【正文】 象無人機(jī)、勘探無人機(jī)以及測繪無人機(jī)。參考答案：D解析：輸變電工程無人機(jī)航空攝影測量技術(shù)應(yīng)用導(dǎo)則P 《架空輸電線路無人機(jī)巡檢技術(shù)》中，超近程無人機(jī)的活動半徑可達(dá)（）。B. 最大模式C. 自動模式D. 半自動模式參考答案：B解析：37. 在《輸變電工程無人機(jī)航空攝影測量技術(shù)應(yīng)用導(dǎo)則》中，飛行質(zhì)量中，航線的彎曲度不得大于（ ）。 參考答案：D解析：33. 在《輸變電工程無人機(jī)航空攝影測量技術(shù)應(yīng)用導(dǎo)則》中，對城市和陡峭山區(qū)等容易產(chǎn)生陰影的地區(qū)航攝宜選擇當(dāng)?shù)兀? ）前后進(jìn)行攝影。：20000：30000 ：40000：50000參考答案：D解析：30. 在《輸變電工程無人機(jī)航空攝影測量技術(shù)應(yīng)用導(dǎo)則》中，（ ）應(yīng)包含初步擬定的路徑方案，以及線路走廊區(qū)域內(nèi)現(xiàn)有的主要障礙物、交叉跨越、協(xié)議區(qū)、氣象區(qū)域（冰、風(fēng)、雷）、污穢分布等信息。B. 50km以下C. 80km以下D. 100km以下參考答案：B解析：26. 在《輸變電工程無人機(jī)航空攝影測量技術(shù)應(yīng)用導(dǎo)則》中，下列哪種飛行平臺適用于輸變電工程的航空攝影。 ）及以上輸變電工程，其他工程可參照執(zhí)行參考答案：C解析：輸變電工程無人機(jī)航空攝影測量技術(shù)應(yīng)用導(dǎo)則P1 范圍24.參考答案：A解析：22. 在《架空輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》中，每次巡檢作業(yè)結(jié)束后，工作負(fù)責(zé)人應(yīng)填寫無人機(jī)巡檢系統(tǒng)使用記錄單（參見附錄E），記錄無人機(jī)巡檢系統(tǒng)作業(yè)表現(xiàn)及當(dāng)前狀態(tài)等信息，并于( )前交維護(hù)保養(yǎng)人員。 參考答案：C解析：18. 在《架空輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》中，取出的油品和電池應(yīng)( )。 參考答案：B解析：14. 在《架空輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》中，工作票的有效時間，以工作票簽發(fā)人批準(zhǔn)的（　?。橄?。 參考答案：C解析：《架空輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》中，工作單由（ ）填寫。參考答案：C解析：架空輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程P1 范圍《架空輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》中，程控手是利用以增穩(wěn)或（ ）模式控制無人機(jī)巡檢系統(tǒng)飛行的人員。參考答案：C解析：《架空輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則》中，通道巡檢視搭載的傳感器不同，通道巡檢分為（ ）和掃描巡檢。參考答案：C解析：《架空輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則》中，不能采用可見光對線路絕緣子巡檢內(nèi)容是（ ）。參考答案：B解析：《架空輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》中，操控手以（ ）或增穩(wěn)模式控制無人機(jī)巡檢系統(tǒng)飛行的人員。 參考答案：C解析：《架空輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》中，（ ）應(yīng)由熟悉空域使用相關(guān)管理規(guī)定和政策、熟悉地形地貌和環(huán)境條件、熟悉線路情況、熟悉無人機(jī)巡檢系統(tǒng)、熟悉本規(guī)程，具有航線申請、空管報批相關(guān)工作經(jīng)驗，并經(jīng)省（地、市）檢修公司分管生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)書面批準(zhǔn)的人員擔(dān)任。 