【正文】 b) 當(dāng)AST2進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，（ASP2）動(dòng)作。7　做好相對(duì)位置記號(hào)后，將殼體各連接螺栓拆下，分解泵體，取出各推力套。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1　風(fēng)機(jī)回裝后試運(yùn)時(shí)不應(yīng)有振動(dòng)。3　測量調(diào)整彈簧的尺寸，并做好記錄。f)檢查清理各部件，并測量各部間隙。b） 取出回油濾網(wǎng)放在指定地點(diǎn)。2 如何在運(yùn)行狀態(tài)下更換EH油泵出口卸荷閥？(1)、將與要更換的卸荷閥相聯(lián)的油泵停止。注意兩個(gè)濾網(wǎng)之間有密封墊。 第四備用油源：由汽輪機(jī)軸承潤滑油供給。關(guān)閉進(jìn)油截止閥，取下伺服閥接線插子。 ℃。 ?！　?A)3；(B)4；(C)5；(D)35。(D)抗磨性好1 在火力發(fā)電廠能量轉(zhuǎn)化中,熱能向機(jī)械能的轉(zhuǎn)換是在(B)中完成的.(A)鍋爐。 (C)振擺。（√）8研磨劑中磨粉的粗細(xì)是以顆粒度號(hào)數(shù)表示，號(hào)數(shù)越小，則磨粉越細(xì)。（√）6 為保證EH油系統(tǒng)的穩(wěn)定安全運(yùn)行，EH油箱油位最低不能低于150毫米?！? 離心式主油泵的油泵葉輪內(nèi)壁受氣蝕和沖刷后會(huì)引起油泵出口油壓波動(dòng)。√ 超速保護(hù)裝置是由危急遮斷器和危急遮斷油門兩部分組成。二、判斷： 游標(biāo)卡尺是測量零件的內(nèi)徑,外徑,長度,寬度,厚度,深度或孔距的常用測量工具.( √) 使用新銼刀,應(yīng)先用一面,緊接著再用另一面. ╳ 手錘的握法有緊握法和松握法兩種. √ 劃圓或鉆孔時(shí)定中心時(shí),也要打沖眼,以便鉆孔時(shí)鉆頭對(duì)準(zhǔn)。7我廠EH油系統(tǒng)使用的伺服閥型號(hào)分為兩種，分別是SF－21伺服閥、MOOG伺服閥。其動(dòng)作調(diào)整壓力在（―）MPa范圍內(nèi)。4 安裝法蘭墊片時(shí)（只允許安裝一層墊片）。2 油系統(tǒng)油管運(yùn)行一段時(shí)間后焊口或管道發(fā)生斷裂的主要原因是（油管震動(dòng)）。 銼削的表面不可用手擦拭，以免銼刀（打滑）。 汽輪機(jī)保護(hù)裝置（主汽門和調(diào)節(jié)閥）關(guān)閉，汽輪機(jī)停機(jī)。2 單側(cè)進(jìn)油油動(dòng)機(jī)較雙側(cè)進(jìn)油油動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)除耗用油量少外，還有（油系統(tǒng)故障斷油時(shí)，能關(guān)閉主汽門）。4 盤根裝入填料室以后，相鄰兩圈的接口至少應(yīng)錯(cuò)開（90度）。6 高壓蓄能器氮?dú)鈮毫椋ǎ㎝Pa，高壓蓄能器在壓力降到（）MPa時(shí)補(bǔ)充氮?dú)狻?在正常運(yùn)行時(shí)AST閥是帶電關(guān)閉的，從而封閉了自動(dòng)停機(jī)危急遮斷(AST)母管上的抗燃油泄油通道，使所有蒸汽閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)活塞下腔的油壓能夠建立起來?！?火力發(fā)電廠中發(fā)電機(jī)是把機(jī)械能轉(zhuǎn)變成為電能的設(shè)備。√2 汽輪機(jī)在運(yùn)行中的負(fù)荷是由主汽門的開度決定的?！? 高壓油系統(tǒng)可以使用鑄鐵或鑄鋼閥門。