鋼支撐首件工程施工技術(shù)方案-wenkub
2023-05-22 15:18:20 本頁面
【正文】 范》 JTJ D702021 《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ04294） 《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計(jì)規(guī)范》 JTJ 施工圖設(shè)計(jì) 三、 施工方案 望江寺隧道右 線 YK33＋ 370～ YK33＋ 350 段為 Ⅳ 級(jí)襯砌類型，設(shè)計(jì)中采用 格柵 鋼 架 支撐支護(hù)。鋼架拱腳必須安放在牢固的基礎(chǔ)上，架立時(shí)垂直隧道中線，當(dāng)鋼架和圍巖之間 簡(jiǎn)隙過大時(shí)設(shè)置墊塊，用噴砼噴填。 B． 鋼拱 、 格柵鋼架 和三肢格柵 由拱部，邊墻各單元鋼構(gòu)件拼裝而成，各單元用螺栓連接 。 ② 鋼拱、 格柵拱架 和三肢格柵 平面應(yīng)垂直于隧道中線，其傾斜不大于 2176。 ④ 鋼拱、 格柵拱架 和三肢格柵按設(shè)計(jì)位置安設(shè)，在安設(shè)過程中當(dāng)鋼拱、 格柵拱架 和三肢格柵和初噴層之間有較大間隙應(yīng)設(shè)騎馬墊塊，剛拱、 格柵拱架 和三肢格柵 與圍巖（或墊塊）接觸間距不應(yīng)大于 50mm。 ⑦ 為使鋼拱、 格柵拱架 和三肢格柵準(zhǔn)確定位，剛拱、 格柵拱架和三肢格柵架設(shè)前均需預(yù)先打設(shè)φ 22 定位系筋。 (3).大氣環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 采取灑水等措施降塵，選用清潔能源，保證不造成對(duì)大氣環(huán)境的污染。 (2).執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)管理責(zé)任制，豎標(biāo)牌公布，歡迎各界公開監(jiān)督和指導(dǎo)，做到現(xiàn)場(chǎng)材料堆放整齊，并將各類材料標(biāo)識(shí)清楚。 。 (3).加強(qiáng)文明施工教育，使參與施工的職工遵紀(jì)守法，上崗作業(yè)，著裝整齊，佩帶標(biāo)志，防護(hù)到位，下班休班遵守村規(guī)民約。 (5).水土保持目標(biāo) 不發(fā)生隨意砍伐樹木和破壞植被事件，不發(fā)生嚴(yán)重水土流失事件。 鋼拱、 格柵拱架 和三肢格柵架立后盡快噴砼作業(yè)，并將鋼拱、 格柵拱架 和三肢格柵全部覆蓋，使鋼拱、 格柵拱架 和三肢格柵 與噴砼共同受力，噴射砼分層進(jìn)行，每層厚度 5~6cm 左右，先從拱腳或墻腳處向上噴，以防止上部噴射料虛掩拱腳（墻腳）不密
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