【正文】 包括班組長 )負(fù)責(zé)向全體員工傳達(dá)。 在本公司內(nèi)得到溝通和理解 。 銷售公司根據(jù)《顧客滿意度測量程序》 ()的要求 ,開展顧客滿意度的調(diào)查并形成報告。 結(jié)合 BOS 的評估活動 ,定期進(jìn)行管理評審 ,確保維護(hù)和持續(xù)改進(jìn)質(zhì)量管理體系所需的資源 。 當(dāng)顧客對記錄有要求時 ,應(yīng)予以考慮。各部門確定專 /兼職人員負(fù)責(zé)依據(jù)《質(zhì)量記錄控制程序》 的要求 ,標(biāo)識、編碼、收集、歸檔、檢索、借閱、復(fù)制、貯存、保護(hù)、保存和處置質(zhì)量記錄 ,以確保 : 所有在質(zhì)量體系文件中確定的質(zhì)量記錄都得到正確處理 ,包括來自供應(yīng)商的質(zhì)量記錄 。 任何保留作為參考或法律目的的失效文件應(yīng)由文件發(fā)放部門進(jìn)行適 當(dāng)?shù)臉?biāo)識 。 外來文件按管理類和技術(shù)類分別由質(zhì)量保證部和產(chǎn)品部進(jìn)行管理 。 本公司的質(zhì)量體系文件在簽發(fā)之前應(yīng)得到授權(quán)人員的評審和批準(zhǔn) : 第一級 :質(zhì)量手冊應(yīng)由 BOS 委員會 進(jìn)行評審 ,執(zhí)行總經(jīng)理批準(zhǔn) 。 文件控制 質(zhì)量管理體系所要求的文件必須予以控制。 滿足 ISO/TS16949 2nd 的途徑和職責(zé) 。 標(biāo)準(zhǔn) ,規(guī)范 。 程序文件 。f 實(shí)施為達(dá)到預(yù)期結(jié)果和持續(xù)改進(jìn)所必要的措施。b 識別這些過程及其在本公司的應(yīng)用 ,確定過程的順序和相互關(guān)系 。 縮寫 ZS: 質(zhì)量手冊 CX: 程序文件 FX: 操作文件 BG: 記錄 BOS:經(jīng)營運(yùn)作體系 經(jīng)營運(yùn)作體系 :采用系統(tǒng)性、有紀(jì)律的方法、標(biāo)準(zhǔn)的工具和做法管理我們的業(yè)務(wù) ,并通過持續(xù)的過程改進(jìn)達(dá)到不斷提高顧客滿意度的目的 。 工具 :刀具、焊槍、焊鉗、電極、氣動電動工具、磨具磨料等 ,不包括維修用工具 。 外委過程 :按本公司的要求 ,由本公司委托其它組織完成的過程 。 2020 年底形成年產(chǎn) 35 萬輛轎車的生產(chǎn)能力 。本手冊滿足 ISO/TS16949 2nd 的全部要求。其中發(fā)動機(jī)廠全套設(shè)備和產(chǎn)品技術(shù)從國外引進(jìn) ,整車生產(chǎn)線按照國際先進(jìn)生產(chǎn)工藝設(shè)計 ,關(guān)鍵設(shè)備均從國外引進(jìn) ,整車擁有包括外形在內(nèi)的 10項(xiàng)國家專利 ,完全擁有自主知識產(chǎn)權(quán) ,公司已形成年產(chǎn) 15萬臺發(fā)動機(jī)和 6 萬臺整車的能力。 上汽集團(tuán)奇瑞汽車有限公司是由安徽省及蕪湖市五家投資公司共同投資興建的現(xiàn)代化大型汽車制造企業(yè) ,于 2020年元月 3日正式加入上海汽車工業(yè)集團(tuán)總公司 ,公司隨之更名為上汽集團(tuán)奇瑞汽車有限公司。 本《質(zhì)量手冊》從 2020 年月 1 日起正式實(shí)施。 本公司鼓勵并支持員工的創(chuàng)新精神。 本公司全體員工必須嚴(yán)格執(zhí)行本《質(zhì)量手冊》和其它質(zhì)量管理體系文件的規(guī)定 ,確保質(zhì)量管理體系、質(zhì)量、技術(shù)和成本的持續(xù)改進(jìn)。并負(fù)有以下責(zé)任 : 積極參與質(zhì)量管理體系的各項(xiàng)活動 ,在自己的工作中貫徹質(zhì)量方針 ,為實(shí)現(xiàn)公司的質(zhì)量目標(biāo) ,持續(xù)改進(jìn)質(zhì)量管理體系的有效性以及產(chǎn)品質(zhì)量和過程能力而努力 。