東風(fēng)汽車精沖工程公司pfmea潛在失效模式與后果分析報(bào)告-wenkub
2023-05-28 03:22:57 本頁(yè)面
【正文】 NG FINEBLANKING ENGINEERING CO.,LTD 一、 FMEA的概要介紹 二、 PFMEA的說明 三、術(shù)語(yǔ)講解 四、 PFMEA工具的運(yùn)用 五、關(guān)于采取措施的建議 目錄 蘇州東風(fēng)精沖工程有限公司 SUZHOU DONGFENG FINEBLANKING ENGINEERING CO.,LTD PFMEA的表頭 ● FMEA編號(hào)（ 1） 用于追溯 FMEA的內(nèi)部編號(hào) ● 項(xiàng)目（ 2） 根據(jù)過程所屬的系統(tǒng)、子系統(tǒng)或零部件進(jìn)行分類，包括名稱與編號(hào) ● 過程責(zé)任（ 3） 負(fù)責(zé)部門和責(zé)任小組 ● 編制人（ 4） FMEA編制人的姓名、電話以及所屬單位 潛在失效模式及后果分析（過程 FMEA ） ( 1) 編號(hào)：（修訂日期）：(8) 核心小組： 第 頁(yè) 共 頁(yè)( 4) 編制人:( 5) 車型年/車 輛類型： ( 6) 關(guān)鍵日期 ： ( 7) FMEA 日期（編制）：( 2) 項(xiàng)目： ：( 3) 過程責(zé)任 ：● 車型年 /車輛類型（ 5） 汽車的年型和車型 ● 關(guān)鍵日期（ 6） FMEA計(jì)劃完成日期， APQP進(jìn)度計(jì)劃安排日期。 ● 應(yīng)從適用的性能、材料、過程、環(huán)境和安全標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行評(píng)審 PFMEA工具的運(yùn)用 蘇州東風(fēng)精沖工程有限公司 SUZHOU DONGFENG FINEBLANKING ENGINEERING CO.,LTD 過程功能 /要求 （ 10）潛在失 效模式 潛在失效后果 嚴(yán)重度 S 級(jí)別 10 沖壓 孔徑超下差 無(wú)法裝配 7 A 零件邊緣毛刺大 影響后序加工 4 PFMEA工具的運(yùn)用 PFMEA的填寫 蘇州東風(fēng)精沖工程有限公司 SUZHOU DONGFENG FINEBLANKING ENGINEERING CO.,LTD （ 10）潛在失效模式 ● 所謂失效模式是指過程可能發(fā)生的不能滿足過程或設(shè)計(jì)要求的狀況。 ? 潛在失效模式應(yīng)以規(guī)范化或技術(shù)術(shù)語(yǔ)來(lái)描述。（如外觀不良、壽命降低、噪音太大、功能喪失、系統(tǒng)無(wú)法工作等） ，需清楚描述 ，避免概括性描述，如“部件不合格”或“客戶投訴”。 ● 如果在過程 FMEA中確定了級(jí)別，應(yīng)在控制計(jì)劃等工程文件中予以識(shí)別。要具體，不要太籠統(tǒng)（如操作人員失誤） PFMEA工具的運(yùn)用 蘇州東風(fēng)精沖工程有限公司 SUZHOU DONGFENG FINEBLANKING ENGINEERING CO.,LTD 原因分析的推薦方法 □ 對(duì)主要失效模式用因果圖作一次徹底的原因分析（ 從造成過程變異性的幾個(gè)方面 : 5M+E） 機(jī)器 環(huán)境 測(cè)量 人員 工藝方法 物料 □ 通過驗(yàn)證列出原因的重要性，防止有太多的原因 PFMEA工具的運(yùn)用 蘇州東風(fēng)精沖工程有限公司 SUZHOU DONGFENG FINEBLANKING ENGINEERING CO.,LTD 潛在失效起因 /機(jī)理 （ 15）頻度 現(xiàn)行過程控制預(yù)防 現(xiàn)行過程控制探測(cè) 探測(cè)度 風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù) 模具磨損 3 5000件修磨一次凸模 末件 /首件檢查， 1/小時(shí) 6 7*3*6=126 模具磨損 3 5000件修磨一次凸模 末件 /首件檢查，連續(xù) 3 4*3*3=36 PFMEA的填寫 PFMEA工具的運(yùn)用 蘇州東風(fēng)精沖工程有限公司 SUZHOU DONGFENG FINEBLANKING ENGINEERING CO.,LTD （ 15）頻度（ O）： ● 某一特定失效起因 /機(jī)理發(fā)生的可能性。 