湖南萬通汽修學(xué)校，汽車自動變速器多媒體教學(xué)第六章at的檢修-wenkub
2023-05-22 09:38:07 本頁面
【正文】 167。 1 AT的檢驗 3 .警告 每次試驗時間不得超過 5秒 ， 兩次試驗的時間間隔不得少于 15分鐘 。 1 AT的檢驗 5 .故障分析 控制手柄位置 失速轉(zhuǎn)速 故 障 原 因 D位和 R位 過高 主油路壓力過低 前進檔和倒檔的換檔執(zhí)行元件打滑 液壓油濾清器堵塞 過低 發(fā)動機動力不足 變矩器導(dǎo)輪的單向離合器打滑 僅 D位 過高 前進檔油路油壓過低 前進檔換檔執(zhí)行元件打滑 僅 R位 過高 倒檔油路油壓過低 倒檔換檔執(zhí)行元件打滑 167。 1 AT的檢驗 3 .影響因素 掛檔時滯一般為 ， 如果過長 ，則說明液壓裝置不靈活或執(zhí)行元件間隙過大 。 1 AT的檢驗 四 . 油壓試驗 通過殼體上的油壓檢測口檢查主油路壓力 Pm和其它相應(yīng)油路的壓力 。 R位和怠速時 Pm=500600kPa。 在做該試驗前 ， 應(yīng)該將車輛舉起 ， 先進行空載試驗 ， 確信無明顯問題時才能做道路試驗 ， 否則會使故障進一步擴大 。 A540E型 AT手動換檔結(jié)果 控制手 柄位置 P R N D 2 L 檔位 停車檔 倒檔 空檔 超速檔 3檔 1檔 167。 2 AT的修理 一 . 油泵 167。 2 AT的修理 三 . 離合器與制動器 1. 更換所有的密封圈 ， 并在所有的零件上涂上 ATF油 ， 2. 將新的摩擦片和制動帶在液油中浸泡 15分鐘以上 ， 3. 讓擋圈有臺階的一面朝卡簧 ， 平整的一面與摩擦片接觸 ， 4. 如果有碟簧 ， 使碟簧凸起的一面與活塞直接接觸 ， 5. 用壓縮空氣檢查活塞工作是否正常 ， 如果活塞不能將鋼片與摩擦片壓緊 ， 則需進一步檢查活塞的漏氣部位 ， 修復(fù)后再試驗 。如超速單向離合器方向的判別為： 167。 2 AT的修理 七 . 電磁閥 電磁閥的電阻應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求 ， 間斷通電時應(yīng)能聽到 “ 嗒嗒 ” 之聲 ， 用嘴吹油孔時 ， 應(yīng)在通斷之間變化 。 可能的原因 1 .油平面過低或 ATF油濾清器堵塞 2 .控制手柄調(diào)整不當(dāng)或換檔傳動機構(gòu)松脫 3 .前進離合器油嚴(yán)重泄壓或前進離合器嚴(yán)重磨損 4 .油泵泵油壓力過低或主油路嚴(yán)重泄壓 167。 167。 可能的原因： 1 . 發(fā)動機怠速過高 ， 2 .節(jié)氣門閥調(diào)整不當(dāng)導(dǎo)致油壓過高 ， 3 .節(jié)氣門位置傳感器調(diào)整不當(dāng) ， 4 .換檔執(zhí)行元件間隙過
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