【正文】 作人員，不設(shè)船舶財務(wù)部。酒店部維修工在職能不發(fā)生改變的前提下可重新劃歸輪機部管理，便于客用設(shè)備的統(tǒng)一維護保養(yǎng)和廠修期間的計劃修理。設(shè)三管輪1人負(fù)責(zé)全船管系、甲板機械、泵、鍋爐、分油機、救生艇發(fā)動機。設(shè)輪機長1人作為全船機電設(shè)備的總負(fù)責(zé)人，分管規(guī)定的設(shè)備系統(tǒng)并在規(guī)定的情況下下機艙指揮。另設(shè)水手長1人、副水手長（兼任木匠崗位）1人、電報員1人，履行內(nèi)河船員職務(wù)法規(guī)規(guī)定的職責(zé)。船舶正常航行值班由3名大副分三班負(fù)責(zé)引航和駕駛操作，并承擔(dān)本班航行安全的全部責(zé)任。具體為：如辦公室和人事部合并后減縮人事監(jiān)察崗位1人、指定人員設(shè)為兼職減縮1人、部門負(fù)責(zé)人減縮1人；如市場、營運分離后減縮境外銷售崗位2人、滬寧航線1人、部門負(fù)責(zé)人1人，增加游船預(yù)定1人、客戶服務(wù)1人，增加銷售總監(jiān)1人；財務(wù)部因職能轉(zhuǎn)變增加成本會計1人；酒店管理部減縮商品銷售經(jīng)理1人、增設(shè)質(zhì)檢經(jīng)理1人；南通辦事處減縮1人。船舶酒店部的構(gòu)架可考慮傾向扁平化設(shè)計，即將部門經(jīng)理和領(lǐng)班這兩級管理合并為主管一級管理，實現(xiàn)“酒店經(jīng)理—主管—員工”三級管理體系。同時，也應(yīng)注意在全球經(jīng)濟、政治、或戰(zhàn)爭等不可抗拒的因素的影響下，導(dǎo)致歐美市場低迷時境內(nèi)游船中心應(yīng)如何發(fā)揮銷售潛力、拓展市場空間，以維持公司的正常經(jīng)營。 酒店管理部：可維持現(xiàn)有狀況。后中行監(jiān)管之初，因與美方和談失敗導(dǎo)致境外市場接管不利，故將原紐約游船中心部分職能歸并于計調(diào)部，成立了市場營運部。 財務(wù)部：各部門費用預(yù)審，以及船舶財務(wù)部部份職能移交公司財務(wù)部后，可考慮增加公司財務(wù)部人員編制，縮減派駐船舶的財務(wù)人員。建立健全各項規(guī)章制度，以科學(xué)、合理的制度來規(guī)范、約束公司的各層管理和執(zhí)行人員，做到在制度面前人人平等，真正實現(xiàn)“法治”，摒棄“人治”，使公司的各個管理環(huán)節(jié)步入良性循環(huán)。大力精干編制、因事設(shè)崗；實行雙向選擇、競爭上崗，實現(xiàn)能進(jìn)能出、能上能下。：；:；：人力資源管理體系設(shè)計草案一、關(guān)于人力資源管理體系的設(shè)計思路2二、組織機構(gòu)設(shè)計草案6三、人員編制設(shè)計草案8四、勞動人事管理制度11五、船員勞動合同書14六、退休人員返聘協(xié)議書17七、員工手冊18八、薪酬制度25附：組織機構(gòu)圖公司岸基人員工資分析表船舶工作人員工資分析表工資改革草案關(guān)于人力資源管理體系的設(shè)計思路按：本次人力資源管理體系設(shè)計的思路主要以貫徹首旅集團提倡的“專業(yè)化分工、集約化經(jīng)營、規(guī)范化管理”的指導(dǎo)方針，在規(guī)范化的基礎(chǔ)上推行“觀念創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、機制創(chuàng)新”，以弘揚“業(yè)績?yōu)橄?、?chuàng)新為源、團隊為上、以人為本”的企業(yè)文化，故設(shè)計思路主要體現(xiàn)在：一是分配上堅持獎勤罰懶、獎優(yōu)罰劣、動態(tài)管理。三是管理上堅持精簡高效的扁平化管理。1 組織機構(gòu)（詳見組織機構(gòu)設(shè)計草案）設(shè)四大系統(tǒng)，即管理系統(tǒng)，由武漢總部機關(guān)六個職能管理部門組成；銷售系統(tǒng)，由三個境外游船中心、四個境內(nèi)游船中心組成；生產(chǎn)系統(tǒng)，由三艘游船組成；輔助系統(tǒng)，由重慶、南通兩個辦事處組成。