【正文】 10=，其 ES=＿＿ mm， EI=＿＿ mm，es=＿＿ mm， ei=＿＿ mm。 6．軸 φ 50js8，其上偏差為＿＿ mm，下偏差為＿＿ mm。 2．不完全互換是指＿＿。 3．完全互換是指＿＿。 7．孔 φ 65 的公差等級為＿＿，基本偏差代號為＿＿。 11．已知基本尺寸為 φ 50mm 的軸，其最小極限尺寸為 φ ，公差為 ，則它的上偏差是＿＿ mm，下偏差是＿＿ mm。某一正方形軸，邊長為 25mm，今若按 IT14 確定其公差，則其上偏差為＿＿ mm，下偏差為＿＿ mm。若給定任意時(shí)，其公差帶是＿區(qū)域。 21．由于＿＿包括了圓柱度誤差和同軸度誤差，當(dāng)＿＿不大于給定的圓柱度公差值時(shí)，可以肯定圓柱度誤差不會(huì)超差。 24．徑向圓跳動(dòng)公差帶與圓度公差帶在形狀方面＿＿，但前者公差帶圓心的位置是＿＿而后者公差帶圓心的位置是＿＿。 28．某孔尺寸為 Φ 40+ + mm，軸線直線度公差為 Φ mm，實(shí)測得其局部尺寸為 Φ 40． 09 mm，軸線直線度誤差為 Φ mm，則孔的最大實(shí)體尺寸是＿＿ mm，最小實(shí)體尺寸是＿＿ m m，作用尺寸是＿＿ mm。 32．某軸尺寸為 Φ 20 0 mm○ E ，遵守邊界為＿＿，邊界尺寸為＿＿ mm，實(shí)際尺寸為 Φ 20 mm 時(shí)，允許的形位誤差為＿＿ mm。 35．．表面粗糙度是指＿＿。 四、綜合題 1．什么叫互換性？它在機(jī)械制造業(yè)中有何作用？ 2．生產(chǎn)中常用的互換性有幾種？采用不完全互換的條件和意義是什么？ 3．何謂最大、最小實(shí)體尺寸？它和極限尺寸有何關(guān)系？ 4．何謂泰勒原則？其內(nèi)容如何？ 5．公差與偏差有何區(qū)別和聯(lián)系？ 6．什么叫做“未注公差尺寸”？這一規(guī) 定適用于什么條件？其公差等級和基本偏差是如何規(guī)定的？ 7． 改正圖 21 中各項(xiàng)形位公差標(biāo)注上的錯(cuò)誤（不得改變形位公差項(xiàng)目）。 圖 24 11． 改正圖 25 中各項(xiàng)形位公差標(biāo)注上的錯(cuò)誤（不得改變形位公差項(xiàng)目）。 D 圖 28 15．將下列技術(shù)要求標(biāo)注在圖 29 上。 （ 4）左端的凸臺平面對 φ 40P7 孔軸線的垂直 度公差為 mm。 （ 2）圓錐軸線對 φ d1和φ d2兩圓柱面公共軸線的同軸度為 mm。 （ 1）左端面的平面度公差為 mm，右端面對左端面的平行度公差為 mm。 31．比較圖 225 中垂直度與位置度標(biāo)注的異同點(diǎn)。 a) b) c) 圖 228 35．試對圖 229a 所示的軸套，應(yīng)用相關(guān)原則，填出表 28 中所列各值。垂直度公差給定值是＿＿ mm，垂直度公差最大補(bǔ)償值是＿＿ mm。 （ 1）測得其實(shí)際尺寸為 φ 30． 0lmm，而同軸度誤差為 φ 0． 04 mm，求該零件的實(shí)效尺寸、作用尺寸。 （ 4）若被測要素實(shí)際尺寸處處為 φ ，軸線對基準(zhǔn) A 的垂直度誤差為φ ，判斷其垂直度的合格性，并說明理由。 17．距離為公差值 t 的兩平行平面 直徑為公差值 t 的圓柱面內(nèi) 18．半徑差為公差值 t 的兩同心圓之間的區(qū)域 半徑差為公差值 t 的兩同軸圓柱面之 間的區(qū)域 19．距離為公差值 t，且相對基準(zhǔn)中心平面（或中心線、軸線）對稱配置的兩平行平面之間的區(qū)域 21．距離分別為公差值 t1 、 t2 的兩對平行平面之間的區(qū)域 22．徑向全跳動(dòng)誤差 徑向全跳動(dòng)誤差 23．內(nèi)凹或中凸 24．滿足其功能要求 25．相同 固定 浮動(dòng) 26．直徑為公差值 t，且 與基準(zhǔn)平面成理論正確角度的圓柱面內(nèi)的區(qū)域 直徑為公差值 t，且以線的理想位置為軸線的圓柱面內(nèi)的區(qū)域 27． 