員工發(fā)現(xiàn)的有關(guān)質(zhì)量管理體系的任何改進(jìn)機(jī)會和其它問題應(yīng)及時通過規(guī)定的渠道向公 司提出 。 總經(jīng)理 : 年月日第二章概述 1. 手冊簡介 本《質(zhì)量手冊》是本公司質(zhì)量管理體系的第一級文件 ,它闡明了本公司的質(zhì)量方針和質(zhì)量管理體系的范圍 ,并在本質(zhì)量手冊的第三章 ,從五個方面對應(yīng)于《 ISO/TS16949 2nd 國際汽車工業(yè)質(zhì)量 體系要求》的條款 ,描述了滿足ISO/TS16949 2nd 的途徑和職責(zé)。 公司座落在水陸空交通條件非常便利的國家級開發(fā)區(qū)蕪湖經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi) ,注冊資本 億元人民幣 , 于 1997 年 3 月 18 日正式開始建設(shè) ,一期工程占地面積 53 萬平方米 ,建筑面積 20 多萬平方米 .現(xiàn)已建成投產(chǎn)的有發(fā)動機(jī)廠、轎車廠 (由沖壓、焊裝、涂裝及總裝四大工藝車間組成 )等專業(yè)生產(chǎn)廠。 公司自成立以來 ,建立了“正直誠信 ,激情永駐 ,用戶第一 ,服務(wù)至上 ,永遠(yuǎn)創(chuàng)業(yè) ,追求卓越 ,馬上行動 ,日清日高 ,以人為本 ,鼓勵競爭 ,系統(tǒng)優(yōu)化 ,團(tuán)隊互動”的企業(yè)文化 ,始終把人作為第一要素來進(jìn)行管理 ,堅持“請進(jìn)來 ,走出去”的辦法 ,把對各級員工的質(zhì)量意識和專業(yè)技能培訓(xùn)工作列為一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作常抓不懈。 刪減 :地址及聯(lián)系 :中國安徽省蕪湖市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)長春路 8 號 郵政編碼 :241009 :0086?553?5845805 聯(lián)系傳真 :0086?553?5843838 電子信箱 ://0. 4. 組織結(jié)構(gòu)圖 5. 質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo) 質(zhì)量方針 追求卓越品質(zhì) ,滿足顧客需求 ,打造奇瑞品牌 。 2020 年年銷量占全國轎車年產(chǎn)總銷量的 12%。 外來文件 :與質(zhì)量管理體系有關(guān)的外來文件 ,如標(biāo)準(zhǔn)、法律、法規(guī)、技術(shù)規(guī)范、與質(zhì)量體系運(yùn)行有關(guān)的支持手冊等等 。 公司的供應(yīng)商分為二個類別 : a 原材料、協(xié)作配套件 b 外委 特殊特性 :指關(guān)鍵特性和重要特性。 BOS 委員會 :由公司經(jīng)管會成員和各部門的主要負(fù)責(zé)人組成 ,負(fù)責(zé)實(shí)施和管理 BOS 過程 。c 明確確保有效運(yùn)行和控制這些過程所需的準(zhǔn)則和方法 。 當(dāng)公司選用外部過程時 ,必須把這些過程看作本公司質(zhì)量管理體系的一部分 ,評估這些過程的能力 ,規(guī)定對這些過程的控制方法 ,并確保其受控。 為確保其過程有效策劃、運(yùn)行和得到控制所要求的其它文件 ,包括外來文件 。 作業(yè)指導(dǎo)書 。 質(zhì)量管理體系所包括的過程和程序 。記錄是一種特殊形式的文件 ,必須根據(jù) 中規(guī)定的要求控制。 第二級 :程序文件由相關(guān)部門負(fù)責(zé)人及相關(guān)的程序負(fù)責(zé)人共同進(jìn)行評審 ,并由管理代表批準(zhǔn) 。 外來文件在本公司部分引用時 ,應(yīng)給予本公司的文件號 ,并說明引用的范圍 。 任何申請更改的文件皆應(yīng)以批準(zhǔn)原文件時同樣的方式進(jìn)行評審和批準(zhǔn) ,并建立更改記錄。 能方便地找到有關(guān)質(zhì)量體系運(yùn)行有 效性的證據(jù) 。 