公司財務(wù)部人員的配置取決于電算化運用程度的高低。若能充實境外本土市場的銷售力量，充分發(fā)揮一級市場的營銷拓展功能，可考慮剝離其境外銷售職能，恢復(fù)計調(diào)部設(shè)置。 銷售系統(tǒng)在中美雙方并存時代，美方掌控的境外市場（紐約游船中心）占公司市場份額的60%，境內(nèi)各游船中心僅占40%，并且其考核指標(biāo)主要在于平季和淡季的銷售業(yè)績，這說明了公司的銷售戰(zhàn)略是以境外游船中心為主、境內(nèi)游船中心為輔。策劃宣傳和互聯(lián)網(wǎng)頁設(shè)計開發(fā)職能同時劃歸銷售系統(tǒng)。同時，船舶財務(wù)部部分職能移交公司財務(wù)部后，可考慮派駐財務(wù)人員上船工作而不必另設(shè)船舶財務(wù)部。 船舶駕駛部編制船舶駕駛部的主要職能是負(fù)責(zé)船舶安全正點的航行值班。另配二三副3名分三班負(fù)責(zé)聯(lián)系和了望、以及重要灘漕的執(zhí)舵。若按此配員，則三船將缺編大副1人、舵工2人，富余正副水手長或木匠3人、水手6人（含交通學(xué)院應(yīng)屆畢業(yè)生1名、臨時水手2名），若內(nèi)部合理調(diào)配并辭退2名臨時水手，則將富余共4人（副水手長、或木匠、或水手崗位）以輪換休假。設(shè)主管大管輪1人負(fù)責(zé)主機及其附屬系統(tǒng)、軸系、舵機。設(shè)機匠7人其中6人輪流值班，1人負(fù)責(zé)檢修工作。若按此配員，則三船將富余二管輪4人、機匠2人共6人以輪換休假。庫房保管員業(yè)務(wù)上受公司物供部直接領(lǐng)導(dǎo)，行政上由酒店經(jīng)理管理。 酒店部在航行期間可以根據(jù)負(fù)載率情況合理安排員工休假，停航期間護船人員原則上不超過10人（留守民警1人、護船主管1人、廚房2人、其他人員6人），其余人員一律安排休假。 加班天數(shù) = 實際出勤天數(shù) 法定節(jié)假日工作天數(shù) 251天。效益工資應(yīng)高于固定工資，以強化績效考核、拉大分配差距。 新工資定級應(yīng)傾向技術(shù)含量、任職條件相對較高、責(zé)任風(fēng)險和勞動量相對較大的崗位，以體現(xiàn)差距，發(fā)揮激勵、導(dǎo)向功能。如假設(shè)船舶全年航行且337人全年工作，則公司每年在標(biāo)準(zhǔn)系數(shù)下工資支出總額為1646400（岸） + 8969520（船） = 10615920元。4 勞動人事管理制度（詳見勞動人事管理制度） 勞動人事管理制度由聘用、勞動合同、保險和福利、晉升、調(diào)配、解聘、考績、培訓(xùn)、退休、臨時工管理等相關(guān)條款組成。6 其他制度 勞保用品發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)和使用規(guī)定宜重新制定。組織機構(gòu)設(shè)計草案為適應(yīng)外部市場變化，凸現(xiàn)“專業(yè)化分工、集約化經(jīng)營、規(guī)范化管理”的企業(yè)管理構(gòu)架，提高工作效率和經(jīng)濟效益，增強市場綜合競爭力和企業(yè)經(jīng)營管理的活力。 適應(yīng)市場的原則：根據(jù)市場的變化和不同的市場需求，對不同的市場實施不同的管理。 管理系統(tǒng)由總公司機關(guān)6部組成，即綜合管理部、財務(wù)部、計調(diào)部、物供部、船務(wù)管理部、酒店管理部。 計調(diào)部：主要負(fù)責(zé)接受船位預(yù)定、實施平衡確認(rèn)，制定接待計劃，下達(dá)接待指令，跟蹤團隊運行，安排沿岸景點，發(fā)送接待計劃；負(fù)責(zé)所有地面接待業(yè)務(wù)的操作，組織安排酒店、交通、票務(wù)、餐飲；負(fù)責(zé)沿江各地接社的協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)并簽訂地接合同；負(fù)責(zé)特殊情況下客人的中轉(zhuǎn)安排、接待和解釋工作；協(xié)助游船中心和船務(wù)管理部編排游船航期航線； 物供部：主要負(fù)責(zé)集中統(tǒng)一管理公司機關(guān)及船上所需物品（包括勞保用品、辦公用品、商品）、及原材料、船配標(biāo)準(zhǔn)件和低質(zhì)易耗品（不包括燃用油、潤滑油和機務(wù)加工件）等生產(chǎn)物質(zhì)的采購、倉儲、配送、供應(yīng)等，采供制度的制定、實施，采供方式的確定和監(jiān)控；負(fù)責(zé)掌握物價動態(tài)，控制采購價格，降低采購成本。