【正文】 tionParagraphFormatLineSpacingLinesToPointselectionParagraphFccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccormatLineSpacingLinesToPointsSelectionParagraphFormatLineSpacingLinesToPoctionParagraSelec SelectionParagraphFormatLineSpacingLinesToPointsSelectionParagraphFormatLineSpacingLinesToPointselectionParagraaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaphFormatLineSpacingLinesToPointsSelectionParagraphFormatLineSpacingLinesTSelectionParbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbagraphFoLineSpacingLinesToPointsSelectionParagraphFormatLineSpacingLinesToPointse11111111111111111111111111111111lectionParagraphFormatLineSpacingLinesToPointsSelectionParagraphFormatLineSpacingLinesToPoctionParagraphFormatLineSpaci2222222222222222222222ngLinesToPoints2SelectionParagraphFormatLineSpacingLinesToPointsSelectionParagraphFormatLineSpacingLinesToPointselectionParagraphFccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccormatLineSpacingLinesToPointsSelectionParagraphFormatLineSpacingLinesToPoctionParagraSelec 4 料、零部件、輔助材料等的購(gòu)進(jìn)物流、汽車產(chǎn)品的制造物流與分銷物流等物流活動(dòng)全部 由汽車制造企業(yè)完成。要求制造商具有更加強(qiáng)大的物流實(shí)力，不斷加大對(duì)物流的投入以適應(yīng)電子商務(wù)發(fā)展的需要。解決這個(gè)問(wèn)題的關(guān)鍵，一是我們?cè)谘芯抗?yīng)鏈管理模式和供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)力時(shí)，不能僅著眼于供應(yīng)鏈本身的物理結(jié)構(gòu)和邏輯關(guān)系，而一定要深入研究供應(yīng)鏈體系中每一個(gè)合作伙伴自身管理水平和競(jìng)爭(zhēng)力水平；二要深入研究供應(yīng)鏈體系中上下游合作伙伴間的協(xié)同模式與利益機(jī)制。 SelectionParagraphFormatLineSpacingLinesToPointsSelectionParagraphFormatLineSpacingLinesToPointselectionParagraaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaphFormatLineSpacingLinesToPointsSelectionParagraphFormatLineSpacingLinesTSelectionParbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbagraphFoLineSpacingLinesToPointsSelectionParagraphFormatLineSpacingLinesToPointse11111111111111111111111111111111lectionParagraphFormatLineSpacingLinesToPointsSelectionParagraphFormatLineSpacingLinesToPoctionParagraphFormatLineSpaci2222222222222222222222ngLinesToPoints2SelectionParagraphFormatLineSpacingLinesToPointsSelectionParagraphFormatLineSpacingLinesToPointselectionParagraphFccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccormatLineSpacingLinesToPointsSelectionParagraphFormatLineSpacingLinesToPoctionParagraSelec SelectionParagraphFormatLineSpacingLinesToPointsSelectionParagraphFormatLineSpacingLinesToPointselectionParagraaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaphFormatLineSpacingLinesToPointsSelectionParagraphFormatLineSpacingLinesTSelectionParbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbagraphFoLineSpacingLinesToPointsSelectionParagraphFormatLineSpacingLinesToPointse11111111111111111111111111111111lectionParagraphFormatLineSpacingLinesToPointsSelectionParagraphFormatLineSpacingLinesToPoctionParagraphFormatLineSpaci2222222222222222222222ngLinesToPoints2SelectionParagraphFormatLineSpacingLinesToPointsSelectionParagraphFormatLineSpacingLinesToPointselectionParagraphFccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccormatLineSpacingLinesToPointsSelectionParagraphFormatLineSpacingLinesToPoctionParagraSelec 6 第二章 國(guó)內(nèi)外汽車供應(yīng)鏈管理 供應(yīng)鏈 管理 供應(yīng)鏈的概念 所謂供應(yīng)鏈，就是把產(chǎn)品或者服務(wù)項(xiàng)目提供給最終消費(fèi)者的過(guò)程和活動(dòng)，是該過(guò)程上下游企業(yè)組織所構(gòu)成的有關(guān)網(wǎng) 絡(luò)。供應(yīng)鏈管理是在現(xiàn)代科技條件下，產(chǎn)品極其豐富的條件下發(fā)展起來(lái)的管理理念，它涉及各種企業(yè)及企業(yè)管理的方方面面，是一種跨行業(yè)的管理，并且企業(yè)之間作為貿(mào)易伙伴，為追求共同經(jīng)濟(jì)利益的最大化而共同努力 [4]。同時(shí)建立一個(gè)企業(yè)外部網(wǎng) Intra，目的是建立一些應(yīng)用功能，包括與生產(chǎn)廠家各個(gè)部門的互聯(lián)，以達(dá)到快速溝通、快速解問(wèn)題的能 力；同時(shí)，財(cái)務(wù)結(jié)算也要通過(guò)現(xiàn)代的電子方式實(shí)施聯(lián)網(wǎng)；還包括代理商與下游企業(yè)間的訂單體系、管理體系的實(shí)現(xiàn)。