【正文】 一、填空題 鋼具有良好的可鍛性，其中（低碳鋼）可鍛性最好。 機械超速保護裝置的速是（~）。 10號鋼表示鋼中含碳量為（萬分之十）。 汽輪機軸潤滑沒壓低保護裝置的作用是（軸承潤滑油降低到遮斷值時使機組停機）。 汽輪機DEH系統(tǒng)中軸承潤滑油壓低保護裝置是通過（電磁）閥泄掉AST母管內(nèi)的油壓來完成的。 每疊墊鐵的塊數(shù)一般不超過3~5塊，其中允許有（兩塊 （一對））斜墊鐵。 DEH中的電超速保護通道的動作轉(zhuǎn)速是（110%）。 銼削的表面不可用手擦拭，以免銼刀（打滑）。 汽輪機保護裝置（主汽門和調(diào)節(jié)閥）關(guān)閉，汽輪機停機。 單側(cè)進油式油動機多用在（自動主汽門和調(diào)節(jié)閥）上。1 冷油器運行中需保持水側(cè)壓力（低于）油測壓力。1 汽輪機的主汽門一般都帶有預(yù)啟閥，其目的是為了（減少提升力）。1 汽輪機油循環(huán)倍率為（6~7）。1 在噴嘴調(diào)節(jié)、節(jié)流調(diào)節(jié)和滑壓調(diào)節(jié)三種調(diào)節(jié)方式中，汽輪機金屬溫度變化最大的是（噴嘴調(diào)節(jié)）。1 在油動機活塞和油缸上常開有直徑1mm小孔，其作用是（排空氣）。1 閥門在規(guī)定溫度下的最大允許工作壓力稱為閥門的（公稱壓力）。1 汽輪機開機前油溫不低于（30度）。1 油動機活塞上的脹圈主要是為了（防止漏油）。1 油系統(tǒng)中的直流油泵的作用是（失去交流電時供潤滑油）。 個別軸瓦回油溫過高，可能是由于（軸承進油分配不均）。2 油管法蘭焊接時應(yīng)內(nèi)外施焊，焊后結(jié)合面要進行修刮，接觸要均勻，接觸面要在（75%）以上。2 油系統(tǒng)的管道、法蘭、閥門應(yīng)按其工作壓力、溫度等級選用（提高一組標(biāo)準(zhǔn)）的材料。2 做超速試驗時，每個危急遮斷器應(yīng)做兩次，且兩次試驗的動作轉(zhuǎn)速差不超過（%）。2 油系統(tǒng)油管運行一段時間后焊口或管道發(fā)生斷裂的主要原因是（油管震動）。2 單側(cè)進油油動機較雙側(cè)進油油動機的優(yōu)點除耗用油量少外，還有（油系統(tǒng)故障斷油時，能關(guān)閉主汽門）。2 調(diào)節(jié)閥門桿與套之間的間隙一般為門桿直徑的（%~%）。2 汽輪機保護動作時使（調(diào)節(jié)閥和主汽門）關(guān)閉，切斷進汽。2 油動機滑閥調(diào)節(jié)窗口的過封度，一般為（）。2 管道的試驗壓力約為工作壓力的（~）。 調(diào)節(jié)閥門桿彎曲度一般應(yīng)不大于（）。3 火力發(fā)電廠防止油系統(tǒng)起火的根本措施是（消除漏油和無油作業(yè)）。3 危急器超速試驗動作轉(zhuǎn)速偏高，調(diào)整方法是（松調(diào)整母）3 錯油門套筒上的進油口處多半有環(huán)形槽，其作用是（平衡對錯油門的壓力和防止漏油）3 汽輪機工作轉(zhuǎn)速為3000r/min，危急遮斷器超速試驗時，動作轉(zhuǎn)速為3210r/min，調(diào)整是否恰當(dāng)：（太低）。3 物質(zhì)燃燒必須同時具備（可燃物、著火源和助燃物）。3 滅火基本方法有（隔離法、冷卻法和窒息法）。3 在金屬容器內(nèi)工作應(yīng)使用（12）V以下的電氣工具。3 剖視圖用來表達(dá)物體的（內(nèi)部結(jié)構(gòu)）。3 油的閃點是指油（出現(xiàn)火花，并短暫燃燒的最低溫度）。 前箱大蓋吊起前應(yīng)檢查確認(rèn)螺絲已經(jīng)全部松掉、銷釘已經(jīng)拔出，然后用頂絲將大蓋頂起（4~7mm），確信沒有問題再起吊。4 盤根緊好后，填料壓蓋四周的縫隙、填料壓蓋與軸之間的縫隙應(yīng)（均勻）。4 安裝法蘭墊片時（只允許安裝一層墊片）。4 盤根裝入填料室以后，相鄰兩圈的接口至少應(yīng)錯開（90度）。4 油動機活塞組裝時，相鄰脹圈對口應(yīng)錯開（120~180度）。4 目前油管道連接法蘭的墊片禁止用（塑料墊和橡膠墊）4 閘閥的作用是（調(diào)節(jié)流體的流量和截止流體流動）。4 汽輪機調(diào)速系統(tǒng)溫度較高部件如滾動軸承、門桿、活動鉸鏈等應(yīng)涂以（二硫化鉬粉）。4 油系統(tǒng)檢修時，拆油管前應(yīng)先放油，折下的油管口要（用白布包扎）4 油動機活塞上的油垢應(yīng)用（煤油）清洗。50、 錯油門活塞側(cè)面如有毛刺、銹蝕、碰傷等缺陷，應(yīng)用（天然油石或金相砂紙）打磨。5 冷油器銅管的脹口泄漏可采用（脹口補脹）方法堵漏。