參考答案：D解析： 15. 在《架空輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》中，除必要的跨越外，無人機(jī)巡檢系統(tǒng)不得在公路、鐵路兩側(cè)路基外各（　?。┲g飛行、距油氣管線邊緣距離不得小于（　?。?。 參考答案：C解析：19. 在《架空輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》中，工作地點(diǎn)、起降點(diǎn)及起降航線上應(yīng)避免無關(guān)人員干擾，必要時可設(shè)置( )。 參考答案：A解析：23. 在《輸變電工程無人機(jī)航空攝影測量技術(shù)應(yīng)用導(dǎo)則》中，無人機(jī)航攝系統(tǒng)，以（ ）為平行平臺，以（ ）為任務(wù)設(shè)備的航空遙感影像獲取系統(tǒng)。（ ）參考答案：D解析：27. 在《輸變電工程無人機(jī)航空攝影測量技術(shù)應(yīng)用導(dǎo)則》中，無人機(jī)航空攝影測量成果應(yīng)用前應(yīng)通過實測數(shù)據(jù)進(jìn)行（ ）。參考答案：A解析：31. 在《輸變電工程無人機(jī)航空攝影測量技術(shù)應(yīng)用導(dǎo)則》中，無人機(jī)航空攝影一般按（ ）方式作業(yè)。參考答案：D解析：34. 在《輸變電工程無人機(jī)航空攝影測量技術(shù)應(yīng)用導(dǎo)則》中，起飛前設(shè)備檢查中，俯仰檢查，檢查（ ）正確。參考答案：D解析：38. 在《輸變電工程無人機(jī)航空攝影測量技術(shù)應(yīng)用導(dǎo)則》中，飛行質(zhì)量中，同一航線上相鄰像片的航高差不得大于（ ）。參考答案：C解析：架空輸電線路無人機(jī)巡檢技術(shù)P11：2《架空輸電線路無人機(jī)巡檢技術(shù)》中，小型無人機(jī)，指空機(jī)質(zhì)量小于或等于（）的無人機(jī)，但微型無人機(jī)和輕型無人機(jī)除外。參考答案：B解析：架空輸電線路無人機(jī)巡檢技術(shù)P11：2《架空輸電線路無人機(jī)巡檢技術(shù)》中，KC1600智能鳥無人機(jī)是一款小型電動（）。參考答案：D解析：架空輸電線路無人機(jī)巡檢技術(shù)P13：15《架空輸電線路無人機(jī)巡檢技術(shù)》中，(),國網(wǎng)山東電力還開展了固定翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)的開發(fā)。參考答案：C解析：架空輸電線路無人機(jī)巡檢技術(shù)P13：16《架空輸電線路無人機(jī)巡檢技術(shù)》中，國網(wǎng)福建電力與（）目前正采用450kg級無人直升機(jī)開發(fā)巡檢系統(tǒng)，以增加續(xù)航時間和抗風(fēng)能力。參考答案：C解析：架空輸電線路無人機(jī)巡檢技術(shù)P32：43《架空輸電線路無人機(jī)巡檢技術(shù)》中，無人機(jī)采用的導(dǎo)航技術(shù)中，慣性導(dǎo)航在短期內(nèi)有很高的定位精度，其時間定位精度誤差隨時間而（）參考答案：A解析：架空輸電線路無人機(jī)巡檢技術(shù)P32：44《架空輸電線路無人機(jī)巡檢技術(shù)》中，無人機(jī)采用的導(dǎo)航技術(shù)，視覺導(dǎo)航主要利用計算機(jī)來模擬人的視覺功能，從客觀事物的圖像中提取有價值信息，對其進(jìn)行（）和（）。參考答案：A解析：架空輸電線路無人機(jī)巡檢技術(shù)P32：51《架空輸電線路無人機(jī)巡檢技術(shù)》中，無人機(jī)采用的避障系統(tǒng)，信號采集模塊關(guān)鍵技術(shù)包括（）。參考答案：C解析：架空輸電線路無人機(jī)巡檢技術(shù)P32：52《架空輸電線路無人機(jī)巡檢技術(shù)》中，無人機(jī)巡線系統(tǒng)設(shè)計時，需要注意的關(guān)鍵因素（）。