（）6 隔膜閥在正常時(shí)是關(guān)閉的，它聯(lián)系著潤滑油系統(tǒng)與EH油的安全油系統(tǒng)。（）8調(diào)節(jié)閥關(guān)閉不嚴(yán)是調(diào)節(jié)系統(tǒng)不能維持空負(fù)荷運(yùn)行的主要原因。 (D)受力 火力發(fā)電廠中汽輪機(jī)是把熱能轉(zhuǎn)變成為(C)的設(shè)備.　(A)電能。 (B)汽輪機(jī)。1汽輪機(jī)DEH系統(tǒng)中軸承潤滑油壓低保護(hù)裝置是通過使（D）閥的動(dòng)作而泄AST母管油來完成。 。 ℃.3 將軸承進(jìn)油節(jié)流孔板的直徑增加1倍,那么該孔徑的通流面積將(C). . . 3 冷油器在檢修安裝中,油側(cè)應(yīng)進(jìn)行工作壓力的(A).。 (2)、將快速卸荷閥的調(diào)節(jié)手柄松開，卸去液壓控制塊內(nèi)部的壓力油。1油動(dòng)機(jī)活塞上帳圈的作用是什么？檢修時(shí)有什么要求？ 為了保證活塞容易移動(dòng),靈活不卡,活塞與油動(dòng)機(jī)外殼之間的間隙較大,為了防止此間隙漏油,通常在活塞上裝有密封環(huán)。(5)、擰緊殼體上蓋的螺母。(2)、關(guān)閉該閥的截止門，拆下卸荷閥。c） 用破布擦拭干凈后用白面團(tuán)粘凈。3簡述80Y100*2C型小機(jī)主油泵的檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)?答：a)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，滾珠無麻坑、銹蝕、不松曠b)泵軸應(yīng)光潔、無毛刺、無傷痕，c)d)e)，f)機(jī)械密封表靜環(huán)與動(dòng)環(huán)密封面無磨損。4　取下彈簧調(diào)整手柄及調(diào)整彈簧。2　葉輪緊固螺栓要緊好，防止運(yùn)行中葉輪脫落。8　清洗檢查各部件。c) 當(dāng)AST3進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，（ASP1）動(dòng)作。A、 端子排 B、 LVDT C、回油逆止門 D、 OPC逆止門 E、截止閥F、濾油器 G、快速卸荷閥 H、伺服閥 I、油缸 J、控制塊下面是AST電磁閥試驗(yàn)的界面圖，請(qǐng)根據(jù)AST電磁閥的狀態(tài)標(biāo)出ASP壓力開關(guān)的動(dòng)作情況：a) 當(dāng)AST1進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，（ASP1）動(dòng)作。6　拆下端蓋，拉出主、從動(dòng)桿。4　清理檢查各件。2　關(guān)閉壓差閥出入口門及空、氫側(cè)信號(hào)門。e)松開限位螺母，拆下手柄，抽出限位桿及彈簧。3 簡述主機(jī)潤滑油箱的檢修工藝及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)？答： 檢修工藝：a） 油箱放油。(5)、打開油泵出、入口門，啟動(dòng)油泵，檢查是否正常。(4)、將新的濾網(wǎng)組裝好，擰緊鎖緊螺母，將濾網(wǎng)放入殼體內(nèi)。 第三備用油源：由直流密封油泵供給。機(jī)組運(yùn)行時(shí)如何更換高調(diào)伺服閥？ (1)、聯(lián)系運(yùn)行人員，主機(jī)閥位設(shè)計(jì)為單閥控制。 .3 油循環(huán)沖洗油溫不得超過(B).　　℃。 .2 油動(dòng)機(jī)滑閥調(diào)節(jié)油器的過封度,一般應(yīng)為(b).. . .2 閥門牌號(hào)是Z96Y250 Dg125則該閥為(c).。