5 油管路連接法蘭剪墊時，要求墊的內(nèi)徑應(yīng)大于管內(nèi)徑（2~3）mm，以防墊的位置不對中心時遮住油管內(nèi)徑。5 錯油門套筒內(nèi)徑應(yīng)用內(nèi)徑千分尺測量，測量部位是（上部、中部、下部）5 調(diào)速系統(tǒng)各部件組裝時，對通油部分應(yīng)涂以（清潔的汽輪機油）。5 油管道連接法蘭的墊禁止使用（塑料墊和橡膠墊）。5 調(diào)速系統(tǒng)的連接管路在裝配前都應(yīng)用（先用飽和蒸氣后用壓縮空氣）吹掃5 在裝發(fā)電機、勵磁機的軸瓦、密封瓦的來油管路時，螺栓和墊片要（采取絕緣措施）。5 各調(diào)速部件的密封結(jié)合面應(yīng)根據(jù)圖紙要求決定是否加墊，如需加墊片或密封墊料時，應(yīng)根據(jù)（具體情況使用原拆卸的墊片厚度或圖紙要求的墊片厚度）予以更換。5 手動危急遮斷器裝置的手柄處應(yīng)（有保護罩），定位銷子應(yīng)將油門位置正確定位。60、 油系統(tǒng)檢修時,拆油管前應(yīng)先（放油）,拆下的油管要（封好）.設(shè)備上的油管敞口處要（加堵）6 EH油系統(tǒng)包括（供油系統(tǒng)）、（執(zhí)行機構(gòu)）和（危急遮斷系統(tǒng)）。6 EH油系統(tǒng)中，溢流閥安裝在系統(tǒng)高壓油管路上，起防止母管超壓、保護母管的作用。其動作調(diào)整壓力在（―）MPa范圍內(nèi)。6 高壓蓄能器氮氣壓力為（）MPa，高壓蓄能器在壓力降到（）MPa時補充氮氣。低壓蓄能器氮氣壓力為（）MPa，低壓蓄能器在壓力降到（）MPa時重新充氮。6 汽輪機頂軸裝置由兩臺頂軸油泵、入口濾網(wǎng)及各有關(guān)閥門組成，其作用是利用頂軸油泵將轉(zhuǎn)子頂起(—),降低轉(zhuǎn)子的啟動時的摩擦力矩，減少轉(zhuǎn)子和軸瓦的磨損。6 空側(cè)密封瓦供油采用旁路壓差閥調(diào)節(jié)氫油壓差，保證氫油壓差為()MP。6 TM―25P執(zhí)行器是的GT03B（GT01B）型小汽輪機控制系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，而（Y29―240）液壓站是TM―25P執(zhí)行器的動力油源，其可靠性直接影響小汽輪機的安全運行。6 在組裝油動機活塞脹圈時，相鄰兩個脹圈的接口應(yīng)錯開（90176。―180176。）。6 主機冷油器水側(cè)及油側(cè)的試驗壓力為（）MPa，并穩(wěn)定10分鐘。6 危機遮斷器飛錘的最大行程為（177。）。與導(dǎo)向套的徑向間隙為(－).70、 在回裝高調(diào)油動機與調(diào)門連桿時，應(yīng)保證油動機活塞有（）的抬高量。7當(dāng)機組轉(zhuǎn)速為額定轉(zhuǎn)速的110％時，危急遮斷器的飛錘飛出，撞擊在板機上，扳機帶動錯油門把安全油泄掉，使機組停機。7高壓自動關(guān)閉器是用來自動關(guān)閉高壓主汽閥的，進而切斷汽輪機的進汽。7我廠4號機 EH油泵輸出壓力可在0—21MPa之間任意設(shè)置，—。7我廠EH油系統(tǒng)使用的伺服閥型號分為兩種，分別是SF－21伺服閥、MOOG伺服閥。7在正常運行時AST閥是帶電關(guān)閉的，從而封閉了自動停機危急遮斷(AST)母管上的抗燃油泄油通道，使所有蒸汽閥執(zhí)行機構(gòu)活塞下腔的油壓能夠建立起來。7隔膜閥在正常時是關(guān)閉的，它聯(lián)系著潤滑油系統(tǒng)與EH油的安全油系統(tǒng)。7單側(cè)進油油動機較雙側(cè)油動機的有點除耗油量小外，還有當(dāng)油系統(tǒng)故障斷油時，能關(guān)閉汽閥。7油系統(tǒng)管道運行一段時間后焊口或管道發(fā)生斷裂的主要原因是油管震動。80、在冷態(tài)條件下，危機遮斷器動作后，~。81．調(diào)整飛錘動作轉(zhuǎn)速時，調(diào)整螺栓旋轉(zhuǎn)一個缺口，轉(zhuǎn)速改變 40r/min 。82. 高壓調(diào)節(jié)閥得作用根據(jù)汽輪機的功率調(diào)節(jié)高壓缸的進汽量。83. 我廠2號機EH泵輸出壓力可在0——，由系統(tǒng)卸載閥來調(diào)整系統(tǒng)正常工作壓力，—，對人體的傷害程度也不同，經(jīng)研究表明，最危險的途徑是從手到心臟到腳。85．OPC電磁閥是超速保護控制電磁閥，它們是受DEH控制器的OPC部分所控制。正常運行時，該兩只電磁閥的狀態(tài)是不帶電關(guān)閉的，封閉了OPC總管油液的泄放通道，使調(diào)節(jié)汽閥和再熱調(diào)節(jié)汽閥的執(zhí)行機構(gòu)活塞下腔能夠建立起油?！?6．OPC電磁閥的檢修和維護與AST電磁