【正文】 勞動(dòng)力配備見(jiàn)下表 專(zhuān)業(yè)施工隊(duì) 工程項(xiàng) 目 勞動(dòng)力配備人數(shù) 排水工程施工隊(duì) 雨污水管道施工 40 道路施工隊(duì) 路基路面、 道路附屬設(shè)施 50 橋 梁 施工隊(duì) 橋梁工程施工 12 （ 五 ）、施工方案 施工方案中，著重說(shuō)明施工組織方式，主要施工步驟、施工環(huán)節(jié)、重點(diǎn)施工工藝、操作規(guī)程、關(guān)鍵質(zhì)量檢測(cè)點(diǎn)的控制。 （三）、施工組織 在項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)和管理下，根據(jù)總體平衡，突出重點(diǎn)的原則，擬設(shè)五個(gè)專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)，進(jìn)行平行流水作業(yè)，達(dá)到工、料、機(jī)械設(shè)備使用嚴(yán)衡合理的目標(biāo)。施工現(xiàn)場(chǎng)范圍內(nèi)的障礙如建筑物、墳?zāi)?、暗穴、水井、各種管線、道路、民房等必須拆除或改建，以利施工的全面展開(kāi)。復(fù)查和了解現(xiàn)場(chǎng)的地形、地質(zhì)、文化、氣象、水源、料源或料場(chǎng)、交通運(yùn)輸、通信聯(lián)絡(luò)以及城鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)劃、環(huán)境及 文物保護(hù)等有關(guān)情況。材料進(jìn)場(chǎng)按材料儲(chǔ)存要求分類(lèi)存放，并且掛標(biāo)識(shí)牌進(jìn)行標(biāo)識(shí)。 施工住地 施工住地設(shè)在道路南側(cè)臨時(shí)場(chǎng)地區(qū)內(nèi)，生活區(qū)和辦公區(qū)分兩處搭建，臨設(shè)搭建內(nèi)容及面積詳見(jiàn)臨設(shè)一覽表，如下： 臨設(shè)工程一覽表 序號(hào) 臨設(shè)名稱(chēng) 單位 數(shù)量 備注 1 庫(kù)房 m2 85 磚砌 2 辦公室 m2 72 彩鋼活動(dòng)房 3 工人宿舍 m2 260 磚砌 4 食堂 m2 36 磚砌 5 廁所浴室 m2 15 磚砌 6 發(fā)電機(jī)房 m2 26 磚砌 7 水泥庫(kù)房 m2 15 磚砌 8 攪拌機(jī)棚 m2 12 簡(jiǎn)易棚 9 試驗(yàn)室 m2 20 磚砌 10 機(jī)械停放場(chǎng)地 m2 60 磚圍護(hù) 通訊 ： 在項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)電話機(jī)一部，作為對(duì)外聯(lián)系的通訊工具，工地現(xiàn)場(chǎng)配備無(wú)線對(duì)講機(jī)和手機(jī)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)。 （二）、水電及通訊設(shè)施 生產(chǎn)、生活用水、用電 本施工段水電設(shè)施方便，考慮就近聯(lián)系用水、用電，以滿足生產(chǎn)、生活需要，并沿道路線位北側(cè)架設(shè)臨時(shí)線路一條，以解決施工用電，另外配備 60KW 發(fā)電機(jī)一臺(tái)，以備急用。雨水管分段鋪設(shè)，就近入河。道路外側(cè)人行道路面結(jié)構(gòu)總厚為 24 厘米，采用 6 厘米 *25*6 預(yù)制磚道板 +3 厘米 1： 3干拌水泥砂漿 +15 厘米現(xiàn)澆 C20水泥混凝土。 +~K2+ 路面近年內(nèi)新改造。加鋪層結(jié)構(gòu)總厚 13厘米。為滿足日益增長(zhǎng)的交通量的需求，改善道路的使用功能，現(xiàn)對(duì)該條道路進(jìn)行改造。 建設(shè)地點(diǎn)： 蘇州 高新區(qū) 。 蘇州 中惠工程造價(jià)咨詢 有限公司 編制的 施工招標(biāo) 文件 ，招標(biāo)答疑 。 