤雜上乘電梯被關(guān)在一樓，公司物業(yè)部門工程師馮某用三角鑰匙打開二層樓電梯層門進(jìn)轎頂，在轎頂打開一層層門放出被關(guān)勤雜工，當(dāng)馮某自己準(zhǔn)備打開二層層門出來時(shí)，電梯突然啟動(dòng)上升，馮某不慎被撞擊致死。老張對(duì)小林說：“不好，電梯失控了”。蔡、單二人在A 梯轎頂上調(diào)整平層裝置，而霍某卻在機(jī)房調(diào)試B 梯，霍某隨手在機(jī)房打了外召喚按鈕，誰(shuí)知B 梯沒有起動(dòng)，A 梯突然向上起動(dòng)，導(dǎo)致在A 梯轎頂調(diào)試的蔡某工心不穩(wěn)跌倒，被擠在轎廂與六層廳門側(cè)井道間，蔡某終因傷勢(shì)過重?fù)尵葻o效死亡。有一乘客在 跨進(jìn)轎廂的時(shí)候，電梯未關(guān)門突然起動(dòng)，乘客的上半身跌在轎廂里，下半身露在廳層外，被轎廂卡在門框上沿，電梯受阻停止運(yùn)行，乘客當(dāng)場(chǎng)擠壓死亡。（ ） ( AB ) A 、進(jìn)入井道施工 ，應(yīng)穿工作服，戴安全帽 B 、井道內(nèi)不能上下同時(shí)作業(yè) C 、小吳頭戴安全帽后，他們可以上下同時(shí)作業(yè) D 、既使底坑無人，小林也不應(yīng)在轎廂上修理十五層門門鎖。一天，李某趁廠里放假，便去保養(yǎng)電梯，李某認(rèn)為廠里放假無人，在五樓登上轎頂后沒有把檢修開關(guān)放在檢修位置，此時(shí)，在一樓有一工地民工跑到電梯門口，按了廳外召喚按鈕，導(dǎo)致轎廂突然啟動(dòng)下降，使站在轎頂?shù)睦钅硾]有站穩(wěn)摔下井道死亡。 ( AB ) B 、檢修時(shí)未把轎頂安全開關(guān)斷開或把轎頂檢修開關(guān)轉(zhuǎn)到檢修位置 (B) 轎項(xiàng)人員指揮 2按操作規(guī)程’電梯關(guān)人時(shí)必須首先( )。B、自動(dòng) 2在井道作業(yè)應(yīng)注意限制身體在本井道的動(dòng)作區(qū)域并隨時(shí)留A、對(duì)重塊的位置2采用多門滑車組時(shí)，鋼絲繩的穿繞方法，時(shí)起吊的( )有很大影響 A、安全和就位吊運(yùn)物體時(shí)，為保證吊運(yùn)過程中物體的穩(wěn)C、吊鉤吊點(diǎn)與被吊物重心在同一鉛垂線上3滑輪組吊裝，當(dāng)設(shè)備提升到最高點(diǎn)時(shí)，定滑車與動(dòng)滑車間的距離不應(yīng)小于 D、1200mm3在特別潮濕的地方或金屬容器內(nèi)工作時(shí)，手燈工作電壓應(yīng)用()V。 C、旁邊有人監(jiān)護(hù)6裝設(shè)在有易燃、易爆氣體存在的室內(nèi)開關(guān)應(yīng)選用( )。A、正確9當(dāng)發(fā)現(xiàn)有人觸電．應(yīng)迅速切斷電源，如觸電者已停止呼吸，應(yīng)立即送醫(yī)院急救 B錯(cuò)誤9用三角鑰匙打開層門時(shí)，應(yīng)先打開一條縫，確認(rèn)轎廂的具體位置。 B、錯(cuò)誤10電面比電傷更嚴(yán)重。 A、正確12井道作業(yè)時(shí)，應(yīng)戴好安全帽。無規(guī)定15能運(yùn)送家具和手把的 （1000）KG15平行于轎廂入口寬度的方向（1）米高處160、強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯的轎廂（）米16柔性液壓管應(yīng)采用安全系數(shù)不小于 （8）16如果安全鉗釋放后，限速器（啟動(dòng)）16如果轎廂有援救（ * ）16如果轎廂懸掛在 兩根 （異常相對(duì)伸長(zhǎng)）16如果同一導(dǎo)管中的導(dǎo)線（最高）16如果向上移動(dòng)裝有額定載重量的轎廂所需的墁大操作力不大于()N，電梯驅(qū)動(dòng)C、400 16如果用彈簧來平衡各繩或鏈的張力，則彈簧應(yīng)在( )狀態(tài)下工作 B、壓縮16如果在井道中工作的人員存在被困危險(xiǎn)，而又無法通過轎廂或井道 c、報(bào)警16設(shè)置在井道上的作檢修用的向( )開啟的門，叫檢修活板門 B、外170、使用人員正常出入轎廂入口的凈高度最小不應(yīng)小于()m。 C、6518懸掛鏈的安全系數(shù)最小不應(yīng)小于( )。 A、水平滑動(dòng)門19沿門兩側(cè)垂直門導(dǎo)軌滑動(dòng)開啟的門，稱之為( )。 D、 119液壓電梯額定載荷下行的速度與下行額定速度的偏差應(yīng)不大于D、177。 