1疊墊鐵的塊數(shù)一般為35塊，最好不要超過（A）塊。 (C)抗蠕變脆畫性能。 (B)校正。（）80．油系統(tǒng)中的閥門不允許水平安裝，是為了防止閥芯脫落造成斷油（）8EH油系統(tǒng)檢修時(shí)，清洗濟(jì)應(yīng)使用無水乙醇或丙酮，禁止使用其他化學(xué)清洗濟(jì)?！? 危急遮斷系統(tǒng)是由汽輪機(jī)的遮斷參數(shù)所控制，當(dāng)這些參數(shù)超過其運(yùn)行限制值時(shí)，該系統(tǒng)就關(guān)閉全部汽輪機(jī)蒸汽進(jìn)汽閥門，或只關(guān)閉調(diào)節(jié)汽閥。╳3 主汽門活動(dòng)試驗(yàn)是保證主汽門油動(dòng)機(jī)動(dòng)作靈活的手段之一?！? 調(diào)速系統(tǒng)的遲緩率越小越好。90．油系統(tǒng)連接法蘭的墊料應(yīng)使用耐油石棉墊。7我廠4號(hào)機(jī) EH油泵輸出壓力可在0—21MPa之間任意設(shè)置，—。6 EH油系統(tǒng)中，溢流閥安裝在系統(tǒng)高壓油管路上，起防止母管超壓、保護(hù)母管的作用。4 盤根緊好后，填料壓蓋四周的縫隙、填料壓蓋與軸之間的縫隙應(yīng)（均勻）。2 做超速試驗(yàn)時(shí)，每個(gè)危急遮斷器應(yīng)做兩次，且兩次試驗(yàn)的動(dòng)作轉(zhuǎn)速差不超過（%）。 DEH中的電超速保護(hù)通道的動(dòng)作轉(zhuǎn)速是（110%）。 單側(cè)進(jìn)油式油動(dòng)機(jī)多用在（自動(dòng)主汽門和調(diào)節(jié)閥）上。2 調(diào)節(jié)閥門桿與套之間的間隙一般為門桿直徑的（%~%）。4 油動(dòng)機(jī)活塞組裝時(shí)，相鄰脹圈對(duì)口應(yīng)錯(cuò)開（120~180度）。低壓蓄能器氮?dú)鈮毫椋ǎ㎝Pa，低壓蓄能器在壓力降到（）MPa時(shí)重新充氮。7隔膜閥在正常時(shí)是關(guān)閉的，它聯(lián)系著潤滑油系統(tǒng)與EH油的安全油系統(tǒng)?！?汽輪機(jī)超速保護(hù)裝置手動(dòng)試驗(yàn)的目的是檢查危急遮斷器動(dòng)作是否正常。╳2 離心式油泵的優(yōu)點(diǎn)是：當(dāng)油動(dòng)機(jī)快速動(dòng)作時(shí)，油量會(huì)大量增加，而壓力卻幾乎不變√2 當(dāng)錯(cuò)油門棱角變鈍或出現(xiàn)許多凹坑時(shí)，可用銼刀修磨。╳ 危急遮斷器的動(dòng)作轉(zhuǎn)速，應(yīng)在額定轉(zhuǎn)速110％―――112%倍的范圍內(nèi)。當(dāng)危急遮斷閥控制的EH油壓力降低到不允許的程度時(shí)，可通過EH油的安全油系統(tǒng)使機(jī)組停機(jī)。（√）84．油箱內(nèi)的油垢可用汽油清洗。 (B)勢能。 (C)發(fā)電機(jī)。(A)溢流(B)隔膜(C)主汽(D)電磁 造成火力發(fā)電廠效率低的主要原因是(b).。 .2油循環(huán)沖洗油溫不得超過(B).　　℃。 . .3 為了改善調(diào)節(jié)汽門的閥門特性,多采用閥門開啟時(shí)的重疊度選擇要恰當(dāng),一般以前一閥門開至壓力損失約為下列百分值時(shí),再開啟后一閥門較為合適.(C).％. ％. ％ 對(duì)于甩負(fù)荷的次數(shù)和等級(jí),應(yīng)根據(jù)具體情況而定,部頒驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范中要求,一般在(C).％.75％.100％額定負(fù)荷各甩一次. ％.50％.100％額定負(fù)荷各甩一次. ％.100％額定負(fù)荷各甩一次. 4 汽輪機(jī)