管理職責(zé) 管理承諾 執(zhí)行總經(jīng)理、管理代表和 BOS 委員會通過以下活動維護(hù)和持續(xù)改進(jìn)本公司的質(zhì)量管理體系 ,以確保其有效 : 通過 DFMEA和 PFMEA過程 ,確定特殊的產(chǎn)品和過程特性 ,確保顧客和法律法規(guī)要求得到滿足 。 跟蹤產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)過程以及影響實(shí)現(xiàn)過程有效性和效率的支持過程的過程指標(biāo) ,并持續(xù)改進(jìn)。 質(zhì)量方針 執(zhí) 行總經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo) BOS 委員會 ,確定本公司的質(zhì)量方針 ,并確保質(zhì)量方針 : 與本公司的目的相適應(yīng) 。 每年進(jìn)行持續(xù)適宜性評審。 質(zhì)量管理體系策劃 為實(shí)現(xiàn)本公司的質(zhì)量目標(biāo)并符合 ISO/TS16949 2nd 的要求 ,管理代表和BOS 委員會負(fù)責(zé)按《質(zhì)量管理體系策劃過程》 ()和 BOS 方法 ,對質(zhì)量管理體系進(jìn)行策劃。 A 執(zhí)行總經(jīng)理 確定本公司的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo) 。 負(fù)責(zé)重大質(zhì)量問題的仲裁 。 在本公司樹立以顧客為中心的理念 。 負(fù)責(zé)策劃并領(lǐng)導(dǎo)內(nèi)部質(zhì)量審核計劃的實(shí)施。 就質(zhì)量體系的有關(guān)事宜與外部進(jìn)行聯(lián)系。 。 ,負(fù)責(zé)質(zhì)量認(rèn)證的組織與聯(lián)絡(luò) 。 、測量和試驗(yàn)設(shè)備的管理、檢定 /校準(zhǔn)、維護(hù) 。 管理 。 。 ,外來技術(shù)類標(biāo)準(zhǔn)和文件的控制 。 審及參與工藝驗(yàn)證 。 藝性審查的聯(lián)系 ,負(fù)責(zé)協(xié)作配套件包裝要求的 傳遞 。 g。 H 規(guī)劃部 負(fù)責(zé)根據(jù)國家法律法規(guī)、產(chǎn)業(yè)政策和市場需求 ,對產(chǎn)品品種發(fā)展、新產(chǎn)品 開發(fā)、定型產(chǎn)品改進(jìn)及產(chǎn)品質(zhì)量提高 ,制定中長期發(fā)展規(guī)劃 。 I 生產(chǎn)管理部 ,及公司級工藝紀(jì)律檢查 。 d. 參與合同評審和設(shè)計評審及 工藝驗(yàn)證 。 、質(zhì)量記錄的管理 。水、電、氣、汽 。 、整車和備件的入庫、貯存、發(fā)運(yùn)和交付 。 M 各專 業(yè)廠 、質(zhì)量目標(biāo)的分解、落實(shí)與實(shí)現(xiàn) ,對本廠制造 質(zhì)量負(fù)責(zé) 。 、半成品、成品的標(biāo)識管理和可追溯記錄 。 、勞動紀(jì)律教育、崗位職責(zé)與技能教育 。 與實(shí)施、文件和資料的管理、質(zhì) 量記錄的管理、內(nèi)部培訓(xùn)。 c 問題解決后 ,由停產(chǎn)負(fù)責(zé)人決定恢復(fù)生產(chǎn)。 b顧客代表在內(nèi)部職能中代表顧客需求 ,提出如選擇特殊特性 ,確定質(zhì)量目標(biāo)、相關(guān)的培訓(xùn)、糾正和預(yù)防措施、產(chǎn)品設(shè)計和開發(fā)等方面的要求。 b 使用現(xiàn)場失效及其對質(zhì)量、安全和環(huán)境的影響 。 質(zhì)量保證部負(fù)責(zé)記錄評審結(jié)果。 6 資源管理 資源的提供 執(zhí)行總經(jīng)理根據(jù) 《質(zhì)量管理體系策劃過程》 ()的要求 ,確定并提供資源 ,包括維護(hù)質(zhì)量管理體系和持續(xù)改進(jìn)其有效性以及尋求提高顧客滿意度所需的資源。當(dāng)人員不能滿足其崗位要求時 ,按《培訓(xùn)