【正文】 油箱中分離出的空氣和其他氣體排出油箱。╳2 離心式油泵的優(yōu)點是：當(dāng)油動機(jī)快速動作時，油量會大量增加，而壓力卻幾乎不變√2 當(dāng)錯油門棱角變鈍或出現(xiàn)許多凹坑時，可用銼刀修磨?！? 反饋裝置動作的最終目的是使錯油門活塞回中?！? 冷油器屬于混合式熱交換器?！?電液伺服閥的作用是將液壓信號轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘枴！?汽輪機(jī)超速保護(hù)裝置手動試驗的目的是檢查危急遮斷器動作是否正常。89．油系統(tǒng)檢修時，拆油管前應(yīng)先放油，拆下的油管要用白布包扎。正常運行時，該兩只電磁閥的狀態(tài)是不帶電關(guān)閉的，封閉了OPC總管油液的泄放通道，使調(diào)節(jié)汽閥和再熱調(diào)節(jié)汽閥的執(zhí)行機(jī)構(gòu)活塞下腔能夠建立起油。81．調(diào)整飛錘動作轉(zhuǎn)速時，調(diào)整螺栓旋轉(zhuǎn)一個缺口，轉(zhuǎn)速改變 40r/min 。7隔膜閥在正常時是關(guān)閉的，它聯(lián)系著潤滑油系統(tǒng)與EH油的安全油系統(tǒng)。7高壓自動關(guān)閉器是用來自動關(guān)閉高壓主汽閥的，進(jìn)而切斷汽輪機(jī)的進(jìn)汽。6 危機(jī)遮斷器飛錘的最大行程為（177。6 在組裝油動機(jī)活塞脹圈時，相鄰兩個脹圈的接口應(yīng)錯開（90176。低壓蓄能器氮氣壓力為（）MPa，低壓蓄能器在壓力降到（）MPa時重新充氮。60、 油系統(tǒng)檢修時,拆油管前應(yīng)先（放油）,拆下的油管要（封好）.設(shè)備上的油管敞口處要（加堵）6 EH油系統(tǒng)包括（供油系統(tǒng)）、（執(zhí)行機(jī)構(gòu)）和（危急遮斷系統(tǒng)）。5 油管道連接法蘭的墊禁止使用（塑料墊和橡膠墊）。50、 錯油門活塞側(cè)面如有毛刺、銹蝕、碰傷等缺陷，應(yīng)用（天然油石或金相砂紙）打磨。4 油動機(jī)活塞組裝時，相鄰脹圈對口應(yīng)錯開（120~180度）。 前箱大蓋吊起前應(yīng)檢查確認(rèn)螺絲已經(jīng)全部松掉、銷釘已經(jīng)拔出，然后用頂絲將大蓋頂起（4~7mm），確信沒有問題再起吊。3 滅火基本方法有（隔離法、冷卻法和窒息法）。 調(diào)節(jié)閥門桿彎曲度一般應(yīng)不大于（）。2 調(diào)節(jié)閥門桿與套之間的間隙一般為門桿直徑的（%~%）。2 油系統(tǒng)的管道、法蘭、閥門應(yīng)按其工作壓力、溫度等級選用（提高一組標(biāo)準(zhǔn)）的材料。1 油動機(jī)活塞上的脹圈主要是為了（防止漏油）。1 在噴嘴調(diào)節(jié)、節(jié)流調(diào)節(jié)和滑壓調(diào)節(jié)三種調(diào)節(jié)方式中，汽輪機(jī)金屬溫度變化最大的是（噴嘴調(diào)節(jié)）。 單側(cè)進(jìn)油式油動機(jī)多用在（自動主汽門和調(diào)節(jié)閥）上。 每疊墊鐵的塊數(shù)一般不超過3~5塊，其中允許有（兩塊 （一對））斜墊鐵。 機(jī)械超速保護(hù)裝置的速是（~）。 