【正文】 存來(lái)調(diào)節(jié)。連續(xù)性生產(chǎn)是指物料均勻連續(xù)的按一定的工藝順序運(yùn)動(dòng)在運(yùn)動(dòng)中不斷地改變形態(tài)和性能，最后形成產(chǎn)品的生產(chǎn)。 ：高效、靈活、準(zhǔn)時(shí)、清潔的生產(chǎn)合格的產(chǎn)品和提供滿意的服務(wù)。 （ 5）協(xié)調(diào)好流程再造項(xiàng)目于企業(yè)其他經(jīng)營(yíng)改善項(xiàng)目之間的關(guān)系。 簡(jiǎn)述流程再造應(yīng)遵循的主要原則 。 答：（ 1）積極支持階段。 （ 4）生產(chǎn)與運(yùn)作管理師企業(yè)提高競(jìng)爭(zhēng)力的源泉，有效的生產(chǎn)與運(yùn)作職能會(huì)給企業(yè)和有關(guān)的 管理者帶來(lái)高額回報(bào)。 答：（ 1）承諾原則 （ 2）彈性原則 （ 3）滾動(dòng)原則 簡(jiǎn)述學(xué)習(xí)生產(chǎn)運(yùn)作管理的目的。 定置管理：是對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)物品的定置進(jìn)行設(shè)計(jì)、組織實(shí)施、調(diào)整、協(xié)調(diào)與控制的全部過(guò) 程的管理，是工作研究方法的具體應(yīng)用。 （ ） 10. 標(biāo)準(zhǔn)件、通用件的產(chǎn)品或零部件均可按大量生產(chǎn)方式組織生產(chǎn)。 （ ） 6. 企業(yè)在編制年度生產(chǎn)計(jì)劃時(shí)依據(jù)的是設(shè)計(jì)生產(chǎn) 能力。 （ ） 2. 按顧客需求特征可將生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)分為定貨型和備料型兩種。 A 非關(guān)鍵線路上的活動(dòng)優(yōu)先 B 關(guān)鍵線路上的活動(dòng)優(yōu)先 C 費(fèi)用變化率高的活動(dòng)優(yōu)先 D 費(fèi)用變化率低的活動(dòng)優(yōu)先 E 總時(shí)差是最大的活動(dòng)優(yōu)先 8. 生產(chǎn)計(jì)劃指標(biāo)體系包括（ ）。 A 汽車制造業(yè) B 咨詢業(yè) C 零售業(yè) D 批發(fā)商 E 電子產(chǎn)品加工業(yè) 4. 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的要素可分為四大類，分別是（ ）。 活動(dòng)優(yōu)先 。 度管理 ，與客戶接觸度較高的有 。 ，屬于按工作地專業(yè)化程度劃分的是 。 A 流水線上連續(xù)投入兩件制品的時(shí)間間隔 B 流水線上連續(xù)出產(chǎn)兩件相同制品的時(shí)間間隔 C 相鄰兩批制品投入或出產(chǎn)的時(shí)間間隔 D 相鄰兩批相同制品投入或出產(chǎn)的時(shí)間間隔 8. 依據(jù)各車間關(guān)系密切程度 進(jìn)行車間布局的方法是（ ）。 A 各項(xiàng)活動(dòng)的總時(shí)差大于 0 B 各項(xiàng)活動(dòng)的總時(shí)差小于 0 C 線路持續(xù)時(shí)間最短 D 線路持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng) 4. 對(duì)于體積小、單件加工時(shí)間短、批量小的零件，可選擇（ ）。 一、 單項(xiàng)選擇題 1. 下列生產(chǎn)單位中，可以采用對(duì)象專業(yè)化原則布局的是（ ）。 A 順序移動(dòng)方式 B 平行移動(dòng)方式 C 平行順序移動(dòng)方式 D 三者均可 5. 大量生產(chǎn)類型的企業(yè)，編制生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃可采用（ ）。 A 物料運(yùn)量圖法 B 從至表法 C 作業(yè)相關(guān)圖法 D 線性規(guī)劃法 9. 工序間流動(dòng)在制品是指（ ）。 屬于坐標(biāo)時(shí)間。 構(gòu)成。 E 工作流程重構(gòu) 二、 多項(xiàng)選擇題 1. 與制造業(yè)相比，服務(wù)業(yè)具有以下特點(diǎn)（ ）。 