物流配送中心分為面向內(nèi)部的和面向外部的物流配送中心兩部分，后者不僅僅是物流的配送流動(dòng)，因?yàn)槲锪髟诹鲃?dòng)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生相當(dāng)多的信息流，包括需求單的確認(rèn)和發(fā)送。因此，批發(fā)商與上游制造商及下游零售商的關(guān)系都要重視。為了確保達(dá)成共同目標(biāo)，高層管理部門采取一定辦法消除供應(yīng)鏈內(nèi)各部門 之間的目標(biāo)沖突是十分重 要。在各區(qū)域的分銷商下游又分布著供應(yīng)鏈的第四環(huán) 眾多的零售商，由它們銷售給最終用戶。然后，其產(chǎn)品由供應(yīng)鏈的第二環(huán)也是最關(guān)鍵的一環(huán) 獨(dú)家物流配送中心負(fù)責(zé)某一物定范圍的銷售?？傊c上游及下游靠得更近。所以，內(nèi)外物流中心要配合，要對(duì)產(chǎn)品的上下線做相應(yīng)的管理工作。通過(guò)公共的瀏覽器可以瀏覽所有的公共信息，并建立一種整個(gè)市場(chǎng)的統(tǒng)計(jì)，滿足信息逆向的流動(dòng)。 供應(yīng)鏈的載體 供應(yīng)鏈的載體是計(jì)算機(jī)管理信息系統(tǒng) ,它分為二部分，其一是企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)Intra,即企業(yè)內(nèi)部財(cái)務(wù)、營(yíng)銷、庫(kù)存等所有的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)全部由計(jì)算機(jī)管理。從某種意義上講，供應(yīng)鏈?zhǔn)菑漠a(chǎn)品制造的原材料開(kāi)始到產(chǎn)品最終消費(fèi)者的全部過(guò)程，是一系列活動(dòng)因素連接而成的全部網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的總代表。相輔相成，互為作用；四要深入研究基于供應(yīng)鏈環(huán)境下的市場(chǎng)、銷售、計(jì)劃、采購(gòu)、生產(chǎn)、物流、成本和價(jià)值等環(huán)節(jié)SelectionParagraphFormatLineSpacingLinesToPointsSelectionParagraphFormatLineSpacingLinesToPointselectionParagraaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaphFormatLineSpacingLinesToPointsSelectionParagraphFormatLineSpacingLinesTSelectionParbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbagraphFoLineSpacingLinesToPointsSelectionParagraphFormatLineSpacingLinesToPointse11111111111111111111111111111111lectionParagraphFormatLineSpacingLinesToPointsSelectionParagraphFormatLineSpacingLinesToPoctionParagraphFormatLineSpaci2222222222222222222222ngLinesToPoints2SelectionParagraphFormatLineSpacingLinesToPointsSelectionParagraphFormatLineSpacingLinesToPointselectionParagraphFccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccormatLineSpacingLinesToPointsSelectionParagraphFormatLineSpacingLinesToPoctionParagraSelec SelectionParagraphFormatLineSpacingLinesToPointsSelectionParagraphFormatLineSpacingLinesToPointselectionParagraaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaphFormatLineSpacingLinesToPointsSelectionParagraphFormatLineSpacingLinesTSelectionParbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbagraphFoLineSpacingLinesToPointsSelectionParagraphFormatLineSpacingLinesToPointse11111111111111111111111111111111lectionParagraphFormatLineSpacingLinesToPointsSelectionParagraphFormatLineSpacingLinesToPoctionParagraphFormatLineSpaci2222222222222222222222ngLinesToPoints2SelectionParagraphFormatLineSpacingLinesToPointsSelectionParagraphFormatLineSpacingLinesToPointselectionParagraphFccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccormatLineSpacingLinesToPointsSelectionParagraphFormatLineSpacingLinesToPoctionParagraSelec 5 及活動(dòng)的內(nèi)容、形式與方法。同時(shí)，自營(yíng)物流居于整車生產(chǎn)企業(yè)自身，往往只從整車生產(chǎn)企業(yè)的利益出發(fā)，過(guò)多地強(qiáng)調(diào)保障整個(gè)生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)的連續(xù)性，會(huì)要求零配件生產(chǎn)企業(yè)提供遠(yuǎn)大于實(shí)際需要的庫(kù)存。 在這種模式下，制造商對(duì)供應(yīng)物流、制造物流及分銷物流擁有完全的控制權(quán)，能夠掌握第一手客戶信息，有利于改善客戶服務(wù)和對(duì)整個(gè)物流進(jìn)行協(xié)調(diào)與控制。 汽車整車及其零部件的物流配送業(yè)是各個(gè)環(huán)節(jié)銜接得必須十分平滑的高技術(shù)行業(yè)，是國(guó)際物流業(yè)公認(rèn)的最復(fù)雜、最具專業(yè)性的領(lǐng)域。根據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)研究：生產(chǎn)線的長(zhǎng)度減少一半，生產(chǎn)效率可以提高 30%，成本可以下降 17%；生產(chǎn)線如果減少一半生產(chǎn)效率可以提高 75%，成本下降 30%， 損益平衡點(diǎn)將下移 50%。這樣，就能夠把傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)中經(jīng)常出現(xiàn)流通中斷或庫(kù)存SelectionParagraphFormatLineSpacingLinesToPointsSelectionParagraphFormatLineSpacingLinesToPointselectionParagraaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa