[管理學(xué)]05倉(cāng)儲(chǔ)-wenkub
2023-04-06 02:12:56 本頁(yè)面
【正文】 (二 ) 合同協(xié)議儲(chǔ)存 合同協(xié)議儲(chǔ)存是根據(jù)平等互利、等價(jià)有償?shù)脑瓌t，倉(cāng)庫(kù)與貨主之間采取簽訂保儲(chǔ)保管合同或協(xié)議。 是社會(huì)化的一種倉(cāng)庫(kù)，面向社會(huì)，以經(jīng)營(yíng)為手段、盈利為 目的的倉(cāng)庫(kù)。 附屬于企業(yè)、機(jī)關(guān)、團(tuán)體，專門為本單位儲(chǔ)存自用物資的 倉(cāng)庫(kù)。如球罐庫(kù)、柱罐庫(kù)等． 15 高層貨層倉(cāng)庫(kù)。樓房各層間依靠垂直運(yùn)輸機(jī)械聯(lián)系，也有的樓層間以坡道相連，稱坡道倉(cāng)庫(kù)。 一般為磚木結(jié)構(gòu)的平房式倉(cāng)庫(kù)。 地下倉(cāng)庫(kù)。 特種倉(cāng)庫(kù)。 自然條件下保管，無建筑物起阻隔風(fēng)、雨、光而采取對(duì)貨堆直接防護(hù)的倉(cāng)庫(kù)。 指能調(diào)節(jié)溫度并能使庫(kù)房保持一定溫度和濕度倉(cāng)庫(kù)。 指儲(chǔ)存常溫保管、自然通風(fēng)、無特殊功能要求的物資的倉(cāng)庫(kù)。根據(jù)流通倉(cāng)庫(kù)在流通領(lǐng)域中的不同作用又可分為：成品倉(cāng)庫(kù)和物資儲(chǔ)運(yùn)倉(cāng)庫(kù)。它是工業(yè)企業(yè)的一部分，不是一個(gè)獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)單位。 倉(cāng)庫(kù)與這些場(chǎng)所的主要區(qū)別在于，倉(cāng)庫(kù)對(duì)物資的儲(chǔ)存，帶有防護(hù)性、保護(hù)性，需配合一系列維護(hù)保養(yǎng)工作，且具有獨(dú)立功能，儲(chǔ)存時(shí)間也比在站、港、棧等處暫存要長(zhǎng)，而其它儲(chǔ)存物資場(chǎng)所則只是暫存性的，而且附屬性很強(qiáng)。1 現(xiàn) 代 物 流 學(xué) 經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院 2 第 5章 倉(cāng)儲(chǔ) 一、倉(cāng)庫(kù)的概念 倉(cāng)庫(kù)一般指保管、儲(chǔ)存物品的建筑物和場(chǎng)所；在工業(yè)中則是指儲(chǔ)存各種生產(chǎn)需用的原材料、零部件、設(shè)備、機(jī)具和半成品、產(chǎn)品的場(chǎng)所。 4 二、倉(cāng)庫(kù)的功能 …………… 配送和流通加工的功能 調(diào)節(jié)供需的功能 調(diào)節(jié)貨物運(yùn)輸能力的功能 儲(chǔ)存和保管的功能 5 三、倉(cāng)庫(kù)的分類 從不同的角度出發(fā)，按照不同的特征和標(biāo)志，把具有某些共性的倉(cāng)庫(kù)歸在一起，這就形成了倉(cāng)庫(kù)的不同分類。 6 流通倉(cāng)庫(kù)。 儲(chǔ)備倉(cāng)庫(kù)。 保溫倉(cāng)庫(kù)。 10 冷藏倉(cāng)庫(kù)。 水上倉(cāng)庫(kù)．利用水面或水下在高濕度條件下儲(chǔ)存物品的倉(cāng)庫(kù)。指用以存放易燃、易爆、有毒、有腐蝕性等一些對(duì)人體或建筑物有一定危害的物資的倉(cāng)庫(kù)。利用地下洞穴或地下建筑物儲(chǔ)存物資的倉(cāng)庫(kù)。單層的，有效高度一般不超過 5—6米的倉(cāng)庫(kù)。 筒倉(cāng)庫(kù)。 指建筑結(jié)構(gòu)以單層高貨架為儲(chǔ)存物資方式的倉(cāng)庫(kù)。 公共倉(cāng)庫(kù)。 保稅倉(cāng)庫(kù)。合同協(xié)議儲(chǔ)存主要有三種形式 : (1)定品名、定數(shù)量、儲(chǔ)存點(diǎn)由保管方統(tǒng)一安排。 