【正文】 (四 ) 采用項目法施工，推行全面質(zhì)量管理，達(dá)到安全、文明、高效。 一、編制依據(jù) (一 ) 榮烏高 速公路徐水至淶源段項目土建工程施工項目招標(biāo)文件； (二 ) 榮烏高速公路徐水至淶源段段土建工程第 6 合同段投標(biāo)文件； (三 ) 招標(biāo)文件規(guī)定的相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范； (四 ) 我單位擁有的機(jī)械設(shè)備狀況、技術(shù)力量、施工能力、現(xiàn)場實際情況和我單位類似工程的施工經(jīng)驗。 二、編制范圍 榮成 烏海高速公路河北徐水至淶源（冀晉界）段施工第 6 標(biāo)段 （以下簡稱榮烏高速 LJSG6 合同段）所界定的路基、橋梁、涵洞及其它防護(hù)和排水工程，里程樁號為 K117+~K128+200，路基長度為 （短鏈縮短 ，即K118+=K118+250）。 (五 ) 堅持技術(shù)創(chuàng) 新，推廣和應(yīng)用新技術(shù)成果。 2 第二章 工程概況 一、工程概述 榮烏高速公路在國家高速公路網(wǎng)的編號為 G18，它由東向西橫貫山東、河北、天津、山西、內(nèi)蒙五個省、自治區(qū)、直轄市，是我國北部地區(qū)東西向主通道，是西北地區(qū)通往環(huán)渤海地區(qū)的出海通道之一。 (一 ) 地質(zhì)構(gòu)造 路線走廊帶經(jīng)過地區(qū)大的地貌單元為太行山山地，地勢總體西北高，東南低，從東至西地面高程呈逐漸上升趨勢。此段主要以填方路基為主，黃土層承載力較高，工程地質(zhì)條件較好。區(qū)內(nèi)氣溫以 1 月份最低， 7 月份最高，隨海拔高度而有所變化，一般海拔高程每上升 100m，氣溫下降 ℃，沿線各地氣溫有所變化，其中，極端氣溫以徐水最高，可達(dá) ℃，淶源最低為 ℃；沿線年平均降雨量各地有異，淶源為 551mm。 項目區(qū)地下水類型主要為松散巖類孔隙水。 整體式路基寬度為 26 米，分離式路基寬度為 2*13 米。 本合同段全部橋涵工程匯總?cè)缦卤? 項目 中心樁號 上 部 構(gòu) 造 墩 基 礎(chǔ) 臺 基 礎(chǔ) 劉家嘴大橋 K123+026 30m、 40m預(yù)應(yīng)力混凝土 T梁 柱式、樁基 肋板臺、樁基 艾河村大橋 K126+960 20m預(yù)應(yīng)力混凝土 T梁 柱式、樁基 樁柱臺、肋板臺、 樁基 劉家嘴 1號中橋 K122+420 16m預(yù)應(yīng)力連續(xù)空心板 柱式、樁基 肋板臺、樁基 劉家嘴 2號中橋 K123+517 13m預(yù)應(yīng)力連續(xù)空心板 柱式、樁基 柱式臺、樁基 劉家嘴 3號中橋 K124+150 20m預(yù)應(yīng)力連續(xù)空心板 柱式、樁基 柱式臺、樁基 艾河村中橋 K124+910 20m預(yù)應(yīng)力連續(xù)空心板 柱式、樁基 柱式臺、樁基 涵洞 K117+310 14*3板涵（兼行人） K117+ 14*3板涵（兼行人） K118+ 13*3板涵 K118+803 13*3板涵 K120+ 13* K121+940 13*3板涵 K122+247 13*3板涵 K124+497 13*3板涵 K124+ 13*3板涵 (兼行人 ) K125+280 14*4板涵 (兼行人 ) K125+420 14*3板涵 K125+ 14*3板涵 K125+836 14* K126+ 14*3板涵 K127+211 13*3板涵 K127+ 13*3板涵 K127+ 14*3板涵 5 通道 K117+ 16*（兼排水） K118+566 14*4汽車通道（兼排水） K119+257 16*4汽車通道（兼排水） K119+ 14*4汽車通道（兼排水） K120+ 14*4汽車通道（兼排水） K120+ 14*4汽車通道（兼排水） K121+ 14*4人行通道（兼排水） K121+ 14*3人行通道（兼排水） K123+ 16*4汽車通道（兼排水） K123+ 16*4汽車通道（兼排水） K125+775 14* 橋式通道 K119+445 南上屯橋式通道 樁基 薄壁式橋臺、樁基 K120+ 西道溝橋式通道 樁基 薄壁式橋臺、樁基 車行天橋 K127+760 斜腿構(gòu)天橋 重力式橋臺、擴(kuò)大基礎(chǔ) 三、工期、質(zhì)量、安全、環(huán)境目標(biāo) (一 ) 工期目標(biāo) 本合同預(yù)計工期為 720 天 ，具體開工日期以監(jiān)理工程師簽發(fā)開工令為準(zhǔn)。