A 成本 B質(zhì)量 C 產(chǎn)量 D時(shí)間 E 柔性 5. 制造業(yè)企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程一般由（ ）構(gòu)成。 A 品種 B 質(zhì)量 C 產(chǎn)量 D 產(chǎn)值 E 時(shí)間 9. 工作設(shè)計(jì)的主要理論包括（ ）。 （ ） 3. 當(dāng)各工序時(shí)間相等時(shí)，一批零件采用平行移動(dòng)方式與平行順序方式下的加工周期相等。 （ ） 7. 在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與工藝相似的成批生產(chǎn)中，可選假定產(chǎn)品作為查定企業(yè)生產(chǎn)能力計(jì)量單位。（ ） 一、 單項(xiàng)選擇題 1. B 2. B 3. D 4. A 5. A 6. C 8. C 10. D 二、 多項(xiàng)選擇題 1. A B C E 2. BCD 3. B C D 4. A B DE 5. A BCDE 6. B C D 7. B D 8. AB C D CDE 10. BCE 三、 判斷題 1. 錯(cuò) 2. 錯(cuò) 3. 對(duì) 4. 對(duì) 5. 對(duì) 7. 錯(cuò) 8. 錯(cuò) 9. 對(duì) 10. 對(duì) 生產(chǎn)運(yùn)作管理 試題及答案（二） 大學(xué)生試題 一、名詞解釋（ 20分） 生產(chǎn)與運(yùn)作管理：是指實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，有效利用各種資源，對(duì)企業(yè)生產(chǎn)與運(yùn)作過(guò)程進(jìn)行 計(jì)劃、組織、控制，生產(chǎn)、運(yùn)作出滿足社會(huì)需要、市場(chǎng)需要的產(chǎn)品或服務(wù)的管理活動(dòng)總稱 。 企業(yè)流程再造：是對(duì)企業(yè)的業(yè)務(wù)流程作根本性的思考和重新設(shè)計(jì)，其目的是在成本、質(zhì) 量、服務(wù)等方面取得顯著的改善，使得企業(yè)能最大限度地適應(yīng)以“顧客、競(jìng)爭(zhēng)、改變”為特 征的現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營(yíng)環(huán)境。 答：（ 1）作為構(gòu)成贖回基本單位的企業(yè)，其生產(chǎn)與運(yùn)作活動(dòng)室企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值、服務(wù)社會(huì)和 獲取利潤(rùn)的主要環(huán)節(jié)。 簡(jiǎn)述現(xiàn)場(chǎng)管理的特點(diǎn)有哪些。 （ 2）抵觸階段。 答：（ 1）始終著眼于企業(yè)流程 （ 2）關(guān)鍵是改變現(xiàn)有流程，而不是固定和加強(qiáng)它。 （ 6）重視流程再造項(xiàng)目的后續(xù)管理。 4生產(chǎn)運(yùn) 作分為兩大類：制造性生產(chǎn)和服務(wù)性運(yùn)作。 ，備貨性生產(chǎn) MTS是預(yù)測(cè)驅(qū)動(dòng)的，指在沒(méi)有接到用戶訂單時(shí)，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)預(yù)測(cè)按已有的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品和產(chǎn)品體系進(jìn)行的生產(chǎn)，生產(chǎn)的 直接目的是補(bǔ)充成品庫(kù)存，通過(guò)維持一定量的成品庫(kù)存來(lái)即時(shí)滿足用戶的需要。 ：大量生產(chǎn)運(yùn)作、單件生產(chǎn)運(yùn)作、成批生產(chǎn)運(yùn)作。缺點(diǎn)：成本劣勢(shì)、缺乏適應(yīng)技術(shù)變化能力、需求不穩(wěn)定時(shí)協(xié)調(diào)困難。 16產(chǎn)品構(gòu)思來(lái)源：對(duì)市場(chǎng)需求的分析、技術(shù)推動(dòng)、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的產(chǎn)品服務(wù)。