PFMEA工具的運(yùn)用 蘇州東風(fēng)精沖工程有限公司 SUZHOU DONGFENG FINEBLANKING ENGINEERING CO.,LTD 頻度的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn) 失效發(fā)生的可能性 可能的失效率 頻度 很高：持續(xù)性失效 ≥100 個(gè) 每 1000件 10 50個(gè) 每 1000件 9 高：經(jīng)常性失效 20個(gè) 每 1000件 8 10個(gè) 每 1000件 7 中等：偶然性失效 5個(gè) 每 1000件 6 2個(gè) 每 1000件 5 1個(gè) 每 1000件 4 低：相對(duì)很少發(fā)生的失效 每 1000件 3 每 1000件 2 極低：失效不太可能發(fā)生 ≤ 個(gè) 每 1000件 1 PFMEA工具的運(yùn)用 蘇州東風(fēng)精沖工程有限公司 SUZHOU DONGFENG FINEBLANKING ENGINEERING CO.,LTD 潛在失效起因 /機(jī)理 頻度 （ 16）現(xiàn)行過程控制預(yù)防 （ 16）現(xiàn)行過程控制探測(cè) 探測(cè)度 風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù) 模具磨損 3 5000件修磨一次凸模 末件 /首件檢查，1/小時(shí) 6 7*3*6=126 模具磨損 3 5000件修磨一次凸模 末件 /首件檢查，連續(xù) 3 4*3*3=36 PFMEA的填寫 PFMEA工具的運(yùn)用 蘇州東風(fēng)精沖工程有限公司 SUZHOU DONGFENG FINEBLANKING ENGINEERING CO.,LTD （ 16）現(xiàn)行過程控制： 是對(duì)盡可能防止失效模式或其起因 /機(jī)理的發(fā)生，或者探測(cè)將發(fā)生的失效模式或其起因 /機(jī)理的控制的說明。 □ 探測(cè)：探測(cè)出失效的其起因 /機(jī)理或失效模式，導(dǎo)致采取糾正措施。 PFMEA工具的運(yùn)用 蘇州東風(fēng)精沖工程有限公司 SUZHOU DONGFENG FINEBLANKING ENGINEERING CO.,LTD 潛在失效起因 /機(jī)理 頻度 現(xiàn)行過程控制預(yù)防 現(xiàn)行過程控制探測(cè) （ 17）探測(cè)度 風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù) 模具磨損 3 5000件修磨一次凸模 末件 /首件檢查，1/小時(shí) 6 7*3*6=126 模具磨損 3 5000件修磨一次凸模 末件 /首件檢查，連續(xù) 3 4*3*3=36 PFMEA的填寫 PFMEA工具的運(yùn)用 蘇州東風(fēng)精沖工程有限公司 SUZHOU DONGFENG FINEBLANKING ENGINEERING CO.,LTD （ 17）探測(cè)度（ D）： 評(píng)估在零件離開制造現(xiàn)場(chǎng)前，現(xiàn)行控制方法對(duì)失效模式或失效模式的原因得到發(fā)現(xiàn)的可能性。但是，一定要評(píng)定探測(cè)發(fā)生頻度低的失效模式的過程控制的能力或者是防止它們?cè)谶^程中進(jìn)一步發(fā)展的過程控制的能力。不能 接受有差異零件 2 很高 肯定能探測(cè)出 X 由于有關(guān)項(xiàng)目已通過過程 /產(chǎn)品設(shè)計(jì)采用了防錯(cuò)措施，有差異零件不可能產(chǎn)出 1 PFMEA工具的運(yùn)用 蘇
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