hd200型鋼橋在老撾貝雷橋工程中及設(shè)計(jì)應(yīng)用-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 ture, mechanical properties, hope to provide reference for the similar overseas projects.中圖分類號(hào)： 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1 工程背景老撾人民民主共和國(guó)地處中南半島北部?jī)?nèi)陸、北面與中國(guó)云南相接，東面與越南為鄰，西面、西南面分別與緬甸、泰國(guó)交界，南面與柬埔寨接壤。針對(duì)老撾改善交通環(huán)境的迫切需求，國(guó)際社會(huì)紛紛伸出援手。此外，本次項(xiàng)目的擬建設(shè)橋位大部分地區(qū)是熱帶山地丘陵，進(jìn)場(chǎng)道路多為非鋪裝的簡(jiǎn)易路面，車(chē)輛通行條件較差，道路交通量也很小，因此對(duì)橋梁的使用要求也不是很高。321型鋼橋是在原英國(guó)貝雷（BAILEY）桁架橋的基礎(chǔ)上，由我國(guó)60年代研制并設(shè)計(jì)定型的一種裝配式鋼橋，問(wèn)世45年來(lái)，其在交通基礎(chǔ)建設(shè)、搶險(xiǎn)救災(zāi)和國(guó)防戰(zhàn)備等方面都發(fā)揮了重大作用。主要采用10號(hào)、8號(hào)兩種槽鋼組焊而成，構(gòu)造尺寸：。由5mm的花紋面板和4mm的鋼板冷彎焊接而成。 HD200型鋼橋受力性能為了滿足橋梁施工架設(shè)的需要，HD200型鋼橋桁架按照橫向片數(shù)布置有單排、雙排、三排和四排四種形式；根據(jù)是否安裝加強(qiáng)弦桿，可分為加強(qiáng)型和不加強(qiáng)型兩種形式，此外為了充分利用桁架的抗剪能力，桁架有標(biāo)準(zhǔn)桁架和高剪力桁架之分，高剪力桁架共設(shè)計(jì)了3種類型。對(duì)于老撾國(guó)道、省道橋梁車(chē)輛荷載按AASHTO標(biāo)準(zhǔn)（美國(guó)公路和運(yùn)輸官員協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)）HS20設(shè)計(jì)，農(nóng)村地區(qū)橋梁的車(chē)輛荷載按AASHTO標(biāo)準(zhǔn)HS15設(shè)計(jì)。橋址處河段河道順直，兩側(cè)河岸較高較陡，河寬穩(wěn)定。典型橋梁位于Xaignbouli省肯濤縣Phak kam村（右岸）附近，橋位處在村莊中間地帶，河道兩岸坡度較陡，河道寬度約50m，設(shè)計(jì)荷載為HS20。（2）HD200型鋼橋是一種新型的裝配式公路鋼橋，本項(xiàng)目是其首次在境外工程中大規(guī)模的設(shè)計(jì)應(yīng)用，因此是也一個(gè)學(xué)習(xí)和積累經(jīng)驗(yàn)的過(guò)程。
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