10號鋼表示鋼中含碳量為（萬分之十）。 DEH中的電超速保護(hù)通道的動作轉(zhuǎn)速是（110%）。1 冷油器運行中需保持水側(cè)壓力（低于）油測壓力。1 在油動機(jī)活塞和油缸上常開有直徑1mm小孔，其作用是（排空氣）。1 油系統(tǒng)中的直流油泵的作用是（失去交流電時供潤滑油）。2 做超速試驗時，每個危急遮斷器應(yīng)做兩次，且兩次試驗的動作轉(zhuǎn)速差不超過（%）。2 汽輪機(jī)保護(hù)動作時使（調(diào)節(jié)閥和主汽門）關(guān)閉，切斷進(jìn)汽。3 火力發(fā)電廠防止油系統(tǒng)起火的根本措施是（消除漏油和無油作業(yè)）。3 在金屬容器內(nèi)工作應(yīng)使用（12）V以下的電氣工具。4 盤根緊好后，填料壓蓋四周的縫隙、填料壓蓋與軸之間的縫隙應(yīng)（均勻）。4 目前油管道連接法蘭的墊片禁止用（塑料墊和橡膠墊）4 閘閥的作用是（調(diào)節(jié)流體的流量和截止流體流動）。5 冷油器銅管的脹口泄漏可采用（脹口補脹）方法堵漏。5 調(diào)速系統(tǒng)的連接管路在裝配前都應(yīng)用（先用飽和蒸氣后用壓縮空氣）吹掃5 在裝發(fā)電機(jī)、勵磁機(jī)的軸瓦、密封瓦的來油管路時，螺栓和墊片要（采取絕緣措施）。6 EH油系統(tǒng)中，溢流閥安裝在系統(tǒng)高壓油管路上，起防止母管超壓、保護(hù)母管的作用。6 汽輪機(jī)頂軸裝置由兩臺頂軸油泵、入口濾網(wǎng)及各有關(guān)閥門組成，其作用是利用頂軸油泵將轉(zhuǎn)子頂起(—),降低轉(zhuǎn)子的啟動時的摩擦力矩，減少轉(zhuǎn)子和軸瓦的磨損。―180176。）。7我廠4號機(jī) EH油泵輸出壓力可在0—21MPa之間任意設(shè)置，—。7單側(cè)進(jìn)油油動機(jī)較雙側(cè)油動機(jī)的有點除耗油量小外，還有當(dāng)油系統(tǒng)故障斷油時，能關(guān)閉汽閥。82. 高壓調(diào)節(jié)閥得作用根據(jù)汽輪機(jī)的功率調(diào)節(jié)高壓缸的進(jìn)汽量?！?6．OPC電磁閥的檢修和維護(hù)與AST電磁閥的檢修和維護(hù)基本相同，不同的是AST電磁閥的控制油是高壓油，而OPC電磁閥的控制油是來自O(shè)PC母管。90．油系統(tǒng)連接法蘭的墊料應(yīng)使用耐油石棉墊。╳ 汽輪機(jī)油箱的容積愈小，則循環(huán)倍率越小。╳1 說明調(diào)速系統(tǒng)品質(zhì)好壞的兩個重要指標(biāo)是速度變動率和遲緩率。╳1 油動機(jī)按運動方式分，有往復(fù)式和回轉(zhuǎn)式兩種?！? 調(diào)速系統(tǒng)的遲緩率越小越好。╳2 擰緊危急遮斷器彈簧可降低其動作轉(zhuǎn)速。╳2 所有的汽輪機(jī)保護(hù)都是通過泄去安全油壓，使主汽門關(guān)閉而實現(xiàn)的?！? 注油器出口油壓波動可能是因為噴嘴堵塞，油位太低或油中泡沫太多。╳3 主汽門活動試驗是保證主汽門油動機(jī)動作靈活的手段之一?！? 自動主汽門是一種自動關(guān)閉汽門，對其要求是動作迅速，關(guān)閉嚴(yán)密。╳4 單側(cè)進(jìn)油式油動機(jī)的優(yōu)點是：當(dāng)油系統(tǒng)發(fā)生斷油故障時，仍可將汽門迅速關(guān)閉。