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scm-華中馬士華供應(yīng)鏈管理講義-wenkub

2023-05-28 15:47:53 本頁(yè)面
 

【正文】 有效性 – 資源動(dòng)態(tài)調(diào)配和作業(yè)流程的重組能力 – 適應(yīng)網(wǎng)上合作的管理協(xié)調(diào)機(jī)制 52 合作伙伴分類矩陣 有影響力 的合作伙伴 戰(zhàn)略性合作伙伴 普通合作伙伴 競(jìng)爭(zhēng)性 /技術(shù)性 合作伙伴 增值率 高 低 低 高 競(jìng)爭(zhēng)力 53 合作伙伴的選擇方法 1)直觀判斷法 2)招標(biāo)法 3)協(xié)商選擇法 4)采購(gòu)成本比較法 5) ABC成本法 6)層次分析法 7)合作伙伴選擇的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法 54 ―之”字圖評(píng)價(jià)選擇法 序 評(píng)價(jià) 評(píng)價(jià)指數(shù) 號(hào) 因素 低 1 2 3 4 5 6 7 8 9 高 1 進(jìn)貨時(shí)間短 2 進(jìn)貨期回復(fù) 3 時(shí)間指定 4 斷貨事先通知 5 多品種少量配送 6 次品減少 7 無損壞配送 8 多頻道配送 9 配送時(shí)間帶的安排 A企業(yè) B企業(yè) 55 五、供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的生產(chǎn)過程管理策略 ? 供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的生產(chǎn)過程管理的特點(diǎn) ? 供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的生產(chǎn)計(jì)劃與控制方法 56 供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的生產(chǎn)過程管理的特點(diǎn) 1) 決策信息來源 ——多源信息 2) 決策模式 ——決策群體性 、 分布性 3) 信息反饋機(jī)制 ——遞階 、 鏈?zhǔn)椒答伵c并行 、 網(wǎng)絡(luò)反饋 4) 計(jì)劃運(yùn)行環(huán)境 ——不確定性 、 動(dòng)態(tài)性 57 集成化供應(yīng)鏈管理的制造商、供應(yīng)商、分銷商信息交換與處理示意圖 需求方 銷售商(用戶)訂貨 向供應(yīng)方 發(fā)來的瀏覽請(qǐng)求 發(fā)出的數(shù)據(jù) 用戶和訂貨信息下載 向供應(yīng)商發(fā)布 制造商生產(chǎn)與 采購(gòu)需求信息 庫(kù)存信息處理 主生產(chǎn)計(jì)劃 處理 企業(yè)內(nèi)部 瀏覽 物料需求計(jì)劃 生成原材料 外購(gòu)件需求計(jì)劃 在制品 完工產(chǎn)品 車間生產(chǎn)作業(yè) 信息 入庫(kù)信息 計(jì)劃 材料與人工 設(shè)備消耗成本 執(zhí)行 核算 Inter Inter 生產(chǎn)進(jìn)度信息 Inter 58 計(jì)劃 部門 采購(gòu) 部門 銷售 部門 制造 部門 計(jì)劃 部門 采購(gòu) 部門 銷售 部門 制造 部門 因特網(wǎng) 因特網(wǎng) 因特網(wǎng) 下游企業(yè) 上游企業(yè) 物流 物流 物流 59 企業(yè)獨(dú)立運(yùn)行生產(chǎn)計(jì)劃系統(tǒng)時(shí),一般有三個(gè)信息流的閉環(huán),而且都在企業(yè)內(nèi)部 ( 1) 主生產(chǎn)計(jì)劃 ——粗能力平衡 ——主生產(chǎn)計(jì)劃 ( 2) 投入出產(chǎn)計(jì)劃 ——能力需求分析 ( 細(xì)能力平衡 ) ——投入出產(chǎn)計(jì)劃 ( 3) 投入出產(chǎn)計(jì)劃 ——車間作業(yè)計(jì)劃 ——生產(chǎn)進(jìn)度狀態(tài) ——投入出產(chǎn)計(jì)劃 60 供應(yīng)鏈管理下生產(chǎn)計(jì)劃的信息流 ( 1) 主生產(chǎn)計(jì)劃 ——供應(yīng)鏈企業(yè)粗能力平衡 ——主生產(chǎn)計(jì)劃 ( 2) 主生產(chǎn)計(jì)劃 ——外包工程計(jì)劃 ——外包工程進(jìn)度 ——主生產(chǎn)計(jì)劃 ( 3) 