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固化粉煤灰應(yīng)用技術(shù)規(guī)程-wenkub

2022-10-31 16:05:10 本頁(yè)面
 

【正文】 煤灰自身的壓縮,僅計(jì)算固化粉煤灰下軟土地基的壓縮沉降。主要驗(yàn)算路基穩(wěn)定和 施 工后沉降能否滿足規(guī)范要求。 固化粉煤灰用于工業(yè)與民用建筑基礎(chǔ)填筑時(shí),設(shè)計(jì)時(shí)宜采用以下指標(biāo)控制: 1 無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度:作為主要控制指標(biāo)。) 固化劑 ( kg):粉煤灰(干)( kg):水 ( kg) 7d 28d 7d 28d 60: 1000: 450 30 38 26 31 70: 1000: 450 45 50 30 34 80: 1000: 450 50 60 32 38 固化粉煤灰的 剛性角擴(kuò)散系數(shù) 在 ~ 之間,可取 。 ~ 176。 CBR 值與 固化粉煤灰的 成型 方法有關(guān), 擊實(shí)成型 的結(jié)果 大于 振搗成型 的 結(jié)果 。 固化劑 的摻量 越大,其無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度越高;無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度隨 齡期的增長(zhǎng) 而提 高;采用 碾壓(擊實(shí) )方法成型的固化粉煤灰與采用 振搗 方法 成型 的固化粉煤灰相比,其 無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度 略 高。 能指標(biāo) 固化粉煤灰的最佳含水量和最大干密度 1 振搗 方法成型的固化粉煤灰,通過(guò)試驗(yàn),以無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度為標(biāo)準(zhǔn)確定其拌和的最佳含水量和最大干密度。 CBR 值 試驗(yàn)材料貫入 ( )時(shí)產(chǎn)生 的單位壓力與標(biāo)準(zhǔn)材料也貫入 ()的單位壓力 ()的比值 ,以百分率計(jì) 。 交通及其它工程可參照本規(guī)程使用。有關(guān) 規(guī)程條文的 疑問(wèn)可咨詢 江蘇鎮(zhèn)江建科建筑科學(xué)研究有限公司 ( 地址:鎮(zhèn)江市檀山路 8 號(hào) , 網(wǎng)址: , 郵編: 212020) 。江江 蘇蘇 省省 工工 程程 建建 設(shè)設(shè) 推推 薦薦 性性 技技 術(shù)術(shù) 規(guī)規(guī) 程程 固固 化化 粉粉 煤煤 灰灰 應(yīng)應(yīng) 用用 技技 術(shù)術(shù) 規(guī)規(guī) 程程 TECHNICAL SPECIFICATIONG FOR SOLIDIFIED FLY ASH 1 前 言 為了指導(dǎo)固化粉煤灰在工程中應(yīng)用,規(guī)范固化粉煤灰設(shè)計(jì)、施工和驗(yàn)收, 主編單位 經(jīng)廣泛調(diào)查研究,認(rèn)真總結(jié)相關(guān)科研成果和大量實(shí)踐經(jīng)驗(yàn) 的基礎(chǔ)上 ,制定本規(guī)程。各單位在實(shí)施本規(guī)程過(guò)中,如有意見與建議,請(qǐng)反饋至江蘇省建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)站(地址:南京市虎踞北路 12 號(hào)綜合樓南三樓,郵編: 210013)。 固化粉煤灰的 應(yīng)用 除應(yīng)符合本規(guī)程外,尚應(yīng)符合國(guó)家 、行業(yè) 及江蘇省現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 4 3. 固化粉煤灰物理力學(xué)性能 固化粉煤灰中的材料要求 粉煤灰 新排放或陳年堆積的粉煤灰 均可使用, 相關(guān)指標(biāo)應(yīng)符合表 。 2 采用碾壓(擊實(shí))方法成型的固化粉煤灰,應(yīng)通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)確定其最佳含水量和最大干密度。 基準(zhǔn)配合比 性 能 固化劑( kg) 粉煤灰(干) ( kg) 水 ( kg) 無(wú)側(cè)限抗壓 強(qiáng)度 ( MPa) 抗剪性能 50 1000 450 7d 28d 90d C( kPa) ф(176。 