【正文】 之上，從而使供應(yīng)商和客戶、企業(yè)內(nèi)部信息網(wǎng)絡(luò)這“三網(wǎng)”同時(shí)開始執(zhí)行，同步運(yùn)動，為訂單信息流的增值提供支持。由于海爾物流管理系統(tǒng)的成功實(shí)施和完善，構(gòu)建和理順了企業(yè)內(nèi)部的供應(yīng)鏈，為海爾集團(tuán)帶來了顯著的經(jīng)濟(jì)效益：采購成本大幅降低，倉儲面積減少一半，降低庫存資金約 7億元，庫存資金周轉(zhuǎn)日期從 30天降低到了 12天以下。對于海爾集團(tuán)來說，高效率的現(xiàn)代物流系統(tǒng)就意味著企業(yè)內(nèi)部運(yùn)作的生命線，為此海爾開始了與 SAP的合作。 （ 3）課堂互動，每次答問額外加 10分（答錯 5分），最高 30分。 課程成績由考試成績（ 70%）和平時(shí)成績（ 30%)組成，均采用百分制考核。 不定期抽檢考勤；請假需獲得輔導(dǎo)員簽名的請假條，請假總次數(shù)不超過 2次，超過按缺勤處理。 School of Logistics 《 物流系統(tǒng)和規(guī)劃設(shè)計(jì) 》 課程介紹 《 物流系統(tǒng)和規(guī)劃設(shè)計(jì) 》 其主要是為了解決物流系統(tǒng)各層面的規(guī)劃與設(shè)計(jì)問題，為企業(yè)物流系統(tǒng)提供可行的物流營運(yùn)、物流作業(yè)、物流設(shè)施解決方案。 ? 根據(jù)海爾的實(shí)際情況， SAP先與其合作伙伴 EDS為海爾物流本部完成了家用空調(diào)事業(yè)部的 MM(物料管理 )模塊和 WM(倉庫管理 )模塊的硬件實(shí)施。 ?實(shí)施和完善后的海爾物流管理系統(tǒng)，可以用“一流三網(wǎng)”來概括。 ?一流三網(wǎng)”的同步模式實(shí)現(xiàn)了四個(gè)目標(biāo)：為訂單而采購，消滅庫存 。目前，海爾 100%的采購訂單由網(wǎng)上下達(dá)，使采購周期由原來的平均 10天降低到三天 。 23 一、物流的概念 ? ?物流的產(chǎn)生應(yīng)該是生產(chǎn)力和社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的結(jié)果，它是連接生產(chǎn)與生產(chǎn)系統(tǒng)和經(jīng)濟(jì)與經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)不可缺少的部分。 ?1998年物流管理協(xié)會 CLM “物流是供應(yīng)鏈流程的一部分，是為了滿足客戶需求而對商品、服務(wù)與相關(guān)信息從原產(chǎn)地到消費(fèi)地的高效率、高效益的正向和反向流動及儲存進(jìn)行的計(jì)劃、實(shí)施和控制過程”。”說明糧草在古代戰(zhàn)爭中是比較重要的。 ? Physical Distribution的區(qū)別 ?Logistics已突破了 商品流通 的范圍，把物流活動擴(kuò)大到生產(chǎn)領(lǐng)域。 ?物流中的流，是泛指物質(zhì)的一切運(yùn)動狀態(tài)，有流動、移動、運(yùn)動的含義，特別是把靜止也看成是運(yùn)動的一種形式。 ? 。 33 二、物流的基本職能 1998年 10月，美國 物流管理 協(xié)會 CLM又宣布了對物流定義的修改，該修改明確地聲明 物流管理 僅僅是 SCM的一部分。借用體育上的一句行話，如果把供應(yīng)鏈比做體育的話，物流則是體育比賽項(xiàng)目。因此，我們現(xiàn)在能夠較清楚地了解二者的關(guān)系：物流是供應(yīng)鏈中的一部分，是供應(yīng)鏈流程中實(shí)物的流向，物流管理是為供應(yīng)鏈流程管理服務(wù)的，同時(shí)物流的效率、效果、質(zhì)量和速度將直接影響供應(yīng)鏈運(yùn)作的流暢性和供應(yīng)鏈管理的質(zhì)量 。區(qū)域物流 ? amp。 ?包括：企業(yè)物流、生產(chǎn)物流、供應(yīng)物流、銷售物流、回收物流、廢棄物物流、生活物流等。這種社會性很強(qiáng)的物流往往是由專門的物流承擔(dān)人承擔(dān)的，社會物流的范疇是社會經(jīng)濟(jì)的大領(lǐng)域。 ?隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展，企業(yè)物流作為供應(yīng)鏈的一個(gè)環(huán)節(jié)既有自身獨(dú)立的系統(tǒng)存在，又與上下游系統(tǒng)建立密切的協(xié)作聯(lián)系，為產(chǎn)品整個(gè)生命周期的物流活動建立系統(tǒng)化的運(yùn)作環(huán)境。 41 三、物流的分類 ?區(qū)域物流 ?區(qū)域物流研究的一個(gè)重點(diǎn)是城市物流 ?城市物流還要研究城市生產(chǎn)、生活所需物資的如何流入，如何以更有效形式供應(yīng)給每個(gè)工廠，每個(gè)機(jī)關(guān)，每個(gè)學(xué)校和每個(gè)家庭，城市巨大的耗費(fèi)所形成的廢物又如何組織物流等等。 43 三、物流的分類 三、物流的分類 ?特殊物流 ?專門范圍、專門領(lǐng)域、特殊行業(yè)，在遵循一般物流規(guī)律基礎(chǔ)上，帶有特殊制約因素、特殊應(yīng)用領(lǐng)域、特殊管理方式、特殊勞動對象、特殊機(jī)械裝備特點(diǎn)的物流，皆屬于特殊物流范圍。 ?我們可以從三個(gè)方面理解系統(tǒng)的概念： ?1） 系統(tǒng)是由若干要素（部分）組成的。系統(tǒng)整體由兩個(gè)或兩個(gè)以上有一定區(qū)別又有一定聯(lián)系的要素所組成。 ?3．目的性?？傊曄到y(tǒng)的劃分來確定物流系統(tǒng)種類。從輸入到輸出之間所進(jìn)行的生產(chǎn)、 供應(yīng) 、銷售、服務(wù)等活動中的物流業(yè)務(wù)活動稱為物流系統(tǒng)的處理或轉(zhuǎn)化。 57 二、物流系統(tǒng)及其基本模式 ?4）限制或制約 ?外部環(huán)境對物流系統(tǒng)施加一定的約束稱之為外部環(huán)境對物流系統(tǒng)的限制和干擾。 ?物流信息子系統(tǒng)是運(yùn)用各種先進(jìn)溝通技術(shù)保障與物流運(yùn)作相關(guān)信息的流暢，提高整個(gè)物流系統(tǒng)的效率 。 ? 對物流活動的管理要求選擇技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果最好的運(yùn)輸方式及運(yùn)輸工具，合理確定運(yùn)輸路線，以實(shí)現(xiàn)安全、迅速、準(zhǔn)時(shí)、價(jià)廉的目的。 66 三、物流系統(tǒng)的構(gòu)成與功能要素 ?3）包裝功能 ?包裝可以減少物品在運(yùn)輸途中的損缺 。目前，它共設(shè)立23 000個(gè)零售點(diǎn)，業(yè)務(wù)遍及四大洲的二十個(gè)國家及地區(qū)，每天為接近 3 000萬的顧客服務(wù)， 75年來一直穩(wěn)踞全球最大連鎖便利店的寶座。 案 例 分 析 ?1．物流路徑集約化 ?對零售業(yè)而言，中國目前的物流服務(wù)水準(zhǔn)或多或少在短期內(nèi)是由處于上游的商品生產(chǎn)商和經(jīng)銷商來決定的，要改變他們的經(jīng)營意識和方法無疑要比企業(yè)自身的變革困難、復(fù)雜且漫長。 ?2．設(shè)立區(qū)域配送中心 對于盒飯、牛奶等每天配送的商品，目前各產(chǎn)品窗口企業(yè)向各店鋪的配送費(fèi)用依然很高。另外，這種做法令共同配送中心充分掌握了商品銷售、在途和庫存的信息， 711也逐漸掌握了整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的主導(dǎo)權(quán)。 ?在日本， 711的點(diǎn)心配送都是由批發(fā)商 A公司承擔(dān)。 ?每天早上， 8點(diǎn)至 10點(diǎn)半從生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)貨，進(jìn)貨的商品在中午之前入庫。 三、物流系統(tǒng)的構(gòu)成與功能要素 ?單個(gè) 包裝是物品使用者拿到物品時(shí)的包裝，一般屬于商業(yè)包裝。 ?包裝的主要功能是保護(hù)產(chǎn)品、方便運(yùn)輸和和促進(jìn)銷售。 ?工業(yè)包裝的作用是按單位分開產(chǎn)品，便于運(yùn)輸，并保護(hù)在途貨物。 