主要負(fù)責(zé)公司銷售網(wǎng)絡(luò)，特別是歐美一級市場客戶渠道的拓展和開發(fā)，制訂營銷戰(zhàn)略和具體策略并組織實施，完成銷售目標(biāo)；負(fù)責(zé)旅游市場（長江旅游業(yè)）、政治經(jīng)濟等外部環(huán)境的調(diào)察研究及信息收集整理；負(fù)責(zé)游船銷售政策、價格策略的制定并組織實施；策劃游船產(chǎn)品，編排游船航期航線；負(fù)責(zé)客戶的協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)和客戶檔案管理；負(fù)責(zé)各類銷售合同管理以及對各地游船中心銷售業(yè)務(wù)的管理和指導(dǎo)；負(fù)責(zé)企業(yè)形象策劃和宣傳推廣；制定市場宣傳促銷和參展計劃方案，并組織實施；負(fù)責(zé)企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)頁的設(shè)計開發(fā)。其中駕駛部、輪機部行政和業(yè)務(wù)歸口船務(wù)管理部直接管理；酒店部行政和業(yè)務(wù)歸口酒店管理部直接管理；船舶財務(wù)工作人員行政上由駐船經(jīng)理管理，業(yè)務(wù)上由公司財務(wù)部直接管理；船舶庫房保管員行政上由駐船經(jīng)理管理，業(yè)務(wù)上由公司物供部直接管理。其機構(gòu)設(shè)置可考慮傾向扁平化設(shè)計。人員編制設(shè)計草案為精簡公司機構(gòu)，合理開發(fā)利用人力，以適應(yīng)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營需要，提高生產(chǎn)效率，公司各部門和船舶，均實行編制定員管理。在人員配備上加強一線人員，緊縮機關(guān)人員，提倡一人多崗。崗位的設(shè)定以有利于實現(xiàn)公司經(jīng)營目標(biāo)為標(biāo)準(zhǔn)。2 岸基人員編制的確定 岸基各部門人員合計定編 57 人（不含公司領(lǐng)導(dǎo)）。 物供部：設(shè)部長1人、計劃員1人、采購員3人、庫房保管員2人，合計定編7人。 各地游船中心：各地游船中心分設(shè)經(jīng)理、銷售員各1人，境內(nèi)其余三中心合計定編6人。根據(jù)目前實際工作需要，建議某些崗位可以暫時空缺，某些崗位的職責(zé)提倡一人多崗承擔(dān)。 大副：3人，分三班負(fù)責(zé)引航和駕駛操作，并承擔(dān)本班航行安全的全部責(zé)任；分別分擔(dān)人事、消防、物料等管理職能。 舵工：6人，航行中2人一組分正副班輪流值班，負(fù)責(zé)按照駕駛員指揮操舵與記載各項記錄；停泊中1人輪流值班。 水手：4人，負(fù)責(zé)日常清潔養(yǎng)護工作和靠離碼頭時主甲板工作?？照{(diào)大管輪1人分管中央空調(diào)系統(tǒng)、廚房冰機、防污染設(shè)備、側(cè)推器、倒桅機構(gòu)、制水裝置，空調(diào)大管輪正常情況下不參與航行值班。 電機員：2人，分別負(fù)責(zé)機艙、駕駛臺、客區(qū)等所有電氣設(shè)備的預(yù)防檢修，電機員可以考慮分為一級、二級電機員體現(xiàn)技術(shù)含量的差別。5 船舶酒店部人員編制的確定單船船舶酒店部人員合計在編 87 人。 前廳部（8人）：設(shè)主管1人，下設(shè)前臺接待4人，廳堂員工3人。 餐飲部（19人）：設(shè)主管1人，下設(shè)餐廳員工12人，酒吧員工5人，垃圾工1人?？刹辉O(shè)廚師領(lǐng)班，但各崗位工資標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)根據(jù)崗位的重要性、廚藝的高低、勞動力市場價格確定。 保安部（4人）：設(shè)乘警隊長1人，民警1人，保安2人。酒店經(jīng)理前廳主管客房主管餐飲主管廚師長康樂主管乘警隊長導(dǎo)游主管前臺接待4人廳堂員工3人樓層員工10人洗衣房員工4人餐廳員工12人酒吧員工5人垃圾環(huán)保工1人中餐冷菜1人西餐冷菜1人中餐熱菜1人西餐熱菜1人中餐點心2人西餐面包1人面點1人中西餐切配3人員工餐3人廚師助手5人DJ師1人歌舞廳員工4人美容美發(fā)2人商場員工2人觀景廳員工1人攝影師1人足療2人醫(yī)生1人乘務(wù)民警1人保安2人導(dǎo)游1人派駐會計1人庫管員1人維修工1人船舶酒店部組織構(gòu)架與人員編制圖勞動人事管理制度1 總 則 本制度根據(jù)國家有關(guān)法令法規(guī)并結(jié)合本公司實際情況制定。各部門發(fā)文凡涉及到人事、工資、勞保、社會保險金、職工培訓(xùn)等事項，必須經(jīng)人事部合議會簽。 用人部門及其它部門可以推薦適任人選，但不得低于該崗位的任職標(biāo)準(zhǔn)，同時必須由推薦人簽名并注明與所推薦人選的關(guān)系。 人事部依據(jù)審批結(jié)果通知錄用者到指定的醫(yī)院進(jìn)行體格檢查，攜帶體檢合格證明、原單位離職證明、無犯罪記錄證明到人事部報道并辦理相關(guān)手續(xù)。 合同期滿前35天由員工本人及用人部門填寫“續(xù)簽勞動合同意向調(diào)查表”報公司人事部，人事部根據(jù)“續(xù)簽勞動合同意向調(diào)查表”做好續(xù)簽或終止勞動合同的準(zhǔn)備工作。 新聘人員試用期滿由部門負(fù)責(zé)人填寫“試用考核表”，人事部核實、報總裁批準(zhǔn)后予以轉(zhuǎn)正或解聘。 各項社會保險費用的繳納由公司為員工建立帳戶統(tǒng)一繳費，個人繳納部分采取每月從員工基本工資中扣除。 公司對某些空缺的干部崗位適時推行競聘上崗。 高級船員的調(diào)配由船務(wù)管理部或酒店管理部提出建議，人事部會簽，用人部門分管領(lǐng)導(dǎo)和人事部分管領(lǐng)導(dǎo)審核，總裁審批。7 解 聘 員工有正當(dāng)理由可申請辭職，要求辭職的員工應(yīng)提前一個月向所在部門負(fù)責(zé)人提交書面申請，經(jīng)公司人事部會簽報公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，船舶或部門方可為其辦理離職清單及其它手續(xù)。 員工因病或非因公負(fù)傷，超過國家規(guī)定醫(yī)療期（一、實際工作年限十年以下的，在本單位工作年限五年以下的為三個月，五年以上的為六個月；二、實際工作年限十年以上的，在本單位工作年限五年以下的為六個月，五年以上的為九個月）仍不能堅持正常工作的，公司有權(quán)辭退。 年終綜合考核采取個人書面述職（總結(jié)）、口試、筆試等多種形式進(jìn)行，考核結(jié)果作為本年度評選優(yōu)秀員工、下年度干部聘任、以及勞動合同續(xù)簽的重要依據(jù)。 岸基其余部門在每年底根據(jù)工作實際需要向人事部提出下一年度的培訓(xùn)需求和計劃。10 退 休 公司員工達(dá)到法定退休年齡（男性年滿六十歲，女性年滿五十歲者）時勞動合同隨即終止，應(yīng)辦理退休手續(xù)。 駐船經(jīng)理必須安排專人對所招收的臨時工進(jìn)行安全生產(chǎn)知識、消防知識、專業(yè)知識、業(yè)務(wù)技能、員工手冊等方面的教育和培訓(xùn)，以達(dá)到上崗標(biāo)準(zhǔn)。 本制度未盡事宜，由公司在適當(dāng)時間再作補充規(guī)定。方：_______________性　　 合同期限為_______，自 年 月 日至 年 月 日止?！　?自 年 月 日至完成該項任務(wù)時止。第二條、工作內(nèi)容　　，實行輪班工作，集中公休方式?！　　　?、法規(guī)，建立、健全工作規(guī)范、操作規(guī)程、勞動安全衛(wèi)生制度；為乙方提供符合國家安全衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的工作場所和完成工作任務(wù)所必須的勞動工具。　　，實行同工同酬，