28．給定任意方向的線相對第一基準(zhǔn) B，第二基準(zhǔn) A 的位置度公差為 Ф ，且遵守最小實(shí)體要求。 2．生產(chǎn)中常用的互換性有兩種；完全互換和不完全互換。 3．最大實(shí)體尺寸指孔、軸允許材料量最多狀態(tài)下的尺寸。 4．泰勒原則即極限尺寸判斷原則，其內(nèi)容是： （ 1）孔或軸的作用尺寸不允許超過最大實(shí)體尺寸。公差和極限偏差都是設(shè)計(jì)時(shí)給定的，前者是絕對值，后者是代數(shù)值，有正負(fù)號。 6．圖樣上沒有注出公差的尺寸稱未注公差尺寸。 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定未注公差尺寸的公差等級為 IT12～ IT18。 答案圖 22 9．改正后見答案圖 23。 答案圖 26 13．改正后見答案圖 27。 答案圖 210 17．見答案圖 211。垂直度誤差綜合的是整個(gè)被測端面的形狀誤差和位置誤差。端面全跳動(dòng)與端面對軸線的垂直度控制的被測要素的結(jié)果完全相同。 圖 b 的標(biāo)注為最大實(shí)體要求，尺寸公差與位置公差有關(guān)。當(dāng)被測孔偏離了最大實(shí)體尺寸，直至到最小實(shí)體尺寸 φ 20． 02mm 時(shí)，其軸線的直線度公差為 φ 0． 02mm；而其軸線對基準(zhǔn) A 面的垂直度公差為 φ 0． 04mm。 37．最大實(shí)體要求 φ 60 φ φ φ φ φ φ 38．包容要求 φ 20 φ φ 0 φ 39．（ 1）實(shí)效尺寸 = φ mm 作用尺寸 =φ （ 2）不合格 （ 3）允許的最大同軸度誤差 = φ 40.（ 1）被測要素遵守最大實(shí)體要求。 范文最新推薦 17 高校畢業(yè)生工作總結(jié) [高校畢業(yè)生工作總結(jié) ]作為一名即將面臨畢業(yè)的大四學(xué)生，我將我的個(gè)人情況作如下總結(jié)： （一）政治思想 在馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論以及 jzm 同志 。我在學(xué)習(xí)科技文化知識的同時(shí)，也在不斷努力提高自身的思想道德素質(zhì)，以適應(yīng)未來社會(huì)的需要。 （三）學(xué)習(xí)工作成績 四年來，在師友的嚴(yán)格教益及個(gè)人的努力下，我具備了扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)知識，系統(tǒng)地掌握了學(xué)、學(xué)、學(xué)和 x 學(xué)四大主干課程及其它相關(guān)理論知識；熟悉涉外工作常用禮儀；能熟練操作范文最新推薦 18 計(jì)算機(jī)辦公軟件。祖輩們教我勤奮、盡責(zé)、善良、正直；大學(xué)培養(yǎng)了我實(shí)事求是、開拓進(jìn)取的作風(fēng)。 （五）主要不足 作為一名尚未正式步入社會(huì)的學(xué)生，我深知自己存在諸多不足。我真誠地希望，在今后的工作中，領(lǐng)導(dǎo)和同事們能夠幫助我，及時(shí)指出我暴露出來的缺陷，我一定虛心接受，及時(shí)改正；同時(shí)，我會(huì)在工作中不斷充實(shí)和改造自己，努力進(jìn)取、鉆研業(yè)務(wù)，早日成為國家的棟梁之才。到農(nóng)村去，到基層去，到人民 最需要的地方去 。做到工作有目標(biāo)、有規(guī)劃，按計(jì)劃朝目標(biāo)序時(shí)推進(jìn)，杜絕盲目行事、虛度光陰的不良行為，手腳麻利、快事快為，當(dāng)天的任務(wù)當(dāng)天完成，不拖拉懶散，努力實(shí)現(xiàn)事有所為、為有所果。