參考答案：B解析：架空輸電線路無人機(jī)巡檢技術(shù)P32：56《架空輸電線路無人機(jī)巡檢技術(shù)》中，云臺的水平與俯仰角度可以根據(jù)飛機(jī)的（）和（）信息以及巡檢對象的信息自動調(diào)整。參考答案：C解析：架空輸電線路無人機(jī)巡檢技術(shù)P32：67《架空輸電線路無人機(jī)巡檢技術(shù)》中，輸電線路無人機(jī)飛行巡檢工作流程主要包括（）、（）、任務(wù)執(zhí)行、巡檢報告生成（）等步驟。；環(huán)境影響；環(huán)境變化；環(huán)境影響；環(huán)境變化參考答案：D解析：架空輸電線路無人機(jī)巡檢技術(shù)P42：79《架空輸電線路無人機(jī)巡檢技術(shù)》中，根據(jù)被巡檢線路（）和線路（），大、中型無人機(jī)直升機(jī)巡檢分單側(cè)巡檢和雙側(cè)巡檢兩種作業(yè)方式。~15~20~20~10參考答案：C解析：架空輸電線路無人機(jī)巡檢技術(shù)P42：79《架空輸電線路無人機(jī)巡檢技術(shù)》中，熟悉飛行場地，需了解飛行場區(qū)（）及需用空域，根據(jù)巡檢區(qū)域內(nèi)的（）確定空域的范圍。參考答案：C解析：架空輸電線路無人機(jī)巡檢技術(shù)P42：81《架空輸電線路無人機(jī)巡檢技術(shù)》中，針對無人機(jī)與地面測控系統(tǒng)的無線通信頻道，每次巡檢作業(yè)前應(yīng)使用測頻儀對起降區(qū)內(nèi)進(jìn)行（）測量，確保無（）頻率無線通訊相干擾。參考答案：B解析：架空輸電線路無人機(jī)巡檢技術(shù)P42：84《架空輸電線路無人機(jī)巡檢技術(shù)》中，無人機(jī)直升機(jī)巡檢中如發(fā)現(xiàn)可疑缺陷但無法明確的判定，應(yīng)另委派人員進(jìn)行人工巡查，現(xiàn)場判定。參考答案：B解析：架空輸電線路無人機(jī)巡檢技術(shù)P52：102《架空輸電線路無人機(jī)巡檢技術(shù)》中，小型旋翼無人機(jī)的續(xù)航能力在正常作業(yè)環(huán)境和搭載有效載荷下，巡航時間不小于（）min。參考答案：A解析：架空輸電線路無人機(jī)巡檢技術(shù)P52：104《架空輸電線路無人機(jī)巡檢技術(shù)》中，根據(jù)動力電池性能類檢測要求，蓄電池（）℃放電容量不低于企業(yè)提供的技術(shù)條件中規(guī)定的額定值，同時不高于企業(yè)提供的額定值的（）。參考答案：C解析：架空輸電線路無人機(jī)巡檢技術(shù)P52：109《架空輸電線路無人機(jī)巡檢技術(shù)》中，固定翼無人機(jī)維修性要求系統(tǒng)維修簡單、便捷，更換全部電池、螺旋槳的時間小于（）min。參考答案：A解析：架空輸電線路無人機(jī)巡檢技術(shù)P71：127《架空輸電線路無人機(jī)巡檢技術(shù)》中，無人機(jī)修理是指對無人機(jī)系統(tǒng)的任何損傷或者（ ）進(jìn)行處理，使其達(dá)到在規(guī)定的限制范圍內(nèi)繼續(xù)使用的工作統(tǒng)稱。參考答案：A解析：架空輸電線路無人機(jī)巡檢技術(shù)P71：128《架空輸電線路無人機(jī)巡檢技術(shù)》中，無人機(jī)系統(tǒng)無線電資源的使用需要持有（ ）無線電管理部門的許可證。參考答案：B解析：架空輸電線路無人機(jī)巡檢技術(shù)P72：137《架空輸電線路無人機(jī)巡檢技術(shù)》中，過多的飛行架次會在無人機(jī)訓(xùn)練過程中產(chǎn)生較大的安全隱患，容易發(fā)生（ ）及培訓(xùn)人員的安全事故。～2011年～2012年～2013年～2014年參考答案：D解析：架空輸電線路無人機(jī)巡檢技術(shù)P81：145《架空輸電線路無人機(jī)巡檢技術(shù)》中：國家電網(wǎng)公司按照“統(tǒng)一組織制定無人機(jī)機(jī)型選擇和配置計劃、（ ）、統(tǒng)一組織開展招標(biāo)采購、統(tǒng)一組織標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范編制的原則”開展直升機(jī)、無人機(jī)、人工協(xié)同巡檢模式試點(diǎn)工作。