畢業(yè)論文：?jiǎn)渭?jí)圓柱齒輪減速器設(shè)計(jì)-wenkub
2023-06-16 01:32:39 本頁(yè)面
【正文】 一、減速器概述 （一）減速器的發(fā)展 20 世紀(jì) 7080 年代，世界上減速器技術(shù)有了很大的發(fā)展，且與新技術(shù)革命的發(fā)展緊密結(jié)合。 （二）減速器的主要類(lèi)型 減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)或齒輪 — 蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件。 單級(jí)圓柱齒輪減速器 2 主要用于傳動(dòng)比 i10 的場(chǎng)合，傳動(dòng)比較大時(shí)結(jié)構(gòu)緊湊。 （三）減速器結(jié)構(gòu) 近年來(lái)，減速器的結(jié)構(gòu)有些新的變化。鑄造或焊接箱體都應(yīng)進(jìn)行時(shí)效或退火處理。為了減少齒輪運(yùn)動(dòng)的阻力和油的溫升，浸入油中的齒輪深度以 1— 2 個(gè)齒高為宜。減速器油池的容積平均可按 1kW約需 0． 35L 一 0． 7L 潤(rùn)滑油計(jì)算 (大值用于粘度較高的 油 )，同時(shí)應(yīng)保持齒輪頂圓距離箱底不低于 30mm 一 50mm 左右，以免太淺時(shí)激起沉降在箱底的油泥。箱體采用分離式，沿軸線(xiàn)平面分為 箱座和箱蓋，二者采用螺栓連接，這樣便于裝修。它所表達(dá)的內(nèi)容主要是各零件之間的相對(duì)位置、裝配與連接關(guān)系、傳動(dòng)路線(xiàn)和工作情況等。畫(huà)裝配示意圖時(shí)，對(duì)零件的表達(dá)一般不受前后層次的限制，其順序可以從主要零件著手，依此按裝配順序把其它零件逐個(gè)畫(huà)出。在畫(huà)裝配圖前，要對(duì)現(xiàn)有資料進(jìn)行整理和分析，進(jìn)一步搞清裝配體的用途、性能、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及各個(gè)組成部分的相互位置和裝配關(guān)系， 對(duì)其它完整形狀做到心中有數(shù)。 俯視圖采用沿結(jié)合剖切的畫(huà)法，將內(nèi)部的裝配關(guān)系以及零件之間 的相互位置清晰地表單級(jí)圓柱齒輪減速器 4 達(dá)出來(lái)，同時(shí)也表達(dá)出齒輪的嚙合情況、回油槽的形狀以及軸承的潤(rùn)滑情況。 建議用 A1圖幅， 1： 1 比例繪制 。 。 油面觀察結(jié)構(gòu)的畫(huà)法見(jiàn)圖 24，墊片厚 1mm，剖面可涂黑。 當(dāng)減速器工作時(shí)，由于磨擦而產(chǎn)生熱，箱體內(nèi)溫度就會(huì)升高而引起揮發(fā)氣體熱膨脹，導(dǎo)致箱體內(nèi)壓力增高。 酒泉職業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 5 螺塞的作用及尺寸 放 油螺塞用于清洗放油，其螺孔應(yīng)低于油池底面，以便放盡機(jī)油。 單級(jí)圓柱齒輪減速器 6 為了選擇合適的型號(hào)，應(yīng)熟知機(jī)械傳動(dòng)的有關(guān)知識(shí)。 工作環(huán)境：室內(nèi)灰塵較 小 ，環(huán)境最高溫度 35176。 （三）計(jì)算總傳動(dòng)比及分配各級(jí)的傳動(dòng)比 ： i總 =n電動(dòng) /n 筒 =1420/=。 （ KW） 。 五、軸的設(shè)計(jì) （一） 軸的設(shè)計(jì)步驟 設(shè)計(jì)軸的一般步驟為：選擇軸的材料、初步確定軸的直徑、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。 軸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的基本要求有： 軸的結(jié)構(gòu)外形主要取決于軸在箱體上的安裝位置及形式，軸上零件的布置和固定方式，受力情況和加工工藝等。 （三）按扭轉(zhuǎn)強(qiáng)、合成強(qiáng)度及剛度的計(jì)算 這種方法是只按軸所受的扭矩來(lái)計(jì)算軸的強(qiáng)度。對(duì)于不大重要的軸，也可作為最后計(jì)算結(jié)果。 θ≤ [θ ]。 (2)求作用在齒輪上的力 齒輪分度圓直徑為 11 20 4 80d z m m m? ? ? ? 齒輪所受的轉(zhuǎn)矩為 1131095 50 nPT ?? 3 119 5 5 0 1 0 8 7 5 4 2 .1200 N m m? ? ? 圓周力 12 2 8 7 5 4 2 218880t TFNd ?? ? ? 徑向力 0./ c os 21 88 20 / c os 14 .4 5 82 1rtF F tg n tg N??? ? ? ? 軸向力 218 8 564atF F tg tg N?? ? ? ? 水平支反力 1599BCAX t ABlR F Nl?? 218 8 159 9 589B X t B XR F R N? ? ? ? ? 垂直支反力 1 /2 8 2 1 2 0 1 5 6 4 4 0 682275r B C aAYABF l F dRNl? ? ? ?? ? ? 821 682 139B Y r A YR F R N? ? ? ? ? (3)畫(huà)彎矩圖 酒泉職業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 9 a 水平面 內(nèi)彎 矩 圖 M(圖 b) 截面 c 159 9 74 118 326 .C x A X A CM R l N m m? ? ? ? b垂直面內(nèi)彎矩圖 MC（圖 c） 圖 c 截面 c 6 8 2 7 4 5 0 4 6 8 .C Y A Y A CM R l N m m? ? ? ? c合 成彎矩 22 1 2 8 6 3 9 .C CX CYM M M N m m? ? ?（圖 d） d 畫(huà)扭矩圖（圖 e） 單級(jí)圓柱齒輪減速器 10 87542T Nmm? 又根據(jù) 2/600 mmNB ?? 查得 ? ? 21 /55 mmNb ?? ? ? 22 /95 mmNb ?? ??? 則 8 875 42 507 74 .B T N m m? ? ? ? e 繪當(dāng)量彎矩圖（圖 f） 22( ) 1 3 8 2 9 6caM M T Nm m?? ? ? 酒泉職業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 11 (1).查表 查得 C=118（低速軸彎矩較大），由公式 33 2 .9 5 51 1 8 2 3 .2384Pd C m mn? ? ? 取高速軸的直徑 d=60mm。 則 Rmin=A0=。 由于軸承同時(shí)受徑向和軸向載荷，故選用 6300 滾子軸承按國(guó)標(biāo) T29794 D*d*T=。 齒輪用鍵：同上。 由于減速器中，最容易出現(xiàn)損壞的軸為高速軸，故在進(jìn)行軸的校驗(yàn)的時(shí)候，只需對(duì)高
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