【正文】 間不少于 2分鐘。 石料堆放有序，采取隔離措施以避免石料與地面泥土直接接觸。填石攤鋪時，粗細顆粒應(yīng)分布均勻，避免出現(xiàn)粗或細粒集中塊區(qū)，當(dāng)石塊含量較大時，石塊間隙以土或石屑鋪撒填充。 路基整形及交工驗收 當(dāng)路基填筑到最后一層時，擬采用人工配合平地機對路基進行修整，然后進行最終壓實，使路基的各檢測項目 均控制在設(shè)計和規(guī)范允許范圍之內(nèi)，并具有滿意的外觀。路基面頂層每 200m 取樣 6 處。填石路基使用20T 以上重型振動壓路機分層灑水壓實，壓實時繼續(xù)用小石塊或石屑填縫 ,直到壓實層面頂面穩(wěn)定不再下沉（無輪跡）、石塊緊密、表面平整為止。對縱向填挖結(jié)合部，挖方段設(shè)置 10m 長過渡段，挖方區(qū)為土質(zhì)時，填至上路堤頂面后，對路槽底部作超挖處理，超挖深度 ，并換填透水性較好的材料至路床底面，然后用沖擊壓路機全面補壓，鋪設(shè)第一層土工格柵，再分層鋪筑下路床，在下路床頂面鋪設(shè)第二層土工格柵，然后鋪筑上路床。 全強風(fēng)化石質(zhì)淺挖的路段應(yīng)將上路床部分（厚度 30cm）超挖回填透水性較好的填料。 雨季施工應(yīng)盡可能采用石方回填，以確保路堤施工質(zhì)量和工期。 （ 3）路基填料含水量調(diào)整和過濕處理 路基填料均需進行含水量調(diào)整，碾壓前必須使填料含水量滿足碾壓密實所需的最佳含水量范圍，這是路基施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。并在有效壓實厚度內(nèi)人為有意識調(diào)整路基中部位 置的土層厚度，以利雨期的排水。為防止施工過程中突然停電或電力供應(yīng)不足之需，配備足夠發(fā)電機發(fā)電。 、供水、供電 通訊：經(jīng)理部和施工隊設(shè)程控電話，施工現(xiàn)場用移動電話和對講機進行聯(lián)系。 建筑標(biāo)準(zhǔn)：生活、辦公房屋采用雙層結(jié)構(gòu)的活動房屋，其它房屋采用砼空心磚墻、鋼架屋面結(jié)構(gòu)，同時租用部分民房作為生活用房。 為確保工程順利進行，盡快開工，盡早形成施工高潮，除利用現(xiàn)有交通條件外，根據(jù)實際需要增建、拓寬和改造既有道路。 5）嚴格推行定額管理，提高工效?，F(xiàn)場管理人員根據(jù)項目管理人員動員計劃，結(jié)合項目實際需要，由項目經(jīng)理會同有關(guān)單位，組織各部室人員陸續(xù)進場。 為本工程 施工 機構(gòu)設(shè)置 根據(jù)本工程分布情況及特點，為確保該工程的工期要求和工程的施工質(zhì)量，做到安全生產(chǎn)、文明施工，我單位本著“優(yōu)質(zhì)、高效、廉潔、安全”的原則，以創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程為管理目標(biāo)，貫徹 ISO9001 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等一系列現(xiàn)代企業(yè)制度，集中一流精良的機械設(shè)備，組織優(yōu)秀的施工隊伍進行該工程施工，設(shè)立強有力的工程項目經(jīng)理部，對人員、機械設(shè)備、材料實行統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調(diào)度。 ：發(fā)揚頑強拼搏，團隊作戰(zhàn)的企業(yè)精神， 按期順利 完成任務(wù)。 標(biāo)段工程交工驗收的質(zhì)量評定： 90分及以上 ；竣工驗收的質(zhì)量評定： 90 分及以上 。 