【正文】 主電機 主電機采用國產(chǎn)防爆電機，電機功率為30KW，轉(zhuǎn)速1480rpm，工作電壓380V，防爆等級dⅡBT4。其主體框架采用不小于10080ram的方鋼制作，外涂有防腐材料，并設(shè)有防爆風機、防爆接線箱、平開門以及防爆照明燈。汽車加氣機液壓子站撬體 CNG加氣子站氣源來自在大慶升平油田的CNG加氣母站，CNG通過CNG子站拖車運至CNG加氣子站，儲氣水容積l8m3，可以儲存4550 Nm3壓縮天然氣。 第四章 CNG加氣子站工藝設(shè)計 a)《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》 GB50156—2009 b)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》 GBJl6—87(2009年版) c)《城鎮(zhèn)燃氣設(shè)計規(guī)范》 GB50028—93(2009版) a)工程設(shè)計力求技術(shù)先進，經(jīng)濟合理，安全可靠。 通過對XX縣公交車和出租車的調(diào)查，每輛公交車的日行駛里程平均為200Km，每輛出租車的日行駛里程平均為300Km，出租車百公里汽油消耗量平均約為IOL。、出租車數(shù)量 車用CNG加氣子站項目市場用戶主要針對的是市內(nèi)公交車、出租車以及通勤、商務(wù)汽車。％～％，％～l0％，故天然氣比LPG泄漏著火的危險小。而且天然氣汽車的鋼瓶是高壓容器，其材質(zhì)及制造、檢驗試驗有嚴格的規(guī)程控制，不易因汽車碰撞或翻覆造成失火或爆炸，而汽油汽車的油箱系非壓力容器，著火后容易爆炸。 汽油與CNG性能對比表燃料熱值密度單位體積熱值93汽油／Kg／L／LCNG／Nm3／Nm3／Nm3通過對單位體積熱值的比較，用CNG取代汽油。（單站） l5人 CNG液壓加氣子站工程投資估算（單站） a)工程費用 其中：土建 主要設(shè)備 安裝及其他配套費用 15萬元 b)其他費用 26萬元 單站建設(shè)投資合計 （不含土地費用） CNG液壓加氣子站主要耗能為電能，液壓子站系統(tǒng)總功率為35kw，其它動力及照明、儀表用電約為lOkw，小時加氣能力為1000Nm3，按每天工作20小時計算，全年耗電量為33萬kwh：、基本參數(shù) XX縣車用CNG加氣子站的氣源來自在大慶升平油田附近建設(shè)的加氣母站，通過CNG子站拖車運至各CNG加氣子站。 3)系統(tǒng)設(shè)備少，主要設(shè)備只有液壓子站撬體、CNG加氣機，且CNG加氣機采用單線雙槍加氣機，減少了連接管道數(shù)量，也減少了管道連接點，漏氣的可能性低：設(shè)備全部為撬裝，混凝土基礎(chǔ)少，減少土建投資； 4)CNG液壓加氣子站設(shè)備整體集成度高，安裝方便，設(shè)備安裝周期短。ＣＮＧ加氣機液壓子站撬體 CNG液壓加氣子站方案 CNG液壓加氣子站技術(shù)是采用國內(nèi)成熟的液壓CNG加氣子站技術(shù)，其主要設(shè)備包括壓縮機、加氣機、卸氣柱、PLC順序控制盤、變壓器等。大慶油田天然氣資源豐富，目前建成投產(chǎn)與即將建成的CNG加氣母站3座，日產(chǎn)200萬Nm3。預計到年底。20′至47176。XX縣位于黑龍江省中部偏西,地處小興安嶺余脈與松嫩平原的過渡地帶,歸齊齊哈爾市管轄。初霜平均日期為9月16日，終霜日期為5月15日，無霜期平均為122天?！?176。（初步按五個加氣站投資）項目總投資 其中：建設(shè)投資 流動資金 、供氣范圍和供氣原則 CNG子站5座，每座設(shè)計規(guī)模2萬方/日，合計日加氣能力為10萬Nm3，*102Nm3。 