77 三、物流系統(tǒng)的構(gòu)成與功能要素 ?裝卸搬運(yùn)出現(xiàn)的頻率高，是產(chǎn)品損壞的重要原因。 79 三、物流系統(tǒng)的構(gòu)成與功能要素 ?流通 加工功能 ?在物品從生產(chǎn)領(lǐng)域向消費(fèi)領(lǐng)域流動的過程中，為了促進(jìn)產(chǎn)品銷售、維護(hù)產(chǎn)品質(zhì)量和實(shí)現(xiàn)物流效率化，對物品進(jìn)行加工處理，使物品發(fā)生物理或化學(xué)性變化的功能。例如，根據(jù)需要將鋼材定尺、定型，按要求下料；將木材制成可直接投入使用的各種型材；將 水泥 制成混凝土拌合料，使用時(shí)只需稍加攪拌即可使用等。比如，將過大包裝或散裝物分裝成適合依次銷售的小包裝的分裝加工；將以保護(hù)商品為主的運(yùn)輸包裝改換成以促進(jìn)銷售為主的銷售包裝 ，以起到吸引消費(fèi)者、促進(jìn)銷售的作用；將蔬菜、肉類洗凈切塊以滿足消費(fèi)者要求等等。 ?6）配送功能 ? 配送是以配貨、送貨形式最終實(shí)現(xiàn)資源配置的活動，是整個(gè)物流的末端環(huán)節(jié)。 87 三、物流系統(tǒng)的構(gòu)成與功能要素 ?信息服務(wù)功能的主要作用表現(xiàn)為：縮短從接受訂貨到發(fā)貨的時(shí)間；庫存適量化；提高搬運(yùn)、運(yùn)輸效率；提高訂單處理精度；防止發(fā)貨，配送出現(xiàn)差錯；提供信息咨詢等。 89 三、物流系統(tǒng)的構(gòu)成與功能要素 ?物流系統(tǒng)的信息服務(wù)功能必須建立在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和國際通用的 EDI信息技術(shù)基礎(chǔ)之上，才能高效地實(shí)現(xiàn)物流活動一系列環(huán)節(jié)的準(zhǔn)確對接，真正創(chuàng)造“場所效用”及“時(shí)間效用”。如：減少商品儲存的數(shù)量可以降低儲存成本，但由于儲存數(shù)量減少，在市場規(guī)模不變的情況下，為了滿足同樣的需求，勢必要頻繁進(jìn)貨，增加了運(yùn)輸次數(shù)，從而導(dǎo)致運(yùn)輸成本的上升。 五、物流系統(tǒng)的常用技術(shù) ?物流系統(tǒng)的常用技術(shù)是除去物流活動所需要的各種機(jī)械設(shè)備、運(yùn)輸工具、倉庫建筑、站場設(shè)施以及服務(wù)于物流的電子計(jì)算機(jī)、通訊網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等物流“硬技術(shù)”外的“軟技術(shù)”，是指為了組成高效率的物流系統(tǒng)而使用的應(yīng)用技術(shù)。它描繪出 項(xiàng)目 包含的各種 活動 的先后次序，標(biāo)明每項(xiàng)活動的時(shí)間或相關(guān)的 成本 。 第三節(jié) 物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的目標(biāo)、原則和內(nèi)容模式 本節(jié)點(diǎn)睛 ?一、物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的目標(biāo) ?二、物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的原則 ?三、物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的內(nèi)容模式 99 一、物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的目標(biāo) ? 良好的服務(wù)性； ? 良好的快速反應(yīng)能力； ? 強(qiáng)大的信息功能； ? 物流服務(wù)規(guī)?；?； ? 利用物流資源。 波特五力模型 是哈佛大學(xué)商學(xué)院的 Michael E. Porter于 1979年創(chuàng)立的用于行業(yè)分析和商業(yè)戰(zhàn)略研究的理論模型。 五種力量模型將大量不同的因素匯集在一個(gè)簡便的模型中，以此分析一個(gè)行業(yè)的基本競爭態(tài)勢。