主要思想設(shè)計(jì)時(shí)同時(shí)考慮產(chǎn) 品的生命周期的所有因素、產(chǎn)品設(shè)計(jì)過(guò)程中各活動(dòng)并行交叉進(jìn)行、不同領(lǐng)域技術(shù)人員全面參與和協(xié)同工作、高效率的組織結(jié)構(gòu)。 。優(yōu)點(diǎn)，提噶工作專業(yè)化程度、采用高效率的專用設(shè)備、提高工作效率、增強(qiáng)生產(chǎn)過(guò)程的連續(xù)性、縮短生產(chǎn)周期、簡(jiǎn)化生產(chǎn)管理。 流水線節(jié)拍 } ：綜合生產(chǎn)計(jì)劃、產(chǎn)品出產(chǎn)計(jì)劃、生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃。 ，資源的閑置就是庫(kù)存，與這種資源是否放在倉(cāng)庫(kù)中沒(méi)有關(guān)系，與他們是否在運(yùn)動(dòng)中也沒(méi)有關(guān)系。 ，實(shí)現(xiàn)按需要準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)。對(duì)于多臺(tái)機(jī)器的排序問(wèn)題 按工件的加工路線分成單件作業(yè)排序和流水作業(yè)排序。特點(diǎn)：一次性、獨(dú)特性、目標(biāo)的明確性、整體性、組織的臨時(shí)性和開放性?；顒?dòng)時(shí)間的估算方法：?jiǎn)我粫r(shí)間估計(jì)法、三點(diǎn)時(shí)間估計(jì)法。全效益、全系統(tǒng)、全員參與。 ，對(duì)一切資源的利用率高。 OPT目標(biāo)：凈利潤(rùn)、投資收益率、現(xiàn)金流量。 牛鞭效應(yīng)： 訂貨的波動(dòng)在從零售商到批發(fā)商、批發(fā)商到制造商，直至制造商又到零部件供應(yīng)商的過(guò)程中，不斷的增大的一種現(xiàn)象。廣義生產(chǎn)率可定義為：生產(chǎn)率 =產(chǎn)出 /投入。通常運(yùn)營(yíng)能力受設(shè)施數(shù)量或規(guī)模、設(shè)施的有效運(yùn)行時(shí)間、設(shè)施的運(yùn)行效率等影響因素。其核心思想包括質(zhì)量第一、顧客至上、預(yù)防為主、數(shù)據(jù)說(shuō)話、以人為本。為了保持現(xiàn)有的價(jià)格結(jié)構(gòu)就得降成本。公司現(xiàn)主管采購(gòu)的奧爾德先生已為公司工作了 25年，而且并未受到指責(zé)。 麥克唐納接觸了幾所商學(xué)院。最具吸引力的論文是由 蒂姆 .揚(yáng)格提交的。 分析零件種類，看是否可以通過(guò)總購(gòu)買訂單來(lái)購(gòu)買更多的產(chǎn)品，這樣最終達(dá)到減少采購(gòu)人員的目的。 保證所有交易的數(shù)量和現(xiàn)金折扣。 1根據(jù)現(xiàn)有需求而非市場(chǎng)行情來(lái)購(gòu)買，否則會(huì)使過(guò)多的錢積壓于存貨之中。奧爾德先生還強(qiáng)調(diào)了與供應(yīng)商保持良好的關(guān)系，而且如果情況允許，依賴他們更好地為本公司服務(wù)。你同意它們嗎？為什么？ 參考答案： 1． 在制造型領(lǐng)域，采購(gòu)的原材料成本一般占了制造產(chǎn)品成本的 2／ 3，托馬斯制造公司是一家制造型企業(yè)，案例題 4所討論的降低成本的問(wèn)題就轉(zhuǎn)變?yōu)槿绾瓮ㄟ^(guò)改善購(gòu)買方式，來(lái)達(dá)到降低成本的目地。 ⑵ . 頻繁而可靠地交貨。一旦確立穩(wěn)定的供應(yīng)商，由于是同樣的工藝生產(chǎn)出來(lái)的原材料，因而其質(zhì)量具有較好的一致性。 向同一供應(yīng)商采購(gòu)的物資數(shù)量越多，最終成本就越低。與供應(yīng)商建立長(zhǎng)期的關(guān)系能夠鼓勵(lì)供應(yīng)商對(duì)托馬斯制造公司的忠誠(chéng)，減少托馬斯制造公司零件供應(yīng)中斷的風(fēng)險(xiǎn)。從 60天降為 45天的舉措還不夠大膽，在盡可能的情況下，還要縮短訂貨時(shí)間，來(lái)減少流動(dòng)資金，以節(jié)約資金成本。 ⑸ . 同意，因?yàn)樗芙档筒少?gòu)成本。 ⑼ . 同意，目前采購(gòu)正朝著向全球采購(gòu)的方向發(fā)展，不能因?yàn)轭櫦暗貐^(qū)公共關(guān)系而增加采購(gòu)成本，這樣將影響其競(jìng)爭(zhēng)力。 2． 服務(wù)性運(yùn)營(yíng)： 不制造有形產(chǎn)品的運(yùn)營(yíng)活動(dòng)?！?y 3 實(shí)施 JIT生產(chǎn)的具體方法有，適時(shí)適量生產(chǎn)，彈性作業(yè)人數(shù)，生產(chǎn)同步化。n 6 傳送看板用于指揮工作地的生產(chǎn)，它規(guī)定了所生產(chǎn)的零件及其數(shù)量。 y 10 精益生產(chǎn)的主要內(nèi)容包括，產(chǎn)品開發(fā)過(guò)程管理，生產(chǎn)與庫(kù)存管理，零部件供應(yīng)管理，營(yíng)銷管理和質(zhì)量管理 5種。 y 14 精益生產(chǎn)的人力資源管理強(qiáng)調(diào)實(shí)行工作的終身雇用制和待遇的“月功序列制”。 y 18產(chǎn)品 的生命周期大致分為，導(dǎo)入期，成長(zhǎng)期，成熟期和衰退期。 2什么是 生產(chǎn)率？它對(duì)提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力有何意義？ 生產(chǎn)率是對(duì)一個(gè)國(guó)家、行業(yè)、商業(yè)單位使用其資源（或生產(chǎn)要素）的效率的一種常用衡量標(biāo)準(zhǔn)。 3大批量定制生產(chǎn)與單件生產(chǎn) ,大批量生產(chǎn)方式的區(qū)別 企業(yè)處于規(guī)模經(jīng)濟(jì)的考慮而采用大批量生產(chǎn)方式，組織單一產(chǎn)品生產(chǎn)，制造費(fèi)用低，而產(chǎn)品多樣性程度 差，而在單件生產(chǎn)中，企業(yè)通過(guò)定制設(shè)計(jì)，改變或修改標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)和工藝， 增加定植過(guò)程來(lái)為客戶提供多樣化產(chǎn)品，但這樣卻增大了產(chǎn)品成本，增加了時(shí)間。 5 并行工程的本質(zhì)內(nèi)容體現(xiàn)在哪些方面？ 1) 強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的可制造性 ，可裝配性和可檢測(cè)性。 6) 面向過(guò)程和面向?qū)ο蟆? amp。 3.“ 慢半拍 ” 的特點(diǎn)： 中大的研究開發(fā)能力不是很強(qiáng)，實(shí)力不夠，采用這種方式可節(jié)省開發(fā)研究費(fèi)用，緊跟領(lǐng)先者。（世界貿(mào)易組織：約束 ） （建設(shè) —— 經(jīng)營(yíng) —— 轉(zhuǎn)讓）：是指政府（ 通過(guò)契約 ）授予私營(yíng)企業(yè)（ 包括外國(guó)企業(yè) ）以一定期限的特許專營(yíng)權(quán)，許可其融資建設(shè)和經(jīng)營(yíng)特定的公用基礎(chǔ)設(shè)施，并準(zhǔn)許其通過(guò)向用戶收取費(fèi)用或出售產(chǎn)品以 、并賺取利潤(rùn)。 （法律規(guī)范） 保障措施：是 CATT 允許的進(jìn)口國(guó)。是聯(lián)合國(guó)的一個(gè)專門機(jī)構(gòu)。 。（ 東道國(guó)法律；東道國(guó)法人） 13 居民稅收管轄權(quán)：是根據(jù) 確立的管轄權(quán)，它是指一國(guó)對(duì)其本國(guó)居民在世界范圍內(nèi)的所得進(jìn)行征稅的權(quán)力。它是一國(guó)對(duì)非居民來(lái)源于本國(guó)的所得進(jìn)行征稅的權(quán)力。（ 訂立合同 ） 21 先期違約：在合同訂立之后履行期到來(lái)之前，一方表示 合同的意圖。（ 商標(biāo)所有人；商標(biāo)轉(zhuǎn)讓權(quán)） 25 專利權(quán)商標(biāo)權(quán)的獨(dú)立性原則：這是 規(guī)定的重要原則，是指各國(guó)授予商標(biāo)和專利的權(quán)利相互獨(dú)立， 。（ 實(shí)質(zhì)性損害；實(shí)質(zhì)損害威脅） 28 共同海損：共同海損指海上運(yùn)輸中，船舶、貨物遭到共同危險(xiǎn)，船長(zhǎng)為了共同安全， 和 作出特別犧牲或支出的特別費(fèi)用。（ 供方；受讓方；受讓方；供方） 31 定期租船合同：指出租人在 內(nèi)把船舶出租給承租人供其按約定的用途使用的 。 A．承運(yùn)人存在駕駛船舶的過(guò)失 D?？瞻滋釂? D。金匯率制（ A） 4．托收和信用證兩種支付方式使用的匯票都是商業(yè)匯票，都是通過(guò)銀行收款（ ） A．但是托收屬于商業(yè)信用，信用證屬于銀行信用 B．但是托收屬于銀行信用，信用證屬于商業(yè)信用 C．兩者屬于商業(yè)信用 D。不完全過(guò)失責(zé)任制（ D） 6．《服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定》不適用于（ ） A．私人提供的服務(wù) B。當(dāng)事人的營(yíng)業(yè)地在不同國(guó)家 C．合同薦下的貨物跨越國(guó)境 D。支票（ C） 9．在對(duì)中國(guó)領(lǐng)域的海洋石油開發(fā)合作方面，中國(guó)的基本政策是（ ） A．由國(guó)家向外國(guó)企業(yè)授予特許權(quán)開發(fā) B。 D．解決一成員對(duì)另一成員投資的待遇問(wèn)題（ B） 11．明確規(guī)定貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移時(shí)間的國(guó)際貨物買賣法 律是（ ） A．〈 2020 年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則〉 B．〈 1932 年華沙 牛津規(guī)則〉 C．〈國(guó)際貨物買賣合同成立統(tǒng)一法公約〉 D。一 C 。開航后至到達(dá)目的地時(shí)（ A） 15．屬于 WTO 多邊貨物貿(mào)易規(guī)則的協(xié)議是（ ） A．〈貿(mào)易政策評(píng)審機(jī)構(gòu)〉 B。戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn) C。復(fù)邊貿(mào)易協(xié)議 D。國(guó)際避稅（ C） 19．首次提出專利定義的保護(hù)期限的多邊國(guó)際協(xié)議是（ ） A．〈巴黎公約〉 B。 1000 法郎 C。（ B） 22．中外雙方依據(jù)合同建立新的企業(yè)，并依據(jù)合同分配收益和承擔(dān)責(zé)任，應(yīng)屬于（ ） A．中外經(jīng)營(yíng)合資企業(yè) B．中外合作經(jīng)營(yíng)企業(yè) C．中外合作經(jīng)營(yíng) D．中外合作開發(fā)（ B） 23．〈華沙公約〉規(guī)定的有關(guān)賠償?shù)脑V訟時(shí)效是（ ） A．半年 B?！毒S斯比規(guī)則》 C。五一節(jié)險(xiǎn)最大，其次是水漬險(xiǎn)，再效是平安險(xiǎn) Ｄ。達(dá)成第一部約束非關(guān)稅措施的協(xié)議《反傾銷協(xié)議》 Ｂ。ＦＯＢ、ＣＩＦ、ＣＦＲ Ｂ。要約 Ｂ。ＦＯＢ、ＣＩＦ、ＣＦＲ Ｂ。 Ａ。貨物對(duì)人身造成 傷亡引起的產(chǎn)品責(zé)任（Ｂ） 45．我國(guó)加入《承認(rèn)及執(zhí)行外國(guó)仲裁裁決公約》時(shí)（ ） Ａ。作了三項(xiàng)聲明／保留（Ａ） 46．倫敦保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款的Ｂ險(xiǎn)相當(dāng)于中國(guó)人民保險(xiǎn)公司貨物保險(xiǎn)的（ ） Ａ。水漬險(xiǎn) ４７。交貨方式 Ｄ?？梢赃m用該公約，但不得通過(guò)合同改變其內(nèi)容 D。其所在國(guó)瓦解國(guó)沒(méi)有稅收合作的外國(guó)企業(yè)無(wú)納稅義務(wù)（ B） 50．亞洲開發(fā)銀行行址設(shè)在（ ） A．東京 B。交郵局發(fā)出（ C） 52．《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物買賣合同公約》在風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移方面采取（ ）原則 A．以合同訂立時(shí)間確定風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移 B。