工程概況 根據(jù)目前天然氣管網(wǎng)的規(guī)劃和建設(shè)的具體情況，對于管網(wǎng)建設(shè)達不到的地域和城市汽車加氣子站將采用CNG供氣的方式供氣。巨大的天然氣儲量為XX縣10萬Nm3/日CNG加氣子站建設(shè)項目提供了充足的氣源保證。e)注重消防，注重環(huán)保，注重節(jié)能，注重安全生產(chǎn)和勞動衛(wèi)生。a)根據(jù)XX縣CNG供應現(xiàn)狀及發(fā)展遠景規(guī)劃，以及建設(shè)規(guī)劃為依據(jù)，合理布局、科學規(guī)劃、分步實施。是一個高知識、高技能、高素質(zhì)、高水平的團隊。公司先期注冊資本金500萬元。202國道貫穿全境，省道林（口）（拜）泉公路（）、縣道克拜公路（36公里）、依拜公路（）、拜自公路（）和齊拜公路（）等主干線在縣城交匯，形成了四通八達的公路網(wǎng)。55′，南接明水，北鄰克山、克東，西連依安，東隔通肯河與海倫相望。東經(jīng)125176。30′至126176。 ，全境南北長55公里，東西寬66公里。 。公司主營業(yè)務(wù)是天然氣、液化天然氣及壓縮天然氣的經(jīng)營與銷售等業(yè)務(wù)。管理團隊中，事業(yè)追求相同，價值取向相近。b)CNG字站站址選擇符合城市總體規(guī)劃，在滿足規(guī)范的條件下合理利用土地，節(jié)約用地，提高土地使用效率。a)XXXX科技有限公司企業(yè)能力b)國內(nèi)天然氣市場調(diào)研資料c)XX縣城市規(guī)劃及天然氣利用現(xiàn)狀d)CNG加氣子站安全技術(shù)規(guī)范 CNG的市場前景結(jié)論 通過CNG與汽油和液化石油氣（PLG）的對比，CNG是一種更清潔、更安全、更經(jīng)濟的替代燃料。 天然氣成份以CH4為主，其加壓后可以作為優(yōu)質(zhì)的汽車燃料和居民、工業(yè)染料，其具有價格低、污染物少、運行安全的特點，所以天然氣作為汽車燃料具有廣闊的市場前景。天然氣經(jīng)過CNG加氣母站壓縮后通過CNG拖車運至市區(qū)各CNG加氣子站，通過CNG加氣子站系統(tǒng)為CNG燃料汽車加氣。 XX概況 XX縣地處中高緯度，歐亞大陸東岸，屬中溫帶大陸性季風氣候。；西部鄉(xiāng)鎮(zhèn)地勢較平坦，屬平原區(qū)。全年日照時數(shù)為2730小時，宜于作物生長季5—9月份，光生理輻射、日照時數(shù)占全年的47%。東經(jīng)125176。55′，南接明水，北鄰克山、克東，西連依安，東隔通肯河與海倫相望。迅速增加的機動車尾氣排放，對于環(huán)境造成的壓力越來越大，因此，使用清潔能源就顯得尤為突出與迫切。LNG液化天然氣站1座，2013年底投產(chǎn)。 CNG液壓加氣子站具有系統(tǒng)整體集成度較高、加氣能力強、自動化程度高、安裝方便、運行成本低等特點，具有廣闊的市場推廣價值。液體介質(zhì)序號項目主要設(shè)備清單數(shù)量備注1液壓子站撬體撬體、增壓系統(tǒng)、液壓介質(zhì)儲罐、液壓介質(zhì)、CNG緩沖罐一套 5)CNG液壓加氣子站系統(tǒng)始終提供較高并且較穩(wěn)定的壓力介質(zhì)給CNG，且系統(tǒng)工作振動小，而CNG則始終在一個較高的工作壓力下單線輸出至加氣機，提高了加氣速度。 天然氣主要組分(v％)成份CH4C2H6C3H8CO2％93．142．2490．3721．96a)高熱值 ／Nm3b)低熱值 ／Nm3c)爆炸極限 ％％d)水露點 低于一10℃() CNG、汽油、LPG的對比 CNG與汽油的對比CNG作為汽車燃料與汽油相對比具有以下優(yōu)點： 1)污染物少 目前各大城市汽車尾氣排放是造成城市空氣污染的主要原因，它占了空氣污染源總量的60％以上，將汽車燃料由汽油改為CNG后，尾氣污染將會明顯減少。