其中，機(jī)械傷害負(fù)傷頻率為 0，觸電負(fù)傷頻率為 0，火災(zāi)負(fù)傷頻率為 0，物體打擊負(fù)傷頻率為 0，高處墜落負(fù)傷頻率為 0，中暑負(fù)傷頻率 6 為 0。 (四 )環(huán)境目標(biāo) 項目的環(huán)境目標(biāo)：噪聲、污水、煙塵排放達(dá)標(biāo)；施工現(xiàn)場無揚(yáng)塵，無固體運(yùn)輸物的遺灑；最大限度地減少化學(xué)危險品、油品的泄露；提高固體廢棄物的回收利用率；最大限度地節(jié)能降耗。同時建立機(jī)械設(shè)備操作手的崗位責(zé)任制。 二、人員 (一 ) 動員周期 根據(jù)本合同段工程的工程量和工程特點，項目部精選了懂技術(shù)、懂業(yè)務(wù)、懂管理的各類業(yè)務(wù)、技術(shù)人員，選擇了精干的施工隊伍，建立了高效的施工組織機(jī)構(gòu)，確保能夠保質(zhì)保量地完成好本合同段工程的施工任務(wù)。根據(jù)預(yù)算算出全 部工程用工工日數(shù)、平均 8 日出工人數(shù)、施工高峰期日出工數(shù)以及技術(shù)工種、機(jī) 械操作工種、普通工種等用工人數(shù)。 項目經(jīng)理部和各施工隊伍分設(shè)項目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、生產(chǎn)負(fù)責(zé)人。 (二 ) 施工組織機(jī)構(gòu)及人員配備 施工組織機(jī)構(gòu) 為確保該工程保質(zhì)高效按期完工，根據(jù)本合同段的工程特點和工程數(shù)量，建立一個嚴(yán)謹(jǐn)高效的項目經(jīng)理部來組織施工和管理。 C． 項目總工程師（ 技術(shù)負(fù)責(zé)人 ） 崗位職責(zé) ① 、對項目的質(zhì)量技術(shù)工作負(fù)直接責(zé)任； ② 、負(fù)責(zé)技術(shù)部的全面工作，對質(zhì)檢組、測量組、實驗組、資料室、辦公室進(jìn)行系統(tǒng)管理； ③ 、負(fù)責(zé)主持編制實施性施工組織設(shè)計、質(zhì)量計劃、臨時用電施工組織設(shè)計等項目文件，并跟蹤檢查其落實和執(zhí)行情況； 12 ④ 、負(fù)責(zé)組織學(xué)習(xí)施工圖紙，進(jìn)行圖紙會審，對設(shè)計存在的問題進(jìn)行匯總并及時上報處理； ⑤ 、負(fù)責(zé)主持編 制各項技術(shù)措施、技術(shù)方案和安全方案，負(fù)責(zé)主持技術(shù)交底會議并下發(fā)技術(shù)交底； ⑥ 、負(fù)責(zé)組織對出現(xiàn)和潛在不合格進(jìn)行原因分析，制定糾正和預(yù)防措施并組織實施，參與工傷事故的調(diào)查分析，制定防范技術(shù)措施； ⑦ 、指導(dǎo)和監(jiān)督各類人員做好質(zhì)量記錄； ⑧ 、負(fù)責(zé)項目部貫標(biāo)工作； ⑨ 、負(fù)責(zé)完成項目經(jīng)理交辦的其他工作。 G． 