湖南萬通汽修學校，汽車自動變速器多媒體教學第六章at的檢修-wenkub.com
2025-05-07 09:38 本頁面
【正文】 3 故障診斷流程圖 十二 .無鎖止 現象：汽車行駛滿足鎖止條件 ， 但鎖止離合器沒有鎖止 。 可能的原因： 1 .發(fā)動機怠速過低 （ 發(fā)動機的阻力矩過大 ， 導致熄火 ） 鎖止電磁閥或鎖止控制閥發(fā)卡 （ 使液力變矩器的鎖止離合器常接合 ） 167。 3 故障診斷流程圖 九 .頻繁跳檔 現象：發(fā)動機的節(jié)氣門開度不變 ， 汽車在勻速行駛中突然降檔 ， 發(fā)動機的轉速迅速升高 。 。 3 故障診斷流程圖 六 .不能升檔 現象：汽車在行駛中 ， 不能正常地進入高檔位 。 3 故障診斷流程圖 四 .換檔沖擊過大 現象：掛檔起步時沖擊過大 ， 行駛中換檔時沖擊過大 。 5 . 液力變矩器中單向離合器打滑 。 冷車起動后汽車能行駛一段距離 ， 熱車后就不能行駛 。 2 AT的修理 六 . 閥板總成 閥體可以用煤油或工業(yè)汽油清洗干凈 ， 用壓縮空氣吹干 ， 不允許用棉布或毛巾擦拭 ， 要求保證各閥靈活自如 , 閥體隔板兩側的單向閥不能漏裝或錯裝 , 閥體隔板兩側的襯墊與隔板上所有的孔在裝配時應保證對齊 , 裝配閥體時應抹上 ATF油 . 167。 2 AT的修理 四 .單向離合器 在裝配單向離合器時 ， 應特別注意方向性 。 2 AT的修理 三 . 離合器與制動器 167。 167。 可以初步判斷故障部位是在液壓裝置還是在電子子控制裝置 。 試驗內容有：升檔車速 、 降檔車速 、 升檔沖擊 、降檔沖擊 、 打滑程度 、 車身振動 、 變速器內部噪聲 、 液力變矩器的鎖止 、 發(fā)動機制動 、 倒檔功能和 P檔功能 。 D位和怠速時 Pm=400500kPa。 167。 2 .試驗目的 可以檢查液壓裝置性能的好壞 ， 換檔執(zhí)行元件的間隙等 167。 167。 167。最高是 3檔 ， 當 O/D開關 OFF時 ， O/D OFF燈滅 ，AT可以進入 O/D檔行駛 。 4. 節(jié)氣門拉線檢查 調整節(jié)氣門的拉線 ， 要求油門踏板踩到底時 ，節(jié)氣門能全開；當加速踏板松開后 ， 節(jié)氣門能全閉 。 油過多時 ， 油易過熱和變質 ， 并造成換檔沖擊 ，甚至燒毀元件 。 怠速過低 ， 掛檔起步時發(fā)動機易抖動或熄火 ， 且車身抖動嚴重 ， 坡道起步易倒溜 。汽車自動變速器 第六章 AT的檢修 湖南萬通汽修學校 167。 167。 167。 167。
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