擬為本合同工程設(shè)立的組織機構(gòu)框圖 工 程 技 術(shù) 部 現(xiàn) 場 管 理 組 本工程項目經(jīng)理部 項 目 經(jīng)理 項 目 總工 質(zhì) 量 檢 測 部 物 資 供 應(yīng) 部 財 務(wù) 管 理 部 行 政 管 理 部 工 程 協(xié) 調(diào) 部 安 全 監(jiān) 督 部 紀(jì) 律 監(jiān) 察 部 測 繪 勘 察 組 質(zhì) 量 巡 查 組 工 地 試 驗 室 臨時 黨支部 路 基 施 工 隊 綜 合 施 工 隊 橋 涵 施 工 一 隊 橋 涵 施 工 二 隊 為滿足施工需要，我們將投入 1個專業(yè)路基施工隊、個專業(yè)路面施工隊、 2個專業(yè)橋涵施工隊和 1個綜合施工隊來完成本標(biāo)段的施工任務(wù)，施工隊直接由項目經(jīng)理部管理。 2）臨時工的使用，由人事勞資員與勞動主管部門聯(lián)系，按照國家的現(xiàn)行政策和有關(guān)文件要求，做到有計劃地使用臨時工，嚴格控制，并加強對臨時工的管理。 6）加強班組建設(shè)，落實各項崗位責(zé)任制。所有施工便道均應(yīng)在相應(yīng)距離處設(shè)會車道，以 利于工程車輛快速通行。鋼筋、模板加工采用鋼架屋面敞棚。 供水：項目沿線地表水資源豐富，河流、溝渠、水庫等均可作為工程取水源。 、試驗儀器配備 按照工程規(guī)模和施工進度的安排從公司內(nèi)部進行調(diào)配或新購，從本項目附近已完工或即將 完工的項目中調(diào)撥已大修好的機械設(shè)備運至施工現(xiàn)場，由項目經(jīng)理部統(tǒng)一管理，并定期專人對施工機具進行保養(yǎng)、擦試、維修等，保持機械完好，充分發(fā)揮機械效能，大幅度提高勞動生產(chǎn)率，提高工效，以高效率爭取高效益。 填筑路基按照設(shè)計橫斷面全寬分層向上填筑，每層填料鋪設(shè)的寬度超出設(shè)計寬度 300mm 以保證修整路堤邊坡后路基有足夠的壓實度。 當(dāng)含水量過大時，填料采用鏵 犁翻曬，旋耕機粉碎反復(fù)進行，直至含水量達到要求。 土石混合料路堤 對于土石混合料路堤的填筑采用分層填筑的方法，分層壓實且厚度不得超過40cm。 半填半挖路基、路堤與 過渡段路基施工 對填挖高差大于 3m 以上、或地面坡度較陡的半填半挖路基填挖結(jié)合部進行強化處理。挖方區(qū)為整體性好的堅石、次堅石時，填方區(qū)直至下路床頂面 后，將填方部分用沖擊壓路機補壓，同時在挖方側(cè) 3m寬范圍超挖上路床厚，鋪設(shè)第一層土工格柵，然后與填方部分一同鋪筑上路床，在上路床頂面鋪設(shè)第二層土工格柵。特殊路段的填筑用重型夯實機械。壓實度的檢測采用灌砂法、環(huán)刀法等多種方法聯(lián)合檢測。同時組織有關(guān)人員整理報驗資料，對各檢測項目經(jīng)自檢合格后，報請監(jiān)理工程師對路基土方填筑工程進行驗收。橫向外側(cè) 1 米范圍內(nèi)，用較細的材料鋪筑，禁止將大顆粒集中于邊側(cè)坡，確保 邊坡穩(wěn)定。 選擇石料時，至少保證外露面是平整的，天然無面的石料予以人工修鑿成面。 砂漿臨時堆放場地用鐵皮鋪墊。 安裝樣架且掛線施工，以保證大面和坡率正確。石塊大小搭配，砂漿飽滿。泄水孔間距布設(shè)均勻，確保其有良好的排水效果。本合同段 排水設(shè)施主要有邊溝、排水溝、截水溝、急流槽、滲溝、盲溝。 溝槽漿砌片石咬扣緊密，嵌縫飲滿、密實，勾縫平順無脫落，縫寬大體一致。拆模時頂板應(yīng)保證其強度達到設(shè)計強度的75%，側(cè)模拆除時應(yīng)保證棱角不被壞為準(zhǔn)。 砼的輸送：砼的輸送采用攪拌運輸車直接運至施工點，再由砼泵輸送到澆搗部位。底板砼澆筑后，表面用木抹子搓平，隨即覆蓋濕麻袋進行保濕養(yǎng)護。 施 工縫的處理：在施工縫上澆筑上一層砼前，表面須進行鑿毛處理，鑿除表面浮漿，露出石子，并用水沖洗干凈，先澆筑同標(biāo)號砂漿 5cm 厚，澆筑砼時充分振搗，確保結(jié)合緊密。 