立交橋蓋梁施工方案-wenkub
2023-05-22 13:51:08 本頁面
【正文】 主要工程數(shù)量表 表 2 蓋梁編號 長 *寬 *高 C30(m3) 數(shù)量（個） 對應(yīng)墩柱直徑 備 注 1 ** 54 φ 11 1831 2 ** 4 φ 1 16 3 ** 4 φ 1 17 二、施工工藝 施工工藝流程 泗許高速公路淮北段路基工程 04 標 蓋梁施工 方案 3 模板施工 蓋梁模板采用定型鋼模板， 兩 套側(cè)模配 三 套底模。 （ 4）路橋施工計算手冊 （ 人民交通出版社 ） （ 5）蓋梁模板提供廠家提供的模板有關(guān)數(shù)據(jù)。共有 124 個橋墩， 均 為雙柱式 結(jié)構(gòu) ， 除 1 1 117墩柱直徑為 米外， 其余各墩直徑 為 ，墩柱上方為蓋梁。蓋梁 分 為 三種尺寸： ① 長 ，寬 ，高 ，混凝土體積；②長 ，寬 ，高 ，混凝土體積 ；③長 ，寬 ，高 ，混凝土體積 ； 如圖 11。 （ 6） K26+ 分離式立交橋 施工圖設(shè)計文件。在施工完模板支架后，人工配合吊車將模板運到支架上，用全站儀放出蓋梁的邊線，按照放出的蓋梁邊線進行拼裝，采用點焊固定好拼裝完的底模 ，模板縫間夾緊海棉膠條 ，保證不漏漿，同時要量測兩端的標高，滿足設(shè)計要求 。鋼筋接頭采用搭接焊，制作時按設(shè)計圖紙在平整的砼制工作平支架或鋼箍施工 鋪設(shè)底模 安裝鋼筋 側(cè)模施工 砼澆注 拆模 養(yǎng)護 鋼筋加工 施工放樣 泗許高速公路淮北段路基工程 04 標 蓋梁施工 方案 4 臺上放出大樣，放樣時要考慮焊接變形。砼采用插入式振搗器振搗 ,分層厚度 30cm～ 50cm。 拆模及養(yǎng)護 砼澆筑一段時間后，進行澆水養(yǎng)護，養(yǎng)護 7～ 14 天。在側(cè)模外側(cè)采用間距 的 2[10 作豎帶，豎帶高 ；在豎帶上下各設(shè)一條φ 20 的栓桿作拉桿，上下拉桿間間距 。 底模支撐 1蓋梁 ： 底模為特制大鋼模 ,面模厚度為δ 5mm，肋板高為 8cm。橫梁上設(shè)鋼墊塊以調(diào)整蓋梁底 2%的橫向坡度與安裝誤差。縱、橫 梁以及縱梁與聯(lián)接梁之間采用 U 型螺栓連接；縱梁下為抱箍。為了提高墩柱與抱箍間的摩擦力，同時對墩柱砼面保護，在墩柱與抱箍之間設(shè)一層 2～ 3mm 厚的橡膠墊，縱梁與抱箍之間采用 U 型螺栓連接。 單個蓋梁主要工程材料數(shù)量表 表 2 序號 項目及名稱 材料規(guī)格 單位 數(shù)量 備注 一 側(cè)模支撐 1 豎帶 槽鋼 [10 kg 1512 2 拉 桿 φ 20 kg 兩端帶絲型 3 鋼管斜撐 鋼管φ 48 m 4 螺帽 用于φ 20栓桿 個 72 約 10 kg 5 墊板 179。 泗許高速公路淮北段路基工程 04 標 蓋梁施工 方案 8 （ 4）盡量采用已有的構(gòu)件和已經(jīng)使用過的支撐方法。 抱箍加工完成實施前，必須先進行壓力試驗，變形滿足要求后方可使用。 則： v/T= h=++179。 則： Pm=19+4=23kPa 蓋梁 長度每延米上產(chǎn)生的側(cè)壓力按最不利情況考慮（即砼澆筑至蓋梁頂時） 1蓋梁： P=Pm179。 3蓋梁： P=Pm179。 拉桿拉力驗算 拉桿（φ 20 圓鋼）間距 ， 范圍砼澆筑時的側(cè)壓力由上、下兩根拉桿承受。 102=[σ ]=160MPa(可 ) 豎帶抗彎與撓度計算 設(shè)豎帶兩端的拉桿為豎帶支點，豎帶為簡支梁，梁長 l0=，砼側(cè)壓力按均布荷載 q0 考慮。抗彎模量 Wx= q0=23179。 179。 179。 108179。 泗許高速公路淮北段路基工程 04 標 蓋梁施工 方案 11 荷載計算 （ 1）蓋梁砼自重： 1蓋梁： G1=179。 = 3蓋梁： GH’ =179。 慣性矩 Ix=。 106)=147582 ≈ 148MPa[ σw]=160MPa(可 ) 最大撓度： fmax= 5 qH’ lH 4/384179。179。 178。 179。 179。 10=19880N= （ 2） 縱 梁自重： 1蓋梁： G6=（ 1892+）179。 圖 4 ： 1蓋梁 縱梁計算模型圖 圖 5： 3蓋梁 縱梁計算模型圖 縱梁 彎矩 、剪力、撓度計算 根據(jù)縱梁計算模型圖分別計算出 彎矩 、剪力、撓度，如圖 5 所示 泗許高速公路淮北段路基工程 04 標 蓋梁施工 方案 15 圖 6： 1蓋梁 縱梁 彎矩 、剪力、撓度 圖 圖 7：
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