就是不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，主動(dòng)向領(lǐng) 導(dǎo)學(xué)習(xí)、向同事學(xué)習(xí)、向廣大人民群眾學(xué)習(xí)，逐步積累基層工作經(jīng)驗(yàn)，將所學(xué)到的知識與實(shí)踐緊密結(jié)合起來，努力克服作風(fēng)漂浮、高傲自大、心浮氣躁的消極意識形態(tài)。就是不斷解放思想、大膽創(chuàng)新，著力培養(yǎng)創(chuàng)新思維和改革意識，敢于向領(lǐng)導(dǎo)提出自己的建議和看法，大膽建言獻(xiàn)策但不決策，遇事廣思維、多角度分析，挖掘亮點(diǎn)、抓住特色。三個(gè)代表 。 二、切實(shí)增強(qiáng)為民服務(wù)本領(lǐng) 利用業(yè)余時(shí)間深入群眾開展扶貧工作。工作一年來，辦公室各項(xiàng)工作取得了初步成效：本人負(fù)責(zé)信息工作，通過實(shí)地調(diào)研，認(rèn)真思考，加強(qiáng)創(chuàng)新， 2020 年度基層信息工作取得全縣第一名的佳績；去年以來，范文最新推薦 21 所服務(wù)鄉(xiāng)提出了 。我將繼續(xù)正確面對工作，深入群眾、勤勤懇懇、任勞任怨，不斷開創(chuàng)辦公室工作新局面，切實(shí)在基層增長才干、磨練意志、豐富閱歷，為實(shí)現(xiàn)自我的人生觀、價(jià)值關(guān)，促進(jìn)個(gè)人成長添磚加瓦?，F(xiàn)將上學(xué)期復(fù)習(xí)備考中的一些做法做一簡要總結(jié)： 一、預(yù)事于先，鼓足士氣，濃厚氛圍 進(jìn)入高三狀態(tài)越早，準(zhǔn)備越充分，高考成績越好。期間班主任自覺全天盯在學(xué)校。 9 月 8 日召開全體班主任會(huì)，制定各班動(dòng)員、備考計(jì)劃。及時(shí)出臺了各層次班高考任務(wù)和邊緣生獎(jiǎng)勵(lì)辦法，使老師們進(jìn)一步明確了目標(biāo)，激發(fā)了熱情。 開學(xué)初由各學(xué)科組長上了示范課，在 三步驟四環(huán)節(jié) 思想的指導(dǎo)下，結(jié)合一輪復(fù)習(xí)特點(diǎn)，推出了高效的復(fù)習(xí)課模式。每周抽查一個(gè)班或一個(gè)學(xué)科組的教案、學(xué) 案、作業(yè)、考試、聽課，尤其突出檢查學(xué)生的訓(xùn)練和教師的批改。 落實(shí)班主任住宿舍制，年級值班組檢查。每次考試對體育生單獨(dú)編考場，考后抽出文管生和體育生另外分別排名，并把信息反饋給班主任和專業(yè)教師，齊抓共管。 1加強(qiáng)學(xué)生管理。為避免閉門造車的盲目，動(dòng)員全體教師盡可能與兄弟學(xué)校聯(lián)系，搜集學(xué)科信息，借鑒備考經(jīng)驗(yàn)。要求教師們通過上網(wǎng)等形式學(xué)習(xí)各地復(fù)習(xí)模式，取他人之長，把握先進(jìn)的教學(xué)理念及備考信息。在進(jìn)行了各科、各班的分析交流之后，找出了學(xué)科的不足，班級之間的不平衡。年級主任進(jìn)一步深入學(xué)科組，參與集體備課；深入課堂，廣泛聽課，具體指導(dǎo)。強(qiáng)化基本能力的教學(xué)，召開基本能力教師協(xié)調(diào)會(huì)，具體討論、形成行之有效的教學(xué)模式，力爭協(xié)調(diào)一致。 高三二級部 2020216 MSN（中國大學(xué)網(wǎng)） 范文最新推薦 27 高速公路管理處上半年安全生產(chǎn)工作總結(jié) [高速公路管理處上半年安全生產(chǎn)工作總結(jié) ] 安全生產(chǎn)工作是運(yùn)營管理工作中的重要內(nèi)容，是運(yùn)營管理工作順利進(jìn)行的保障，事關(guān)人民生命和國家財(cái)產(chǎn)安全，關(guān)系 國家和社會(huì)穩(wěn)定的大局，高速公路管理處上半年安全生產(chǎn)工作總結(jié)。 