【正文】 程度上的特點是降低運輸成本 ,即后勤車隊減少費 用。 The location method。通過對雙鴨山物流園區(qū)選址實例分析，較全面分析物流園區(qū)在物流系統(tǒng)中 的作用。本論文結(jié)合中外現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展經(jīng)驗和學術理論，對國際物流園區(qū)的研究方法及布局選址原則和物流園區(qū)規(guī)劃等相關問題進行科學的研究。其中，物流園區(qū)的規(guī)劃和建設是助推現(xiàn)代物流發(fā)展的重要因素之一，極大的推動了物流業(yè)的發(fā)展。因此科學的選址和全面的布局物流園區(qū)規(guī)劃設計就顯得尤為重要。 本論文的主要內(nèi)容如下：對國際物流園區(qū)的概念、功能及演變進行基本論述，簡單描述物流園區(qū)與城市發(fā)展的關系，園區(qū)的選址原則，影響因素等?？偨Y(jié)物流園區(qū)選址相關方法，并對物流園區(qū)選址的影響因為作了較深入的研究。 Supporting facilities 引言 .....................................................................................一 一、物流園選址的相關文獻綜述 ....................................................一 (一）物流園的歷史和發(fā)展歷程 ................................................一 ⒈物流園的起源 ..............................................................一 ⒉物流園的未來發(fā)展方向 .................................................一 ㈡物流園區(qū)的基本概念和分類 .................................................二 ⒈物流園的概念 ..............................................................二 ⒉物流園的分類 ..............................................................三 ㈢物流園區(qū)的功能和作用 ........................................................三 ⒈物流園區(qū)的作用 ...........................................................三 ⒉物流園的功能 ..............................................................三 二、物流園的選址 ........................................................................四 （一）影響物流園區(qū)選址的因素 ..............................................四 ⒈自然環(huán) 境因素 ..............................................................四 ⒉基礎設施因素 ..............................................................五 ..............................................................五 ..............................................................五 .....................................................................六 ㈡ 物流園區(qū)的選址原則和要求 ................................................六 ⒈物流園選址原則 ...........................................................六 ⒉物流園選址的要求 ........................................................七 三、物流園區(qū)選址的方法分析 ........................................................八 ㈠層次分析法 ........................................................................八 ⑴建立層次結(jié)構(gòu)模型 ........................................................八 ⑵構(gòu)造判斷矩陣 ..............................................................八 ⑶層次單排序一致性檢驗 .................................................九 (4)層次總排序 ................................................................九 ㈡模糊綜合評價法 ..................................................................九 四、物流園區(qū)選址實例分析 ...........................................................十 （一）、以雙鴨山中俄國際物流經(jīng)貿(mào)產(chǎn)業(yè)園為例 .......................十 雙鴨山的優(yōu)勢 .............................................................十 園區(qū)的基本情況 ..................................................... 十一 園區(qū)主要業(yè)務 ......................................................... 十一 社會效益 ............................................................... 十二 未來發(fā)展規(guī)劃 ......................................................... 十二 （四）物流園區(qū)選址建議 .................................................... 十二 1．明確戰(zhàn)略定位 ......................................................... 十二 2．統(tǒng)一規(guī)劃，區(qū)域合理布局 ........................................ 十三 3．充分整合信息資源 .................................................. 十三 五、總結(jié) ................................................................................. 十三 （一）、物流園區(qū)規(guī)劃的核心 ............................................. 十三 （二）、制定科學的方案 .................................................... 十三 （三）、園區(qū)規(guī)劃要合理 .................................................... 十四 1．目前的 一、物流園選址的相關文獻綜述 之前添加一章 一、緒論 （一）研究背景 （二）研究現(xiàn)狀 （三） 研究的內(nèi)容和方法 （四）文獻綜述 ，都是論文中用到的相關理論和方法的綜述。 但是現(xiàn)在我國的現(xiàn)代物流園區(qū)整體水平較低 ,物流園區(qū)的建設在一些也可以說才剛剛開始 ,所以很多領域仍然存在概念和認知。 一、物流園選址的相關文獻綜述 (一）、物流園的歷史和發(fā)展 歷程 ⒈物流園的起源 物流園區(qū)首次出現(xiàn)在東京 ,日本 ,被稱為物流集團 ,和德國稱為貨運村是相同的 ,他們的目的城市發(fā)展建設是政府為了緩解城市交通壓力 ,保護環(huán)境的城市 ,隨著物流行業(yè)的發(fā)展趨勢。在 21 世紀中國經(jīng)濟快速發(fā)展 ,尤其是電子商務的崛起 ,代表了淘寶 ,導致了物流行業(yè)的快速發(fā)展。擺脫“點管理”的缺點加入 ,聯(lián)盟的方式形成一個強大的物流園區(qū)跨區(qū)域?qū)嶓w服務網(wǎng)絡 ,進一步提高物流效率 ,減少物流環(huán)節(jié) ,降低物流成本 ,物流園區(qū)未來發(fā)送。低成本的一個重要節(jié)點 ,共享銷售網(wǎng)絡商貿(mào)物流園區(qū)的產(chǎn)業(yè)集群效應 ,承擔市場信息反饋 ,價格發(fā)現(xiàn) ,商品展示、采購和分銷、技術研發(fā)、國內(nèi)外貿(mào)易、和許多其他功能 ,溝通是生產(chǎn)和消費之間的橋梁。物流園區(qū)信息集成的價值和效率。 [2]是一個組合的金融、運輸和物流企業(yè)的身體 ,和從事大規(guī)模的物流活動的物流節(jié)點 ,它是多種物流設施和不同類型的物流企業(yè)在空間上集中布局的網(wǎng)站。 ㈢物流園區(qū)的功能和作用 ⒈物流園區(qū)的作用 物流園區(qū)的建設有利于城市的可持續(xù)發(fā)展 ,可以促進城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整 ,可以促進城市物流的發(fā)展。和物流園區(qū)也將幫助物流企業(yè)擴大業(yè)務?？梢源龠M城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整 ,促進城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級。與中國當前的經(jīng)濟開放的不斷完善 ,區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展趨勢交流與協(xié)調(diào) ,物流園區(qū)在區(qū)域經(jīng)濟一體化的形成的過程是重要的基本立場?！?4】 ⑶貨物流通 物流園區(qū)使用他們的物流設施和交通條件、貨物物流園的吸引力 ,然后通過各種物流企業(yè)實現(xiàn)商品的流通。 ⑹需求預測功能 現(xiàn)代物流供應鏈管理集成需要根據(jù)物流園區(qū)物流園區(qū)經(jīng)常購買的貨物 ,貨物信息和庫存的數(shù)量和營業(yè)額預測未來商品在一段時間內(nèi)和海外銷售市場 ,和預測市場對大宗商品的需求。在服務企業(yè)的同時 ,可以有更多的服務行業(yè) ,形成一套完整的組合 ,以實現(xiàn)集聚效應 ,提高物流園區(qū)的吸引力和競爭力。其中 ,位置計劃必須接近目標市場 ,縮短距離 ,創(chuàng)造條件 ,以實現(xiàn)快速交付。因此 ,物流園區(qū)的位置需要足夠的承載力的土壤。 ⒉基礎設施因素 ⑴公共設施條件 工業(yè)物流園區(qū)要求當?shù)赝ㄐ?、道路?其他基礎設施是完美的 ,和足夠的水 , 熱、電、氣等。因此物流園區(qū)選址時應盡量靠近工商業(yè)區(qū)等物流服務需求地，以縮短運輸距離。運輸是物流的核心 ,選址的運輸成本是一個主要的決定因素。土地資源利用和 環(huán)境因素是指土地和資源的使用和環(huán)境保護的要求 ,應考慮在選址評估節(jié)約用地 ,保護自然環(huán)境和人文環(huán)境 ,盡量減少干擾到城市生活。 ⑵建設工程量 工程量的大小于前期投資有直接的關系，在選址評價時必須予已考慮。政府在物流園區(qū)的規(guī)劃和建設中應該扮演的角色的創(chuàng)造者的基本條件和操作秩序維護者。應按照“政府戲劇 ,歌劇在企業(yè) ,統(tǒng)一規(guī)劃、分步實施 ,形成一套完整的完美 ,做好服務 ,“市場運作的市場化運作模式的企業(yè)統(tǒng)治的計劃 ,政府必須根據(jù)市場經(jīng)濟的要求轉(zhuǎn)變功能 ,加強服務 ,符合國際標準逐步建立物流服務和管理系統(tǒng)。 ⑷交通合理導向原則 物流園區(qū)作為一個社會循環(huán)系統(tǒng)的關鍵節(jié)點 ,其發(fā)展和建設應充分考慮地區(qū)的交通狀況 ,其位置布局應該接近港口、機 場、火車站等交通樞紐 ,和公路、鐵路、水路、航空等交通網(wǎng)絡相互連接 ,為了縮短與內(nèi)部和外部的經(jīng)濟距離 ,驅(qū)動器的輻射更大范圍 ,提高綜合運輸?shù)男?,降低物流成本。同時 ,由于物流園區(qū)的建設投資大 ,收入是 緩慢的 ,在規(guī)劃和建設應注意循序漸進 ,不要盲目效仿 ,重復建設。 ⑵規(guī)模具有適應性 為了避免浪費土地 ,作為服務于特定地區(qū)區(qū)域綜合物流園區(qū) ,其土地利用規(guī)模不僅要滿足該地 區(qū)物流的需要土地 ,但還需要保證公園的可持續(xù)發(fā)展從長遠來看 ,可持續(xù)發(fā)展需要表達的公園空間膨脹率。因此物流園區(qū)應選用基于城 市的邊緣地帶 ,它可以減少城市交通的壓力 ,也可以減少物流園區(qū)建設成本 ,還可以減少對周邊環(huán)境的影響?？梢?有效處理多層次、多目標的決策問題。 ⑵構(gòu)造判斷矩陣 針對上一層次某元素，對每一層次各個元素的相對重要性 進行兩兩比較， 并給出判斷。使用九級標度法對這種兩兩比 較進行量化，以得到比較判斷矩陣，詳細內(nèi)容見表 21所示： 表 21標度法的度量方法 標度 相對比較 1 兩要素同樣強 3 一要素比另一要素稍微強 5 一要素比另一要素明顯強 7 一要素比另一要素強 9 一要素比另一要素絕對強 第 九 頁 8 強度介于 9之間 ⑶層次單排序一致性 檢驗 計算出判斷矩陣 B 滿足 BW2 的特征向量以及特征根。然后計算隨機一致性比率以為了保證層次單排序的可靠性： 其中， RI 是平均隨機一致性指標 (如表 2． 2)， n為判斷矩陣階數(shù)。 整個過程的層次分析法體現(xiàn)了人的決策思維的基本特征 ,即分解、判斷和合成、容易學習和容易使用 ,定量和定性分析 ,便于決策者彼此之間