hd200型鋼橋在老撾貝雷橋工程中及設計應用-wenkub
2023-02-02 12:48:34 本頁面
【正文】 ；2) DSR表示雙排單層加強桁架組合布置；3) TSR表示三排單層加強桁架組合布置； 簡支單跨三排單層TSR型HD200鋼橋根據(jù)表2可見，簡支單跨三排單層TSR型HD200鋼橋可應用于跨徑48m以下的單跨簡支橋梁。3 典型橋梁設計方案 主要技術標準計參數(shù)（1）設計行車速度：按25公里/小時設計。加強弦桿的兩端分別為陰頭和陽頭，中間有支撐架孔和弦桿螺栓孔。橫梁采用400mm高的H型鋼制作。 其主要特點是：構件簡單、架設方便、標準化程度高，互換性強、承載能力大、適應性好，可作為永久和半永久性橋梁使用。按照前期研究，橋梁結(jié)構決定采用HD200型裝配式公路鋼橋（以下簡稱HD200型鋼橋），施工原材料特別是鋼結(jié)構絕大部分從中國境內(nèi)裝運到老撾現(xiàn)場拼裝。項目資金來源使用中方向老撾提供的優(yōu)惠貸款，項目規(guī)定建設的橋梁遍布老撾17個省、直轄市，南北最大直線距離約1200公里。老撾工業(yè)落后、交通極不發(fā)達、基礎設施建設緩慢，據(jù)統(tǒng)計，老撾公路密度在東盟十國中位居倒數(shù)第二，僅僅高于緬甸。HD200型鋼橋在老撾貝雷橋工程中的設計應用楊偉佳摘要：HD200型鋼橋是在一種新型的裝配式橋梁，文章結(jié)合老撾貝雷橋工程中的設計應用實例，對其主要構造進行了介紹，分析了其結(jié)構特點、受力性能，希望對類似境外工程提供借鑒作用。近年來，為了促進城鄉(xiāng)社會和經(jīng)濟的發(fā)展，特別是針對由于境內(nèi)河流多，橋梁缺乏，嚴重阻礙交通通行的現(xiàn)狀，老撾政府將橋梁建設工程作為近期發(fā)展交通基礎設施的工作重點。由于老撾國內(nèi)的基礎設施建設水平及其落后，不僅缺乏水泥、鋼材等施工原材料，而且基本無大中型橋梁的施工能力和維護條件，故其境內(nèi)現(xiàn)有橋梁基本為簡易的木結(jié)構和鋼桁架結(jié)構。2 HD200型鋼橋 HD200型鋼橋特點目前在國內(nèi)工程中使用的比較成熟的貝雷桁架式的鋼結(jié)構裝配式橋梁主要有321型鋼橋和HD200型鋼橋。
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