我公司現(xiàn)有的機(jī)械設(shè)備及施工經(jīng)驗(yàn)、能力。 工程施工工期： 149 日歷天，計(jì)劃開(kāi)工日期： 2020年 4月 25日。 本次道路改造內(nèi)容： 道路擴(kuò)容，由二車(chē)道改為四車(chē)道，道路斷面采用人非共板結(jié)構(gòu)； 機(jī)動(dòng)車(chē)道水泥混凝土路面加鋪瀝 青砼層，部分段落翻挖新建； 更換平、側(cè)石和人行道改造； 橋面系改造； 沿線各種窨井的抬高，雨水井因道路改建而調(diào)整，污水管局部段落新建連通雨水、污水主管道維持現(xiàn)狀。 的板塊、斷裂、破損板塊的路面結(jié)構(gòu)， 挖除 整塊水泥塊后實(shí)施新結(jié)構(gòu)： 4厘米橡膠瀝青混凝土 ARHM13（ W） +8 厘米粗粒式瀝青砼（ AC25C）+4厘米橡膠瀝青應(yīng)力消減層 +22 厘米 C30 水泥混凝土板 +20 厘米 C20 水泥混凝土板（基層二灰碎石不成型時(shí)采用），路面結(jié)構(gòu)總厚 55 厘米。路況良好，銑刨表層瀝青砼后罩 4厘米橡膠瀝 青混凝土 ARHM13（ W） 。 ，管中心距路中線 米。現(xiàn)狀雨水管全部保留利用，雨水窨井井面標(biāo)高需相應(yīng)調(diào)整至與路面平。 （ 1）供水 ： 據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，施工及生活用水，采取就地向有關(guān)單位搭接，我方自行解決。 （三）、施工期間非生產(chǎn)交通組織設(shè)施 施工期間設(shè)置醒目的交通標(biāo)志和安全警示牌，夜間設(shè)警示燈，人口較多的出入口設(shè)臨時(shí)便 道 ，并用圍欄圍護(hù)，以保證安全，有利于施工。 根據(jù)工程進(jìn)度確定材料供應(yīng)計(jì)劃，按周、旬、月計(jì)劃保證材料及時(shí)供應(yīng)，并有一定儲(chǔ)存。 （ 2） 、確定工地范圍。 （ 4） 、作好現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃。 排水施工：由一個(gè)施工隊(duì)施工，分兩個(gè)作業(yè)組，負(fù)責(zé)全線段雨污水管道施工。對(duì)單項(xiàng)工程每道工序具體的施工工藝的操作流程，材質(zhì)規(guī)定，質(zhì)量評(píng)定，各種試驗(yàn)檢測(cè)等。 第三章、主要施工方法 （一）道路工程 路基施工方法 ○1 測(cè)量放樣 路基施工前，應(yīng)根據(jù)恢復(fù)的路線中樁、設(shè)計(jì)圖紙、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出路基用地界樁和路堤坡腳、路塹塹頂?shù)染唧w位置樁，在距路中心安全距離處設(shè)立控制樁，其間距不宜大不宜大于 50 米；機(jī)械施工中，應(yīng)在邊樁處設(shè)立明顯的填挖標(biāo)志。 ○4 基底處理 基底處理首先要?jiǎng)澐肿鳂I(yè)區(qū)段，為保證施工中互不干擾，防止跨區(qū)段作業(yè)務(wù)，每一作業(yè)段長(zhǎng)約 100 米左右。 保證完工后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。若兩個(gè)地段同時(shí)填，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度不得小于 2M。 2%時(shí)碾壓，當(dāng)含水量差距較大時(shí)應(yīng)進(jìn)行灑水或翻曬，以達(dá)到最佳含水量。碾壓機(jī)具組合是：先用小噸位光輪壓路機(jī)預(yù)壓整平，再用大噸位壓路機(jī)碾壓，采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，應(yīng)先靜后振，由弱振到強(qiáng)振。 ○ 路基填筑檢測(cè) 路基每層填筑壓實(shí)后，及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)，每層填土檢測(cè)合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，才能進(jìn)行上層路基填筑。表面需補(bǔ)填時(shí)，如補(bǔ)填厚度小于 10 厘米，將壓實(shí)層翻挖 10 厘米以上，再補(bǔ)填同類(lèi)土重新整平壓實(shí)。 ○2 施工放樣 在整修過(guò)并經(jīng)檢驗(yàn)合格的路床上恢復(fù)中線，直線段每 1520 米，曲線段每 1015米設(shè)一控制樁，并在路外兩側(cè)設(shè)指示樁，在兩側(cè)指示樁上標(biāo)出底基層的設(shè)計(jì)標(biāo)高。 石 灰：石灰在使用前 710 天充分消解（或用袋裝白灰），且在三級(jí)以上，過(guò) 10mm篩后使用。根據(jù)石灰穩(wěn)定土層的厚度和預(yù)定的干容重及石灰劑量，計(jì)算每平方米石灰穩(wěn)定土需用的石灰質(zhì)量，并計(jì)算每車(chē)石灰的攤鋪面積，如使用袋裝白灰，則計(jì)算每袋石灰的攤鋪面積，計(jì)算每車(chē)石灰的卸放位置。攤鋪長(zhǎng)度應(yīng)與施工日進(jìn)度相同，用平地機(jī)將集料均勻地?cái)備佋陬A(yù)定寬度的土基上，表面力求平整，并有規(guī)定的路拱。石灰攤鋪完后，表面應(yīng)沒(méi)有空白位置，量測(cè)石灰的松鋪厚度，根據(jù)石灰的含水量和松密度，校核石灰用量是否合適。灑水車(chē)不應(yīng)在正在進(jìn)行拌和的以及當(dāng)天計(jì)劃拌和的路段上調(diào)頭和停留，以防局部水量過(guò)大。每次整型都要按照規(guī)定的坡度和路拱進(jìn)行。碾壓機(jī)具組合是：先輕后重；碾壓速度先慢后快；碾壓路線：直線段由兩側(cè)向路中心進(jìn)行碾壓，平曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，碾壓時(shí)后輪重疊 1/2 輪寬，后輪必須超過(guò)兩段的接縫處，后輪壓完全寬為一遍。碾壓結(jié)束之前，用平地機(jī)再進(jìn)行 一次調(diào)平，使縱向順適，路拱符合要求。 ○8 施工注意事項(xiàng)： 接縫和“調(diào)頭”處的處理：兩工作段的搭接部分采用對(duì)接形式，前一段拌和后，預(yù)留 58米不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí)將前段留下未壓部分一起再進(jìn)行拌和，碾壓。 原機(jī)動(dòng)車(chē)道混凝土板處理 （ 1）斷板的處理 板塊范圍內(nèi)有兩條及兩條以上裂縫的情況，以及板塊僅有一條裂縫，但裂縫與板邊距離 B≥ 1/3 板長(zhǎng)（板寬）的情況下，應(yīng)破除整塊舊板，新澆的 C30 水泥砼板塊恢復(fù)，注意斷板挖除時(shí)候，應(yīng)保留與相臨板塊之間的拉桿、傳力桿等鋼筋。 （ 2）裂縫維修 板塊僅有一條裂縫時(shí)，應(yīng)根據(jù)裂縫的損壞程度、施工技術(shù)等具體情況選擇適當(dāng)?shù)男扪a(bǔ)材料和方法。 （ 3）板塊角隅斷裂處理 ：從板塊角隅到斜向裂縫兩端的距離小于 米的為角隅斷裂。 （ 5）錯(cuò)臺(tái)的處理 錯(cuò)臺(tái)的處理在板底脫空處理后進(jìn)行。用壓縮空氣吹干凈修補(bǔ)面，然后用 C30 水泥混凝土重新澆筑。 （ 8）縱縫張開(kāi)處理 當(dāng)縱縫張開(kāi)寬度 在 10 毫米以內(nèi)時(shí)，采用聚氯乙烯膠泥加熱施工式填縫料進(jìn)行修補(bǔ)。 （ 9）灌縫貼縫處理 老路板塊維修后，為防止地下水侵入加鋪層，應(yīng)對(duì)全線所有板塊縱橫縫進(jìn)行清縫，并重新灌縫，然后用自粘式瀝青油毛氈（寬 50cm，厚 ）貼縫。剛出爐的水泥，要停放七天，且安定性合格后才能使用，夏季高溫作業(yè)時(shí)，散裝水泥入罐溫度不能高于50 攝氏度，高于這個(gè)溫度，若必須使用時(shí)，應(yīng)采用降溫措施。 （ 2）水泥劑量 應(yīng)通過(guò)分組試驗(yàn)確定配合比，水泥劑量一般為 4177。 1%。 水泥穩(wěn)定碎石基層應(yīng)分層攤鋪，機(jī)動(dòng)車(chē)道基層分三層攤鋪，每一層的攤鋪壓實(shí)厚度控制為 16 厘米，非機(jī)動(dòng)車(chē)道水泥穩(wěn)定碎石基層一次攤鋪， 施工中嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)法進(jìn)行找平。 3）混合料的攤鋪 攤鋪前應(yīng)將底基層或基層下層適當(dāng)灑水濕潤(rùn)。在攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專(zhuān)人消除細(xì)烏油油離析現(xiàn)象，特別應(yīng)該鏟除局部粗集料“窩”，并用新拌混合料填補(bǔ)。橫縫應(yīng)與路面車(chē)道中心線垂直設(shè)置。不得用濕粘土、塑料薄膜或塑料紡織物覆蓋。 基層養(yǎng)生期不應(yīng)少于 7d，養(yǎng)生期內(nèi)灑水車(chē)必須在另外一側(cè)車(chē)道上行駛。 B．水泥混凝土材料及施工要求： ①水泥可采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥或道路硅酸鹽水泥。 ④混合料中的碎石應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈，符合規(guī)定級(jí)配，公稱(chēng)最大粒徑不得超過(guò) ，石料的強(qiáng)度等級(jí)≥ 3 級(jí)。 ⑥混凝土板用草袋濕治養(yǎng)護(hù)，常溫下一般養(yǎng)護(hù) 14~21 天。 （ 2）、碎石中針片狀顆粒總含量應(yīng)不超過(guò) 20%。 瀝青砼面層施工 ○ 1施工準(zhǔn)備 面層施工前對(duì)基層質(zhì)量全面檢查，基層必須平整、密實(shí)，高程、橫坡符合質(zhì)量要求；對(duì)施工機(jī)具作全面檢查，包括灑油車(chē)、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等規(guī)格及機(jī)械性能檢查；作好技術(shù)、安全、施工組織準(zhǔn)備。 噴灑透層前，路面要清掃干凈，采取防止污染路緣石及人工構(gòu)造物措施；灑布的透層瀝青應(yīng)滲入基層一定深度，不能在表面流淌，并不得形成油膜；澆灑透層后，嚴(yán)禁車(chē)輛、行人通過(guò)。瀝青混合料拌和時(shí)間經(jīng)試拌確定，混合料應(yīng)拌和均勻，所有礦料顆粒應(yīng)全部裹覆瀝青結(jié)合料。 卸料車(chē)停在攤鋪機(jī)前 1030cm 處，不得撞擊攤鋪機(jī)，卸料過(guò)程中，運(yùn)料車(chē)應(yīng)掛空檔；攤鋪機(jī)前等候卸料的車(chē)輛不少于 5輛。碾壓時(shí)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然必變而 導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移，壓路機(jī)起動(dòng)、停止應(yīng)減速緩慢進(jìn)行。復(fù)壓后路面達(dá)到要求的壓實(shí)度，并無(wú)明顯輪跡。壓路機(jī)不得在未碾壓成型、冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停轉(zhuǎn)。 ○2 測(cè)量放線 核對(duì)道路中心線無(wú)誤后，依次丈量出路面邊界，進(jìn)行路邊線放樣，定出邊樁，本工程路面線型較為復(fù)雜，為 了保證線型圓順，放線全部采用全站儀；直線段的邊樁與邊樁間拉線作準(zhǔn)繩，彎道及交叉路段按設(shè)計(jì)半徑，加密邊樁，保證曲線圓弧尺寸。 ○6 養(yǎng)護(hù) ： 側(cè)、平石的養(yǎng)護(hù)期不少于 3天，養(yǎng)護(hù)期間嚴(yán)防碰撞。 （ 二 ）、管道工程 本工程排水體制為雨、污分流制。 