機(jī)械設(shè)計(jì)第十二章ppt課件-wenkub
2023-01-29 21:27:06 本頁(yè)面
【正文】 環(huán)式 多環(huán)式 滑動(dòng)軸承的失效形式 及常用材料 1 (一 )滑動(dòng)軸承失效形式 進(jìn)入軸承間隙的硬顆粒 (如灰塵、砂粒等 )有的嵌入軸承表面，有的游離于間隙中并隨軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)，它們都將對(duì)軸頸和軸承表面起研磨作用。 軸承座 整體軸套 螺紋孔 油杯孔 因磨損而造成的間隙無法調(diào)整。 ，如軍艦推進(jìn)器的軸承。 ，如精密磨床。 ，如軋鋼機(jī)。 ，如多輥軋鋼機(jī)。 只能從沿軸向裝入或拆出。 進(jìn)入軸承間隙中的硬顆粒或軸頸表面粗糙的輪廓峰頂，在軸瓦上劃出線狀傷痕，導(dǎo)致軸承因刮傷而失效。 潤(rùn)滑劑在使用中不斷氧化，所生成的酸性物質(zhì)對(duì)軸承材料有腐蝕性，特別是對(duì)鑄造銅鉛合金中的鉛，易受腐蝕而形成點(diǎn)狀的脫落。 抗咬粘性： 材料的耐熱性與抗粘附性。 此外還應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和抗腐蝕能力、良好的導(dǎo)熱性、工藝性和經(jīng)濟(jì)性。 缺點(diǎn)： 可塑性差、不易跑合、相配軸徑必須淬硬。 (4)鑄鐵 用于不重要、低速輕載軸承。導(dǎo)熱性差、膨脹系數(shù)大、容易變形。常用于潛水泵、沙石清 洗機(jī)、鉆機(jī)等有泥沙的場(chǎng)合。 薄壁軸瓦 ：節(jié)省材料，但剛度不足，故對(duì)軸承座孔的加工精度要求高 。 原則： 盡量開在非承載區(qū)，盡量不要降低或少降低承載區(qū) 油膜的承載能力；軸向油槽不能開通至軸承端部， 應(yīng)留有適當(dāng)?shù)挠头饷妗? ，一般應(yīng)較軸承的工作溫度高約20～ 30℃ ，以免工作時(shí)潤(rùn)滑脂過多地流失。 適用場(chǎng)合： 不完全液體滑動(dòng)軸承和完全液體潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承。 三、固體潤(rùn)滑劑及其選擇 特 點(diǎn)： 可在滑動(dòng)表面形成固體膜。 不完全液體潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)計(jì)算 1 126不完全流體潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)計(jì)算 一、失效形式與設(shè)計(jì)準(zhǔn)則 工作狀態(tài)： 采用潤(rùn)滑脂、油繩或滴油潤(rùn)滑，無法形成 完全的承載油膜，工作狀態(tài)為邊界潤(rùn)滑或 混合摩擦潤(rùn)滑。 不完全液體潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)計(jì)算 2 二、 徑向滑動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)計(jì)算 已知：徑向載荷 F (N)、軸頸轉(zhuǎn)速 n(r/min)、軸頸直徑 d (mm) p (MPa) ][ pdBFp ?? B— 軸承寬度， mm（根據(jù)寬徑比 B/d確定） [p]— 軸瓦材料的許用壓力， MPa。 p(單位為 MPa ) 2221[]()4aaFFppA z d d?? ? ?? [p]﹣ 許用應(yīng)力，多環(huán)比單環(huán)降低 50%。 ，應(yīng)使液體在粘性力的作用下由楔形空間的大端流向楔形空間的小端 。將一維雷諾方程改寫成極坐標(biāo)表達(dá)形式 0230( c os c os )d 6d ( 1 c os )p ? ? ???? ? ? ?????10230( c os c os )6d( 1 c os )p?? ?? ? ????? ? ????? 從油膜起始角 φ1，到任意角 φ進(jìn)行積分，得任意角位臵的壓力為 壓力 Pφ在外載荷方向上的分量為 y a ac o s [ 1 8 0 ( ) ] c o s ( )p p p? ? ?? ? ? ?? ? ? ? ? ? ?積分可得軸承單位寬度上的油膜承載力 2211 ad c o s( ) dyyp p r p r????? ? ? ?? ? ? ???? ?2110a230( c o s c o s )6 d c o s ( ) d( 1 c o s )r ????? ? ??? ? ? ? ?? ? ??? ?? ? ??? ????? 理論上將 Py乘軸承寬度可得油膜承載能力，實(shí)際由于油可能從軸承兩端泄漏，壓力沿軸向呈拋物線分布。 1 zp p CB?????? ????????1/2yp 2/2 39。 對(duì)于一般軸承可取為 ， 。 經(jīng)驗(yàn)公式 4 / 93 1 / 9( / 6 0 )10n? ?應(yīng)用 ~﹣ 汽輪機(jī)、電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、齒輪變速器 ~﹣ 軋鋼機(jī)、鐵路機(jī)車輛 ~﹣ 機(jī)床、內(nèi)燃機(jī) ~﹣ 鼓風(fēng)機(jī)、離心機(jī) p2dBFC???? 先假定軸承平均溫度 (一般取 tm=50～ 75℃ )，初選潤(rùn)滑油粘度，進(jìn)行初步設(shè)計(jì)計(jì)算。已知工作載荷 F =100000N，軸頸直徑 d=200mm，轉(zhuǎn)速 n=500 r/min，在水平剖分面單側(cè)供油。 軸承孔尺寸為 軸頸尺寸為 、最小間隙 、最小油膜厚度及潤(rùn)滑油溫升 分別按△ max、 △ min。但是與同樣條件下的單油楔軸承相比，承載能力有所降低，功耗有所增大。 (四 )氣體潤(rùn)滑軸承 原理： 以氣體作為潤(rùn)滑介質(zhì)，如空氣、氫氣、氮?dú)? 分類： 氣體動(dòng)壓潤(rùn)滑軸承、氣體靜壓潤(rùn)滑軸承 特點(diǎn)： 高轉(zhuǎn)速 (n 100000r/min)、低摩擦損失、無污染、承
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