它定期向目標(biāo)客戶寄送印刷精美的產(chǎn)品目錄，客戶通過郵購或電話方式定貨。該公司兩個(gè)關(guān)鍵的客戶服務(wù)要素是： 公司的收貨、包裝及發(fā)貨程序都非常及時(shí) 。 問題二： ABC公司面臨著強(qiáng)有力的競爭，銷售方式需要進(jìn)一步改進(jìn)和完善，物流信息系統(tǒng)有待進(jìn)一步提高。由于消費(fèi)者偏好變動快，有時(shí)甚至是在銷售季節(jié)過程中就發(fā)生了變化，公司必須具備持續(xù)的快速響應(yīng)能力。 物流系統(tǒng)和規(guī)劃設(shè)計(jì) 物流概述 本章小結(jié) 物流系統(tǒng)概述 物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的目標(biāo)、原則和內(nèi)容模式 本課程總體結(jié)構(gòu) 思考與練習(xí) ?物流系統(tǒng)的功能要素是什么？ ?物流的基本職能是什么？ ?物流系統(tǒng)的作用是什么？ ?物流系統(tǒng)的基本特征有哪些？ ?簡述物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)目的。企業(yè)是市場經(jīng)濟(jì)的主體，企業(yè)的一切行為應(yīng)以實(shí)現(xiàn)企業(yè)的目標(biāo)為宗旨，企業(yè)的根本目標(biāo)就是盈利。 這一條件有兩層含義： 一是電子供應(yīng)鏈建設(shè)需要建立在科學(xué)管理的基礎(chǔ)上 . 二是電子供應(yīng)鏈建設(shè)需要科學(xué)的管理。電子供應(yīng)鏈建設(shè)可以拓展企業(yè)的生存空間起“錦上添花”而不能起“雪中送炭”的作用。 116 116 第一階段 第二階段 第三階段 構(gòu)造基礎(chǔ)設(shè)施 ? 設(shè)備安裝 ? 網(wǎng)絡(luò)布線 ? 數(shù)據(jù)庫建模 ? 應(yīng)用設(shè)計(jì)、開發(fā) ? 數(shù)據(jù)采集 投資回報(bào) 優(yōu)化系統(tǒng)性能 ? 運(yùn)行管理 ? 應(yīng)用部署 ? 系統(tǒng)維護(hù) ? 安全控制 ? 性能優(yōu)化 ? 數(shù)據(jù)整合 ? 系統(tǒng)資源規(guī)劃 實(shí)現(xiàn)信息價(jià)值 ? 數(shù)據(jù)訪問 ? 查詢、報(bào)表 ? 數(shù)據(jù)利用 ? 聯(lián)機(jī)分析處理 ? 業(yè)務(wù)軌跡預(yù)測 ? 決策支持 ? 商務(wù)模型重整 ? 信息咨詢、服務(wù) 信息與數(shù)據(jù) 應(yīng)用 時(shí)間 電子供應(yīng)鏈的建設(shè) 步驟 117 117 電子供應(yīng)鏈建設(shè) 的關(guān)鍵點(diǎn) ■ 實(shí)施企業(yè)業(yè)務(wù)流程重組 實(shí)施企業(yè)業(yè)務(wù)流程重組優(yōu)化是 電子供應(yīng)鏈 的關(guān)鍵；業(yè)務(wù)流程不理順，依靠進(jìn)行軟件的調(diào)整來適應(yīng)管理的情況是行不通的。我先有達(dá)到我目標(biāo)的流程，后有支持我流程的信息化系統(tǒng)。 ■ 在軟件廠商觀念轉(zhuǎn)變的同時(shí)，企業(yè)在組織調(diào)整中設(shè)立了信息主管（ CIO），把信息部門的管理范圍擴(kuò)大到信息政策、信息標(biāo)準(zhǔn)、信息管理、信息控制等方面，對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程的作用越來越重要。 與可參與設(shè)計(jì)的分供方聯(lián)合，真正保證 JIT的實(shí)現(xiàn)。 網(wǎng)上招標(biāo)競價(jià)平臺 通過網(wǎng)上招標(biāo)，不僅使競價(jià)、價(jià)格信息管理準(zhǔn)確化，且防止暗箱操作，降低了供應(yīng)商管理成本，實(shí)現(xiàn)了以時(shí)間消滅空間。 信息網(wǎng)絡(luò)海爾物流的支持流程 ——計(jì)算機(jī) 產(chǎn)品本部 商流本部