管溝土方開(kāi)挖及運(yùn)輸 ①根據(jù)本標(biāo)段土質(zhì)、地下水位、地下及地上構(gòu)筑物以及施工環(huán)境等情況。需轉(zhuǎn)運(yùn)的土方采用自卸汽車(chē)運(yùn)土。當(dāng)發(fā)現(xiàn)基底地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符合時(shí)，會(huì)同設(shè)計(jì)、業(yè)主及監(jiān)理等相關(guān)單位及時(shí)進(jìn)行研究處理。鋼板樁的打、撥采用機(jī)械施工，人工配合。 管道安裝 ①基礎(chǔ)處理完成施工后，即可開(kāi)始管道的安裝，復(fù)測(cè)基礎(chǔ)面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求后，在基礎(chǔ)面上測(cè)量放樣，測(cè)放出檢查井的中心點(diǎn)及管道中線，根據(jù)檢查井中心點(diǎn)及管道中線掛設(shè)管道邊線，利用邊線來(lái)控制管道的走向和高程。 ③下管及安裝從下游向上游進(jìn)行。全井段管子移正墊平后，在管底兩旁用石子楔穩(wěn)不使移動(dòng)。 鋼筋混凝土基礎(chǔ)、塢膀要采用同標(biāo)號(hào)的砼或鋼筋砼，立模前管壁、基礎(chǔ)表面沖刷干凈，污泥清除，面層積水抽除。 溝槽回填 溝槽回填在管道隱蔽工程驗(yàn)收合格后進(jìn)行，覆土前將槽底雜物如磚塊等清理干凈，滿溝回填粗砂至管頂以上 15CM后灑水 振實(shí)、拍平。 拖 拉管施工 我們根據(jù)工程要求及前期的工程經(jīng)驗(yàn)，工程使用設(shè)備為 GBS10型導(dǎo)向鉆機(jī)。 成孔采用分級(jí)擴(kuò)孔的方式進(jìn)行，有從 110mm到 500mm的錐形高壓射流反螺旋擠壓鉆頭， 550mm螺旋出土鉆頭。確定井位沒(méi)有障礙，可順利進(jìn)行工作坑施工。 c、導(dǎo)向孔鉆進(jìn) 選擇最佳的鉆孔軌跡端點(diǎn)作為鉆孔的起點(diǎn)，考慮可利用的空間，以便適當(dāng)?shù)匕卜陪@進(jìn)設(shè)備，包括設(shè)備的防電擊系統(tǒng)。 鉆頭入射角是鉆進(jìn)裝 置的傾斜度與地面坡度之差，可通過(guò)以下兩種方式來(lái)確定 （ 1）把頂角測(cè)量探頭放在地表，讀出傾角值。在設(shè)計(jì)鉆孔軌跡時(shí)。欲減小這一深度，可減小鉆頭入射角。其最小曲率半徑受所鋪設(shè)的管 道的材質(zhì)和直徑的限制。最終回護(hù)直徑按下式計(jì)算： D′ =K1D 式中： D′ — 適合生產(chǎn)管鋪設(shè)的鉆孔直徑 D — 生產(chǎn)管外徑 K1 — 經(jīng)驗(yàn)系數(shù)，一般 K1=~，當(dāng)?shù)貙泳|(zhì)完整時(shí)， K1 取小值，當(dāng)?shù)貙訌?fù)雜時(shí)， K1 取大值。 e、回拉（牽引管線） 回?cái)U(kuò)完成后，即可拉入待鋪設(shè)的生產(chǎn)管。 f、鉆進(jìn)和回?cái)U(kuò)穩(wěn)定 定向鉆機(jī)采用泥漿作為鉆進(jìn)液。鉆進(jìn)巖石或其它硬地層時(shí)，可用鉆進(jìn)液驅(qū)動(dòng)孔底“泥漿馬達(dá)”。 伸縮縫施工前，拆除老橋型剛伸縮縫，植入錨固鋼筋，然后安裝新的伸縮縫裝置，最后澆筑 C40 槽口砼。對(duì)整個(gè)工程實(shí)施全面的全過(guò)程負(fù)責(zé)。負(fù)責(zé)生產(chǎn)、安全及施 工現(xiàn)場(chǎng)管理。對(duì)不合格品及其糾正、預(yù)防措施進(jìn)行審核。 質(zhì)量技術(shù)部職責(zé) 主要負(fù)責(zé)施工項(xiàng)目的施工技術(shù)指導(dǎo)，新材料、新工藝的研究實(shí)施及 工程材料、工序試驗(yàn)、檢測(cè)工作，編制施工技術(shù)資料、竣工資料編制等工作。 財(cái)務(wù)核算部職責(zé) 負(fù)責(zé)本工程資金分配和調(diào)整、勞動(dòng)力管理等工作。