A、動(dòng)力電源失電21自動(dòng)扶梯的傾斜角Q不應(yīng)超過300，當(dāng)提升高度不超過6m，額定速度不A、35 021自動(dòng)扶梯和傾斜式自動(dòng)人行道的附加制動(dòng)器應(yīng)為 B、機(jī)械21對(duì)作業(yè)人員的申請(qǐng)，同意受理的，發(fā)證部門應(yīng)當(dāng)在 C、2021發(fā)生特種設(shè)備事故后，事故發(fā)生單位或者業(yè)B、事故發(fā)生地縣級(jí)以上特種設(shè)備安全監(jiān)21鍋爐、壓力容器、電梯、當(dāng)在驗(yàn)收后( )日內(nèi)將有關(guān)技術(shù)資料移交使用單位。 A、操作規(guī)程2特種設(shè)備使用單位對(duì)在用特種設(shè)備應(yīng)當(dāng)至少( )進(jìn)行一次自行檢查B、每月 23特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對(duì)特種設(shè)備作業(yè)人員進(jìn)行特種設(shè)備安全教育B、安全作業(yè)知識(shí) 23特種設(shè)備使用單位在安全檢驗(yàn)合格有效期屆滿前(的要求。 A、1個(gè)月23準(zhǔn)予發(fā)證的，發(fā)證部門在( )個(gè)工作日內(nèi)向申請(qǐng)人頒發(fā)《特種設(shè)備作業(yè)人員B、 102作業(yè)人員考核的內(nèi)容按照( )等安全技術(shù)規(guī)范執(zhí)行C、國(guó)家質(zhì)檢總局制定的相關(guān)作業(yè)人24轎廂內(nèi)部?jī)舾叨茸钚〔粦?yīng)小于()m。 C、 25層門的凈高度不得小于()m。 C、2．O26層門鎖緊的開鎖區(qū)域最大不應(yīng)大于層站地平面上下( )m。 A. l27當(dāng)電源為額定頻率’電動(dòng)機(jī)施以額定電壓時(shí)，電梯轎廂在半載D、 ios27當(dāng)額定速度大于4m/s時(shí)，耗能型緩沖器行程在任何情況下，最B、27當(dāng)額定速度小于或等于4m/s時(shí)，耗能型緩沖器行程在任何情況下，最小不應(yīng)A、0. 4227當(dāng)轎廂速度達(dá)到額定速度的( )%以上時(shí)，限速器應(yīng)該動(dòng)作。7 28電梯鋼絲繩的公稱直徑應(yīng)不小于( 8 mm )286 、電梯工作環(huán)境中含有 （ 二氧化碳 ）28電梯機(jī)房必須通風(fēng)，其環(huán)境溫度保持在 （ 540 ）度28電梯檢修運(yùn)行時(shí)的速度稱為（ 檢修速度 ）28電梯轎廂應(yīng)有自動(dòng)再充電 （1W燈泡用1小時(shí) ）290、電梯可分為V類 分類根據(jù)（電梯的使用功能 ）29電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)旋轉(zhuǎn)部件的上方應(yīng)有至少不小于( )mm的垂真凈空距離。 A、速度最快的電梯30多臺(tái)并列成排電梯的共用井道的項(xiàng)層高度應(yīng)按( )要求確定。B、經(jīng)電梯制造單位或者其通過合30電梯的安裝、改造、維修活動(dòng)結(jié)束后，( )單位應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范c、電梯制造3電梯的產(chǎn)品標(biāo)牌上應(yīng)標(biāo)明( )內(nèi)容。 C、改造 31電梯應(yīng)當(dāng)至少每( )日進(jìn)行一次日常維護(hù)保養(yǎng)。15 32額定速度小于等于2. 5m/s的交流調(diào)速電梯和直流電梯轎廂平層準(zhǔn)確度B、177。 C、 33護(hù)欄應(yīng)裝設(shè)在距轎頂邊緣最大為( )m之內(nèi)C、33滑輪間房項(xiàng)以下的高度最小不應(yīng)小于()m。 B、 l34膠帶式自動(dòng)人行道從傾斜區(qū)段到水平區(qū)段過渡的曲率半徑最小不小于( )m。 D、4年多選題370、切斷電梯主電源開關(guān)，不應(yīng)切斷（ABD）等供電電路。