外包工程計(jì)劃 ——主生產(chǎn)計(jì)劃 ——供應(yīng)鏈企業(yè)生產(chǎn)能力平衡 ——外包工程計(jì)劃 ( 4) 投入出產(chǎn)計(jì)劃 ——供應(yīng)鏈企業(yè)能力需求分析 ( 細(xì)能力平衡 ) ——投入出產(chǎn)計(jì)劃 ( 5) 投入出產(chǎn)計(jì)劃 ——上游企業(yè)生產(chǎn)進(jìn)度分析 ——投入出產(chǎn)計(jì)劃 ( 6)投入出產(chǎn)計(jì)劃 ——車間作業(yè)計(jì)劃 ——生產(chǎn)進(jìn)度狀態(tài) ——投入出產(chǎn)計(jì)劃 61 供應(yīng)鏈環(huán)境下的集成生產(chǎn)計(jì)劃與控制總體模型 Inter/EDI 外包工程 需求訂單 Q(t) 供應(yīng)鏈信息集成平臺(tái) 產(chǎn)品能力 /成本分析 (訂單分解) 外包生產(chǎn)計(jì)劃 外包制造工程 外包工程進(jìn)度 MPS主生產(chǎn)計(jì)劃 動(dòng)態(tài) BOM MRP物料需求計(jì)劃 自制零件出產(chǎn)計(jì)劃 外協(xié)件采購(gòu)計(jì)劃 零件能力 /成本分析 外部資源 車間作業(yè)計(jì)劃 成本核算 合作伙伴選擇 自制件生產(chǎn)進(jìn)度 庫(kù)存狀態(tài) 能力狀態(tài)集 外協(xié)件生產(chǎn)進(jìn)度 篩選訂單 D(t) 自制工程 是否轉(zhuǎn)包 62 跟蹤機(jī)制運(yùn)行環(huán)境 制造部門 銷售部門 采購(gòu)部門 計(jì)劃部門 制造部門 銷售部門 采購(gòu)部門 計(jì)劃部門 制造部門 銷售部門 采購(gòu)部門 計(jì)劃部門 本企業(yè) 下游企業(yè) 上游企業(yè) 63 案例:通用電氣公司照明產(chǎn)品分部 ? 以前, GE照明產(chǎn)品分部采購(gòu)代理每天瀏覽領(lǐng)料請(qǐng)求并處理報(bào)價(jià)。 企業(yè)的合作過程帶有很強(qiáng)的非經(jīng)濟(jì)因素和個(gè)人偏好行為 。 2) 許多企業(yè)雖然有很一定的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力 , 但是在與其他企業(yè)進(jìn)行合作方式上 , “ 以我為主 ” 的山頭主義思想盛行 , 沒有進(jìn)行科學(xué)的協(xié)商決策和合作對(duì)策研究 , 缺乏市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的科學(xué)意識(shí) 。過去由位于 5個(gè)不同地點(diǎn)的分支機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)該打印機(jī)的生產(chǎn)、裝配和運(yùn)輸。 P1 P2 (60000) W1 W2 C1 C3 C2 (50000) (100000) (50000) 0 4 5 2 3 4 5 2 1 2 39 方法三:一種優(yōu)化算法的出的結(jié)果。如對(duì) C1,有 P1?W1 ?C1, P1?W2 ?C1, P2?W1 ?C1, P2?W2 ?C1。 P1 P2 (60000) W1 W2 C1 C3 C2 (50000) (100000) (50000) 0 4 5 2 3 4 5 2 1 2 37 方法一: 對(duì)每一個(gè)市場(chǎng),選擇從分銷中心到需求地成本最低的方案。主要考慮下列一些因素:交貨提前期、提前期的安全期、允許的最小采購(gòu)批量、考慮缺陷零件增加的安全量(補(bǔ)償有缺陷零件的額外庫(kù)存)。 按價(jià)格和質(zhì)量成本的績(jī)效排名。詳細(xì)的數(shù)據(jù)見表 。有三個(gè)供應(yīng)商可以提供該種零件,它們的價(jià)格不同,三個(gè)供應(yīng)商提供的零件的質(zhì)量也有所不同。 24 供應(yīng)鏈系統(tǒng)的目標(biāo)沖突 ? 采購(gòu) – 采購(gòu)數(shù)量不要多變 – 靈活的運(yùn)輸時(shí)間 – 品種簡(jiǎn)單 – 大批量采購(gòu) ? 制造 – 產(chǎn)品壽命周期長(zhǎng) – 高質(zhì)量 – 高生產(chǎn)率 – 低生產(chǎn)成本 ? 倉(cāng)儲(chǔ) – 低庫(kù)存 – 減少運(yùn)輸成本 – 快速補(bǔ)貨的能力 ? 