hd200型鋼橋在老撾貝雷橋工程中及設(shè)計(jì)應(yīng)用(存儲(chǔ)版)
【正文】 供貨、土建、安裝以及連接道路的建設(shè)等。HD200型鋼橋是在321型鋼橋的基礎(chǔ)上，由中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院開(kāi)發(fā)的新一代鋼橋，同時(shí)提高了橫梁及連接構(gòu)件的強(qiáng)度，因此在車(chē)行道寬度、承載能力、整體剛度和強(qiáng)度、構(gòu)件疲勞強(qiáng)度等方面都比原321鋼橋有較大的性能提高，具有更高的性能價(jià)格比。（4）加強(qiáng)弦桿加強(qiáng)弦桿用于加強(qiáng)桁架弦桿。（3）橋梁寬度：，單車(chē)道。經(jīng)對(duì)橋位現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，結(jié)合河道洪水位情況和河道兩岸道路標(biāo)高等綜合因素，該橋設(shè)計(jì)為三跨連續(xù)結(jié)構(gòu)，++，橋梁結(jié)構(gòu)由30片DSR型HD200桁架（30*）拼裝組成。58期刊網(wǎng)提供的論文發(fā)表服務(wù)覆蓋經(jīng)濟(jì)論文發(fā)表、建筑論文發(fā)表、醫(yī)學(xué)論文發(fā)表、教育論文發(fā)表、電子論文發(fā)表、農(nóng)業(yè)論文發(fā)表、文史藝術(shù)論文發(fā)表、政法論文發(fā)表等。在中跨的連續(xù)節(jié)點(diǎn)處設(shè)計(jì)非標(biāo)準(zhǔn)的槽型鋼托梁構(gòu)造，托梁的作用首先是作為施工時(shí)的架梁軌道槽，其次作為成橋后的中支點(diǎn)的連續(xù)支撐構(gòu)件。（2）設(shè)計(jì)荷載：受歷史影響，老撾境內(nèi)橋梁設(shè)計(jì)荷載沿用了歐美的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。（3）橋面板橋面板是橋面構(gòu)件，用于直接承受履帶式和輪式荷載作用。2 HD200型鋼橋 HD200型鋼橋特點(diǎn)目前在國(guó)內(nèi)工程中使用的比較成熟的貝雷桁架式的鋼結(jié)構(gòu)裝配式橋梁主要有321型鋼橋和HD200型鋼橋。近年來(lái)，為了促進(jìn)城鄉(xiāng)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，特別是針對(duì)由于境內(nèi)河流多，橋梁缺乏，嚴(yán)重阻礙交通通行的現(xiàn)狀，老撾政府將橋梁建設(shè)工程作為近期發(fā)展交通基礎(chǔ)設(shè)施的工作重點(diǎn)。老撾工業(yè)落后、交通極不發(fā)達(dá)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)緩慢，據(jù)統(tǒng)計(jì)，老撾公路密度在東盟十國(guó)中位居倒數(shù)第二，僅僅高于緬甸。按照前期研究，橋梁結(jié)構(gòu)決定采用HD200型裝配式公路鋼橋（以下簡(jiǎn)稱(chēng)HD200型鋼橋），施工原材料特別是鋼結(jié)構(gòu)絕大部分從中國(guó)境內(nèi)裝運(yùn)到老撾現(xiàn)場(chǎng)拼裝。橫梁采用400mm高的H型鋼制作。3 典型橋梁設(shè)計(jì)方案 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)參數(shù)（1）設(shè)計(jì)行車(chē)速度：按25公里/小時(shí)設(shè)計(jì)。橋型布置
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1