( )常常是多種不安全隱患和因素A、正確37把作業(yè)場(chǎng)所和工作崗位存在的危險(xiǎn)因素如實(shí)告知從業(yè)人員，會(huì) B、錯(cuò)誤 380、對(duì)特種設(shè)備使用過程進(jìn)行記錄，是強(qiáng)化責(zé)任的一種手段，是確保安全運(yùn)行的B、錯(cuò)誤38重大事故隱患與重大危險(xiǎn)源是引發(fā)重大事故的源頭，所以兩者的概念是B、錯(cuò)誤38《：安全生產(chǎn)法》規(guī)定：從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)宜接危及人身安全的緊急情況時(shí)，有 A、正確38《安全生產(chǎn)法》規(guī)定：生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的從業(yè)人員有依法獲得安全保障的權(quán)A、正確38《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定：特種設(shè)備包括其所用的材料附屬的安全附件A、正確 38特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，復(fù)審不合格的應(yīng)當(dāng)重新參加考試 A、正確38特種設(shè)備作業(yè)人員證》復(fù)審合格的，由發(fā)證部門在證書正本上簽章。( ) A、正確39電梯機(jī)房要用經(jīng)久耐用和不易產(chǎn)生灰塵的材料建造。A、正確41只有在充分考慮環(huán)境或位置條件后，才允許電梯在部分封閉井道中安裝。( ) A、正確 42對(duì)于傾斜角不大于6 0的自動(dòng)人行道，允許有較大的寬 A、正確42對(duì)于傾斜式自動(dòng)人行道，若出入口不設(shè)水平段，其扶手帶延伸段的傾A、正確42對(duì)重（或平衡重）的運(yùn)行區(qū)域應(yīng)采用剛性隔障防護(hù)’該隔障從電梯底坑 A、正確42對(duì)重（或平衡重）的運(yùn)行區(qū)域應(yīng)采用剛性隔障防護(hù)．其寬度應(yīng)至少等A、正確4對(duì)重（或平衡重）的運(yùn)行區(qū)域應(yīng)采用剛性隔障防護(hù)．特殊情況A、正確 43多個(gè)換向鏈輪同軸時(shí)，各鏈輪均應(yīng)能單獨(dú)旋轉(zhuǎn)o( ) A、正確43二層或更多層玻璃之間用塑膠膜組合成的玻璃，叫夾層玻璃。( )A、正確43機(jī)一電式制動(dòng)器制動(dòng)閘瓦或襯墊的壓力應(yīng)用有導(dǎo)向的壓縮彈簧或重鉈施加A、正確43機(jī)房地面至機(jī)房頂板之間的最( )垂直距離，稱之為機(jī)房高度。井道安全門和檢修活板門均應(yīng)裝設(shè)用鑰匙開啟的鎖 B、錯(cuò)誤44檢修門和井道安全門（錯(cuò)）44轎頂所用的玻璃 （ 對(duì) ）450、轎廂、對(duì)重（或平衡重）各自應(yīng)至少由兩根 A、正確45A轎廂安全窗不應(yīng)向轎內(nèi)開啟。 A、正確45考試機(jī)構(gòu)不能對(duì)申請(qǐng)人是否符合報(bào)考條件進(jìn)行審查。( ) A、正確48當(dāng)層門打開時(shí)’如果層門的門楣與轎項(xiàng)之間存在空隙，應(yīng)在轎廂入口的上A、正確48當(dāng)乘客在層門關(guān)閉過程中，通過入口時(shí)被門扇撞擊或?qū)⒈蛔矒簦粋€(gè) A、正確48當(dāng)電氣安全裝置的作用是在規(guī)定的情況下動(dòng)作時(shí)，應(yīng)能防止驅(qū)動(dòng)主機(jī)啟動(dòng) A、正確48當(dāng)機(jī)房檢修活板門開啟時(shí)，應(yīng)設(shè)置護(hù)欄防止人員墜落。對(duì)于長(zhǎng)距離的自動(dòng)人行道也不B、錯(cuò)誤52無孔門轎廂應(yīng)在其上部及下部設(shè)通風(fēng)孔。 B、直流電源53用星形三角形降壓?jiǎn)?dòng)時(shí)，電動(dòng)機(jī)定子繞阻中的啟動(dòng)電流可以降到正 A、 1/3 5直接與主電源連接的電動(dòng)機(jī)的過載保護(hù)的有關(guān)說A、采用的是自動(dòng)斷路器進(jìn)行保護(hù) 54直接與主電源連接的電動(dòng)機(jī)應(yīng)進(jìn)行( )。 C、磁極 54當(dāng)空氣濕度增大時(shí)，設(shè)備的絕緣電阻將 ( )。 C、安培54電壓的計(jì)量單位是( )。 A、阻值大的電壓大55將R1R2R3三只電阻串聯(lián)，接在電壓為u的電源上，獲得最大功率的電阻是 A、Rl55金屬導(dǎo)體的電阻與下列哪些因素?zé)o關(guān) ( )。 B、電荷的定向移動(dòng)形成電流57在電壓恒定的電路中，當(dāng)電阻值增大時(shí)( )。 A、作短路保護(hù)58刀開關(guān)是低壓配電裝置中結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單且應(yīng)用最廣泛的電器，它的作用主B、隔離電源58低壓動(dòng)力線路導(dǎo)線選擇的一般原則是 ( )。 D、立體接觸 A作過載保護(hù)590、凸輪控制器的線路特點(diǎn)是( )。