計量經(jīng)濟(jì)學(xué)論文-駕校服務(wù)對顧客滿意度的調(diào)查研究-wenkub
2023-06-18 05:40:05 本頁面
【正文】 ded observations: 23 Variable Coefficient Std. Error tStatistic Prob. C X1 X2 X3 Rsquared Mean dependent var Adjusted Rsquared . dependent var . of regression Akaike info criterion Sum squared resid Schwarz criterion Log likelihood Fstatistic DurbinWatson stat Prob(Fstatistic) 3） .建立基本的一元回歸方程 根據(jù)相關(guān)系數(shù)分析，顧客滿意度與時效性因素關(guān)聯(lián)程度最大，因此，建立一元回歸模型為： Y=α +β X2+ε 4） .逐步引入其它變量 模型 x1 x2 x3 x4 Rsquared Adjusted Rsquared Y=f(X2) (10,4359) 3 Y=f(X1,x2) (489) (3.3941) Y=f(X2,x3) (5.1128) (3.8932) 4 Y=f(X2,x4) (4.1458) () 6 Y=f(X1,x2,x3) (23) (3.1184) (3.4925) 6 Y=f(X2,x3,x4) (2.9659) (3.7187) () 3 Y=f(X1,x2,x3,x4) (919) (2.429) (3.4332) () 4 當(dāng)已經(jīng)引入 X2和 X3后，模型已經(jīng)比較完美，當(dāng)繼續(xù)引入 X3或 X4時，雖然擬合優(yōu)度在增大，但卻破壞了 t檢驗值，因此 X X4予以剔除。目前有關(guān)此方面的研究文獻(xiàn)還較少 ，故本文研究內(nèi)容具有一定的挑戰(zhàn)性 和新穎性 。隨著私家車市場的興起，伴隨著日益增大的還有駕校市場， 越來越多的駕校為了盈利，過多的依賴價格策略，以降價為核心的價格策略吸引學(xué)員入學(xué)，然而降價實際上縮小了駕校的利潤空間 ，而且大多時候顧客對其微小的降價并不敏感，因此本文以計量經(jīng)濟(jì)學(xué)的研究方式研究駕校服務(wù)與顧客滿意度之間的關(guān)系，反映顧客對服務(wù)的敏感性。從全局看，需求理論廣為人們所接受，即價格降低，則市場需求量增大，反之，若價格上升，則市場需求量便會減少。然而作為一個獨(dú)立的企業(yè)角度來看，在一定范圍內(nèi)，價格并不是其獲取利潤的唯一策略，甚至不是主要策略。 本文采用了文獻(xiàn)研究法， eviews 分析法等方法，針對駕校服務(wù)對駕校滿意度進(jìn)行了分析評價，得出了駕校服務(wù)對駕校滿意度的影響程度。 關(guān)鍵詞：駕校服務(wù)性 駕校便利性 駕校實效性 駕校滿意度 eviews分析法 三． 理論模型與數(shù)據(jù) 為 詳細(xì) 調(diào)查駕校服務(wù)對 其顧客滿意度（ Y）的影響，論文將駕校服務(wù)分為了三個方面，分別為服務(wù)性 (X1)，時效性 (X2)和便利性 (X3)， 此外還增設(shè)了一個獨(dú)立變量，即價格（ X4）， 其中各變量含義及內(nèi)容均在論文附件中表明。 Dependent Variable: Y Method: Least Squares Date: 06/24/15 Time: 16:07 Sample: 1 23 Included observations: 23 Variable Coefficient Std. Error tStatistic Prob. C X2 X3
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