五、倉(cāng)庫(kù)作業(yè)流程 （一）進(jìn)貨入庫(kù)作業(yè) 接到貨物入庫(kù)通知后，依據(jù)入庫(kù)通知上的預(yù)定入庫(kù)日期做好入庫(kù)作業(yè)和碼頭排程； 貨物到庫(kù)后，卸貨、拆裝、查核入庫(kù)資料、品檢，核對(duì)入庫(kù)貨品清單，并將入庫(kù)資料登錄建檔，以備日后查詢； 貨物入庫(kù)后，應(yīng)按照貨物分類、包裝類型等進(jìn)入適當(dāng)?shù)呢浳弧? 輔助作業(yè)區(qū) 包括兩部分：其一是為物資的儲(chǔ)存保管業(yè)務(wù)進(jìn)行生產(chǎn)服務(wù)的設(shè)施，如車房、配電室、油庫(kù)、材料庫(kù)、維修車間、包裝站等；其二是為倉(cāng)庫(kù)的生活服務(wù)和業(yè)務(wù)管理的設(shè)施，為宿舍、食堂、文化娛樂場(chǎng)所及辦公室等。 制定合理的倉(cāng)容定額。 合理設(shè)施專用線和裝卸機(jī)械。在設(shè)置兩種以上的裝卸作業(yè)機(jī)械時(shí)，要充分考慮到機(jī)械設(shè)備的銜接、裝卸噸位和作業(yè)時(shí)間的配套。 貨架貨位編號(hào) 貨架貨位編號(hào)的方法有三種： 第一種是以排為單位的貨架貨位編號(hào)。這就使每一個(gè)貨位都有一個(gè)組號(hào)，在貨物入庫(kù)時(shí)，按規(guī)劃要求，對(duì)貨物編號(hào)，記錄在帳卡上，提貨時(shí)按四位數(shù)字的指示，很快將貨物揀選取出來。這些設(shè)施既是倉(cāng)庫(kù)運(yùn)行的基本保證條件，又是倉(cāng)庫(kù)高效工作不可忽視的部位。 (2) 汽車線 和公路干線相接的汽車線路，可以伸入到倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部甚至庫(kù)房中。 現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)，在汽車大型化的前提下，很多不設(shè)鐵路線，尤其在大城市內(nèi)的倉(cāng)庫(kù)，主要依靠公路線與外界相接。低站臺(tái)與車輛之間的裝卸作業(yè)不如高站臺(tái)方便。 35 現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)中，分貨設(shè)備的分支機(jī)構(gòu)出口端部往往和站臺(tái)合而為一，汽車?？吭诙瞬浚重洐C(jī)分選的貨物可直接裝入車中，減少了一道裝卸。 站臺(tái)貨位數(shù)量是考慮卡車數(shù)量、卡車?？繒r(shí)間而決定的： N(站臺(tái)數(shù)量 )＝ TR(每小時(shí)?？寇嚁?shù) ) t(停留時(shí)間 ) 站臺(tái)高度的設(shè)計(jì)，在一個(gè)庫(kù)區(qū)內(nèi)可考慮停靠車輛的種類，有若干不同高度的?？课恢?，也可考慮車種平均高度盡可能縮小貨車在倉(cāng)庫(kù)中，進(jìn)出貨車種可能很多，因而即使考慮不同高度的站臺(tái)，也很難使全部車輛與站臺(tái)相接后，車廂底板與站臺(tái)處于同一高搭置在車廂底板上，不但解決高度差問題，也解決間隙的彌合問題；另一種是升降平臺(tái)。 37 重量計(jì)量設(shè)備，包括各種磅秤、地下及軌道衡器、電子秤等： 38 流體容積計(jì)量設(shè)備，包括流量計(jì)、液面液位計(jì)： 39 長(zhǎng)度計(jì)量設(shè)備，包括檢尺器、自動(dòng)長(zhǎng)度計(jì)量?jī)x等 ： 40 個(gè)數(shù)計(jì)量裝置，如自動(dòng)計(jì)數(shù)器及自動(dòng)計(jì)數(shù)顯示裝置等 綜合的多功能計(jì)量設(shè)備， 如計(jì)量裝置等 41 在現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)中應(yīng)用電子技術(shù)、光電技術(shù)，核技術(shù)的電子秤、自動(dòng)計(jì)數(shù)裝置、核計(jì)量裝置等是計(jì)量裝置的發(fā)展方向。 出庫(kù)數(shù)量顯示裝置。 45 電氣性能的測(cè)量?jī)x表，如電壓、電流、電阻測(cè)定儀表等。 (2) 循環(huán)盤點(diǎn)。 49 2．堆垛法 （ 1）重迭式堆碼 50 （ 2）縱橫交錯(cuò)式
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