2 固化劑 摻量為 3%的固化粉煤灰就能滿足道路工程的 CBR 值要求,因此,道路工程應(yīng)用固化粉煤灰時(shí)應(yīng)以 無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度 為主要指標(biāo)。之間。 固化粉煤灰 軟化系數(shù) 固化粉煤灰軟化系數(shù) 見表 固化粉煤灰軟化系數(shù) 固化劑( kg) 粉煤灰(干)( kg) 水( kg) 5mm CBR 值(%) 50 1000 280 60 1000 280 75 1000 280 90 1000 280 固化劑 ( kg) 粉煤灰(干)( kg) 水( kg) 軟化系數(shù) 60 1000 450 80 1000 450 90 1000 450 7 固化粉煤灰設(shè)計(jì)指標(biāo)的選用 固化粉煤灰用于道路工程填筑時(shí),設(shè)計(jì)時(shí)宜采用以下指標(biāo)控制: 1 抗壓強(qiáng)度:作為主要控制指 標(biāo)。無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)文件對(duì)建筑基礎(chǔ)的承載力要求。 2 沉降可采用分層總和法計(jì)算,總沉降 采用沉降系數(shù) m 與主固結(jié)沉降 Sc 計(jì)算,總沉降S= mSc。 3 在沉降滿足要求的情況下,設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)重點(diǎn)對(duì)固化粉煤灰填筑的穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算。外部穩(wěn)定性驗(yàn)算應(yīng)考慮軟土地基承載能力和圓弧滑動(dòng)穩(wěn)定。設(shè)計(jì)時(shí)可根據(jù)本規(guī)程 、 、 、 條提供的固 化粉煤灰的密度、抗壓強(qiáng)度、抗剪指標(biāo)等技術(shù)參數(shù)計(jì)算,提高擋土墻等構(gòu)筑物的抗傾、抗滑安全系數(shù),降低擋土墻等構(gòu)造物的基礎(chǔ)附加應(yīng)力和主動(dòng)土壓力。 2 古沖溝、暗塘、超深開挖的回填:應(yīng)滿足 古沖溝、暗塘、超深開挖相鄰的地基土承載力相近強(qiáng)度要求。 3 試件應(yīng)在規(guī)定的溫度下制作和養(yǎng)護(hù),進(jìn)行無(wú)側(cè)限強(qiáng)度試驗(yàn)。 2 施工單位應(yīng)建立健全原材料送檢、配合比計(jì)量、混合料的加工生產(chǎn)質(zhì)量控制以及工序間交驗(yàn)制度,形成完整、有效的質(zhì)量保證體系;組織技術(shù)人員學(xué)習(xí)相關(guān)技術(shù)文件,充分了解現(xiàn)場(chǎng)的工程地質(zhì)情況、地下水位情況等,并編制固化粉煤灰施工專項(xiàng)方案。 施工準(zhǔn)備 材料計(jì)量 混和料攪拌 攤鋪碾壓或澆筑振搗 基坑平整處理 養(yǎng)護(hù) 分層檢查 、驗(yàn)收 圖紙會(huì)審、配合比設(shè)計(jì) 10 3 粉煤灰的堆放應(yīng)用雨布遮蓋或采取防止雨淋或灰粉飛揚(yáng)的措施,確保不影響周圍環(huán)境。 各種機(jī)械、設(shè)備應(yīng)根據(jù)工程的具體情況進(jìn)行合理搭配。 2 體積法 —— 根據(jù)混合料質(zhì)量比、粉煤灰含水量,換算成體積比,用容器按比例量取各原材料摻配混合料。 加水量:固化粉煤灰混合料的加水量應(yīng)結(jié)合通過(guò)試驗(yàn)確定的最佳含水量、施工成型方法和混合料的運(yùn)輸方式等因素綜合確定。上料完畢后攪拌時(shí)間必須在 90s 以上,以保證各種材料拌和均勻,顏色一致。 成型 1 振搗成型是將拌和好的固化粉煤灰混合料,運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng),按規(guī)定的厚度 分層攤鋪后,采用振搗設(shè)備振搗成型的施工方法。 固化粉煤灰可連續(xù)施工,連續(xù)施工的最大高度宜控制在 2m 以內(nèi);連續(xù)施工的最大高度超過(guò) 2m時(shí),應(yīng)對(duì) 橋臺(tái)、擋墻等構(gòu)筑物進(jìn)行驗(yàn)算。碾壓成型施工方法適用于軟土路基置換處理、路基和路堤的填筑施工等大體量使用固化粉煤灰的情況。 3 采用碾壓成型施工方法的粉煤灰混合料的含水量應(yīng)控制在最佳含水量附近并略低于最佳含水量。 5 固化粉煤灰處理軟土地基施工時(shí),第一層固化粉煤灰的填筑厚度根據(jù)軟土情況可增加至( 50~ 60) cm,用 8T~ 10T 的小型壓路機(jī)穩(wěn)壓平整即可繼續(xù)施工第二層;第二層的填筑厚度應(yīng)控制在 40cm 以內(nèi),用 8t~ 10t 或 10t~ 15t 鋼輪壓路機(jī)碾壓;第三、第四層的填筑厚度應(yīng)控制在 30cm 以內(nèi),碾壓用鋼輪壓路機(jī),也可以使用振動(dòng)壓路機(jī),直至填筑到設(shè)計(jì)高程。 