以出租車日行駛300公里經(jīng)濟效益比較表：燃料百公里耗量單價日燃料成本93汽油／LCNG／Nm3用CNG取代汽油，CNG經(jīng)濟效益明顯。 CNG與LPG的對比 CNG作為汽車燃料與LPG相對比具有以下優(yōu)點： 1)運行費用低 CNG與LPG都是清潔的汽車燃料，但近年來LPG價格受國際原油價格影響較大，而CNG價格相對穩(wěn)定，從而使CNG作為汽車燃料相對于LPG大大降低了車輛的運營成本，以出租車日行駛300公里經(jīng)濟效益比較表：燃料熱值單價日消耗量日燃料成本LPG／Kg／KgCNG／ Nm3，降低了運行出租車的成本，效益明顯。 CNG的市場前景結(jié)論 通過CNG與汽油和LPG的對比，CNG是一種更清潔、更安全、更經(jīng)濟的替代車用燃料。其中，占全市汽車保有量的56%。其它CNC燃料汽車用氣指標按與公交車相同進行考慮。 b)切實可行，造福于民。 天然氣主要物性參數(shù)見第二章第五節(jié)； a)CNG液壓子站工藝系統(tǒng)設(shè)計壓力： 25Mpa； b)CNG液壓子站工藝系統(tǒng)工作壓力： ≦： c)CNG液壓子站小時加氣能力： 2000Nm3／h： d)CNG液壓子站系統(tǒng)工作溫度： 40℃～+40℃ e)CNG子站拖車取氣率： 95％： f)卸氣完成后余壓： ≤： g)主電機功率： 30KW： h)系統(tǒng)總功率： 35KW： i)系統(tǒng)噪音： ≤75db(距離設(shè)備l米處)： j)成品氣含油： ≤lOppm； k)含塵粒徑： ≤5 um： 1)控制方式： PLC可編程自動控制； m)排氣溫度： 環(huán)境溫度： n)防爆等級： dⅡBT4： o)日加氣能力： 20000Nm3(日加氣20小時) CNG子站拖車到達CNG汽車加氣子站后，通過快裝接頭將高壓進液軟管、高壓回液軟管、控制氣管束、CNG高壓出氣軟管與液壓子站撬體連接，系統(tǒng)連接完畢后啟動液壓子站撬體或者PLC控制系統(tǒng)監(jiān)測到液壓系統(tǒng)壓力低時，高壓液壓泵開始工作，PLC自動控制系統(tǒng)會打開一個鋼瓶的進液閥門和出氣閥門，將高壓液壓介質(zhì)注入一個鋼瓶，保證CNG子站拖車鋼瓶內(nèi)壓力保持在20Mpa，CNG通過鋼瓶出氣口經(jīng)CNG高壓出氣軟管進入子站撬體緩沖罐后，經(jīng)高壓管輸送至CNG加氣機給CNG燃料汽車加氣，當鋼瓶中大約95％的CNG被液壓介質(zhì)推出后，PLC自動控制系統(tǒng)會發(fā)出指令關(guān)閉該鋼瓶的進液閥門、出氣閥門，打開回液閥門，利用鋼瓶內(nèi)余壓將液體介質(zhì)壓回子站撬體內(nèi)液壓介質(zhì)儲罐中，間隔幾秒鐘后第二個鋼瓶的進液閥門、出氣閥門打開，液壓介質(zhì)開始充入，CNG被推出進入加氣機給CNG燃料汽車加氣，而第一個鋼瓶內(nèi)的液壓介質(zhì)絕大部分返回儲罐后，其回液閥自動關(guān)閉。液體介質(zhì) CNG液壓加氣子站系統(tǒng)設(shè)備 CNG液壓加氣子站主要包括液壓子站撬體、CNG子站拖車、卸氣系統(tǒng)、控制柜、儀表風氣源系統(tǒng)、CNG單線雙槍加氣機、CNG連接管路、閥門及管件。在撬體內(nèi)設(shè)置天然氣報警探頭，并與控制室的燃氣報警控制系統(tǒng)連鎖切斷設(shè)備電源并啟動防爆風機。 b)高壓泵 高壓泵選用進口優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，工作壓力為20Mpa。1)集裝管束 集裝管束由8只大容積高壓鋼瓶組成，鋼瓶規(guī)格Φ5591097