技術(shù)員崗位職責(zé) ① 、負(fù)責(zé)工程項目的專業(yè)技術(shù)管理工作； ② 、認(rèn)真學(xué)習(xí)工程圖紙，參加圖紙綜合會審； ③ 、負(fù)責(zé)編制工程項目施工組織設(shè)計（或施工方案）和臨時用電施工組織設(shè)計，以及各項技術(shù)措施，并進(jìn)行技術(shù)交底； ④ 、負(fù)責(zé)技術(shù)例會和生產(chǎn)例會的組織工作，并做好會議記錄； ⑤ 、負(fù)責(zé)處理并上 報施工中發(fā)生的技術(shù)、質(zhì)量、安全問題； ⑥ 、負(fù)責(zé)收集、填寫、整理施工技術(shù)資料； ⑦ 、參加工程項目的竣工驗收工作； ⑧ 、負(fù)責(zé)檢查工程項目的工程標(biāo)識、產(chǎn)品可追溯性、檢驗和試驗、檢驗和試驗狀態(tài)及成熟技術(shù)的應(yīng)用工作； 14 ⑨ 、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。 K． 儀器計量員崗位職責(zé) ① 、負(fù)責(zé)檢測設(shè)備校準(zhǔn)的實施； ② 、負(fù)責(zé)檢測設(shè)備的送檢工作； ③ 、在使用前負(fù)責(zé)重新校準(zhǔn)因搬運(yùn)引起的異地貯存的檢測設(shè)備； ④ 、保存新購進(jìn)的檢測設(shè)備校驗記錄，粘貼標(biāo)識，并通知質(zhì)量技術(shù)科計量員登記臺帳； ⑤ 、建立設(shè)備臺帳，需定期檢定的檢測設(shè)備計量員按分公司計量管理制度進(jìn)行檢定。 N． 工長崗位職責(zé) ① 、在項目生產(chǎn)負(fù)責(zé)人直接領(lǐng)導(dǎo)下，對所轄范圍工程施工生產(chǎn)的質(zhì)量安全、環(huán)保、文明施工負(fù) 直接責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、施工組織設(shè)計、施工方案、技術(shù)交底、安全交底； ② 、負(fù)責(zé)所轄工程的施工生產(chǎn)，認(rèn)真實施質(zhì)量計劃，組織分項工程的驗收和評定，參與制定糾正和預(yù)防措施； ③ 、負(fù)責(zé)所轄工程的文明施工工作，嚴(yán)格執(zhí)行上級文明施工規(guī)定和安全法規(guī)，負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的周六檢查、周一教育，認(rèn)真執(zhí)行班前教育活動； ④ 、嚴(yán)格施工任務(wù)單管理，安排好本項目的勞力、材料的使用計劃，做好均衡施工； ⑤ 、按要求填寫施工日志，并定期上交項目部資料室存檔備查； ⑥ 、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。 18 R． 財務(wù)負(fù)責(zé)人 崗位職責(zé) ① 、嚴(yán)格執(zhí)行公司財務(wù)制度； ② 、配合項目經(jīng)理控制資金的支出； ③ 、制定資金收支計劃，保障項目施工生產(chǎn)的資金使用； ④ 、負(fù)責(zé)對安全專項資金及質(zhì)量獎罰基金進(jìn)行有效管理，設(shè)立專門賬戶，?？顚Ｓ茫⒈O(jiān)督其合理利用； ⑤ 、負(fù)責(zé)食堂會計工作； ⑥ 、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。 U． 材料員崗位職責(zé) ① 、負(fù)責(zé)項目部所需物資的采購、入庫、保管、出庫工作； ② 、負(fù)責(zé)進(jìn)場原材料和半成品的材料送檢工作，合格后方可采購或調(diào)撥； ③ 、負(fù)責(zé)編制物資采購計劃，交材料負(fù)責(zé)人審核后實施； ④ 、負(fù)責(zé)入庫物資的收貨驗證，不合格物資應(yīng)做不合格標(biāo)識； ⑤ 、對進(jìn)場的材料進(jìn)行檢驗和試驗狀態(tài)標(biāo)識；對易燃、易爆、易碎、易潮等有特殊要求的物資，做明顯標(biāo)識，對業(yè)主供應(yīng)的物資，應(yīng)注明“甲供”字樣； ⑥ 、 負(fù)責(zé)對庫存物資進(jìn)行定期檢查，防止銹蝕和變質(zhì)； ⑦ 、負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的物資、料具的盤點工作，做到賬、卡、物一致； ⑧ 、對露天存放的物資按平面布置圖分區(qū)碼放，并在明顯位置做醒目標(biāo)識； ⑨ 、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。 