冬季施工 當(dāng)氣溫低于 2℃時(shí),必須采取可靠的防凍措施,遇有凍害應(yīng)及 時(shí)清理,并按施工縫處理辦法進(jìn)行處理。 固化粉煤灰在養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通。 提高早期強(qiáng)度措施 在應(yīng)急、搶險(xiǎn)或 冬季施工、 工期要求比較緊張的情況下,為了提高固化粉煤灰的早期強(qiáng)度,可在混合料中摻入適量早強(qiáng)劑,摻量以 試驗(yàn) 為 準(zhǔn) 。 14 6. 施工驗(yàn)收 標(biāo)準(zhǔn) 主控項(xiàng)目 原材料 1 粉煤灰 符合本規(guī)程 條的規(guī)定。 合格證書 ,出廠檢測(cè)報(bào)告 檢查數(shù)量 : 每 100T 為一批次。 早 期強(qiáng)度可 采 用固化粉煤灰專用電子普氏貫入儀進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)強(qiáng)度檢測(cè)。 粉煤灰混合漿料 立方體抗壓強(qiáng)度試驗(yàn) 詳見附錄 A的 條。 平整度 不大于177。 15 高程 不大于177。 平面尺寸:( 1)道路基礎(chǔ),不小于設(shè)計(jì)寬度;( 2)房屋基礎(chǔ):不小于設(shè)計(jì)尺寸。 燒失量測(cè)試 按 GB/T176— 1996 規(guī)定進(jìn)行。 100mm179。 176。 1%的 試驗(yàn) 機(jī), 其 量程 應(yīng)能使試件的預(yù)期破壞荷載值不小于 滿 量程的 20%,也不大于 滿 量程的 80%, 且 最大量程設(shè)定不得大于 100 千牛頓 。 2 h,當(dāng)溫度較低時(shí),可適當(dāng)延長(zhǎng)時(shí)間,不應(yīng)超過(guò)三晝夜,然后對(duì)試件進(jìn)行編號(hào)并拆模 。在有爭(zhēng)議時(shí),以標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件為準(zhǔn))。承壓試驗(yàn)應(yīng)連續(xù)而均勻地加荷,加荷速度應(yīng)為每秒鐘 不超過(guò) ,當(dāng)試件接近破壞而開始迅速變形時(shí),停止調(diào)整試驗(yàn)機(jī)油門,直至試件破壞,然后記錄破壞荷載。 如 三個(gè)試件測(cè)試值中的最大值或最小值與中間值的差值 均 超過(guò) 20%時(shí), 則該組試件試驗(yàn)結(jié)果無(wú)效。 條文中指明應(yīng)按其他有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的寫法為“應(yīng)按??執(zhí)行”或“應(yīng)符合??的要求(或規(guī)定)”。 本規(guī)程作為地方性工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),又具有推廣應(yīng)用新技術(shù)的性質(zhì),在應(yīng)用過(guò)程中不可避免地會(huì)遇到一些新情況,但無(wú)論遇到何種情況,都必須符合現(xiàn)行國(guó)家及江蘇省有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程的規(guī)定。主要化學(xué)成 分為硅和鋁的氧化物。(見GB/T 15962020《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》 和 DGJ32/J532020《江蘇省 C 類粉煤灰混 20 凝土應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》 ) 固化劑 是一種粉狀,具有水溶性、水硬性和高固結(jié)性,通過(guò)化學(xué)激發(fā)的方法激活粉煤灰潛在的活性,使粉煤灰 固結(jié) 形成。粉煤灰中未燒盡的碳粉是有害物質(zhì),如果粉煤灰中含碳量大,活性的 Si0 Al203含量少,都會(huì)降低粉煤灰的活性,增加粉煤灰的需水量,降低強(qiáng)度,故燒失量愈少愈好。 固化劑是固化粉煤灰混合料中重要的原材料,其質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)直接影響 到固化粉煤灰
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