[建筑]20xx年鐵路習(xí)題集增值服務(wù)第四期-wenkub
2023-01-24 14:30:36 本頁面
【正文】 事故 B．重大事故 C．較大事故 D．一般事故 4. 鐵路建設(shè)工程項(xiàng)目招標(biāo)計(jì)劃中規(guī)定， 站前工程長大標(biāo)段，允許 2 個(gè)施工總承包特級(jí)資質(zhì)企業(yè)組成聯(lián)合體投標(biāo)，其中 1 個(gè)為牽頭單位 ， 牽頭單位承擔(dān)任務(wù)應(yīng)不少于投標(biāo)額的 ( )。 1 全國一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試輔導(dǎo) (2022 年版 ) 《鐵路工程管理與實(shí)務(wù)復(fù)習(xí)題集》 網(wǎng)上增值服務(wù)（ 4） 習(xí)題解析（ 1C420220 鐵路工程項(xiàng)目管理實(shí)務(wù)） 一、 單項(xiàng)選擇題 1．按照《鐵路法》規(guī)定，我國鐵路分為國家鐵路、地方鐵路、（ ）和鐵路專用線。 A. 1/3 B． 1/2 C． 2/3 D． 3/4 5. 鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故調(diào)查處理實(shí)行分級(jí)管理制度，當(dāng)發(fā)生工程質(zhì)量( )時(shí)，由建設(shè)管理司調(diào)查，提出處理意見報(bào)鐵道部批準(zhǔn)。 A. 50， 50 B． 50， 100 C． 100， 50 D. 100， 100 9. 建設(shè)單位對(duì)建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行的現(xiàn)場檢查，每 2 個(gè)月不少于 ( )次，每個(gè)評(píng)價(jià)期檢查不少于 ( )次，檢 查時(shí)間應(yīng)合理安排，各標(biāo)段檢查項(xiàng)目和頻次應(yīng)基本一致。 3. 答案： C 有下列情形之一的，為較大事故： （ 1）造成 3 人以上 10 人以下死亡，或者 10 人以上 50 人以下重傷，或者1000 萬元以上 5000 萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的； （ 2）客運(yùn)列車脫軌 2 輛以上 18 輛以下的； （ 3）貨運(yùn)列車脫軌 6 輛以上 60 輛以下的； （ 4）中斷繁忙干線鐵路行車 6 小時(shí)以上的； （ 5）中斷其他線路鐵路行車 10 小時(shí)以上的。牽頭單位承擔(dān)任務(wù)應(yīng)不少于投標(biāo)額的 2/3，非牽頭單位僅允許其下屬 1 個(gè)公司承擔(dān)施工任務(wù)。鐵路建設(shè)工程實(shí)行施工（工程）總承包的，由總承包單位對(duì)施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)。 10. 答案： B 施工承包、施工總承包驗(yàn)工計(jì)價(jià)采用季度驗(yàn)工計(jì)價(jià)和末次驗(yàn)工計(jì)價(jià)方式，工期不滿 3 個(gè)月的項(xiàng)目，實(shí)行竣工后一次驗(yàn)工計(jì)價(jià)。 A. 對(duì)建設(shè)工程的施工質(zhì)量負(fù)責(zé) B．組織有關(guān)單位進(jìn)行竣工驗(yàn)收 C. 做好隱蔽工程的質(zhì)量檢查記錄 D．建立施工質(zhì)量檢驗(yàn)制度 E．修改設(shè)計(jì)文件和圖紙錯(cuò)誤 （ ）。 6 A． 將專業(yè)工程或 者 勞務(wù)作業(yè)分包給不具備相應(yīng)資質(zhì)條件的 分承包企業(yè) 的 B． 將 重點(diǎn)控制工程或關(guān)鍵工程的施工 分包給他人的 ，但勞務(wù)作業(yè)除外 C. 在總 承包合同中 沒 有約定，又未經(jīng)建設(shè)單位 的 認(rèn)可，將承包的部分 專業(yè) 工程分包給他人的 D. 將勞務(wù)作業(yè)分包給具有相應(yīng)資質(zhì)的勞務(wù)承包企業(yè) E. 分包企業(yè) 將其 承包 的 分包 工程再分包的 8．下列屬于 I 類變更設(shè)計(jì)的是 ( )。投標(biāo)保證金為銀行出具的銀行保函、保兌支票、銀行匯票或現(xiàn)金支票，不得以現(xiàn)金形式提交投標(biāo)保證金。 （ 4） 施
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