╳4 汽輪機(jī)采用離心式主油泵時，進(jìn)油管內(nèi)的壓力必須小于大氣壓力?！? 危急遮斷系統(tǒng)是由汽輪機(jī)的遮斷參數(shù)所控制，當(dāng)這些參數(shù)超過其運行限制值時，該系統(tǒng)就關(guān)閉全部汽輪機(jī)蒸汽進(jìn)汽閥門，或只關(guān)閉調(diào)節(jié)汽閥。()6 （）6 EH油箱上部的溢流閥在機(jī)組正常運行時是常開的，以保證EH油母管的油壓在規(guī)定范圍內(nèi)。（）6 機(jī)組運行時對密封油系統(tǒng)進(jìn)行檢修，應(yīng)使用銅扳手。（）76．高壓油系統(tǒng)可以使用鑄鐵或鑄銅閥門。（）80．油系統(tǒng)中的閥門不允許水平安裝，是為了防止閥芯脫落造成斷油（）8EH油系統(tǒng)檢修時，清洗濟(jì)應(yīng)使用無水乙醇或丙酮，禁止使用其他化學(xué)清洗濟(jì)。（）85．調(diào)節(jié)閥的檢修應(yīng)特別注意不要把雜物掉進(jìn)汽門蒸汽室內(nèi)，離開現(xiàn)場時應(yīng)加封。（√）89．主汽門活動試驗要求汽門處在全開位置時進(jìn)行。　　?。ˋ）厚度；（B）寬度；（C）長度；（D）形狀。 (B)校正。 (C)機(jī)械能。 (D)60 通常要求法蘭墊片需具有一定的強度和耐熱性,其硬度應(yīng)(B).(A)比法蘭高。 (B)500520度。 (C)抗蠕變脆畫性能。 (D)變壓器1 冷油器內(nèi)，油與冷卻介質(zhì)之間的傳熱過程中包含的主要換熱方式有（A）。1 鉆頭的柄部用作卡住鉆頭和傳遞主軸的（C）。　　(A)百分之十；(B)千分之十；(C)百分之一；(D)萬分之十。1疊墊鐵的塊數(shù)一般為35塊，最好不要超過（A）塊。 。 。 。 .2 油動機(jī)滑閥調(diào)節(jié)油器的過封度,一般應(yīng)為(b).. . .2 閥門牌號是Z96Y250 Dg125則該閥為(c).。 ℃。 .3 泠油器的冷卻水源迷循環(huán)水,備用水源為[C].。 。 .3 油循環(huán)沖洗油溫不得超過(B).　　℃。A、40立方米 B、 C、 4在機(jī)組運行中，將某一高調(diào)門控制塊截止門關(guān)閉后，下面那一個設(shè)備是不可以檢修的？（C）A、伺服閥 B、快速卸荷閥 C、回油逆止閥4油動機(jī)滑閥調(diào)節(jié)油器的過封度,一般應(yīng)為(B)。；；，再加上銅堵；。59．采用油脂潤滑的滾動軸承，加油時應(yīng)加滿軸承室容積的（C）即可。機(jī)組運行時如何更換高調(diào)伺服閥？ (1)、聯(lián)系運行人員，主機(jī)閥位設(shè)計為單閥控制。注意伺服閥上結(jié)合面銷子要與液壓控制塊上的銷孔對正。(4)、電液轉(zhuǎn)換器電氣信號故障。其組成有：油缸、液壓控制塊、電磁閥、快速卸荷閥、截止閥、逆止閥(2) 控制型執(zhí)行機(jī)構(gòu)：如高主門、高調(diào)門、中調(diào)門。 第三備用油源：由直流密封油泵供給。沉淀物和空氣的作用,為此油箱的底部作成斜面。 備用壓差閥： 平 衡 閥：保證空、氫側(cè)油壓差不大于50mm水柱。所以,調(diào)速系統(tǒng)將發(fā)生周期性擺動,甚