【正文】 min≥[h] [h]=4S(Ra1+Ra2) S﹣ 安全系數(shù)，考慮表面幾何形狀誤差和軸頸撓曲變形等，常取 S≥2。 粉末冶金軸承： 多孔性結(jié)構(gòu) →熱油中浸潤 →孔隙間充滿潤 滑油 →工作時油膨脹出來 →冷卻油縮回 (二 )多油楔滑動軸承 雙油楔橢圓軸承 (雙向 ) 雙油楔錯位軸承 (單向 ) 多楔特點： 各油楔中同時產(chǎn)生油膜壓力，以助于提高軸的旋轉(zhuǎn)精度及軸承的穩(wěn)定性。C) 因一般取 ti= 35～ 40℃ ，故上述入口溫度合適。 39。 計算類型： 因邊界膜強度與溫度、軸承材料、軸頸和 軸承表面粗糙度、潤滑油供給等有關(guān)，目 前尚無精確的計算方法，但一般可作條件 性計算。 選擇原則： ，選擇針入度小一些的品種；反之，選擇針入度大一些的品種。 (6)非金屬材料 工程塑料： 具有摩擦系數(shù)低、可塑性、跑合性良好、 耐磨、耐腐蝕、可用水、油及化學(xué)溶液等 潤滑。 耐磨性： 材料的抗磨性能。 ，如軍艦推進器的軸承。 只能從沿軸向裝入或拆出。 此外還應(yīng)有足夠的強度和抗腐蝕能力、良好的導(dǎo)熱性、工藝性和經(jīng)濟性。常用于潛水泵、沙石清 洗機、鉆機等有泥沙的場合。 適用場合： 不完全液體滑動軸承和完全液體潤滑滑動軸承。 p(單位為 MPa ) 2221[]()4aaFFppA z d d?? ? ?? [p]﹣ 許用應(yīng)力，多環(huán)比單環(huán)降低 50%。 對于一般軸承可取為 ， 。但是與同樣條件下的單油楔軸承相比，承載能力有所降低，功耗有所增大。C) 表面?zhèn)鳠嵯禂?shù) αs =80 W/(m2 2yy239。 設(shè)計準(zhǔn)則： 保證邊界膜不破裂。 適用場合 ： 要求不高、難以經(jīng)常供油，或者低速重載以及 作擺動運動的軸承中?？捎糜诩佑筒环奖愕膱龊稀?yīng)滿足以下要求： 減摩性： 材料副具有較低的摩擦系數(shù)。 ，如曲軸軸承。 122滑動軸承的典型結(jié)構(gòu) (二 )對開式徑向滑動軸承 對開式軸承 (整體軸套 ) 螺栓軸承蓋軸承座油杯座孔 螺母套管上軸瓦下軸瓦對開式軸承 (剖分軸套 ) 特點： 軸瓦磨損后可以用減少剖分面處的墊片厚度來調(diào)整 軸承間隙，調(diào)整后應(yīng)修刮軸瓦內(nèi)孔 (三 )止推滑動軸承的結(jié)構(gòu) 空心式：接觸面上壓力分布較實心式均勻 單環(huán)式：結(jié)構(gòu)簡單，潤滑方便，廣泛用于低速、輕載場合 多環(huán)式：能承受較大軸向載荷，還可承受雙向軸向載荷。 滑動軸承材料 金屬材料 非金屬材料 軸承合金 銅合金 鋁基軸承合金 鑄鐵 多孔質(zhì)金屬材料 工程塑料 碳 石 墨 橡膠 木材 (1)軸承合金（白合金、巴氏合金） 材料： 錫、鉛、銻、銅等金屬的合金， 錫或鉛為基體 優(yōu)點： f 小，抗膠合性能好、對油的吸附性強、耐腐 蝕性好、容易跑合、是優(yōu)良的軸承材料，常用 于高速、重載的軸承 缺點： 價格貴、機械強度較差 使用方法： 作為軸承襯材料澆注在鋼、鑄鐵、或青銅 軸瓦上。 木材： 具有多孔結(jié)構(gòu)，可在灰塵極多的環(huán)境中使用。 選擇原則： 。 pv(單位為 MPa 對于重要軸承可取為 ，或 。 3油楔軸承 4油楔軸承 扇形塊支承在球面上 →傾斜度可調(diào)整 →適應(yīng)不同的載荷、轉(zhuǎn)速和軸的彈性變形偏斜等情況 可傾瓦止推軸承 軸承工作時，扇形塊自動調(diào)位，適應(yīng)不同的工作條件。 根據(jù)機床軸承常用的寬徑比范圍，取寬徑比為 1 [p] [v] [pv] 選定軸承材料為 ZCuSn10P1 v= pv= 取潤滑油密度 ρ=900 kg/m3 現(xiàn)選平均油溫 tm=50℃ ，參照表 41選定粘度等級為 68的潤滑油 ， v50 =40cSt 68 40 50℃ 時的動力粘度 根據(jù) Cp及 B/d的值查表 126，經(jīng)過插值求出偏心率X= 0 .7 5 0 .70 .7 ( 2 .0 7 5 1 .9 2 6 ) 0 .7 1 32 .4 6 9 1 .9 2 6?? ? ?? 、軸承孔表面粗糙度 按加工精度要求取軸頸表面粗糙度為