橋涵結(jié)構(gòu)物施工劃分為個 8個施工隊、 1 個預(yù)制場、 1 個混凝土攪拌站。 橋涵 4 隊負(fù)責(zé)施工： K122+420 劉家嘴 1 號中橋、 K123+026 劉家嘴大橋。 橋涵 8 隊負(fù)責(zé)施工： K126+960 艾河村大橋、 K127+211 板涵、 K127+ 板涵、K127+760 斜腿鋼構(gòu)車行天橋、 K127+ 板涵。目前前期進(jìn)行駐地及料場等臨時工程建設(shè)的施工人員及全部技術(shù)管理人員均已進(jìn)場，根據(jù)現(xiàn)場的施工進(jìn)展，相繼組織有關(guān)人員分批適時進(jìn)場。根據(jù)現(xiàn)場的施工進(jìn)展，相繼組織有關(guān)的機(jī)械設(shè)備分批適時進(jìn)場。 (一 ) 項目經(jīng)理部 項目經(jīng)理部是工程建設(shè)的指揮中心，為創(chuàng)造優(yōu)良的辦公環(huán)境，項目經(jīng)理部駐地以一流的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)。為豐富員工的業(yè)余生活，院內(nèi)設(shè)有標(biāo)準(zhǔn)籃球場、乒乓球室 40 m娛樂室 50 m2（會議室不開會時作為看電視、電影的娛樂室），供大家娛樂使用；為方便員工的衛(wèi)生需要，院內(nèi)還建設(shè)有盥洗室 40 m洗澡間 50 m2。試驗室院落以南為工人宿舍區(qū)，建筑面積 490 m2。 項目部單獨安裝一臺 100KvA 變壓器。 (六 ) 施工便道 為滿足土石方運(yùn)輸、施工設(shè)備進(jìn)出場、工程材料的運(yùn)輸需要，沿高速路基外側(cè)修建臨時便道。在工程施工前期，預(yù)計利用南北方向的溝壑修建由淶驛路至通道、涵洞的便道，然后再進(jìn)行土石方施工；對山坡進(jìn)行開挖，利用此挖方來進(jìn)行溝壑填筑，待地勢基本平坦時，再沿高速路基走線方向修通施工便道。 （八）財務(wù)資金 按 榮烏高速公路籌建處指示，項目部已在中國銀行保定西城支行開立了項目部專用銀行賬戶，目前開工預(yù)付款已經(jīng)到位，已具備開工條件。 二、工程總工期與分階段工期計劃 本工程合同工期為 720 天， 自 2020 年 10 月 18日簽定施工合同， 2020 年 10月18 日完工。 制定初步的工程進(jìn)度計劃如下： (一 ) 路基施工 準(zhǔn)備工作 2020 年 11月 20 日 ~2020 年 3月 15 日 填前夯實及特殊路基處理 2020 年 3月 16日 ~2020 年 5月 31日 路基填筑、開挖 2020 年 4月 20日 ~2020 年 8月 31日 涵洞通道工程 2020 年 5月 1日 ~2020 年 12月 31日 2020 年 3月 1日 ~2020 年 6月 31 日 附屬工程 2020年 7月 1日 ~2020 年 12月 31日 2020 年 3月 1日 ~2020 年 9月 30 (二 ) 橋梁工程 準(zhǔn)備工作 2020 年 3月 1日 ~2020 年 3月 15 日 基礎(chǔ)工程 2020 年 3月 15日 ~2020 年 8月 31日 墩臺工程 2020 年 7月 1日 ~2020 年 10月 31日 梁板預(yù)制 2020 年 5月 20日 ~2020 年 10月 31 日 27 2020 年 4月 20日 ~2020 年 6月 30日 梁板安裝 2020 年 6月 20日 ~2020年 7月 15日 橋面系 2020 年 7月 10日 ~2020 年 8月 31日 附屬工程