運輸 管節(jié)運輸采用汽車吊吊裝，自卸汽車運輸，在運輸過 程采取防碰撞措施，避免管臂因碰撞而出現(xiàn)裂紋。管節(jié)采用對頭拼接，管節(jié)接頭間的穎隙用浸過瀝青的麻絮堵塞。施工過程中，當(dāng)洞頂覆土厚度小于 1m 時，嚴禁任何重型機械和車輛通過。 （ 2）、鉆機地基加固 為了避免鉆機在鉆進過程中下沉失穩(wěn)，影響鉆孔垂直度，擬對鉆機地基采取平整 壓實后鋪墊枕木的加固措施。 ②護筒埋設(shè) 采用人工開挖埋設(shè)護筒，其內(nèi)徑大于樁徑 20～ 40cm，露出地面 或水面 ~ 及一般埋設(shè)深度 2~4m。 b、鉆機準(zhǔn)確就位，保持穩(wěn)定。如泥漿太稠進尺緩慢時， 應(yīng)及時抽換泥漿。鋼筋籠就位后進行二次清孔，直至孔底沉渣厚度符合設(shè)計及規(guī)范要求。鋼筋籠采用吊車吊裝就位。 ⑩樁基檢測 樁基灌注完成后，按招標(biāo)文件和技術(shù)規(guī)范要求對樁基進行檢測。模板采用組合鋼模板，鋼管架支撐加固。 施工時注意：施工平臺不鋪設(shè)探頭板，不能與鋼模板支撐連接，墩柱施工達到設(shè)計標(biāo)高時，埋設(shè)、預(yù)留蓋梁施工用的支撐和工作孔。 墩柱采用兩半圓形定型鋼模板組拼，臺身模板采用大面積鋼模板，采用攬風(fēng)固定，在外側(cè)搭設(shè)腳手架，用于砼施工時人員施工平臺，在砼灌注前，用攬風(fēng)調(diào)整模板，確認與設(shè)計無誤后，再灌注砼。模板、支架在施工前必須進行詳細的模板設(shè)計，以保證使模板有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠的承受施工過程中可能產(chǎn)生的各項荷載，保證結(jié)構(gòu)各部形狀、尺寸的準(zhǔn)確。在剛勁加工和安裝過程中，均以技術(shù)規(guī)范來要求工人施工。底座采用砼現(xiàn)澆，配適量防裂鋼筋。 、模板制作：本工程預(yù)應(yīng)力空心板模板均采用拼裝式定型鋼模板，由專業(yè)模板生產(chǎn)廠家根據(jù)設(shè)計尺寸制作。張拉機具由專人使用和管理，經(jīng)常維護，張拉 200 次或千斤頂使用出現(xiàn)不正常時，要重新校驗。鋼絞線束在梁體澆筑前穿入波紋管中，穿好后應(yīng)檢查波絞管是否破損。 預(yù)應(yīng)力管道成孔采用預(yù)埋波紋管的方式，管道采用定位鋼筋固定安裝，使其牢固的置于模板內(nèi)的設(shè)計位置上并在砼澆注期間不產(chǎn)生位移，固定管道用的定位鋼筋的間距直線段 不宜大于 ，曲線段不大于 ,波紋管安放必須按圖紙上的坐標(biāo)要求進行，直線順直，曲線圓滑。 立側(cè)模：對鋼筋骨架、波紋管、預(yù)埋件檢查定位后即才可立側(cè)模，將涂有脫模劑的鋼模板安裝就位，分節(jié)拼裝緊固，擰緊上下兩道對拉螺栓，用花蘭螺栓調(diào)整順直度，力求接縫緊密防止漏漿移位。最后澆筑面層，振實并人工抹平后表面做拉毛處理，以使橋面鋪裝與預(yù)制砼空心板緊密結(jié)合成整體，可采用垂直于跨徑方向劃槽，槽深 ～ ，每 延米長度內(nèi)不少于 10～ 15 道。同一片梁各鋼束的張拉次序按設(shè)計的編號依次對稱進行，嚴禁跳越。 張拉 過程中斷絲、滑絲量的控制：如出現(xiàn)鋼絞線內(nèi)滑（從外露的鋼束上記號可以觀察出）應(yīng)重新張拉，重新張拉還不能達到要求的更換鋼束和錨具再張拉；同一束鋼絞線斷絲超過 1 根時則應(yīng)更換斷絲的鋼絞線。壓漿應(yīng)達到孔道另一端飽滿和出漿并應(yīng)達到排氣孔排出規(guī)定稠度相同的水泥漿為主。 、梁板安裝 預(yù)制空心板安裝根據(jù)現(xiàn)場地形條件擬采用吊車安裝，采用設(shè)吊孔穿束兜板底加扁擔(dān)的吊裝方法，將梁板逐片吊裝至預(yù)定位置。 、安裝現(xiàn)場設(shè)置安全警示標(biāo)志和安全警戒線，配備安全警戒員，嚴禁非施工、管理人員進入施工現(xiàn)場。