交通網(wǎng)絡(luò)狀況及存在的問(wèn)題及設(shè)想410-wenkub
2023-04-08 06:34:02 本頁(yè)面
【正文】 ：（一）我區(qū)交通結(jié)構(gòu)單一，等級(jí)低路況差。一、萬(wàn)盛交通現(xiàn)狀截止2008年底，全區(qū)公路總里程953公里。萬(wàn)盛區(qū)交通工作情況匯報(bào)區(qū)交通局2009年4月12日尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位專(zhuān)家：非常感謝各位領(lǐng)導(dǎo)和專(zhuān)家調(diào)研萬(wàn)盛交通工作。公路設(shè)施方面：境內(nèi)基本形成了以綦萬(wàn)高速、省道303為主骨架，以13條縣道、21條鄉(xiāng)道、1條專(zhuān)用道為支撐的公路網(wǎng)絡(luò)。目前我區(qū)只有公路和鐵路兩種運(yùn)輸方式，無(wú)空運(yùn)和水運(yùn)。（二）出境通道建設(shè)嚴(yán)重不足。我區(qū)唯一的公路、鐵路兩種運(yùn)輸方式缺少有效連接通道，萬(wàn)南鐵路車(chē)站連接線等級(jí)低；綦萬(wàn)一級(jí)公路平山立交出口缺乏有效連接，連接路現(xiàn)狀等級(jí)低，連接方向單一，大大降低了高速公路的服務(wù)半徑。一是上級(jí)補(bǔ)助資金有限。因我區(qū)體量小，發(fā)展需要和老百姓積極性高，已提前把“十一五”計(jì)劃里的農(nóng)村公路項(xiàng)目計(jì)劃用完，目前向上爭(zhēng)取項(xiàng)目、資金難度大，項(xiàng)目建設(shè)推進(jìn)存在困難。（五）交通規(guī)劃層面低。據(jù)統(tǒng)計(jì)受采煤沉陷區(qū)影響的公路里程達(dá)到500多公里，目前還存在危險(xiǎn)路段80處、橋梁26座。規(guī)劃建設(shè)改變區(qū)位條件的快速通道，充分發(fā)揮交通對(duì)地區(qū)社會(huì)發(fā)展的支撐和促進(jìn)作用。圍繞經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的產(chǎn)業(yè)布局，改造、提升工業(yè)園區(qū)五大組團(tuán)之間、旅游景區(qū)之間的連接通道。到2012年實(shí)現(xiàn)工業(yè)園區(qū)五大組團(tuán)一小時(shí)通達(dá)，七大煤礦之間一小時(shí)通達(dá)，區(qū)內(nèi)各景區(qū)之間一小時(shí)通達(dá)。根據(jù)地區(qū)轉(zhuǎn)型的需要，急需實(shí)施石雷路改造，規(guī)劃建設(shè)萬(wàn)盛—綦江趕水、萬(wàn)盛—金橋—綦江隆盛、萬(wàn)盛—石林—貴州羊蹬、萬(wàn)盛—貴州坡渡—貴州長(zhǎng)塘口公路。二是推進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站的建設(shè)，大力發(fā)展城鄉(xiāng)客運(yùn)，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化。（二）國(guó)省干線公路建設(shè)方面懇請(qǐng)將新增省道納入改造計(jì)劃并逐年優(yōu)先安排實(shí)施，且適當(dāng)提高補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)。因此：懇請(qǐng)將萬(wàn)盛—黑山—南川金佛山、萬(wàn)盛叢林—黑山—石林—關(guān)壩道路的上檔升級(jí)作為市級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目
醫(yī)療健康相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1