參考答案：C解析：架空輸電線路無人機(jī)巡檢技術(shù)P91：161《大型無人機(jī)電力線路巡檢數(shù)據(jù)采集與處理技術(shù)》中，無人機(jī)多傳感器吊艙包括（）和傳感器載荷、（）和機(jī)載控制計算機(jī)。；長焦光學(xué)相機(jī)；短焦光學(xué)相機(jī)；長焦光學(xué)相機(jī)；短焦光學(xué)相機(jī)參考答案：B解析：大型無人機(jī)電力線路巡檢數(shù)據(jù)采集與處理技術(shù)P41：77138.（ ）飛行模式不依賴導(dǎo)航定位系統(tǒng)，固定翼無人機(jī)不受飛控系統(tǒng)閉環(huán)控制的飛行模式。參考答案：B解析：架空輸電線路固定翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)P一2≥（ ）kg。參考答案：D解析：架空輸電線路固定翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)P一5（ ）次，且應(yīng)滿足0℃～+45℃可正常充電。參考答案：A解析：《架空輸電線路無人機(jī)巡檢系統(tǒng)配置導(dǎo)則》中：中型無人直升機(jī)巡檢系統(tǒng)應(yīng)配置高清可見光檢測設(shè)備，在距離目標(biāo)（）m處獲取的可見光圖像可清晰辨識銷釘級缺陷。參考答案：C解析：《架空輸電線路無人機(jī)巡檢系統(tǒng)配置導(dǎo)則》中：架空輸電線路無人機(jī)巡檢系統(tǒng)飛行保障設(shè)備中，地面控制站配置的計算機(jī)（）采用可觸控屏幕。、航向、高度、方向、高度、航向、位置、方向、位置參考答案：A解析：《架空輸電線路無人直升機(jī)巡檢系統(tǒng)》中，()對無人機(jī)機(jī)頭朝向進(jìn)行重新指定，無論無人機(jī)機(jī)頭指向何方，均能按手柄或按鍵的操控方向飛行。；?60176。；?60176。；?60176。；?90176。140mm。450mm。400mm。參考答案：C解析： 《架空輸電線路固定翼無人機(jī)巡檢技術(shù)規(guī)程》中，特殊或緊急情況下，如需在惡劣氣候或環(huán)境開展巡檢作業(yè)時，應(yīng)針對現(xiàn)場情況和工作條件制定（），履行審批手續(xù)后方可執(zhí)行。 ）。參考答案：C解析：《架空輸電線路無人直升機(jī)巡檢系統(tǒng)》中，低溫型無人直升機(jī)巡檢系統(tǒng)適用的最低溫度為（ ）m。參考答案：B解析：《架空輸電線路直升機(jī)巡檢作業(yè)規(guī)范》中，（ ）組織開展直升機(jī)巡檢發(fā)現(xiàn)缺陷的核實、消除、驗收、上報和定期分析。 參考答案：B解析：《架空輸電線路直升機(jī)巡檢作業(yè)規(guī)范》中，（ ）的速度勻速飛行 。 ～30km/h～100km/h～100km/h～120km/h參考答案：C解析：( )。參考答案：A解析：無人機(jī)駕駛員航空知識手冊P22：41（）等信息。，較小的速度下降，較大的速度下降，較大的速度下降，較小的速度下降參考答案：A解析：無人機(jī)駕駛員航空知識手冊P32：59，飛機(jī)將繞（）。參考答案：C解析：無人機(jī)駕駛員航空知識手冊P34：70=Wg。參考答案：C解析：無人機(jī)駕駛員航空知識手冊P32：60（）。，一個較大的下滑角會導(dǎo)致一個很大的重力分量，飛行軌跡可以達(dá)到完全垂直向下，要想爬升得更陡和更快就必須有強(qiáng)大的推力，機(jī)翼的作用是主要的，發(fā)動機(jī)處于小油門或怠速甚至關(guān)機(jī)狀態(tài)參考答案：C解析：無人機(jī)駕駛員航空知識手冊P33：67（）。參考答案：C解析：無人機(jī)駕駛員航空知識手冊P41：91，按氣流和天氣現(xiàn)象分布的特點(diǎn)，可分為下/中/上三個層次，代表對流層氣流的基本趨勢是（）。參考答案：A解析：無人機(jī)駕駛員航空知識手冊P43：100，有時會遇上湍流空氣，這是由于（）。參考答案：A解析：無人機(jī)駕駛員航空知識手冊P43：105，有時也稱大氣垂直穩(wěn)定度以哪種運(yùn)動來判定（）。參考答案：B解析：無人機(jī)駕駛員航空知識手冊P44：107，是從地表開始（）。，大氣壓力不斷升高，大氣壓力不斷升高，大氣壓力不斷下降，大氣壓力不變參考答案：C解析：無人機(jī)駕駛員