將梁板 放在運梁車上，并進行固定。嚴格按照放線位置安裝支座，吊裝前先檢查支座是否穩(wěn)定，如不穩(wěn)定及時處理。梁采用兩臺 50t 吊車雙機抬吊。 （ 1）橋面混凝土鋪裝 首先鑿毛大梁頂面，對橋面鋪裝下面的梁頂用小型鑿除浮漿、砂漿、油污塊。 （ 2）防撞護欄 用拼裝式定型鋼模施工，現(xiàn)場綁扎鋼筋，混凝土分段現(xiàn)澆，按施工圖間距設(shè)置斷縫，預(yù)留泄水管安裝孔洞，按設(shè)計設(shè)置預(yù)埋件，鋼支架進行防銹、防蝕處理。安裝時根據(jù)氣溫確定適當(dāng)?shù)目p寬，吊裝就位后焊接連接鋼筋，澆筑背口混凝土。砌筑護坡圬工在填土基本穩(wěn)定后施工，做好沉降縫和泄水孔。 （ 2）我公司對本標(biāo)段作了較詳細的施工調(diào)查。同時組織足夠的機械設(shè)備投入本工程，加強機械設(shè)備和便道的維修力量，保證機械完好率，努力提高機械設(shè)備的施工能力。 （ 2）廣泛應(yīng)用成套的施工機具，充分發(fā)揮機械作用。作好場內(nèi)排水和防汛措施，保證施工期間排水暢通。如局部區(qū)段拆遷“三通一平”受阻，要及時調(diào)整施工力量，見縫插針，不停頓施工，確保總工期。 （ 8）在保證質(zhì)量、安全的前提下，盡可能開展多任務(wù)工序同 步施工、平行作業(yè)，控制作業(yè)循環(huán)時間，合理安排作業(yè)導(dǎo)層次，減少雨季和冬季施工的影響，利用大好季節(jié)加快施工進度。 （ 4）、工程質(zhì)量管理體系及保證措施 一、質(zhì)量保證體系 建立以項目經(jīng)理負責(zé)的質(zhì)量安全管理體系和以總工程師負責(zé)的質(zhì)檢、試驗、測量三個質(zhì)量保證體系，嚴格執(zhí)行部頒質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)，貫徹 ISO 現(xiàn)代企業(yè)制度，形成總工程師質(zhì)量總 負責(zé)、質(zhì)量檢驗工程師專職監(jiān)察的內(nèi)部質(zhì)量監(jiān)督和業(yè)主的質(zhì)量監(jiān)理控制相統(tǒng)一的組織保證機構(gòu)，實行各單項工程和施工工序、工藝負責(zé)人和總工程師質(zhì)量責(zé)任制，使創(chuàng)優(yōu)落到人頭和各項具體工作中，做到上道工序不優(yōu)，下道工序不開工，分頭把關(guān)，層層負責(zé)，強化崗位責(zé)任制，完善技術(shù)管理，確保技術(shù)管理，確保工程質(zhì)量達到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。 (2)由質(zhì)檢部實行工序自檢控制。 ②項目所使用的機械、檢測設(shè)備按照我公司的設(shè)備控制程序進行分類管理。 (3)檢驗設(shè)備的校準(zhǔn) ①所有的檢驗、測量和試驗設(shè)備均按計劃進行計量確認或校準(zhǔn)。 ④當(dāng)業(yè)主或監(jiān)理要求驗證檢驗、測量和試驗設(shè)備的技術(shù)性能時，設(shè)備管理人員將所需的檢驗、測量和試驗設(shè)備的技術(shù)資料提供查閱。 ②機械部門按計劃對設(shè)備進行檢查、維修、保養(yǎng)，以滿足施工過程能力。工地試驗室在監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下，嚴格按照有關(guān)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定開展測試項目，并把試驗分析結(jié)果及時報給監(jiān)理工程師。 配備齊全先進的測量設(shè)備，對每個工程結(jié)構(gòu)進行測量控制。 (3)與相鄰?fù)芜M行聯(lián)測，復(fù)核檢查平面和高程控制點。 (3)維護小組