用戶 – 非常短的訂貨周期 – 有很多庫(kù)存 – 有很多品種 – 低價(jià)格 25 供應(yīng)鏈系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及優(yōu)化 ? 供應(yīng)鏈管理的戰(zhàn)略計(jì)劃 – 供應(yīng)鏈 /物流網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì) – 每一個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)的工作設(shè)計(jì) ? 供應(yīng)鏈管理的戰(zhàn)術(shù)計(jì)劃 – 庫(kù)存策略 – 配送渠道 – 運(yùn)輸和轉(zhuǎn)運(yùn)方案的選擇 ? 供應(yīng)鏈管理運(yùn)作優(yōu)化 – 訂單及作業(yè)計(jì)劃 – 同步制造(生產(chǎn))、準(zhǔn)時(shí)物流 (JustinTime) – 車輛送貨路線 26 供應(yīng)鏈系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則 原則 1:集成化原則 信息流 產(chǎn)品流 資金流 組織流 姓名職稱姓名職稱姓名職稱姓名職稱姓名職稱姓名職稱姓名職稱姓名職稱供應(yīng)商 制造商 分銷商 零售商 27 供應(yīng)鏈集成是為管理產(chǎn)品流、服務(wù)、信息、資金流等,使整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)向顧客提供價(jià)值最大的服務(wù)。 4. 產(chǎn)品差異化盡量靠近用戶,并通過供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)。 比一般企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)時(shí)間縮短 4060% ? 增加市場(chǎng)占有率 ? 成為受歡迎的業(yè)務(wù)伙伴 17 實(shí)施供應(yīng)鏈管理需要解決的問題 ? 供應(yīng)鏈企業(yè)間的合作與信任程度較低 ? 缺乏對(duì)用戶服務(wù)的明確定義 ? 信息系統(tǒng)效率低 ? 庫(kù)存控制策略過于簡(jiǎn)單 ? 配套企業(yè)訂單完成缺乏協(xié)調(diào) 18 實(shí)施供應(yīng)鏈管理需要解決的問題 (續(xù)) ? 運(yùn)輸渠道分析不夠 ? 庫(kù)存成本評(píng)價(jià)不正確 ? 組織間的障礙 ? 產(chǎn)品 /流程設(shè)計(jì)不完整 ? 沒有度量供應(yīng)鏈的績(jī)效的標(biāo)準(zhǔn) ? 供應(yīng)鏈不完整 19 供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)運(yùn)作中的主要問題及聯(lián)系 推理過程 合作對(duì)策決策 合作伙伴基礎(chǔ)數(shù)據(jù)處理 確定合作 對(duì)象 合同決策模型 訂單、預(yù)測(cè) 銷售計(jì)劃 自制 /外包決策 MRP 車間作業(yè)管理 供應(yīng)商 ( 1) 供應(yīng)商 ( n) 分銷商 (1, …, n) ? 交貨期 ? 品種 ? 數(shù)量 數(shù)據(jù)處理模型 供 應(yīng) 鏈企 業(yè)運(yùn) 作 狀況 分析與判斷 原因分析與預(yù)警 例外管理規(guī)則 專家系統(tǒng) , 知識(shí)推理 放棄原有合作伙伴 例行管理規(guī)則 OK? 外購(gòu)、外協(xié)件 ( 1) 委托實(shí)現(xiàn)決策層 運(yùn)作管理層 管理層 執(zhí)行信息管理層 市場(chǎng)需求 20 三、供應(yīng)鏈系統(tǒng)的設(shè)計(jì) ? 供應(yīng)鏈體系結(jié)構(gòu)形式 ? 供應(yīng)鏈系統(tǒng)設(shè)計(jì)的指導(dǎo)思想 ? 供應(yīng)鏈系統(tǒng)的目標(biāo)沖突 ? 供應(yīng)鏈系統(tǒng)設(shè)計(jì)的原則 ? 供應(yīng)鏈系統(tǒng)設(shè)計(jì)的策略 ? 供應(yīng)鏈系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 21 供應(yīng)鏈體系結(jié)構(gòu)形式 自 然 界 供
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