管理處黨委對安全生產(chǎn)工作高度重視，成立了專門的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全處安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)、督促、檢查，定期進(jìn)行安全聯(lián)查，并在重要節(jié)日和重要時(shí)期進(jìn) 行專項(xiàng)檢查。 二、認(rèn)真執(zhí)行 ISO9000 質(zhì)量管理體系，嚴(yán)格落實(shí)安全管理規(guī)定。各單位安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組堅(jiān)持每月一次至兩次活動(dòng)，并在全體職工會(huì)議上反復(fù)強(qiáng)調(diào)安全問題，根據(jù)季節(jié)開展各種安全檢查活動(dòng)，做到了活動(dòng)有記錄。 5 月 12 日，項(xiàng)目辦召開安全工作會(huì)議通報(bào)了滄州服務(wù)區(qū)加油站被搶一事，我處于 5 月 17 日召開安全工作會(huì)議，對我處的服務(wù)區(qū)和收費(fèi)站的現(xiàn)金交易和管理做出進(jìn)一步安排和部署。 四、全面加強(qiáng)暑期安全工作，確保暑期萬無一失。６月 1 至 6 月 20 日是暑期保暢的準(zhǔn)備階段。 6 月 20 日前完成各項(xiàng)新改建工程及養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)工程。 范文最新推薦 30 今年暑期是聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)以后的第一個(gè)暑期，出現(xiàn)了車流量大、微機(jī)收費(fèi)速度慢，暑期客流到來早等新的情況和特點(diǎn)。對重要事件、重大事故不管是否與本部門有責(zé)任，只要在轄區(qū)范圍內(nèi)發(fā)生都必須在 1 小時(shí)內(nèi)電話報(bào)告，兩小時(shí)內(nèi)文字報(bào)告到上一級值班部門和主管領(lǐng)導(dǎo)，對延誤報(bào)告或隱瞞不報(bào)的，將依照有關(guān)規(guī)定，追究有關(guān) 領(lǐng)導(dǎo)和人員的責(zé)任。 根據(jù)交通廳和項(xiàng)目辦關(guān)于開展 “ 反三違月 ” 和 “ 安全生產(chǎn)月 ” 活動(dòng)的文件精神，我處 6 月份在全處范圍內(nèi)開展 “ 反三違月 ” 和 “ 安全生產(chǎn)月 ” 活動(dòng)，成立了專門的組織機(jī)構(gòu)。 結(jié)合《道路安全法》的貫徹實(shí)施，加強(qiáng)車輛的管理，認(rèn)真組織干部職工學(xué)習(xí)《道路交通安全法》和《道路交通安全法實(shí)施條例》，特別是車管干部和司機(jī)，要逐條學(xué)習(xí)掌握，嚴(yán)格落實(shí) “ 兩辦 ” 九個(gè)“ 嚴(yán)禁 ” 的規(guī)定。各工區(qū)成立了維修分隊(duì)，對沿線的交通安全設(shè)施進(jìn)行了詳細(xì)的調(diào)查統(tǒng)計(jì)，詳細(xì)記錄，集中進(jìn)行維修整治。就跟在體育館聽著悲傷的歌曲，最終還是要離開，我們在外面照的合影，眼神里有很多內(nèi)容。零星假控制在周人均 2 次以下，各種病事假累計(jì) 60 天。學(xué)期初，組織有關(guān)人員，依據(jù)教務(wù)處學(xué)年工作計(jì)劃要求、教學(xué)計(jì)劃書寫格式要求、各年級各學(xué)科教學(xué)工作特點(diǎn)，對各備課組制定的教學(xué)計(jì)劃進(jìn)行了嚴(yán)格的審核，合格率為 100%。本學(xué)期共檢查教案 364 本，優(yōu)秀率達(dá) 25%