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正文內(nèi)容

外高橋船體裝配工藝規(guī)范-wenkub

2022-10-27 21:13:02 本頁(yè)面
 

【正文】 L 其余量為: +30~ +40,余量前后端各占一半。4mm 高度: H < 177。4mm 分段高: < 177。4mm 分段高: H < 177。4mm 分段高: H < 177。4mm 分段方正度:(測(cè)上甲板) < 4mm 分段扭曲度:(上甲班) < 177。 ? 2 ? ? 176。3mm 舭部尖頂高: H2177。 3mm 內(nèi)、外底板肋位線偏差 <177。4mm 分段高: H < 177。 6mm 對(duì)角線差值: L1L2< 4mm < 8mm 中組立 中組立工藝流程: 火工矯正焊接裝配定位焊加臨時(shí)支撐小部件安裝在大部件上平鋪大部件在胎架或平臺(tái)上制胎架或平臺(tái) 中組立作業(yè)標(biāo)準(zhǔn): 構(gòu)件對(duì)合線(理論線或?qū)暇€)偏移 < 主要平面不平度 < 4mm 小零件對(duì)大零件垂直度 < 2mm 框架四角水平 < 177。 6 工藝要求 小組立 小組立工藝流程: 必要的加強(qiáng)支撐焊接裝配定位焊小零件對(duì)準(zhǔn)大零件構(gòu)件線或?qū)暇€整理零件焊后火工矯正 小組立作業(yè)標(biāo)準(zhǔn): 對(duì)合線<< 構(gòu)件對(duì)劃線(理論線或?qū)暇€偏移)< ~ 平整度 < 4mm~ 6mm 小零件對(duì)大零件垂直度 < 2 mm 標(biāo)準(zhǔn) 極限 平面板架: L< 177。 5 人員 裝配工上崗前應(yīng)進(jìn)行專業(yè)知識(shí)和安全知識(shí)的培訓(xùn)。 搭載 在船塢內(nèi)將分段和總段組成完整一艘船體的生產(chǎn)過(guò)程。 中組立 將部件和部件加零件組成一個(gè)較大組合件的生產(chǎn)過(guò)程。 總段 將幾個(gè)相鄰分段組成一個(gè)較大的塊,該較大塊稱總段。 部件 兩個(gè)或兩個(gè)以上零件裝焊成 的組合件。 本規(guī)范適用于散貨船、油輪、集裝箱船、儲(chǔ)油船的船體鋼結(jié)構(gòu)的建造,其它船舶可參考執(zhí)行。 2 規(guī)范性引用文件 Q/ 船舶建造質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 建造精度 3 術(shù)語(yǔ)和 定義 下列 術(shù)語(yǔ)和 定義適用于本規(guī)范。如:帶扶強(qiáng)材的肋板、帶扶強(qiáng)材的平面艙壁。如:上層建筑總段。如:拼裝成油柜等。 4 施工前準(zhǔn)備 圖紙資料: 施工前有關(guān)圖紙,零件明細(xì)表,焊接工藝和完工測(cè)量表等。并且考試合格。4mm < 177。8mm 縱骨端面平面度 < 177。3mm 分段方正度: < 4mm (內(nèi)、外底板對(duì)角線差值 ) 分段扭曲度: < 177。 3mm LL墩 木B2B1 貨艙舭部大組立 貨艙舭部分段工藝流程: 平直中心:分段小組立斜底拼板FCB焊接斜底縱骨裝焊肋板肘板裝焊焊接完工測(cè)量交驗(yàn)舾裝曲面中心或平臺(tái)外底縱骨裝焊外底板拼板FCB焊接二片狀分段組立肋骨裝焊FCB焊接大組立成分段焊接構(gòu)架線檢驗(yàn)及修正構(gòu)架線檢驗(yàn)及修正構(gòu)架線檢驗(yàn)及修正外傍板拼板 典型分段縱骨散裝 : L20L24L25曲型分段縱骨散裝B1B1B13B12中組立肋板框斜板外底 舷側(cè)舭龍骨肘板H2H1 裝配作業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 分段長(zhǎng): L < 177。4mm 分段方正度:(測(cè)斜板) < 4mm 分段扭曲度:(測(cè)斜板) <177。 ?臨時(shí)支撐B1B2B3B4B1 B2B3B4H頂邊艙甲板 上甲板 裝配作業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 分段長(zhǎng): L < 177。8mm 縱骨端平面: < 177。4mm 分段方正度:(舷側(cè)板)< 4mm 縱骨端平面: < 177。4mm 分段方正度:(內(nèi)底板四角水平) <177。4mm 分段下口半寬 0~ 8mm 縱橫艙壁垂直度 <177。4mm 墩坐下口的直壁和斜壁距離 S < 177。 尾尖艙壁水平 < 177。4mm 寬度: < 177。 3mm 舵機(jī)艙平臺(tái)平面度 <177。 平臺(tái)舵桿中心線舵機(jī)倉(cāng)平臺(tái)掛舵臂左右[30 a 斜撐尾尖艙壁 艏部分段大組立 艏部分段工藝流程:
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